Теперь знаю, как сообщения перенести. Через некоторое время вычищу обе ветки, оффтопить можно сюда:) - naryv
Printable View
Теперь знаю, как сообщения перенести. Через некоторое время вычищу обе ветки, оффтопить можно сюда:) - naryv
2-й, Ки-61-I-otsu:
3-й, Ки-61-I-ko-KAI:
Как говорится, найдите 10 отличий. ;) ЛОДы, тени и демедж для всех ЛОДов также готовы. Еще немного и таже участь постигнет и кокпит (общий на все 3 варианта) ;)
Всего должно было быть 3 картинки, 4-я - глюк форума, поэтому ее удалил.
Маладэц........
Класс!
Чем то они мне спитфайр напоминают....
Выглядит очень похоже на правду :)
В "февральский" аддон видимо не успеет?
вот все таже модель Ки-43-I. Ин прогресс :)
Кокпит(пр.борт)
Лев.борт
Крысата! Вот, сразу видно, человек за старое взялся. ;) А когда же мы увидим это снаружи? Со всеми текстурами и т.п.? :) Тока не надо говорить, шо тогда же, когда и кокпит для Ки-61. :D
Вызывет сомнения форма зализов, особенно в хвостовой части. Ежели я не ошибаюсь, сечение фюзеляжа за крылом было очень похоже на Ки-27, т.е. зализ плавно переходил в фюзеляж, без острой кромки.Quote:
модель Ки-43-I. Ин прогресс
Кокпит классный, тока я думаю надо поцарапать его, состарить, испачкать а то прям как не боевой самоль
ок, посмотрю.Quote:
Originally posted by SaQSoN
Вызывет сомнения форма зализов, особенно в хвостовой части. Ежели я не ошибаюсь, сечение фюзеляжа за крылом было очень похоже на Ки-27, т.е. зализ плавно переходил в фюзеляж, без острой кромки.
Quote:
Originally posted by D@n&L
Кокпит классный, тока я думаю надо поцарапать его, состарить, испачкать а то прям как не боевой самоль
А почему всегда делаем заюзаные текстуры?
Неужели уже после первого полета все облупается до металла?
Я смотрю на самолеты эксплуатирующиеся до семи лет,
разными экипажами, а панельки-то как новые...
;) Ты не в музее на них смотришь?Quote:
Originally posted by Львович
А почему всегда делаем заюзаные текстуры?
Неужели уже после первого полета все облупается до металла?
Я смотрю на самолеты эксплуатирующиеся до семи лет,
разными экипажами, а панельки-то как новые...
Редко когда после первого полета облупается, и все же в процессе эксплуатации они никогда не будут как новенькие. Ты уж мне поверь, я на самолетах этих летаю и сам вижу.
К примеру, после нескольких лет, уже не видно что под АЗС написано, просто по памяти уже знаешь, что включаешь.
Да новое красиво, но новые текстуры смотрятся не естественно, поэтому их заюзывают. А вообще, наверное, такую манеру сначала положили стендовые моделисты (которые из пластика модели клеят), чтобы выглядела более реалистично моделька.
Там же нигде не написано, что это окончательный вариант. Вы поищите в тырнете панельки для ЦФС2 по ключевому слову comesk (или как-то так, ужеточно не помню ;)). Увидите, как примерно будет выглядеть в окончательном виде. :)Quote:
Кокпит классный, тока я думаю надо поцарапать его, состарить, испачкать а то прям как не боевой самоль
Вот-вот, о неокончательном варианте. Такой вопрос - а количество полигонов в кабине И-185 - укладывается в рамки, установленные МГ? Или потом будет уменьшаться? Ибо закрадывается мысль, что сейчас оно выглядит больно круто для игры.
3581 полигон на текущий момент. Следы длительной эксплуатации, как то царапины , сколы, потертости, трещины
потребуют некоторого количества дополнительных текстур и полигонов, что нежелательно. Да и недолго эти самолеты летали.
Эхехе. Абман аптической зрении. ;)Quote:
сейчас оно выглядит больно круто для игры
Что говорит об уровне моделлера. :)Quote:
Originally posted by SaQSoN
Эхехе. Абман аптической зрении. ;)
Araks, браво.
Действительно, самолеты-то опытные, они пару месяцев может только воевали. Да и уровень покоцанности модельки должен быть на уровне ФМ: если у него ЛТХ нового самолета, с чего бы ему покоцанным быть? ;)
2 Araks
И еще, приклеенные тени остануться фиксированными, или будут обрабатываться системой освещения Ил2?
Сдается мне теней в окончательном варианте не будет совсем- движок ЗС их не поддерживает, а на текстуре оставлять тень от того-же РУДа нельзя :(Quote:
Originally posted by deCore
2 Araks
И еще, приклеенные тени остануться фиксированными, или будут обрабатываться системой освещения Ил2?
В душе надеюсь, что заблуждаюсь :)
Quote:
Originally posted by Alezz
Сдается мне теней в окончательном варианте не будет совсем- движок ЗС их не поддерживает, а на текстуре оставлять тень от того-же РУДа нельзя :(
В душе надеюсь, что заблуждаюсь :)
Скрины с движка (вон те желтые цифирки в лев. верх.углу), тени - спрайты, приаттаченные к соответствующим объектам, и двигаюцца вместе с ними.
Вау, вау, вау! Супер! Может ты и существующие модельки проапгрейдишь, потому как они по сравнению с этой красотой выглядет убогенькоQuote:
Originally posted by Araks
Скрины с движка (вон те желтые цифирки в лев. верх.углу), тени - спрайты, приаттаченные к соответствующим объектам, и двигаюцца вместе с ними.
Здаеца мне шта тени это альфа текстура :)
А так просто слов нет, кабина высшего класса!!!
Вот эти противные тени и цеплялись глазом...
Ияа тасчущьсь!!!
П.С.: Одна единственная мелочь, бросается в глаза:!!!!!!
lakerem.jpg.........:p
Это и есть спрайт, другими словами. Альфатексутра, нацепленная на плоский 4-х угольник.Quote:
Здаеца мне шта тени это альфа текстура
А ты нам ничего показать не хочешь? ;)
[QUOTE]Originally posted by D@n&L
[B];) Ты не в музее на них смотришь?
Редко когда после первого полета облупается, и все же в процессе эксплуатации они никогда не будут как новенькие. Ты уж мне поверь, я на самолетах этих летаю и сам вижу.
К примеру, после нескольких лет, уже не видно что под АЗС написано, просто по памяти уже знаешь, что включаешь.
Не знаю что и сказать... Вот мой борт .1978г. выпуска, прошел три ремонта, посмотри на оборудование - никаких косяков нет, если не считать толстых слоев клея от скоча. Только палуба слегка покоцалась летными сапогами, так ведь двадцать пять лет машине!!! Причем специально спросил у бортинженера, не обновляют ли при ремонте оборудование кабины? Тот не понял вопроса...
Думаю, что даже во время войны никто в кирзовых сапогах в кабину не лез, а надевали унты на войлочной подошве, чтобы не холодно было в негерметичной кабине, ну возможно, по традиции, в морской авиации подошва была на микропоре, как и сейчас, чтобы на палубе не поскользнуться, так ведь такой обувью и за год полетов даже нитрокраску не сотрешь, не говорю уж про спецпокрытия. А уж рукой в перчатке протереть панель приборов до металла, вместе с двумя слоями грунтовки, это чтож нужно так протирать?!
Поделись опытом, продемонстрируй "боевой" заюзаный кокпит своей машины, прям хочется узнать где это так летают...
А что касается приемов покраски перенятых от стендовиков, так то другая история.
[QUOTE]Originally posted by D@n&L
[B];) Ты не в музее на них смотришь?
Не знаю, как приатачить сразу несколько фото, поэтому поштучно...
[QUOTE]Originally posted by D@n&L
[B];) Ты не в музее на них смотришь?
И еще одна, последняя...
Львович, ответил в приват, чтобы не оффтопить
И чей то так грустно, последняя, КРАЙНЯЯ инде
А эта фотка все же думаю пригодится
И эта
Убедительно?
Вообще-то именно так и лезли, и времени подкрашивать наверняка особенно не было - дырки б залатать, да мотор с пушкой подготовить...Quote:
Originally posted by Львович
...Думаю, что даже во время войны никто в кирзовых сапогах в кабину не лез, а надевали унты на войлочной подошве, чтобы не холодно было в негерметичной кабине...
Gibbage продолжает лабать Каталину:
Линк на Нетвингз
А некто PlaneEater вместе с LeadSpitter делают Р-40В вот такой:
Апдейт работы по кокпиту He-162:
http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID43/688.html
Хмммм........интересно сразу два самолета делает.....мастер............не так давно постил До335Quote:
http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID43/566.html
Больше, чем два. Еще Спиты (V и IX), P-80, Go-229, P-38 и какой-то секретный проект
:)
Ну правда, Go и P-80 уже готовы вроде как.
Ну дык енто уже давно готово и тогда он делал все постепенно, а счас сразу за два.Quote:
Originally posted by AlexF
Ну правда, Go и P-80 уже готовы вроде как.
Исчо немного WIP:
Поглядим, чо вокруг.
http://captainsim.info/forum/viewtopic.php?t=551
Ну, Капитансимы веников не вяжут... В них я никада не сомневался. :) Тока вот, по моему, уж очень сильно они краску на передней кромке крыла ободрали. У меня есть фотки Як-9, провалявшегося в лесу 40 лет. Так там краска даже на металлических деталях слабо обдрана была.Quote:
Поглядим, чо вокруг.
Интересно а как там Винни с пешкой поживает, а то ни слуху ни духу.......
Очень хочу:DQuote:
Originally posted by SaQSoN
Это и есть спрайт, другими словами. Альфатексутра, нацепленная на плоский 4-х угольник.
А ты нам ничего показать не хочешь? ;)
Текстуру воде как зарисовал :)
Теперь лоды и ДМ
3
4
5:cool: