Раскачивание МиГ-21

771 · 26-10-2002, 16:25

Привет всем! Установил МиГ-21 - и выяснилась проблема: самолёт раскачивается в продольной оси. Невозможно нормально зайти на посадку. Подскажите, если сталкивались. С уважением 771.

**KiLLiR** · 31-10-2002, 03:53

Не пробовал заниматься продольной балансировкой?

771 · 31-10-2002, 23:38

а как это , подскажите пож., я наверное что-то упустил в лётном училище.
С уважением 771

**Olgerd** · 01-11-2002, 02:47

а как это , подскажите пож., я наверное что-то упустил в лётном училище.
С уважением 771

Хороший ответ.

А ты на МиГ-21 летал?

**KACATKA** · 01-11-2002, 20:59

а как это , подскажите пож., я наверное что-то упустил в лётном училище.
С уважением 771

**Support** · 01-11-2002, 22:40

Если его не раскачивать то он не будет раскачиваться.

Проблема может быть в джойстике или в его отсутствии.

**LiSiCin** · 02-11-2002, 00:12

Если его не раскачивать то он не будет раскачиваться.

Тоже достойный ответ

**BALU** · 02-11-2002, 04:23

Привет всем! Установил МиГ-21 - и выяснилась проблема: самолёт раскачивается в продольной оси. Невозможно нормально зайти на посадку. Подскажите, если сталкивались. С уважением 771.

Скриншотик бы, вид из кабины.

**Olgerd** · 02-11-2002, 23:58

И что тебе это скриншотик даст?

771 · 03-11-2002, 03:10

Не, ну класс!!! На МиГ 21 я не летал - летал вторым пилотом на самолётах Можайского, но те не раскачивались.
                     771

**BALU** · 03-11-2002, 20:36

И что тебе это скриншотик даст?

Показания указателя скорости, индикацию триммера и т.п., состояние автопилота.
Заодно системные данные компа неплохо бы увидеть.
У меня раскачивание наблюдается при включении вида снаружи когда самолёт идёт на автопилоте. Но у меня слабый комп, ему просто ресурсов не хватает.
Кроме того, случаются очень смешные вещи - иногда загружают самолёт в сохранённую ситуацию где сохранена не метрическая а футовая система единиц и просто не замечают этого.
Вот чтобы посмотреть в какой ситуации происходит раскачивание мне и нужен скриншот вида из кабины. И заодно какой именно МиГ загружен - без баков, с одним баком или с тремя. Вдруг удастся что заметить? Дайте шанс

**Elsa** · 10-11-2002, 12:41

Может перед посадкой не выдерживаешь режимы которые в доке описаны. Гораздо проще идти на посадку оттримеровав самолет, тогда он как танк идет ровно, главное джоем работать плавно (надеюсь он к тебя не плохой).

**Olgerd** · 11-11-2002, 03:14

Слушай, ... а ты случайно не на клаве летаешь?
Кстати, о триммерах - это единственный самолет в МСФС, где триммерный эффект действительно необходимо использовать.

771 · 12-11-2002, 03:20

спасибо всем , кто откликнулся - но прелесть MSFS как раз в том и состоит , что он приближается к реальности. А всякие тримирование , которых в жизни нет - портят реализм. А раскачивается он у меня так что тример не поможет. Джойстик нормальный (это эфект проявляется только в МиГе - в 39 всё ок). Он может вдруг резко задраться вверх в то время, когда джойстик вообще не трогаю, а может вниз или разболтаться. Переустановил - то -же. Повторюсь - у меня лицензионный Б-747, Л-39 - всё нормально.

**KiLLiR** · 12-11-2002, 12:58

А всякие тримирование , которых в жизни нет - портят реализм.

LOOOOOOL :-))))))

Сорри

**KiLLiR** · 12-11-2002, 13:07

А раскачивается он у меня так что тример не поможет. Джойстик нормальный (это эфект проявляется только в МиГе - в 39 всё ок). Он может вдруг резко задраться вверх в то время, когда джойстик вообще не трогаю, а может вниз или разболтаться. Переустановил - то -же. Повторюсь - у меня лицензионный Б-747, Л-39 - всё нормально.

Ты думаешь я просто так про продольную балансировку сказал?

Для того, чтобы самолет оставался в горизонте на каждом заданном режиме скорости (нос не задерался\опускался) при нейтральном РУСе, необходимо отбаланисировать самолет по продольной оси при помощи триммирования Руля Высоты на кибрирование\пикирование

**Freddie** · 12-11-2002, 13:28

А всякие тримирование , которых в жизни нет - портят реализм.

"Уж послала, так послала..." (с) Да тут чиста хардкорные пацаны тусуются!

Посмотри у себя на L-39 положение триммера руля высоты. Это шкала под левой ручкой катапультирования. Если треугольный маркер справа от шкалы находится значительно ниже центра, самолет у тебя приблизительно оттриммирован для полета на крейсерской скорости. При триммере в нейтральном положении самолет имеет такой момент на кабрирование, что не заметить это просто невозможно. При этом каждое наккуратное движение ручкой будет вызывать раскачивание по тангажу, поскольку для компенсации этого момента приходится держать ее сильно отжатой от себя.

У меня не самый прецезионный и далеко не новый джойстик, однако никаких проблем с раскачиванием МиГ-21 у меня нет.

**LiSiCin** · 12-11-2002, 16:12

Тут скорее проблема в джойстике. Даже если самолет неправильно оттримирован, он не должен РЕЗКО задирать/опускать нос, если джойстик не трогаешь. Разве что если газом работать "умеючи" - например убрать газ, когда скорость приблизится к скорости сваливания. Но здесь балансировка и триммер точно не причем

**BALU** · 12-11-2002, 23:11

А раскачивается он у меня так что тример не поможет.

А как ты его триммируешь на посадку? Там есть специальная процедура.Напиши всё же или скриншотик кабины в посадочной конфигурации дай всё-же.

RB · 13-11-2002, 02:04

. А всякие тримирование , которых в жизни нет - портят реализм..

То есть как это в жизни нет?  

771 · 13-11-2002, 02:56

Давайте отделим мух от котлет - придать тримерами посадочное положение - это одно. Создать -же каоето мистическое положение тримерами при котором он вдруг перестанет  качаться - смешно. Попытаться понять природу этих раскачиваний - дело другое . Это аэродинамика , а она не предполагает  поиск тримерами некоего положения при котором всем будет хорошо.
                771

RB · 13-11-2002, 05:07

Давайте отделим мух от котлет - придать тримерами посадочное положение - это одно. Создать -же каоето мистическое положение тримерами при котором он вдруг перестанет #качаться - смешно. Попытаться понять природу этих раскачиваний - дело другое . Это аэродинамика , а она не предполагает #поиск тримерами некоего положения при котором всем будет хорошо.
# # # # # # # # 771

На МИГ 21 как пилот я к сожалению не летал. Но из моего житейского опыта на одномоторных винтовых самолетах даже на крейсерском режиме с отримированной под скорость машиной все равно приходиться немного подправлять штурвалом...А если забудешь бак переключить вовремя так и педалькой приходится

**KACATKA** · 13-11-2002, 13:20

нуу.. началось..=)

Кто еще не читал лекции RB про триммеры - прошу в раздел Ил2 =)

RB! Где вещественные доказательства? (я имею ввиду фотки)
 

**BALU** · 13-11-2002, 15:50

Давайте отделим мух от котлет - придать тримерами посадочное положение - это одно. Создать -же каоето мистическое положение тримерами при котором он вдруг перестанет #качаться - смешно. Попытаться понять природу этих раскачиваний - дело другое . Это аэродинамика , а она не предполагает #поиск тримерами некоего положения при котором всем будет хорошо.
# # # # # # # # 771

Дававйте отделим - скриншот Вашей посадки в студию.
Вы как-то странно себя ведёте. С одной стороны, хотите чтобы Вам помогли. С другой стороны всячески этому мешаете.
Не хотите давать скриншот, напишите как именно, какими кнопками триммируете. И всё.
Заодно, напишите есть ли у Вас РЛЭ к этой модели.

RB · 13-11-2002, 22:26

нуу.. началось..=)

Кто еще не читал лекции RB про триммеры - прошу в раздел Ил2 =)

RB! Где вещественные доказательства? (я имею ввиду фотки)
#

KACATKA  лекции читает тот кто летает, остальным "знатокам" остается только тренироваться писать саркастические  замечания.

Thread: Раскачивание МиГ-21

Thread Tools

Rate This Thread

Display

Hybrid View