???
Математика на уровне МГУ

View Poll Results: Нужен ли нам Spitfire XIV?

Voters
138. You may not vote on this poll
  • Да, будет интересно.

    109 78.99%
  • Нет, это чит.

    29 21.01%
Page 1 of 6 12345 ... LastLast
Results 1 to 25 of 183

Thread: Spitfire XIV, to be or not to be?

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Инструктор Khvost's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    город Z
    Age
    56
    Posts
    3,929

    Question Spitfire XIV, to be or not to be?

    Пока Сухой лежал буржуины боролись за 14-й спит.

    http://forums.ubi.com/groupee/forums...3/m/3711026073

    Насколько я помню историю вопроса, то сначала ОМ сказал здесь, что данный аппарат будет, потом на убишном форуме сказал, что нет, а еще чуть позже сказал, что не знает.
    Предлагаю поддержать английского производителя и отечественного потребителя.
    Spitfire IVX, как потолок британского авиапрома должен быть крайне интересен для красных, как честный убер (летал и воевал). А синим...
    Синим тоже должно быть интересно с таким непростым противником.
    Вобчем: голосуй или проиграешь.

    Редактирование от 19.12.2005:
    Как показывает практика, многие участники форума голосуют, не прочитав нижеследующую дискуссию (так сказать "голосуют сердцем" ).
    Во избежание недоразумений, специально для таких камрадов (товарищей, то есть) хотел бы уточнить следующее.
    1. В данном опросе НЕ ставится проблема выбора между Спитфайром XIV и каким-то другим самолетом (Арадо 234, Пе-2, Тайфун, Болтон-Пол "Оверстренд" и т. д.). Опрос проводится об интересности спитфайра самого по себе. Вне зависимости от того как вы проголосуете здесь, интересующие вас самолеты не появятся, если их нет в планах МГ (тонкий намек на Ar.234 и Typhoon). Или появятся, если они в планах есть (толстый намек на Пе-2 и Tempest).
    2. В данном опросе НЕ ставится проблема выбора между появлением нового самолета и улучшением ФМ уже существующих. Если "мустанги" вот уж два года как не переворачиваются на посадке при даче газа (хотя у меня, например, пару раз переворачивались), то отсутствие нового спитфайра также их не перевернет. Впрочем, как и появление. Если вы хотите поменять что-то в ФМ, то негативное голосование никак не приблизит вас к желаемой цели. Для этого надо стучаться в МГ, по адресу, который всем известен. И если к вашему голосу еще не прислушались, то значит либо стучались не очень качественно, либо в МГ не нашли ваши доводы достаточно вескими, что опять возвращает нас к качеству стучания. В любом случае Спитфайр XIV здесь ни при чем.
    3. В данном опросе ставится проблема воздействия на геймплей самолета Спитфайр XIV. Будет ли интересно на нем летать? Будет ли интересно его сбивать? Будут ли интересны кампании с этой машиной? Будет ли интересно рисовать для него шкуры?
    И, конечно, немаловажные вопросы: насколько это будет исторически справедливо и не нарушит ли баланс сил?

    Что касается моего личного мнения по этим двум вопросам, то:
    1. Исторически справедливо: самолет активно воевал и был произведен в достаточных количествах. Значительно больших, чем некоторые уже имеющиеся у нас машины.
    2. Как показывает практика, главное не меч, а человек, который его держит (с) из какого-то китайского фильма. Насколько я понимаю, в он-лайне довольно часто можно встретить синих пилотов уверенно сбивающих любые красные самолеты. И наоборот, часто, опытные пилоты не садятся на лучшие машины, а предпочитают может и менее скоростные/маневренные, но более интересные с их точки зрения. Оффлайнеров же, как я понимаю, баланс интересует вообще постольку поскольку. Для поддержания баланса в офф-лайне можно и на "хортен" пересесть. Таким образом влияние нового самолета на баланс ПМСМ проблема надуманная. Тем более что синим скоро дадут Do.335.
    Ну вот, вроде все разжевал. Надеюсь теперь большинство вопросов снято.

    ПРИЯТНОГО ГОЛОСОВАНИЯ!
    Last edited by Khvost; 20-12-2005 at 01:25.
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  2. #2
    Забанен aeropunk's Avatar
    Join Date
    Jun 2001
    Location
    Питер
    Age
    55
    Posts
    3,856

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    XIV !!!!!!!!!!!!!!

  3. #3
    Ламер со стажем NewLander's Avatar
    Join Date
    Jun 2003
    Location
    наукоград Реутов
    Age
    45
    Posts
    6,160

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Мне как закоренелому оффлайнеру - интересно.
    Ну а в онлайне... У фрицев и свистки можно на них спустить и еще вопрос (хе-хе ), кто тут убером будет.
    "Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
    ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64

  4. #4
    Зашедший
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Ленинград
    Age
    51
    Posts
    195

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Интересно будет но кому?))))
    Мне бы первый или второй Спит с 8 пулемётами и с Bf 109 E крутится))))

  5. #5
    1st.RVG HappyRogger's Avatar
    Join Date
    Apr 2004
    Location
    Нижний Новгород
    Age
    41
    Posts
    990

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Я голосую за Пе-2

  6. #6
    Инструктор Khvost's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    город Z
    Age
    56
    Posts
    3,929

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by HappyRogger
    Я голосую за Пе-2
    Даже если Вы проголосуете против Пе-2, он все равно будет.
    И не только у нас.
    Однако данный опрос Пе-2 не касается никоим образом. Читайте внимательней варианты ответов.
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  7. #7
    Всегда! A.Galland's Avatar
    Join Date
    Mar 2001
    Location
    г. Пермь
    Age
    56
    Posts
    392

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by Khvost
    Даже если Вы проголосуете против Пе-2, он все равно будет.
    И не только у нас.
    Однако данный опрос Пе-2 не касается никоим образом. Читайте внимательней варианты ответов.
    Ну-ка, ну-ка, достопочтенный с этого места пожалуйста поподробнее, Где будет? Когда будет? и Откуда дровишки?
    Как у крупной птицы
    Отрастил я крылья.
    У соседей лица
    Вытянулись в рылья
    (с) Олег Григорьев

  8. #8
    Инструктор Khvost's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    город Z
    Age
    56
    Posts
    3,929

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by A.Galland
    Ну-ка, ну-ка, достопочтенный с этого места пожалуйста поподробнее, Где будет? Когда будет? и Откуда дровишки?
    В каком контексте следует воспринимать "Ну-ка, ну-ка, достопочтенный" ? :mad:

    Где будет? В СССР и у буржуёв.
    Когда будет? Спросите у ОМ. Но, полагаю, до лета должны сделать.
    Откуда дровишки?

    http://forums.ubi.com/groupee/forums...4801053583/p/2
    http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=37082

    Написано:
    Howver for Pe-2 we aleady did all English texts.
    Однако для Пе-2 мы уже сделали
    английские тексты (с помощью Лютиера. Там было гораздо больше 35000
    слов, только в брифингах)(тут имеется ввиду, скорей всего, кампании
    за Пе-2 прим. перев.)

    Из чего, на мой взгляд, следует однозначный вывод о состоянии Пе-2 близком к полной готовности. Английские тексты для русскоко рынка не нужны.
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  9. #9
    Всегда! A.Galland's Avatar
    Join Date
    Mar 2001
    Location
    г. Пермь
    Age
    56
    Posts
    392

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by Khvost
    В каком контексте следует воспринимать "Ну-ка, ну-ка, достопочтенный" ? :mad:

    Где будет? В СССР и у буржуёв.
    Когда будет? Спросите у ОМ. Но, полагаю, до лета должны сделать.
    Откуда дровишки?

    http://forums.ubi.com/groupee/forums...4801053583/p/2
    http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=37082

    Написано:
    Howver for Pe-2 we aleady did all English texts.
    Однако для Пе-2 мы уже сделали
    английские тексты (с помощью Лютиера. Там было гораздо больше 35000
    слов, только в брифингах)(тут имеется ввиду, скорей всего, кампании
    за Пе-2 прим. перев.)

    Из чего, на мой взгляд, следует однозначный вывод о состоянии Пе-2 близком к полной готовности. Английские тексты для русскоко рынка не нужны.
    По поводу "достопочтенного" приношу свои извинения, если так уж вам претит такое обращение, скажите на какое заменить? "Уважаемый" например или "Дорогой" Никоим образом не хотел задеть ваших чувств или как либо обидеть.

    По поводу всего остального глубочайшее спасибо пойду читать топики. Просто последние полтора года не присутствовал ни на форуме и даже за джой не держался поэтому и не знал что твориться, а перед этим имел разговор с ОМ где он определенно сказал что ни ПЕ-2 ни ИЛ-4 в игре не будет и с этим будем жить. Рад что с "Этим" жить больше не будем. с Уважением A.Galland
    Как у крупной птицы
    Отрастил я крылья.
    У соседей лица
    Вытянулись в рылья
    (с) Олег Григорьев

  10. #10
    Инструктор Khvost's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    город Z
    Age
    56
    Posts
    3,929

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by A.Galland
    По поводу "достопочтенного" приношу свои извинения, если так уж вам претит такое обращение, скажите на какое заменить? "Уважаемый" например или "Дорогой" Никоим образом не хотел задеть ваших чувств или как либо обидеть.
    Нет проблем. Мне просто показалось, что "достопочтенный" слабо гармонирует с "ну ка, ну ка"

    По поводу всего остального глубочайшее спасибо пойду читать топики. Просто последние полтора года не присутствовал ни на форуме и даже за джой не держался поэтому и не знал что твориться, а перед этим имел разговор с ОМ где он определенно сказал что ни ПЕ-2 ни ИЛ-4 в игре не будет и с этим будем жить. Рад что с "Этим" жить больше не будем. с Уважением A.Galland
    Ну, Ил-4 то не будет практически наверняка. А насчет Пе-2... Эти скрины уже выкладывались, в принципе, но если Вы давно здесь не были...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	2.jpg‎ 
Views:	77 
Size:	41.2 KB 
ID:	49552   Click image for larger version. 

Name:	3.jpg‎ 
Views:	63 
Size:	35.2 KB 
ID:	49553   Click image for larger version. 

Name:	pe2scr07.jpg‎ 
Views:	41 
Size:	42.0 KB 
ID:	49554   Click image for larger version. 

Name:	pe2scr08.jpg‎ 
Views:	47 
Size:	52.1 KB 
ID:	49555   Click image for larger version. 

Name:	pe2scr09.jpg‎ 
Views:	39 
Size:	44.1 KB 
ID:	49556  

    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  11. #11
    Инструктор Tony_1982's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Москва
    Age
    43
    Posts
    1,078

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Я вообще "За" за любой новый самаль

  12. #12
    Зашедший Coluchiy's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Беларусь, Гомель
    Age
    41
    Posts
    73

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    В любом случае, интересно посмотреть на этот крафт.

  13. #13
    Вольный самурай ANI-MAKS's Avatar
    Join Date
    May 2005
    Location
    Украина
    Age
    48
    Posts
    408

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Нехай будет.. Я за!
    Есть люди, родившиеся намного позже своего времени...
    Не будите спящую собаку..

  14. #14
    мерзавец denisso's Avatar
    Join Date
    Jul 2002
    Location
    Санкт-Петербург
    Age
    44
    Posts
    2,066

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Конечно же новый самолёт хорошо.
    -...Мама, в моей жизни одна женщина. Её зовут Авиация.

  15. #15

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Я за этот самоль, хотя и не летаю на Спитах.
    Часто в жизни всё не так, как на самом деле.

  16. #16
    Пилот ilya_rad's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    РБ, г. Бобруйск
    Age
    51
    Posts
    2,896

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Лично я не против, пускай будет, хотя летаю на Яках.
    Но от этого голосования ничего не изменится, даже если все посетители поголовно проголосуют против, так что смысла копья ломать не вижу!

  17. #17

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by Khvost
    А синим...
    Синим тоже должно быть интересно с таким непростым противником.
    Эт-тож.. скакой стати та синим должно быть интересно появление ешо одного убера? А вот как синий тож хочу Та-152С с МК-108 с 90 снарядами, двух фюзеляжных и двух крыльевых МG-151/20 со 150 и 175 снарядами на ствол. А ещё и He-219a-7/r-1.
    // CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/

  18. #18
    Инструктор Allary's Avatar
    Join Date
    Apr 2003
    Age
    46
    Posts
    3,033

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    ну раз тут все за,то точно будет

    опомнитесь,не будет вам спита14 и вы все будете плакать
    "а я буду бегать вокруг и зубоскалить"(с) маленький зверек хаоса

  19. #19
    Инструктор Khvost's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    город Z
    Age
    56
    Posts
    3,929

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by ALF
    Эт-тож.. скакой стати та синим должно быть интересно появление ешо одного убера?
    Чем сильнее противник, тем почетней победа.
    Много ли чести гонять на "фридрихах" "ишаков" и "чаек"?
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  20. #20

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by Khvost
    Синим тоже должно быть интересно с таким непростым противником.
    мне больше интересны технические тонкости, коль уж Ил 2 позиционируется как симулятор. Если можно было за счёт ролла уходить, так пусть это будет РЕАЛИЗОВАНО в симуляторе. Если у Лавки свечи выбивало на форсаже через "3 минуты" - вот пусть и выбивает...

    Что касается Спита супер-пуперовского, то тут я согласен с Ландером. На тех серверах где он будет присутствовать пусть будут Ме 262, вот тут и поглядим кто кого отъуберит ...
    вечный Kursant

  21. #21

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by look-down
    ...Если у Лавки свечи выбивало на форсаже через "3 минуты" - вот пусть и выбивает...
    Дествительно, порабы господам красным началь пользоваться не только одними плюсами, а ещё и добавить реальные минусы красных самолётов, как все семь опреция из перехода от крейсерского режима в максимальный, вплоть до изменеия угла зажигания.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	26000.jpg‎ 
Views:	196 
Size:	21.1 KB 
ID:	49349  
    Last edited by ALF; 18-12-2005 at 14:58.
    // CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/

  22. #22
    Инструктор Khvost's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    город Z
    Age
    56
    Posts
    3,929

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by ALF
    Дествительно, порабы господам красным началь пользоваться не только одними плюсами, а ещё и добавить реальные минусы красных самолётов, как все семь опреция из перехода от крейсерского режима в максимальный, вплоть до изменеия угла зажигания.
    Извините, а Вы не могли бы привести название источника в котором сфотографировали страницу?
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  23. #23
    Инструктор Stalevar's Avatar
    Join Date
    Oct 2003
    Location
    Киев
    Age
    43
    Posts
    2,843

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by ALF
    Дествительно, порабы господам красным началь пользоваться не только одними плюсами, а ещё и добавить реальные минусы красных самолётов, как все семь опреция из перехода от крейсерского режима в максимальный, вплоть до изменеия угла зажигания.
    Гы, опять про эти семь операций? Ну ладно, а на фоке сколько надо? четыре, пять? А ксли она с баками, то сколько? Все десять?
    А на игру в этом плане нефиг жаловаться, там они все есть, за исключением того, что оба радиатора прицеплены на одну кнопку и получается одна операция вместо 2-х, ну дык это для всех самолетов справедливо. Просто никто никогда не летает на крейсерском режиме, все жужжат на максимальном, разве что газ сбрасывают, чтоб топляк не кушать.
    Last edited by Stalevar; 18-12-2005 at 19:18.
    Ноги, крылья... Главное - хвост!

  24. #24
    Член стаи
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Стольный град Москов
    Age
    52
    Posts
    2,803

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by look-down
    Если можно было за счёт ролла уходить, так пусть это будет РЕАЛИЗОВАНО в симуляторе.
    А что, разве это невозможно? 8-O
    JGr124 "Katze"

  25. #25

    Ответ: Spitfire IVX, to be or not to be?

    Quote Originally Posted by MUTbKA
    А что, разве это невозможно? 8-O
    слабо реализовано... но если тебя устраивает, ну и слава богу!
    вечный Kursant

Page 1 of 6 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •