Немного ошибся в первый раз, почему-то насчитал в 2000об\м - 47об\с...Originally Posted by Dwg
Объем камеры сгорания — 0,49 л. округлил до поллитры
500см^3 х 33об\с = 16500см^3 (объём выхлопных газов в сек)
16500\4см* = 4125см\с
4125см\с х 3** = 12375см\с =124м\с
*сечение выхлопного патрубка
**фаза выпуска по отношению к полному обороту
Last edited by WeReLex; 18-12-2010 at 01:04.
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
Почему?Объем камеры сгорания — 0,49 л. округлил до поллитры
Рабочий объем одного цилиндра 2,82 л. (DB601 -33.91 л http://ru.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benz_DB_601 ) И еще надо добавить коэф. расширения воспламененной ТВС. Тогда можно будет посчитать объем выхлопных газов с одного цилиндра.
"Если рай где-то есть, то он точно выше облаков!"
Угу. "Уходил с копотью, и, наверное, с форсажем" (с) А. Ворожейкин "Рассвет над Киевом".только хотел придумать, как спросить про дым, а он вот он, тянется за харрикейном
---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:30 ----------
Облака, да. По одной маленькой картинке трудно сказать, но такое впечатление, что облака очень похожи на слоистые. Интересно, как оно на самом деле. Слоистых ПМСМ еще ни у кого не было (в военных симуляторах) - ваяют, как правило, кучевые.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Re: 2010-12-17 пятничный апдейт
Tucha не хамите и не обхамлены будете. Личные сообщения как раз для Ваших разборок подойдут. Высказывать Ваше мнение о форумчанах для всеобщего обозрения необязательно.DustyFox,. Нууу мужИк, конечно - метр пламени, это круто. Погляжу, ты крУтой "кормчий", дык я не голодный, во всех отношениях, всасывешь дядя?
Прчём здесь длина твоего выхлопа к цвету? Причём здесь вообще - ты писал при запуске, пламя из коллектора, к теме или тебе повылазело? Где здесь хоть один изображений, на котором есть запуск двигателя увидел? Или ты узрел в жизни запуск двигателя в полёте, в смысле падаюжий машин, запускает двигатель? Ну расскажи нам, обращал ли ты внимание, сидя в падающем самолёте, который падает вниз бЭз работающего двигателя, шо там у него при запуске? Ну поделись подвигом, я послушаю, какой там цвет у выхлопа, ну оно ведь не важно, шо ты ПАДАЕШ, оно ведь "важно", какого там цвета выхлоп у падающего самолёта (двигателя) и длина этого выхлопа, при запуске мотора, в фюзеляже котором ты сидишь, да? Или как?
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb
Очень сложно оценить в статике но смотрится великолепно и многообещающе. Если все это с учетом оборотов и смеси то просто пёрфект. Очень жду видео со звуком мотора со внешнего вида.
Charger. вы не с того начали, там было написано, что если не то думают и говорят, то все какашка. А другой человек, решил панибратство развести (вот так вот с ходу на "ты", да ещё "прикормить" типа меня решил, ага, счаз - пусть в жизни попробует), в смысле обратиться. Вот пожалуйста, будьте любезны, перечитайте изначально и потом сделайте выводы. А воспитывать меня не нужно, слава Богу, не обделён. Обратите пожалуйста внимание, на ход событий, если вообще это вас интересует. Не люблю, когда крайнего находят, поймите пожалуйста причину, а следствие само начнёт вырисовываться. Надеюсь, вы не сочтёте, это за нравоучение? Ну надеюсь. Не люблю хамство, а с хамами, нужно их же языком разговаривать, вот тогда до них доходит быстро и вразумительно.
Ну и по теме - а собственно не похоже, при таком набеге воздушного потока, плюс обдува от винта, всё должно быть согласно потоку, а получается горелка. И ещё раз повторюсь, от синего, к жёлтому (ну это не должно быть видно) и к красному, так реалистичней и правильней. Кто не верит, поверьте на аэродроме в реальности, однако и того видео, что в предыдущей теме выкладывали, вполне хватит.
Last edited by Tucha; 18-12-2010 at 02:11.
Ну вот, и этот человек кричал о безграмотности, а я наивный думал интеллигент родился. Я думаю для МГ важно мнение всех, и закоренелых вирпилов и пилотов-букварей и.. новых русских вирпилов, иначе бы тут было по другому наверное.DustyFox,
Да, ты прав, но сегодня ошибаться и тормозить можно - потому как пятница...
Если принебречь коэфицентом расширения, то просто умножаем на ~5,64
= 697,95м\с что-то дофига получилось...
Ладно не суть, главное что скорость на порядок выше чем скорость набегающего потока.
Last edited by WeReLex; 18-12-2010 at 02:12.
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
Rasim, ага, поквитаться решили, ну при вас не могу присутствовать, всё, всё, всё - молчу, куда мне "жлобу" до высшей касты. Обсуждайте, без меня, вы вздохнёте с облегчением и не только вы, а и все, и самое главное, разработчики. Всё, молчу и удаляюсь.
Отличная идея. Так всем будет лучше.
За всех не говори, не хорошо это. Человек кстати правду говорил (по поводу выхлопов), да я и сам наблюдал на Ан-2, Ан-12, Ан-24, Як-18, Як-52, PZL-104 Wilga. Хотя может топливо разное дает разный оттенок... Не силен в этом вопросе, по этому говорю только то, что глаза мои видели
Мужики, вы о чём?? Ведь это игра, а не кафедра авиационных двигателей!!Да, ты прав, но сегодня ошибаться и тормозить можно - потому как пятница...
Если принебречь коэфицентом расширения, то просто умножаем на ~5,64
= 697,95м\с что-то дофига получилось...
Ладно не суть, главное что скорость на порядок выше чем скорость набегающего потока.Надо проще относиться, тем более пятница, а не понедельник
Над облаками.... Win7*64/ ЦП: i7-3930k 3.2/мать MSI x79А-gd45/Geforce GTX590/ Kingston HyperX - 4*DDR3 -16gb/БП Chiftech TAX v 2.3 EPS 12V - 1000W/Mоня Samsung SyncMaster LT24A350 [24" LCD]
Картинки красивые.
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
Не мучайтесь. При отсутствии профилированного сопла (сопла Лаваля) скорость истечения будет равна скорости звука для газа при соответствующей температуре и давлении (которых мы не знаем) за вычетом потерь на сопротивлние канала.Да, ты прав, но сегодня ошибаться и тормозить можно - потому как пятница...
Если принебречь коэфицентом расширения, то просто умножаем на ~5,64
= 697,95м\с что-то дофига получилось...
Ладно не суть, главное что скорость на порядок выше чем скорость набегающего потока.
ЕМНИП для воздуха при нормальной температуре критическое давление Рк составлет всего лишь около 1,5 ати. Т.е. через любую трубочку или просто дырочку воздух будет вытекать со скоростью звука ( около 330 м/с), не больше и не меньше. Поэтому, кстати, с таким шумом и вырывается воздух из автошины при стравливании.
В горячих выхлопных газах скорость звука намного выше:
Скорость звука в газах увеличивается с повышением температуры. При повышении температуры воздуха на 1° скорость звука в нем увеличивается на 0,59 м/с
Из характеристики летчика: "Летать любит, но боится..."
в хуре как был хоббит так и остался
Тема зависимости цвета пламени выхлопа от состава смеси раскрыта.
Осталось дождаться выхода игры и ощутить влияние состава смеси на работу мотора.
Автомобиль прежде всего должен ехать. Самостоятельно и хорошо.
Авиасимулятор - должен летать. Быстро и правильно.
Остальное - второстепенно.
Игромир 2010. Интервью по игре Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию http://stopgame.ru/vreports/19/hq
Уже было!!
реактивные патрубки есть и на поздних Пе2, и на корсарах
Last edited by 1st.RVG_Sky; 18-12-2010 at 13:50.
И фоки сыты, и прикрышка целая...(с)not me
Да против правды я ничего не имею, а вот против способа её изложения и хронического нежелания внимательно прочитать что пишут другие - имею...За всех не говори, не хорошо это. Человек кстати правду говорил (по поводу выхлопов), да я и сам наблюдал на Ан-2, Ан-12, Ан-24, Як-18, Як-52, PZL-104 Wilga. Хотя может топливо разное дает разный оттенок... Не силен в этом вопросе, по этому говорю только то, что глаза мои видели
Был с группой вирпилов этой осенью на Поклонке в мск.
Там стоит хурь.
Мы были неожиданно поражены, какой здоровенный самолетище - хурь.
И какой махонький был ишачок.
Холиваров удалось не избежать! (с) Harh
AMD Phenom II X4(970BE) 3.5GHz 8Gb DDR-3 CrossFire Radeon HD6870 SATA-III 500Gb Win7(64)
Aсer V243H 24" TrackIR3pro+Vector Saitek X45+PRO Flght rudder pedals+SideWinder FF2
Тут можно вспомнить один мемуар. Как приехал наш летчик переучиваться на Харрикейн, а аэродром весь забит здоровенными Ил-2...то есть ему так показалось, пока не пригляделся
Mortui vivos docent
Посмотрел на хуриков и обрадовался: наконец-то сбылась мечта мессоводов, когда за 109ым, летящим на форсаже, будет виден черноватый выхлоп.
Да и противникам будет легче определять, когда месс на тапок дает/догоняет на форсаже.
errare humanum est
Именно поэтому у него при одинаковом со Спитфайром двигателе такие "впечатляющие" ЛТХТам стоит хурь.
Мы были неожиданно поражены, какой здоровенный самолетище - хурь.
И какой махонький был ишачок.
Ну дык...Второй фронт,"На те боже, что нам не гоже..."Именно поэтому у него при одинаковом со Спитфайром двигателе такие "впечатляющие" ЛТХ
"Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64
Posting Permissions
