А как этот флажок обратно засунуть - выключить форсаж? Подскажите кто знает, плиз.Originally Posted by Geier
А как этот флажок обратно засунуть - выключить форсаж? Подскажите кто знает, плиз.
Немного информации по Spitfire. Может кому то будет интересно почитать.
Spitfire.zip
ASUS P8P67, Intel i5 2300 (2,8Ghz), 8GB RAM 1333Mhz, Radeon HD 6950 2Gb, WD black 1 Tb, Win7 x64
насколько я понял ограничитель вернуть на место уже нельзя. только прибрать газ... по этому поводу в багрепорт уже отчет кидали. так что пока можно снять ограничение форсажа, но не поставить его на место.
I7-2600K 4.5GHz; 16GB DDR-III PC-10600; GTX580 1,5GB; Nvidia 3D Vision; Windows 7 x64 Pro; 1680x1050
мышкой не пробовали?
пробовал - не получилось вернуть обратно...
win7_x64/i7_2.6/2x480GTX(SLI)/6MBDDR3
Попробуйте заливать в спитфайр по 25-30% - на вертикалях ведет себя намного бодрее на качелях теперь можно капитально пропатчить месс, особенно если это бронебойные.
Такой вопрос, кто знает что есть коллектор? Он вылетает не от температуры масла или воды. Если при старте сразу дать ручку на максимум, он прогорает. Что нужно делать чтоб в полете такого не происходило?
А двигатель прогревали?
Мда... Вроде не девушка, а такие вопросы спрашивает... Техникой не интересуется, в гугле посмотреть боится. А тут не стесняется такие вопросы задавать. Извините, но это каждый автомобилист знает и каждый мужик должен знать и уж если не знает, то узнать как можно быстрее, ИМХО.
Так при старте не делать, движок прогревать, в полете охлаждать. Изучить элементарное устройство ДВС
Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1
Но..., я не автомобилист.
Просто не понятно с чего вдруг при нормальной для спита температуре жидкости и масла он выходит из строя.
между прочим по РЛЭ спита "окно" на рулежку и взлет между стартом двигателя и его клинчем из за перегрева очень мало. всего несколько минут... из за того, что охлаждающая жидкость и цилиндры не охлаждаются ввиду отсутствия потока набегающего воздуха на воздухозаборник.
в игре это не реализовано имхо. сидишь себе на филде, запустил движок, радиатор на полную катушку открыл и можно сидеть так доолго долго.
I7-2600K 4.5GHz; 16GB DDR-III PC-10600; GTX580 1,5GB; Nvidia 3D Vision; Windows 7 x64 Pro; 1680x1050
Отпишитесь в "Баги ФМ и ДМ", пофиксят, какой смысл это в "школе" делать?
Ребят на спите ІІа пачемуто не вижу трас? в онлайне забиваю трасирующими всеравно нет трас (((( подскажите ка крешить єто проблему? или же у меня графический глюк?
Windows 7 (64 бит), ЦПУ AMD Phenom II X6 1075T 3.0Gh 9MB Thuban 125W sAM3, ОЗУ 8 ГБ, Видеокарта XFX Radeon 6870 1GB DDR5,MB MSI AM3 870+SB850,
не глюк, в лентах нет трассеров. Нужно самому вбивать.
Ребята, а как им пилить бомбардировщики?
На мессере я с одного-двух заходов сбиваю врага. А на спите - пилю/пилю/пилю - боезапас кончается. Результат как правило - дырки в баках бомбера, раненый я. По статистике до 30% попаданий - а без толку.
Сам в онлайне вбивал - "побокУ" нет трассеров и все тут(
Windows 7 (64 бит), ЦПУ AMD Phenom II X6 1075T 3.0Gh 9MB Thuban 125W sAM3, ОЗУ 8 ГБ, Видеокарта XFX Radeon 6870 1GB DDR5,MB MSI AM3 870+SB850,
пока что ленты работают только в полном редакторе. ждем след патч (не сегодняшний)
Скажите, Господа, а оно у вас рулиться нормально? А то у меня полный П. с полосы съехать и то проблема. Колесико разлочивал (ну по крайней мере пытался)
Если ты веришь, что все можно испортить, поверь и в то, что все можно исправить. Раби Нахман из Браслава.
Раздельные тормоза. Педаль+тормоз, педаль+тормоз, повторять пока не выучится. Общиий колесный тормоз назначь.
Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1
Ежели они там раздельные - то почему они на педали раздельных тормозов не реагируют, как 110й например.
Если ты веришь, что все можно испортить, поверь и в то, что все можно исправить. Раби Нахман из Браслава.
Плин, писал ведь уже где-то! Потому что самолет ДРУГОЙ! Тормоза по другому работают! В теме про харек писал или про спит не помню.
Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1
Па-мо-ги-те! Попытался вкючить рел управление ВМГ, затрясло. На пару секунд бывает добьюсь штиля, но не более. С помощью РУДа и шага винта в горизонтальном полете держу обороты около 2800. Что нужно изменить? Подозреваю нагнетатель. Пробовал назначать его на кнопки, на оси джоя. Может не реализовано? Смотрел по приборчику коллектор(под тахометром). Самолет IIa (простой редактор, самая верхняя картинка).
В Spitfire Mk1 (который даётся в компании, сразу после Hurricane) при полном управлении двигателями есть только 2 положения смеси (100% и 0, а так же два шаг винта (опять же 0% и 100
Это не баг. В реалиях игры, на данный момент, - никогда.
i7 950, X58, 6Gb, GTX580
Дражайший, раздел называется "ШКОЛА", вам это о чем-то говорит? Можете обьяснить нормально - обьясняйте. Раздраженные вопли "Плин, писал ведь уже где-то! В теме про харек писал или про спит не помню." суть хамство. Вопрос про спит, тема про спит прочитана. Можете без хамства и криков "я там где-то написал, хренли вы по всему форму не ищите МОИ ПОСТЫ, а задает вопрос в существующей теме" ответить на вопрос про руление и тормоза - ответьте.
Если ты веришь, что все можно испортить, поверь и в то, что все можно исправить. Раби Нахман из Браслава.
Posting Permissions
