???
Математика на уровне МГУ

Results 1 to 8 of 8

Thread: Як-18МП (v8.15)

  1. #1
    Зашедший makswell's Avatar
    Join Date
    Feb 2005
    Location
    Kharkov
    Age
    68
    Posts
    94

    Як-18МП (v8.15)

    Один из первых приличных пилотажников. Правда информации по нему нашел маловато. Слепил, из того, что нашел.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	shot_0.jpg‎ 
Views:	241 
Size:	83.3 KB 
ID:	51101   Click image for larger version. 

Name:	shot_1.jpg‎ 
Views:	206 
Size:	42.6 KB 
ID:	51102   Click image for larger version. 

Name:	shot_2.jpg‎ 
Views:	155 
Size:	30.4 KB 
ID:	51103   Click image for larger version. 

Name:	shot_3.jpg‎ 
Views:	166 
Size:	55.8 KB 
ID:	51104  

  2. #2
    Зашедший makswell's Avatar
    Join Date
    Feb 2005
    Location
    Kharkov
    Age
    68
    Posts
    94

    Ответ: Як-18МП (v8.15)

    Сам аэроплан. Все в одном файле.
    Attached Files Attached Files

  3. #3
    пак SL PAK's Avatar
    Join Date
    Mar 2003
    Location
    Подмосковные Вечера
    Posts
    3,070
    Панелька вниз уезжает при переключении в 3D.

  4. #4
    Зашедший makswell's Avatar
    Join Date
    Feb 2005
    Location
    Kharkov
    Age
    68
    Posts
    94

    Ответ: Як-18МП (v8.15)

    Про панельку в 3-D я знаю. Это проблема самих X-сов.
    Проблема обсуждалась на форуме xplane.org, и они предлагали Остину добавить отдельно настройку pointview для 3-D.

  5. #5
    пак SL PAK's Avatar
    Join Date
    Mar 2003
    Location
    Подмосковные Вечера
    Posts
    3,070
    Понятно. Моделька приятно летает, плавненько

  6. #6
    Механик commit's Avatar
    Join Date
    Aug 2001
    Location
    Bryansk
    Age
    57
    Posts
    468

    Ответ: Як-18МП (v8.15)

    Замечательная модель! Спасибо большое!!!
    Но есть ещё над чем поработать.
    1. Не держат тормоза. Чуть наддува дашь - самолёт пополз.
    2. Режимы двигателя. Я не знаю точно какие режимы у Як-18ПМ, так что сравнивал с Як-52, по идее должно совпадать.
    Зачем-то была включена взаимосвязь оборотов (шага) винта и наддува - залез в плейнмейкер, выключил. Обороты на мин. шаге и мин. наддуве стали около 40% - много, должно быть ~25%. Дал наддув до 70% оборотов и после полностью затяжелил винт - обороты упали до 53% - соответствует! Обороты на макс. наддуве и полностью затяжеленном винте - >80% - много, должно быть 70%
    3. Нет индикатора наддува. Неужели не было?
    4. По общим ощущениям - самолёт слишком летуч. Убираешь полностью наддув а он и не думает тормозиться. Если зайти на посадку без щитков то на скорости 160 на высоте выравнивания с полностью убранным наддувом он спокойно пролетает всю полосу Впрочем я заметил что это у многих самолётов так - может особенность симулятора?
    Самолет, весело звеня и подпрыгивая, остановился точно у посадочного Т

  7. #7
    Зашедший makswell's Avatar
    Join Date
    Feb 2005
    Location
    Kharkov
    Age
    68
    Posts
    94

    Ответ: Як-18МП (v8.15)

    Данных по нему мало, это так, проба пера в 8-й версии и разминка перед 52.
    По-этому и наддув с шагом винта был связан и указателя наддува нет.

  8. #8
    Офицер Форума Lawyer's Avatar
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Калининград-Кёнигсберг
    Age
    39
    Posts
    1,452

    Ответ: Як-18МП (v8.15)

    Хорошая разминка!
    P.s. хотелось бы фотореал панели в Як-52. Со звуками будет сложнее...

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •