Манифест ImpSide-Art

[--=AviatoR=--]

Полет 64-ки с другой формой фюзеляжа.

Вот и пафосное небо!

Мне кажется Вам надо немного подкорректировать критерии этого жанра...а то нынешние мешают Вам работать...

Касательно цвета, например, и рефлексов...
Если задача Имп-Сайда больше на зрелищность, чем на достоверность цвета самолета ( а так оно наверное и есть, в силу того что, скажем, в журналах и так с головой масса обычных профилей, на которых будет настоящий цвет ) и т.п. - можно играть с освещением, ну а отсюда и с цветом самолета...а иначе никак - если этого не делать, то иллюзии присутствия самолета в пространстве не будет...
Вот у Уго настоящий цвет техники, потому что она на белом фоне...т.е. в нейтральном окружении...
У Вас же пейзаж - вводите рефлексы - хуже то не станет...и освещение и т.д...рисуйте профиль как картину...
Картина вида сбоку, забудьте что это цветной чертеж...

[Eugene1]

Продолжая тему проектов дальних бомбардировщиков времен войны. Полет 64-ки с другой формой фюзеляжа. Отдельное громадное спасибо "Aviator" за критику качества работ и растущее желание выполнять работы на более высоком уровне. При этом, признаюсь, буду совершенствовать умения обязательно! И еще, Imp Side Art имеет право быть живым и развиваться, хотя только потому, что случайно увидел подобные работы и зарубежных авторов. Рисунки представлю чуть попозже.

Работа впечатляет, хотя это уже не профиль самолета - видна перспектива на вертикальном оперении и на винтах. Тогда надо добавлять перспективу и к крылу.

[sider]

По поводу цвета и рефлексов согласен с Авиатором. Вписывать профиль в фон нужно. Но если рисовать профиль под фон, "как картину", "картина вида сбоку" это не совосем то. Тогда уж лучше просто рисовать обычный Авиа Арт. Исчезает смысл Импсайда.
Тем более, если добавлять перспективу к крылу и т.д. В том-то и вся "фишка" - обмануть сознание зрителя.
Судя по отзывам Биплану это удалось.

Скрытый текст:

"В-29 покрасивше будет, чем 64-ка...и намного-намного..."
Оно то конечно так. Но "64"-ка это только проект и в своем развитии он бы стал не хуже, а может и лучше. Первые эскизы В-29 также глаз не радовали.

[Biplan]

Я не только не спорю о соответствии проекции и фона по тону и цвету, но и вот показываю, как получается. Продолжение темы проектов СССР- Гу-1 сопровождает 64. Интересно найти ту меру добавления деталей для придания боковушке объема. Но если рисовать крыло в перспективе, думаю, это уже будет полноценный рисунок в полете.

[Eugene1]

Я не только не спорю о соответствии проекции и фона по тону и цвету, но и вот показываю, как получается. Продолжение темы проектов СССР- Гу-1 сопровождает 64. Интересно найти ту меру добавления деталей для придания боковушке объема. Но если рисовать крыло в перспективе, думаю, это уже будет полноценный рисунок в полете.

Огромная благодарность - узнал, наконец, как выглядел Гу-1. Маленький совет - постарайтесь не использовать контражурное освещение (из картины на зрителя) - оно подразумевает совершенно другую светотень на самолете и не подходит к данному направлению.

[Biplan]

Согласен, не самое выгодное освещение для Imp Side Art, но для пробы было интересно. Еще важно мнение знатоков конструкции самолетов, ведь рисунок с деталировкой это вобщем фантазия на тему )))

[sider]

Глядя на рисунок про конструкцию не задумывался.
Но прочтение Шаврова натолкнуло на некоторые неточности. Обшивка и конструкция хвостовой части у Гу-1 была деревянная и клепки там быть не должно. В качестве примера можно посмотреть на любой самолет того времени со смешанной конструкцией, да хоть МиГ-3. Может подумать над капотированием двигателя. Глянуть на другие машины с АМ-37, скорее всего форма панелей, особенно вокруг блока цилиндров, должна быть похожа. Ну и замки (винты) крепления панелей.
В хвостовой части добавить опору.
Есть у Шаврова и такая фраза: "Самолет был красного цвета, отполированный". Если "отполированный" значит убрать и расшивку.
Раскрашивание же Гу-1 в другие цвета для этого проекта думаю вполне допустимо, ибо мы представляем себе, какой бы он был, если бы ...
Пожалуй, я бы добавил пулеметы: два синхронных и четыре в крыло.

[--=AviatoR=--]

...ведь рисунок с деталировкой это вобщем фантазия на тему )))

Я, конечно, не знаток, но вот тут все в Ваших руках...
А как можно детализировать самолет, скажем, который остался на чертежах и не подымался в воздух ни разу?
Фантазия!
И никто опровергнуть не сможет, т.к. и самолета то не было вовсе...


---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:40 ----------

Сделал в цветном и монохромном варианте. Идут полеты, готовятся экипажи.

Я конечно понимаю, что это теоретически все - но в ярко-зелено-салатовый у нас не красили, вроде как...

Вот он и будет таким как трава цветом...в общем то...
Это просто фото военное такое блеклое - на фото ведь лето! А какая у нас трава летом - сочная, зеленая...а самолеты зеленее травы, сочнее, ярче - вроде как не красили...

[legkonin]

Гу-1 напоминает "Аэрокобру"

[Biplan]

Он очень сильно ее напоминает. В проектах многих самолетов есть близкие конструктивные решения. Вот еще одна проба, теперь на полевом аэродроме. Сделал в цветном и монохромном варианте. Идут полеты, готовятся экипажи.

[Biplan]

Вот нужно будет подправить хвостовую часть. Я невнимательно читаю, бывает такое!

[sider]

Как-то он выбивается из фона. И еще от Шаврова, сразу не доглядел: "Профиль крыла ... с приподнятой задней кромкой". Это должно бросаться в глаза.

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:21 ----------

И воздухозаборники в крыле

[Biplan]

Спасибо, буду исправлять!! ))). Правда кромка скорей всего была изогнута не очень сильно. Но попробую!

[Biplan]

Подозрения переросли в уверенность. У меня настройки монитора не соответствуют нормальным. До исправления настроек, прошу учитывать))). Для полной уверенности размещу боковую Гу-1 в красном цвете. Интересно будет узнать у форумчан, какая она красная ))))

[--=AviatoR=--]

У меня настройки монитора не соответствуют нормальным.

Вот в настройки монитора лезть не рекомендуется если это не полиграфический центр...
Там с магазина все ОК - включай и работай, как говорится...

Вот ярко красный..."вырви глаз"...

[Biplan]

Вот у меня самолет очнь яркого красного цвета. Практически в упор палитре.

[Biplan]

Отличия по насыщенности есть! Спасибо за красный! У меня конечно же не полиграфический центр, но поправить это надо, хоя лучшее-враг хорошего ))))))

[sider]

А давайте опять обратимся к Шаврову. Дало было летом 43-го, Курская дуга и все такое. Откуда на заводе краска для экспериментальных самолетов. Красили во что придется. Мне кажется, что цвет самолета должен полностью совпадать с цветом звезд, бочка-то одна.

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:21 ----------

У меня настройки монитора не соответствуют нормальным.

Если монитор CRT, то со временем, через лет 5, у него действительно цвета "уходят", особенно красный.

[Biplan]

Монитор LG, но уже работает давненько. А про цвет я только с точки зрения передачи от экрана к экрану ))))

[Biplan]

Оразец примера Импсайда. Зарубежного.

[sider]

Оразец примера Импсайда. Зарубежного.

Класс!
Откуда это чудо?

[--=AviatoR=--]

Оразец примера Импсайда. Зарубежного.

Вот цвет тут хороший, матовая поверхность ощущается...

[sider]

Передаю свой красный.

Attachment 109912

[Biplan]

Из глубин всемирной паутины)) Нашел на каком-то из сайтов про самолеты... и толком сам не запомнил! Плохо!

[sider]

Жалко. Подпись вроде вьетнамская.