Понял , виноват , исправлюсь ))
Понял , виноват , исправлюсь ))
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
подобные связки (61-К+ЗиС-42) появлялись по причине недостатка шасси для установки 61-К. Та же петрушка со связкой ГАЗ-АА+72-К.
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Taranov, а есть у тебя картинки или чертежики 3-К сухопутной?
Такого нет. Есть 85-мм зенитная пушка 52-К обр. 1939 г., она, имхо, уместнее будет. К тому же, они не очень сильно отличаются друг от друга.Originally posted by SaQSoN
Taranov, а есть у тебя картинки или чертежики 3-К сухопутной?
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
В Монголии - нет. Ваще, непонятно что именно там было. Удалось найти упоминания только о 3-К. Но это в ПВО мотоброневых и танковых подразделений. А что было в ПВО аэродромов - ваще непонятно. Мне вот интересно, могли там пушки Лендера быть?уместнее будет
А у пехоты - вобче только сдвоенные и счетверенные максимы и мало-мало 12,7 ДК.
И еще, нет ли у тебя чертежиков трахтора "Комінтерн"?
А другого там и быть не могло. 61-К, 72-К и 52-К только проходили испытания. Разница между 3-К и 52-К, по-моему, в стволе.Originally posted by SaQSoN
В Монголии - нет. Ваще, непонятно что именно там было. Удалось найти упоминания только о 3-К.
Есть такой.И еще, нет ли у тебя чертежиков трахтора "Комінтерн"?
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
ДШК только производиться начали.
Насчет пушек Лендера... бог его знает. 3-К к тому моменту было уже за тысячу.
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
ДК, а не ДШК. Их с 32 года делали. Магазинное питание на 30 выстрелов. Потом Шпитальный к нему ленточный модуль сделал и так появился ДШК. Их естессно там не было. Ну, да наверное, я его (ДШК) все равно сделаю, кто там отличит?ДШК только производиться начали.
Вот про ДК:
В 1930г В.А.Дегтяревым был спроектирован новый 12,7-мм пулемет. Его автоматика
работала за счет энергии пороховых газов. Охлаждение ствола — воздушное; запирание осу-
ществлялось разведением боевых упоров в стороны. Ударный механизм приводился в действие
возвратно-боевой пружиной. Спусковой механизм обеспечивал ведение только непрерывного
огня и был снабжен предохранителем, запирающим спусковой рычаг. Питание патронами (30
штук) осуществлялось из магазина барабанного типа. Для уменьшения отдачи на ствол был
навинчен дульный тормоз. Универсальный станок обеспечиваг стрельбу как по воздушным, так
и по наземным целям.
Last edited by SaQSoN; 20-01-2004 at 19:27.
А, посоветуйте хорошие чертежи "Nakajima B5N2 Kate", чтобы по ним можно было начать над моделькой для ила работать, если можно скиньте их на Dreamed@tut.by.
И еще немного оффтопа, как по-японски будет "The Rising Sun", делаю сайт-галлерею рисунков японской авиатехники, и для дизайна нужны их иероглифы, на сайте будет много вкусного, например:
Last edited by Shodan; 23-01-2004 at 05:55.
и еще...
Забавные картинки, по инету их можно полно надергать,Originally posted by Shodan
и еще...
однако, как насчет авторских прав? Одно дело когда мы сами постим свои опусы на форумах, в том виде каком считаем нужным, и в обьеме какой считаем достаточным, другое -
когда кто-то для повышения рейтинга своего сайта
выкладывает наши картинки. Думаю максимум, что можно позволить на своей странице - помещать ссылки на достойные внимания ресурсы. Иначе это попахивает дурно...
Что Вы думаете по этому поводу?
Японцы говорят Нип Пон (Nip Pon). Подлежащее всегда стоит на первом месте. Ну а иероглифов на моем компе нет, извини.Originally posted by Shodan
И еще немного оффтопа, как по-японски будет "The Rising Sun", делаю сайт-галлерею рисунков японской авиатехники, и для дизайна нужны их иероглифы, на сайте будет много вкусного, например: [/B]
Позже, наверное, приатачу скан с рукописным вариантом.
На этом сайте пока, не будет ничего кроме галерей, для каждого автора своя и видеоархива с военной хроникой, посвященной японцам, так же возможно там будут лежать чертежи и монографии по японским самолетам.Забавные картинки, по инету их можно полно надергать однако, как насчет авторских прав? Одно дело когда мы сами постим свои опусы на форумах, в том виде каком считаем нужным, и в объеме какой считаем достаточным, другое -
когда кто-то для повышения рейтинга своего сайта. Думаю максимум, что можно позволить на своей странице - помещать ссылки на достойные внимания ресурсы. Иначе это попахивает дурно...
Насчет авторских прав полностью согласен, но в рунете нет ни одного сайта посвященного "Японской авиации", а я именно такой и пытаюсь начать делать, т.е. начать собрать всю доступную информацию о "японцах" в одном месте и на одном (русском) языке...
Это было бы очень хорошо, попробую ручками отрисовать...Позже, наверное, приатачу скан с рукописным вариантом.
Некоторые из этих работ украшают коробки с хасегавскими моделями.
А чертежи "Кейта" жди вечером. Придется кусками их отсылать - больше 1,2 мегабайта у меня аттач не пролезает...
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Народ, я вам НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ, прежде чем делать какие-либо японские самолеты (за исключением Ки-30 и Ки-21-1-ко) связаться с Лютиером, или в крайнем случае с Меддокс Геймз. Шоб небыло так, как с Ки-43.
Патамучта, основные японские самолеты, такие как все модификации Зеро, Кейт, Бетти, Вэл, Ки-45, Ки-44 и др. скорее всего делает его команда. Но, если "японцы" вас так сильно интересуют, я думаю, всегда можно найти самолеты, которые он не делает. И шоб не делать дурную работу, лучше этот вопрос согласовать.
А как связаться то с ними????
Это, что такие как "Kyushu K11W1 Shiragiku", я могу и такой начать делать, так как на этой модельке собираюсь только учиться, но кто нанем летать то будет????Но, если "японцы" вас так сильно интересуют, я думаю, всегда можно найти самолеты, которые он не делает.
Last edited by Shodan; 23-01-2004 at 17:56.
Он счас в Москве, в Меддокс-Геймз. Так что, можно, я думаю, Олегу написать. А ваще, я счас сам спрошу. Если ответят, я тут запощу. Но, ваще, лучше б Ки-21 или Ки-30.Для Халхин-Гола. А то их пока делать некому, а они нужны.
Вобчем, обещали к понедельнику или ко вторнику будет инфа, че делать не надо, а че можно.
Last edited by SaQSoN; 23-01-2004 at 18:34.
ООоооо!!!! Халкин-Гол оцень хоцаца!!!! Согласен попробывать. Как я понимаю, лучше свою первую модель делать попроще, Ки-21 двухмоторный бомбардировщих, Ки-30 легкий, меньше, а следовательно его делать и проще, так ведь?????Но, ваще, лучше б Ки-21 или Ки-30. Для Халхин-Гола. А то их пока делать некому, а они нужны.
Значит тогда для работы мне нужны чертежи по одной из этой машин, как я понимаю они у тебя есть, если несложно, скинь мне их на Dreamed@tut.by
Кстати, Халкин Гол.
BR.20 уже сделали?
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Отпарвил чертежи Ки-30.
Хто? Ты, верно, издеваисси.Кстати, Халкин Гол. BR.20 уже сделали?
Ага, я садист. Редкостный
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Тю, а у меня фотка этого самаля есть. С которой этот боковичок рисовался. :p
Да, но ведь для Халкин Гола, мало только японских самолетов, а кто будет делать русские например, ведь иле большой части из учавствоваших нет, а другие китайские машины??????
Из советских нет только Р-5 и И-15бис. Оба начаты, но заброшены. А китайцы тут и вовсе - не при чем.
Posting Permissions
