Ох уж мне эти перегрузки...

[Tim27]

Originally posted by autopilot
Летали как то зимой на ЯК-52 на пилотаж. Крутились минут 20, бочки, петли, пикирования- горки по 60, потом инструктор показал срыв в штопор из виража. В общем то я не новичек, но когда в круг вошли немного почувствовал эффект, а еще больше потом на земле. На акселерометре до 6 доходило, но реально поменьше, я думаю. Плохо переносятся чередование положительных с отрицательными. Еще на реактивных трудно говорят.

Где летаешь?

[D@n&L]

Originally posted by Tim27
Это происходит потому, что его хватает в жизни, и Ил2 превращается в отличную игру. Но не более.

Точно.

Originally posted by Tim27
Многие наши Мячковские Пилотажники в эту игру играют, но никому из них и в голову не приходит свои комплексы при помощи Ил2 оттачивать.

И не отточиться, чтобы не говорили многоуважаемые вирпилы, в т.ч. посчастливишимся подлетнуть в реале, игра не жизнь, а полет не просто удовольствие, а тяжелая работа.

[Nadaske]

Так ктож спорит... теперь я тоже склонен думать как вы, но....все же по выходным с парнями расслабиться в ил2 могу Ибо где еще можно погонять друг друга так как в ил2?

[autopilot]

Tim27:

Где летаешь?

Привет Тим! В воскресенье в Мячково был, на Т-ке навыки восстанавливал К вам не успел заскочить, у меня времени всего час был на все про все. В следующие выходные планирую на 52-м.

[N38MK]

Автопилот а когда к нам заскочишь у меня в самоле есть автопилот, но по русски он не говорит, он только с GPS много говрит, а сомной НЕТ
А я с GPS всегда в контакте.

[D@n&L]

Originally posted by Nadaske
Так ктож спорит... теперь я тоже склонен думать как вы, но....все же по выходным с парнями расслабиться в ил2 могу Ибо где еще можно погонять друг друга так как в ил2?

Ну в реале тож можно погоняться, если бабок немеряно.

А вообще я где-то рассказывал как начинаются баловаться курсанты в воздухе, чуть только оперившись


2 N38MK. Я к тебе тож как-нить заскочу, лопинг привезу, и поштопорим на твоем самолете

[Nadaske]

ПОштопорим? На альбатросе???
Мужики, да выж разобъетесь.... Этот ероплан как мне кажеться не очень то маневренный.....не для етого создан....иль я не прав?

[GORYNYCH]

Вы говорите перегрузки... Отрицательные там, положительные.... В мою планерную молодость полетел я как то с проверяющим в зону. После отцепки, када в кабине кроме шороха посторонних шумов нету остальные звуки хорошо слышаться... Ну и слышу я такое себе методичное похрапывание из задней кабины. О, думаю, дрыхнет красавЕц... Ух я of под шумок петельку крутану... Ручку от себя, легкая отрицательная скорость набрал и ручку на себя... Када слышу сзади : "Ты это куда тянешь ?" Ну я быстро в горизонт, а сам думаю, он же спал !!! А проверяющий был комплекции неслабой и комок нервов у него нависал солидный (что однако не мешало ему на "Янтаре" вытворять такое, что мало кто отваживался повторять). Ну и вот када я ручку то на себя потянул, она ему в мамон и уперлась. От чего он и проснулся. А вы говорите: отрицательные, положительные

[rusty]

Помню когда тока начинал летать - меня напрягал разгон ЯКа на полосе первую неделю, а потом привык! В самостоятельных зонах крутил сложняк(вместо простого пилотажа) с бочками разными и привозил по +7.5 - доставала сирена пищать про максимальную перегрузку! Правда потом после 2 таких вылетов в день усталось наваливалась, но приятная усталость. В крайнем вылете перед закрытием сезона вообще не выполнял комплекс положенный - а просто кувыркался за облаками! Лана хоть инсты не смотрят бортовой самописец, а то мне точно бы писЕц был
Про лоппинг и колесо - это действительно закаляющие вещи и очень полезные при подготовке к пилотажу, особенно выполнять на колесе разные задания(типа остановится ровно через 5 оборотов без перекрута, точно вниз головой и т.д.)

[Old_Pepper]

Originally posted by rusty
Про лоппинг и колесо - это действительно закаляющие вещи и очень полезные при подготовке к пилотажу, особенно выполнять на колесе разные задания(типа остановится ровно через 5 оборотов без перекрута, точно вниз головой и т.д.)

Так по нормативам так и положено, 10 оборотов в перёд, остановка, 10 назад. За сколько секунд не помню, давно сдавал.

[Nadaske]

А где это колесо как правило найти можно? В училищах? На ерадромах?

[Vovan]

Вы, эта, парни поосторожнее с лопингами с этими.
У нас они старые и ржавые.
Рассказывал мне инстр, что кто-то крутился и оторвался нафиг от перекладины вместе с той железякой на которой стоишь.
Правда, вроде все обошлось.

[Old_Pepper]

Originally posted by Vovan
Вы, эта, парни поосторожнее с лопингами с этими.
У нас они старые и ржавые.
Рассказывал мне инстр, что кто-то крутился и оторвался нафиг от перекладины вместе с той железякой на которой стоишь.
Правда, вроде все обошлось.

У нас курсант улетел вместе с рамкой к которой привязан был.
Отделался ушибами и не лёгким испугом.

А вот солдата одного приложило так, что в реанимацию увезли. он крутился не привязав руки. Руки разжались, а ноги привязаны. Представляете , как его об землю шмякнуло.
В общем, штука полезная, но не пренебрегайте техникой безопасности.

[D@n&L]

Old_Pepper
А я думал ты еще помнишь нормативы

Привязываться точно надо, и крпеления сомтреть, помнится по пьяне полез на колесо, в тапках, как обычно ноги цепанул, не привязывая, и что, сорвался в верхней точке, лана мозгов нет, а то бы сотрясение было

[D@n&L]

Originally posted by Nadaske
ПОштопорим? На альбатросе???
Мужики, да выж разобъетесь.... Этот ероплан как мне кажеться не очень то маневренный.....не для етого создан....иль я не прав?

Альбатрос не штопорит? Л-39? Или ты про Мишкин Беркут?
Ну судя по завяленным харакетристикам, неплохая машина и маневренная, правда Мша говорит, что не штопорит, но я думая ввести можно, а вот вывести... не знаю, я ему сразу сказал, что с парашютом полезу

Вот в Ил-103 тоже написано "ШТОПОР ЗАПРЕЩЕН", а крутили, Ил-103 вообще прикольная тачка , везде таблички, какие режимы ставить, как пилотаж крутить, инструкции ), прям как в старых советских газонах ), но двиган у него, когда на максе работает, себя не слышишь.
Седня мужики приехали с Луховиц, доработку делать, как затрудился с этими Илами.

[RB]

Originally posted by D@n&L
Альбатрос не штопорит? Л-39? Или ты про Мишкин Беркут?
Ну судя по завяленным харакетристикам, неплохая машина и маневренная, правда Мша говорит, что не штопорит, но я думая ввести можно, а вот вывести... не знаю, я ему сразу сказал, что с парашютом полезу

Вот в Ил-103 тоже написано "ШТОПОР ЗАПРЕЩЕН", а крутили, Ил-103 вообще прикольная тачка , везде таблички, какие режимы ставить, как пилотаж крутить, инструкции ), прям как в старых советских газонах ), но двиган у него, когда на максе работает, себя не слышишь.
Седня мужики приехали с Луховиц, доработку делать, как зае..ся с этими Илами.

У нас тоже на многих пишут что штопор запрещен . Эта надпись скорее всего значит что штопор делать не рекомендуется. На Арчере например как токового штопора не получается а получается спиралевидные витки - deep spiral.
А вообще у меня есть знакомые которые пилотаж пробовали крутить на непреспособленых для этого машинax и ничего в худшем случае разные части от самолета отлетали

[autopilot]

N38MK:

Автопилот а когда к нам заскочишь у меня в самоле есть автопилот, но по русски он не говорит, он только с GPS много говрит, а сомной НЕТ

К вам? в Калифорнию? Где это??
Уж очень скакать долго.

[D@n&L]

Originally posted by Nadaske
А где это колесо как правило найти можно? В училищах? На ерадромах?

И колесо и лопинг должно быть в любом училище: ГА, ВВС, РОСТО. В ВВС и РОСТО еще и катапульты учебные, если повезет попрубуй, узнаешь как это кишками гланды пережимает

[Old_Pepper]

Originally posted by D@n&L
Old_Pepper
А я думал ты еще помнишь нормативы

Возраст, возраст...
Я ж старый перец.

[N38MK]

А какая ваша компания делала эти ЛОПИНГИ, мож они их досихпор делают?
Их конечно легко делать, мой шурин ТУТ, знает как они делаются.
Он также МАСТЕР по сварке. Но мож купить дешевле?

[D@n&L]

А какая ваша компания делала эти ЛОПИНГИ, мож они их досихпор делают?

Made in USSR

[D@n&L]

ОФ ТАП

Если сможешь покажи фотку колеса ПЛЗзззззззззз!

U`re Welcome

[N38MK]

СИ___БОооооооо!

[Dimych]

Ну в реале тож можно погоняться, если бабок немеряно.

А вообще я где-то рассказывал как начинаются баловаться курсанты в воздухе, чуть только оперившись


2 N38MK. Я к тебе тож как-нить заскочу, лопинг привезу, и поштопорим на твоем самолете

Извиняюсь. Смотрел как-то по тарелке - в Штатах устраивают бои на учебных самолетах оснащенных лазерганами и датчиками специальными. Попадешь в датчик - пускает дым, типа "подбит".

[D@n&L]

Хыхы, воздушный кузар