...
...
Су-25 дули в АДТ на предмет поперечной управляемости с повреждённым крылом, дык вот без доброй части (в процентах не скажу) консоли и без одного элерона аппарат обеспечивает безопасный заход и посадку.
А касаемо японца - я бы не рискнул в такой ситуации закрылки выпускать, ибо они увеличивают поперечную разбалансировку. А если ещё, не дай Бог, пойдёт несимметричный выпуск - привет земля!
Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Originally Posted by Yo-Yo
А при чем здесь - крепче? Скажем так - в Локоне ФМ обсчитывает самолет макимально честно: кусок убрали - из модели полностью убираются масса (с учетом его расположения, естетственно, а не из центра масс, силы, им производимые, пришибаются системы (гидравлика-то тю-тю?
).
Лишним, наверное, будет уже упоминание о том, что раход керосина из баков (кстати, по совершенно определенной схеме, чтобы минимизировать изменение центровки), наличие и сброс подвесок, отстрел боеприпасов ВПУ (сильнее заметен на СУ-25) ведет к изменениям центровок и поведения самолета. Ну и несимметричная тяга двигателей, гироскопические моменты роторов...
С этой точки зрения очень интересно полетать с отшибленным носом или частично отшибленным килем (при полностью отшибленном киле самолет по пути становится статически неустойчивым - здравствуй катапульта), чтобы почувствовать разницу в поведении самолета и работе приборов. Такие понятия, как "балансировка", "устойчивость" сразу переходят из раздела схоластической теории в осязаемую практику.
У меня Windows2000. Под акаунтом пользователя, который входит в группу Users, пойдет? А если на каталог, куда будет установлен Lockon 1.1, пользователям группы Users дать дополнительно права Modify и Write?
Last edited by tugarin; 19-04-2005 at 13:41.
ТУГАРИН — в русских былинах и сказках мифологизированный образ злого, вредоносного богатыря змеиной породы.
http://www.pagan.ru/t/tugarin0.php
Кстати, в игре у меня бывал асимметринчый выпуск просто так, без повреждений. Ну, выходили оба, но сначала один, а потом другой. Хорошо что высоко было.
В принципе можешь не бояться, в той версии старфорса, которой защищен (заражен) ломак, дырка уже исправлена. Т.е. эксплоит больше не работает, так что жить можно
У меня Windows2000. Под акаунтом пользователя, который входит в группу Users, пойдет? А если на каталог, куда будет установлен Lockon 1.1, пользователям группы Users дать дополнительно права Modify и Write?
Это я понял, спасибо. Продолжу задавать вопросы в другой ветке, а то здесь это офтоп.В принципе можешь не бояться, в той версии старфорса, которой защищен (заражен) ломак, дырка уже исправлена. Т.е. эксплоит больше не работает, так что жить можно
ТУГАРИН — в русских былинах и сказках мифологизированный образ злого, вредоносного богатыря змеиной породы.
http://www.pagan.ru/t/tugarin0.php
Ответ: Насколько реально может лететь самолет с отломанным наполовину крылом?
Ну вот крылья отлетели но пилоны остались на месте
Вот, что ребята, пулемет я вам не дам.
Самое интересное что на таком обрубке в игре можно пролететь весь Крым, и при некотором умении сбросить на кого-нибудь бомбу или еще что-то.
ЗЫ: Колеса чего то не выпускаются без крыльев :confused:
А с чего бы калёсы выпускалися, если гидравлика тю-тю?
Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Петрович, а как быть с пилонами? Поправите?
Вот, что ребята, пулемет я вам не дам.
Самое интересное на Су-25т, нет предупреждения что гидравлике кранты, а на Су-25 есть.
ЗЫ: А как связаны шасси, смысли гидравлика с крыльями?
Ну, закрылки тоже, наверное гидравликой выпускаются, при повреждении крыла можно и там гидравлику потерять..
И закрылки, и носки, и элероны, и ТЩ.
P.S. Пилоны поправим, есесенна.
Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
На манометрах ГС и лампах "ГИДРО 1" и "ГИДРО 2" усё видно.
Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Кажется это уже было, но всё-таки...
Да, забавные фото, я такого не добивался... Мой максимум - оставалось ровно 3 пилона... Надо порезче РУС рвать
КСТАТИ, в первом Ил-2 было, что кто-то летал на фоке без консолей. С трудом но летал
В истории Нормандии-Немана был случай. Не помню точно, но кажись, Дидье получил шайбу в крыло (Як-3), элерон стало клинить. Он сел на первом попавшемся филде, попросил пилу, отпилил кусок крыла вместе с элероном, взлетел снова и вернулся на свою базу.
Зы. упс,не туда запостил..
Эх хотел найти старый ролик Двуглавых орлов где отламывают крылья на Су-25 и спокойно летают.
А мы и такое сажали в свое время
Все сказанное вами может быть использовано против вас.
____________________________________________________
Человек укравший у страны миллиарды и разваливший армию, должен сидеть в тюрьме до конца жизни!!! Должность советника это не тюрьма Владимир Владимирович!
"Рособоронэкспорт"??? "Рособоронимпорт" теперь будет более правильно... к сожалению
Те кто ******л полимеры, находятся сегодня в глубоком кризисе ибо *******ть больше нечего.
Родина не товар который можно продать! Родина не любовница которую можно бросить! Предать страну это предать каждого человека живущего в этой стране!
Не учите нас демократии тем более, что вы сами даже не знаете, что это такое.
Основная же часть подъемной силы крыла приходится примерно на его половину, та что ближе к фузеляжу. А концы почти не работают изза того что поток заходит на верхнюю поверхность крыла. изза этого же кстати вит-комбо крылья часто используют. вроде както так)
зы. сорри за некропост)
Это все так, конечно...)) Но фигня в том, что при обламывании крыла, концом его становится обломанный край, со всеми вытекающими(точнее перетекающими))))))
ЗЫ Хотя бывали неописуемые случаи...)))))))))
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Posting Permissions
