Да ты - талант ! На третьем вылете и такое ! И сам !Originally Posted by ROSS_RA_Jasta
Напомни пожалуйста скорость отрыва Бланика ? А также скорость ввода в петлю ? И скорость снижения и посадочную, пожалуйста ?
Да ты в какой кабине сидел то ? И взлетал как- на лебедке или за буксировщиком ?
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
Я то же это сообщение, никак переварить не могу ... Ну очень на сказку похоже ... что бы так смело лапшу на уши вешать, вроде не маленький уже ... хотя если это правда, то Jasta действительно супер талантлив ...
или на Бланике это действительно так на много проще? ...
ну взлет, боевой разворот, я допускаю ... но посадка ....
Last edited by kedik; 07-07-2004 at 08:22.
Red Clone, RC_Kedik
Все говорят "это невозможно"... до тех пор пока не найдется идиот, который об этом не знает...
Наверное на Бланнике все это вполне возможно - незнаю, но на Бланике ...
Взлетная 60, посадочная 70, сваливания 55. Минимальная скорость снижения около 0.8 м/с. Ввод в петлю 190-200.
Взлетали за Вильгой.
L-13 Blanik если ты такой бюрократ.
Наверное на Бланнике все это вполне возможно - незнаю, но на Бланике ...
Пришли господам снимки, где ты в планере. Без паспорта не поверят.
suum quique
Ну хорошо.Верю что летал. Но про навыки в управлении на 3 полете тебе все-таки показалось. Только после пары десятков полетов начинаеш понимать насколько еще ничего неумееш. Или так далее и делал петли без проблем?
Это просто может быть ты нечувствовал насколько инструктор берет управление. Порыв ветра и коррекцию инструктора можно очень легко перепутать.
Дружище
Ну спасибо!!! Ну порадовал!!!
Жизнь заново можно начинать и не париться летая на Як-52 и проем прочем прочем
Зачем мне 850 часов реального налёта, когда достаточно купить игрушку для компьютера и проиграв с пол годика годик сесть в самолёт и крутить высший пилотаж???
Парни!!!
Тимур!!! СкайТайгер и Мав
Бросайте вы нахрен свои аэродромы и покупайте джойстики!
Джаста! Я с тобой! Им просто завидно-что они угрохали кучу времени на то, что ты сделал с третьего раза!
ЗЫ Да я и сам на Як-52 после третьего вылета пилотаж смогу закрутить....Тока у вас денег не хватит чтоб меня туда засадить и проверить на деле..
Intel Core i7 3400 МГц , Gigabyte S1155 GA-P67A-UD5-B3 RTL, 2х 8Gb DDR-III 1600MHz Corsair Vengeance (CMZ8GX3M2A1600C9) (2x4Gb KIT),БП - 800W FSP Epsilon 85Plus, GeForce GTX580 Gigabyte PCI-E 1536Mb (GV-N580UD-15I) RTL, 2х2Tb SATA-III Seagate Barracuda Green (ST2000DL003), массив RAID0 4Тб, SSD - 64GB, 2.5" A-Data SSD S596 Turbo (AS596TB-64GM-C)
Microsoft Windows 7 Ultimate 64-bit Rus DVD OEM
JASTA - ПРИГЛАШАЮ СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО приехать к нам в гости на Аэродром. Садимся в 52 я тебе ОДИН РАЗ ПОКАЗЫВАЮ ТРИ ФИГУРЫ ПОДРЯД. Ты их выполняешь. Всего три - Переворот, петля, поворот на вертикали. Почему поворот на вертикали? Близко к колоколу будет.
Я вот на авиацию БЕШЕННЫЕ ДЕНЬГИ ПОТРАТИЛ - а все колокол не делаю. Не талант видно. :confused: Пойду тренироваться еще часов 50
Не позорься
Last edited by Tim27; 07-07-2004 at 12:21.
JASTA, вопрос имеется - а как вы уважаемый обратное обтекание на Бланике отслеживали? Поделитесь плз
Тим , он не из Москвы- далеко ехать
Ребята, меня тут друг подбивает в космос слетать. Может кто нибудь даст более инсайдерскую информацию об этом. Спасибо.
http://www.flymig.com/packages/MiG-25.flight.htm
Слово "аэроплан" происходит от латинского "аэр" - воздух и узбекского "план" - летать.
смутно помню что есть мелкая полезная хитрость, которую с земли не видно
Да не надо. Все я это знаю, и про эту МАЛЕНЬКУЮ хитрость. А с земли ее действительно не видно. Да и стоящий рядом с самолетом не сразу поймет для чего это надо.смутно помню что есть мелкая полезная хитрость, которую с земли не видно
Я делал только одну петлю.Ну хорошо.
Это просто может быть ты нечувствовал насколько инструктор берет управление. Порыв ветра и коррекцию инструктора можно очень легко перепутать.
Ветра небыло....
Не путай Як и планер....Дружище
Ну спасибо!!! Ну порадовал!!!
Жизнь заново можно начинать и не париться летая на Як-52 и проем прочем прочем
Зачем мне 850 часов реального налёта, когда достаточно купить игрушку для компьютера и проиграв с пол годика годик сесть в самолёт и крутить высший пилотаж???
Парни!!!
Тимур!!! СкайТайгер и Мав
Бросайте вы нахрен свои аэродромы и покупайте джойстики!
В игрушки я летаю 6 лет, с мелкого комбата 98.
В игрушки я летаю
1. Спасибо за приглашение.
2. Через 2 недели договорился полетать на Як-52 в Новосибирске. Посмотрим как эти фигуры на нем.....
3. Если ты не талант, то чего мне то позорится????
Я летал ТРИ раза, и всех терминов не знаю.... (Мне самое главное было за скоростью и креном уследить.)
Хотя могу предположить, что когда пилот в верхней точке петли обосрется, то происходит обратное обтекание (в нижней - прямое).
Отслеживается по запаху. :p :p :p
Так...
Я хоть сам грешен и принял участие во флейме, но чую тему скоро придётся закрыть...
Это предупреждение.
Денис ну пожалуйста - не закрывай! Как летчик летчика прошу. Ну или перенеси ее куда нибудь. Я-ж тебя завтра хотел на колокола прокатить - а ты меня инфы лишаешь.
всё Тим
Базаров нет пущай висит
Я-ж тебя завтра хотел на колокола прокатить .Ай-я-яй!
Дим.
Тимур удалил сообщение сам.
Теперь всё по правилам.
Черт, Старая ты перечница. Мне завтра самолет поднимать в воздух на ответственное задание, панимаешь. Колокола буду лепить. Как сказал Петрович, главное чтоб перед этим вводя в петлю не было крена. Тыж понимаешь. Я попросил дать возможность нашего визави прояснить мне ситуевину. Если модератор тему закроет, то мы с ним, с модератором, а вернее я, ентот колокол незалепим, так как инфы не будет. В любом случае сегодня всю ночь напролет в ил2 буду тренироваться. А к вечеру всем расскажу, как после тренировки в ил2 я научился делать колокола и прочий сложняк. Так что ненада тему закрывать - полезная и веселая она.Ай-я-яй!
Posting Permissions
