А зачем? И что должно произойти если не пристегнуться?Originally Posted by -=MY*rus=-
А зачем? И что должно произойти если не пристегнуться?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Можно выпасть из открытой кабины, например. Или при отстегнутых ремнях улучшается обзор.А зачем? И что должно произойти если не пристегнуться?
Или можно ввести новую систему покидания самолета.
Вы всерьёз думаете что на такую ерунду следует тратить силы и время?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Подозреваю, что некоторые просьбы здешних завсегдатаев бывают и более некорректнымиУчиться времени нет, а нагибать хочется. Вот и просьбы из этого разряда полезли
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb
Всё равно не понял. Чего "много"?
И вообще, что теперь в Иле не так?
Забей.
Когда на земле еще не было нас
И разум не знала Вселенная,
Один первобытный другому дал в глаз.
Вот так появились военные !
Да много чего "не так", взять хотя бы треки, тобой же кстати, написаные.
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb
Да, а почему нет? Вы вот шасси убираете, кнопку нажимаете? Да,и фанарь нужно сделать чтоб на аэродроме по умолчанию открыт был, чтоб каждый раз закрывать, новую попытку убрать как таковую, сел фонарь открыл, вышел (алт+Е) и т.п. все равно к этому придет. Кто пишет, про то что Ил-2 там умер и БоБ всех соберет, идите в тему про БоБ и там помогайте. Да и чего время тратить на реализацию когда все сто раз реализовано. Я думаю тут больше проблемы сделать это все опционально, для тех кто хочет аркаду.
"Плохо летать везде легко, а хорошо - везде трудно!"
И. Ткаченко
А ничего, что ДТ переделали столько кабин, что б включить 6DOF? А некоторые крафты так и остались с вечнозакрытыми кабинами?
Может лучше просить, чтоб доделали все крафты до единого стандарта? А не всякую ерунду?
А за обсуждение модов предупреждаю.
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb
Так же к своим хотелкам в 4.12 хотел бы дописать:
4. Динамические тени в кабине самолета.
5. Увеличение размера скинов самолетов. В 2 и 4 раза.
6. Выпустить 4.12 не патчем, а готовой игрой без лишних рудиментов и левых файлов. (Причесать игру, перепаковать архивы)
7. Пуск двигателя не одной кнопкой, а последовательностью выставления корректоров, магнето и т.п.
Я бы не хотел бы вешать ярлыки на любые фишки, которых в других симуляторах и нет. Орбитальное движение Луны, Солнца и вращение Земли, наверное тоже сомнительная фишка, но она есть и это хорошо.
1. Да, согласен, порой работа очень рутинная и они могли бы ей не заниматься, а дать например мне необходимые файлы и сказать что нужно сделать. Ну коли они ей занимаются, значит кому-то это нужно.
Привязные ремни имели бы достаточно логическое завершение начатой ими работы по 6DOF. Я могу пояснить для чего это необходимо, тем более она уже смоделирована, не путать со словом мод, это модель поведения обзора + модель поведения пилота при покидании самолета.
Придумывал не я, но считаю должным озвучить, конечно нужно это реализовывать или нет считать не мне.
ОБЗОР
С пристегнутыми ремнями перемещение обзора по осям x,y,z существенно ограничивается.
С отстегнутыми ремнями перемещение обзора осуществляется в пределах кабины
С отстегнутыми ремнями и открытым фонарем перемещение осуществляется чуть дальше пределов кабины
МОДЕЛЬ ПОВЕДЕНИЯ ПИЛОТА
Фонарь открыт, ремни отстегнуты самолет имеет отрицательную перегрузку или перевернут пилот успешно прыгает.
Фонарь закрыт, ремни отстегнуты при отрицательной перегрузки получает степень ранения.
2. Над этим нужно работать, либо доверить эту работу другим.
3. И это тоже просим. Ремни просто должны быть реализованы и это не ерунда, что может быть важнее симуляции таких прописных истин, вон ребята в соседних темах миллиметры высчитывают по стендовым стрельбам, и тоже ведь не ерунда)))
4. Это знаем, поэтому ни о каких модах не говорим, просто видел ролик где такие фишки реализованы, вроде бы даже на базе Ил-2, но в официальной версии в настройках кнопок не нашел таких обозначений. Если кому-то это интересно, то можно будет отвести отдельную тему.
"Плохо летать везде легко, а хорошо - везде трудно!"
И. Ткаченко
Вот это новость! Это почему же? Неужели по причине просочившихся лазутчиков, не поскупившихся на пулеметные ленты?
Стар он стал и перекручен. Вспомни когда мы резались на АВ с патчем 4.08м и все были рады. С последующими патчами и модами все эти времена улитучились. Много требовать от игры стали, а в итоге слоты пустые. БоБ надеюсь соберёт всех опять.
Когда на земле еще не было нас
И разум не знала Вселенная,
Один первобытный другому дал в глаз.
Вот так появились военные !
Я согласен про переохлаждение двигателя. Нужная фича. И после запуска прогрев до рабочей температуры. А не чтоб после запуска педаль в пол и поехали.
Предложения по обзору: в положении взгляда "Прильнуть к прицелу" ограничить поворот головы вправо/влево и вверх прим на 135 град. (аналогично БОБу) а не на 180, как сейчас. ИМХО - так реалистичнее. Сделать дополнительно кнопку "Сидеть ровно, не сутулясь"
Бред!Предложения по обзору: в положении взгляда "Прильнуть к прицелу" ограничить поворот головы вправо/влево и вверх прим на 135 град. (аналогично БОБу) а не на 180, как сейчас. ИМХО - так реалистичнее. Сделать дополнительно кнопку "Сидеть ровно, не сутулясь"
Скажите, а что мешает поворачивать голову человеку, если он приблизит её к прицелу? Какой ограничитель? Более того, чтоб развернуться и посмотреть себе реально на 6, необходимо приблизить голову к прицелу и развернуться всем корпусом. Исходя из вышесказанного, надо ограничивать обзор (110-120 градусов в каждую сторону) в "нормальной" позиции, а не прильнуть к прицелу. Вы лопатки прижмите к креслу в машине и попробуйте заглянуть за заголовник... чтобы посмотреть назад, нужно отклонить корпус вперёд и довернуть "корпусом". Из-за этой идиотской фичи в БоБ не использую "прильнуть к прицелу". Не надо портить нормальный, сбалансированный обзор в Иле.
ИМХО важнее сделать реальные боевые системы самолёта, системы управления вооружением (например ЭСБР, у Ил-2 их целых 2, позволяли регулировать количество АСП в залпе, интервал между залпами и пр.), что повлечёт улучшение геймплея и приближения к реальности. Например, сейчас невозможно одновременно, залпом, сбросить 6 ФАБ 100 с Пе-2 или дать залп из всех 16 РО с Ил-2, хотя в жизни это было возможно.
Ну и привязать эту фичу к кнопке "Открыть бомболюки"
С уважением, Sparr
Last edited by Sparr; 23-01-2012 at 07:24.
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
У кого-то из нас видимо что-то с физиологией
Видимо даУ кого-то из нас видимо что-то с физиологией
Я стараюсь по утрам зарядку делать, поэтому больших проблем не испытываю
Я ж говорил, в машине, и ключевое "за заголовник". А ещё лучше, посмотрите как водитель садится, когда надо назад сдать... Вам всё понятно станет.
С какого перепугу? У вас что, есть ограничитель, что если корпус наклонить вперёд, шея перестаёт поворачивать голову??
Для справки, углы обзора одного глаза человека составляют 160 x 175 градусов. Если в режиме "прильнуть к прицелу" ограничение меньше 180 градусов, значит голову зажали тисками и можно вращать только глазами. ИМХО бредятина.
В Иле всё абсолютно нормально, не следует идти по непонятному пути создателей БоБа.
С уважением, Sparr
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
А он патчем 4.11 уже "испорчен".
Всё понятно- 6DOF.... траляляля, но чтоб угодить всем (я имею в виду сейчас основные иловские крафты, а не игроков) в силу каких-то причин (???) они были вынуждены сместить положение головы пилота, а он сидел так уже 10+ лет.( здесь уже задевает, наверное, абсолютное большенство игроков, т.к. они все эти годы привыкали к тому, как, именно, сидит в кабине того или иного крафта их виртуальный пиксельный двойник)
Но с изменением положения головы пилота появились какие-то совсем косяки (наверное ???), и они были вынужденны ввести, как бы новую "фичу"- режим "прицеливания", который теперь отключает на время 6DOF, не позволяя, при его задействовании, оглядываться по сторонам....
Наверное, это хорошо и "реалистично".
Ага- щас! Он отключет 6DOF,"свой","иловский".
......
И что на выходе? А на выходе- пара деньков ковыряний в NV и на Фоке смотришь на 6, как все эти годы можно было смотреть на 6 только в крафтах с ....ну, в общем, как на фн, яке или тендере....
c удобным в этом отношениии "стеклянным колпаком"...
Никогда не парился с ограниченным обзором на 6 у фок, а здесь, как-то даже не спортивно и неудобно......
Другие крафты пока сильно не ковырял.....
По скоромному мнению, конечно...))))
Last edited by =YeS=Cherny75; 23-01-2012 at 21:33.
В Ил нечего добавлять кроме ремней? Или благодаря им он из аркады резко превратиться в сим? Кроме надписи "ремень пристёгнут" надо как минимум моделировать перемещение тушки пилота по кабине и вне её в случае непристёгнутости оной. Иначе это просто дополнительный и совершенно бессмысленный тыцк по клавише.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Это все вытекающие последствия.И не считаю, что это сделать сложно, учитывая, что разработчики работали в этом направлении не так давно.
"Плохо летать везде легко, а хорошо - везде трудно!"
И. Ткаченко
Да всё уже давно смоделировано. И эта фича есть в моде АМП. Надо только в оф патч перенести.
Я не считаю , что эта фича очень важна. Это я к тому просто , что всё уже давно сделано.... А вот переохлаждение это надо ! Сто пудов надо !
Это пустая трата времени и сил, на более чем сомнительную фичу. В ДТ скорее всего считают так-же.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Добавлю от себя, некоторые "хотелки" были озвучены, поэтому повторюсь:
1) После выхода патча 4.11, остались вопросы по форсированным режимам и системам форсирования у Fw 190 различных модификаций А-5,6,9, необходимо проработать их реализацию до конца;
2) Введение опции изменения триммеров перед полётом, в меню, и введение угла установки стабилизатора, например, на Bf 109;
3) Реализация новых машин, не требующих больших усилий в 3д, таких как Ju-88C-6, S-1, Bf 109G-4, Bf 109F-1;
4) Введение опции реалистичного поведения оружия при стрельбе: заклинивание, перезарядка, и проч.;
5) Желательно Ju-188
6) Обновление 3д моделей кабин и самих самолётов не изменявшихся ещё со времен СПШ: Bf 109, Fw 190, Ла, Як, Ил, МиГ, ЛаГГ.
7) Введение симуляции повреждений и работы водяных радиаторов в игре.
1) Увеличить количество распознаваемых игрой устройств управления (внезапно выяснилось что ил не поддерживает более 4-х джойстиков) в свете появления многомоторных машин это довольно печально. Только на один двигатель уходит один сайтековский квадрант, а чем извините рулить???
2) Возможность переключения профилей в игре с разными раскладками осей и кнопок, без необходимости выбирать другого пилота. (Сейчас разные раскладки могут быть только у разных пилотов, а хотелось бы одному пилоту несколько - одна под одномоторный истребитель, другая под тяжелый многомоторный бомбер и т.д. с возможностью преключать их на лету в игре было бы совсем хорошо. Ну или как профили кривых сейчас, так чтобы например сопоставленный самолету профиль запоминался (как делает это выбранная однажды шкурка например))
3) Решить наконец вопрос с сериями советских самолетов, а то сейчас Як-9 разных годов выпуска имеют одинаковые характеристики (точнее сейчас это один самолет) тогда как в реальности между выпусками 42 и 44 года пропасть в характеристиках. Попросту добавить те же 3д модели, но присвоить им измененные хар-ки и другие дефолтные шкурки, и обозвать например Як-9 обр.1942г. и Як-9 обр.1944г. Як-9 здесь как пример, это касается большой части советских самолетов.
4) Косметические улучшения старых моделей кабин - желательно хотя бы увеличить разрешение текстур в кабинах старой выделки. Очень уж они на вид отличаются от новых.
А что Вас конкретно не устраивает в Як-9?? Як-9 42-года, Як-9Т- 43 года (сложнее для освоения, но это дело упорства и усилий), или как больее выпускаемый в 43-м Як-9Д , Як-9М - 44 года. У всех разные хар-ки, у Як-9М и двигатель другой в игре.
Что с ними не так???
"Если рай где-то есть, то он точно выше облаков!"
Posting Permissions
