???
Математика на уровне МГУ

Page 5 of 15 FirstFirst 123456789 ... LastLast
Results 101 to 125 of 367

Thread: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

  1. #101
    Балласт Геймдева Firster's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Зеленоград
    Posts
    946

    Re: Историческое соответсвие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Dronas View Post
    Пехоту вынес, сказали уничтожить пушку и танк, а снарядов не дали, версия патченая.

    Пы.Сы. - мужчины, а как старфорс исправили? У меня игруха без диска запустилась, она будет раз в неделю, как и LockOn диск проверять?
    Вы видимо стали сами ездить и в опциях выставили начинать на месте - выбрали командира, или еще кого-то ?
    выставьте "по умолчанию"
    защита теперь проверяет диск раз в сутки.
    Правда, не понимаю, причем старфорс и траблы в обучалке к теме
    ИСТОРИЧЕСКОЕ СООТВЕТСВИЕ И ВСЕ ЧТО С ЭТИМ СВЯЗАННО.
    "...игры не идеальны..." (с) Taranov

  2. #102
    Офицер Форума Вячеслав's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Age
    44
    Posts
    1,243

    Re: Историческое соответсвие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Hollywood View Post
    Таки да, исходя от того, как мерить калибр - по нашим или иностранным меркам, выходит, что наш 7,62 = немецким 7,92, наши 5,45мм точно
    Офф. Извините , но не равны , по крайней мере наш 7.62 и немецкий 7.92 . Немецкая пуля имеет больший диаметр.
    И , пожалуйста , если не сложно ,можете поправить ошибку в названии темы, соответсвие -> соответствие .
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	7.62.jpg‎ 
Views:	148 
Size:	241.2 KB 
ID:	78511   Click image for larger version. 

Name:	7.92.jpg‎ 
Views:	141 
Size:	215.2 KB 
ID:	78512  

  3. #103

    Re: Историческое соответсвие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by egorOgr View Post
    По КВ... то, что сразу в глаза бросилось, так сказать

    Откровенно неправильная звездочка, ведущее колесо то есть.

    Пусть меня поправят КВ-веды, но мне кажется, что именно для данной модели было бы логичнее поддерживающие катки не цельнометаллические, а с резиновым бандажом сделать(самые первые), всё-таки такие поддерживающие катки, как сейчас у модели в игре, появились чуть позже и в основном ставились с опорными катками другого типа.

    Нет колпачка топливного бака, он должен быть перед башней справа от люка мехвода, у самого края корпуса практически

    Нет вывода антенны радиостанции(рядом с курсовым пулемётом на лобовой броне должен быть)

    В общем-то практически всё это, кроме антенны можно одними текстурами поправить...
    Я бы сам с удовольствием поправил, только скажите как?
    Скорее всего так оно и есть. Но путь ВВ2 подсказывает нам, что любая игра в первой версии не может не обладать неправильностью в тех или иных случаях. И СЯ в данном контексте не исключение.
    Да знаем. Да планируем переделывать при наличии аддона. Я например с удовольствием поработаю потом (если не передумаете) с вами лично. И дам вам шанс переделать все что вы сможете или захотите в качестве помощи. (В разумных пределах) Но пока, что имеем то и имеем.
    Сейчас все записывается в лог и выносится на правку в ближайшее время. Поэтому ГРАВИТИМ почти в полном составе и присутствует на этом форуме. И не прячет голову в песок.
    За советы и указания на недочеты - огромное спасибо. За желание помочь - от себя низчайший поклон.
    p.s.
    Не пропадайте далеко....с вами свяжутся...(с)
    "Мы тоже не по мурзилкам работаем!" (c) Taranov

  4. #104
    Пилот
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Санкт-Петербург
    Age
    44
    Posts
    733

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    не пропаду

  5. #105

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    те можно будет сделать допустим модели пушек, и заменить те что в игре? вы говорили у вас с ними не всё в порядке, и текстуры почётче сделать?

  6. #106

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by mirabeau View Post
    те можно будет сделать допустим модели пушек, и заменить те что в игре? вы говорили у вас с ними не всё в порядке, и текстуры почётче сделать?
    Пусть xxxxx12345 меня поправят по технической части, но это вполне реализуемо при определенных условиях.
    Просто в приоритетам сейчас "довести игру до ума." Отловить таки эти странные баги и поправить патчами. Потом можно и за технику имхо браться.
    "Мы тоже не по мурзилкам работаем!" (c) Taranov

  7. #107

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.


  8. #108

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Dronas View Post
    И всё же гусеницы в ТпТ правильнее смотрятся
    Безусловно, особенно когда разрываются!

    Я конечно не танкист, но могу предположить, что
    1) Натяжение гусениц величина не постоянная, а регулируемая
    2) Сравнение с танками стоящими в музеях (на хранении), вероятно с максимально натянутой гусеницой не совсем корректно , в игре ведь танки ездят в основном
    3) Всетаки в С.Я. больше преобладает неровная поверхность и сравнение вида гусеницы "у танка на бетонном постаменте" и на кочковатой местности выглядит странным

    Хотя может танкисты меня поправят

    И "бортик" на надгусеничной полке что-то неугадывается

    В копилку еще немного "ровных" гусениц
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	image115.jpg‎ 
Views:	176 
Size:	69.8 KB 
ID:	78540   Click image for larger version. 

Name:	kv-2_059.jpg‎ 
Views:	147 
Size:	46.2 KB 
ID:	78541   Click image for larger version. 

Name:	t34.jpg‎ 
Views:	156 
Size:	18.3 KB 
ID:	78542   Click image for larger version. 

Name:	t_34_4.jpg‎ 
Views:	163 
Size:	12.7 KB 
ID:	78543  
    "Почему новые патчи ставятся как в 19-м веке, когда вся игровая промышленность уже делает апгрейды автоматически?"
    "Отсутствие массовости боя, серость и заунывность происходящего, жуткие пейзажи в зимнюю ночь, ужасное меню, слабый микроменеджмент... как можно было такое создавать?" (с) egoeastos про APOS.

  9. #109

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Andrey12345 View Post
    Безусловно, особенно когда разрываются!

    Я конечно не танкист, но могу предположить, что
    1) Натяжение гусениц величина не постоянная, а регулируемая
    2) Сравнение с танками стоящими в музеях (на хранении), вероятно с максимально натянутой гусеницой не совсем корректно , в игре ведь танки ездят в основном
    3) Всетаки в С.Я. больше преобладает неровная поверхность и сравнение вида гусеницы "у танка на бетонном постаменте" и на кочковатой местности выглядит странным

    Хотя может танкисты меня поправят

    И "бортик" на надгусеничной полке что-то неугадывается

    В копилку еще немного "ровных" гусениц

    Присмотрись, бортик угадывается на первой же приведённой фотке, да и есть он там точно, съездийте что ли в музей Сов.Армии, там при входе танк стоит, можно полазить, он не высоко там.

    Ща еду к родителям, посмотрю там у бати пару книжечек поподробнее, в них куча фоток тех времен, т.е. не музейных образцов, и потом при таком натяжении мне кажется эти гусеницы быстро с него слезут...

  10. #110

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Dronas View Post
    Присмотрись, бортик угадывается на первой же приведённой фотке, да и есть он там точно, съездийте что ли в музей Сов.Армии, там при входе танк стоит, можно полазить, он не высоко там.
    Удачный совет

    Quote Originally Posted by Dronas View Post
    Ща еду к родителям, посмотрю там у бати пару книжечек поподробнее, в них куча фоток тех времен, т.е. не музейных образцов, и потом при таком натяжении мне кажется эти гусеницы быстро с него слезут...
    Мой намек непонят оказался, "разжую"
    1) Натяжение бывает разным
    2) Сравнение вида гусениц у танков расположенных на ровной местности
    (Музей, Т-34 против Тигра) и гусениц у танков расположенных на кочковатой местности некорректно
    "Почему новые патчи ставятся как в 19-м веке, когда вся игровая промышленность уже делает апгрейды автоматически?"
    "Отсутствие массовости боя, серость и заунывность происходящего, жуткие пейзажи в зимнюю ночь, ужасное меню, слабый микроменеджмент... как можно было такое создавать?" (с) egoeastos про APOS.

  11. #111
    Конструктор
    Join Date
    Jun 2004
    Posts
    1,317
    Infractions
    1/0 (0)

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Dronas View Post
    И всё же гусеницы в ТпТ правильнее смотрятся
    Видел скрины где они и на катках лежат...
    Провисание добавили кстати по отзывам игроков на альфу. Ну и в принципе было бы логично, чтобы сделанная дизайнером гусеница выглядела красивее сгенерированной прогрммно...

  12. #112
    Ктулу по вызову Taranov's Avatar
    Join Date
    Dec 2001
    Location
    Москва
    Age
    47
    Posts
    3,220

    Re: Историческое соответсвие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Вячеслав View Post
    Именно, да и модификация с трехместной башней вышла на испытания 13 апреля 1943, а серийно стал производится позже, а в ссср попал понятно что еще позже.
    Цифры путаете слегка так. Valentine III успели по пустыне покататься, в том числе и с немецкими крестами
    Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков

  13. #113
    Офицер Форума Вячеслав's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Age
    44
    Posts
    1,243

    Re: Историческое соответсвие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Taranov View Post
    Цифры путаете слегка так. Valentine III успели по пустыне покататься, в том числе и с немецкими крестами
    Возможно , но в игре валентайн 2 , и четыре танкиста, что есть не правильно . Кстати да, дату я аж на год целый наврал ...
    Last edited by Вячеслав; 01-12-2007 at 22:00.

  14. #114
    Офицер Форума Вячеслав's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Age
    44
    Posts
    1,243

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Продолжим про наших баранов, то бишь про танки. Часто замечал , что уничтоженные трешки выглядят как на скринах ниже. Вопрос , что это, танкисты выбирались через трансмиссионные лючки или их взрывом БК вышибает ?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	shell 2007-12-01 01-47-49-69.jpg‎ 
Views:	187 
Size:	204.4 KB 
ID:	78546   Click image for larger version. 

Name:	shell 2007-12-01 01-47-39-19.jpg‎ 
Views:	196 
Size:	198.6 KB 
ID:	78547  

  15. #115
    Конструктор
    Join Date
    Jun 2004
    Posts
    1,317
    Infractions
    1/0 (0)

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Жить захочешь - и через выхлопную трубу вылезешь....
    А если серьезно, с люками могли и погорячиться...

  16. #116
    Ктулу по вызову Taranov's Avatar
    Join Date
    Dec 2001
    Location
    Москва
    Age
    47
    Posts
    3,220

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Вообще-то через эти лючки вполне можно выбираться, что на трешках, что на штугах.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	pzbfwgiiiephoto011.jpg‎ 
Views:	178 
Size:	64.2 KB 
ID:	78551   Click image for larger version. 

Name:	pziiiephoto033.jpg‎ 
Views:	197 
Size:	118.4 KB 
ID:	78552   Click image for larger version. 

Name:	pziiifearlyphoto017.jpg‎ 
Views:	194 
Size:	75.8 KB 
ID:	78553  
    Last edited by Taranov; 02-12-2007 at 00:17.
    Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков

  17. #117
    Конструктор
    Join Date
    Jun 2004
    Posts
    1,317
    Infractions
    1/0 (0)

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Ну правый я так понимаю люк водителя - а вот левый наверное все таки технологический?

  18. #118
    Офицер Форума Вячеслав's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Age
    44
    Posts
    1,243

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Насколько я знаю нет , это именно лючки доступа к трансмиссии. Вполне допускаю что через них можно покинуть машину, но ИМХО делать это через эвакуационный люк в борту корпуса логичнее .
    2 Taranov А что видно из этих фотографий , где танкист лезущий через люк ? Я вижу разбитую машину у которой возможно что-то снимали из запчастей, первая фотка машина на марше жарко вот и открыли чтоб проветривалось, третья не понятно . Я правда внутри трехи и штуга не сидел, там настолько просторно , трасмиссия не мешает ?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	pz3.jpg‎ 
Views:	161 
Size:	200.7 KB 
ID:	78554  
    Last edited by Вячеслав; 02-12-2007 at 02:03.

  19. #119

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	Photo_03.jpg‎ 
Views:	207 
Size:	210.8 KB 
ID:	78556  

  20. #120
    Офицер Форума Вячеслав's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Age
    44
    Posts
    1,243

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Zubr View Post
    От вот это уже интереснее .

  21. #121
    Ктулу по вызову Taranov's Avatar
    Join Date
    Dec 2001
    Location
    Москва
    Age
    47
    Posts
    3,220

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Вячеслав View Post
    2 Taranov А что видно из этих фотографий , где танкист лезущий через люк ? Я вижу разбитую машину у которой возможно что-то снимали из запчастей, первая фотка машина на марше жарко вот и открыли чтоб проветривалось, третья не понятно . Я правда внутри трехи и штуга не сидел, там настолько просторно , трасмиссия не мешает ?
    Представляю себе эту картину - выползающий в горячке боя мехвод, которого снимает, на линии огня, какой-нибудь фотокорреспондент

    Придется провести небольшой ликбез.

    1). Боковые люки вообще редко применялись. Рассчитаны они на гутаперчевых мальчиков, человек средней коплекции пролезает с трудом, с большой степенью вероятности зацепившись за что-нибудь внутри. Собственно, потому на поздних модификациях трешки от них избавились.
    2). Места для эвакуации через трансмиссионные люки вполне хватает. Мехводу чуть потяжелее будет, поскольку там рычаги мешают слегка, но вообще места хватает. Конечно, есть риск обжечься о кожух трансмиссии, но жить захочешь - не так раскорячишься.

    Модераториал.

    Постим по теме. Все остальное -личкой, письменно, е-мелей, курьерами и т.п.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	stug40glatephoto024.jpg‎ 
Views:	187 
Size:	61.3 KB 
ID:	78555  
    Last edited by Karan; 02-12-2007 at 02:35.
    Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков

  22. #122
    Инструктор Stalevar's Avatar
    Join Date
    Oct 2003
    Location
    Киев
    Age
    43
    Posts
    2,843

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Чёт на фотографиях два типа люков, и оба не такие, как на скринах из игры. Какие люки к каким модификациям относятся то?
    Ноги, крылья... Главное - хвост!

  23. #123
    Офицер Форума Вячеслав's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Age
    44
    Posts
    1,243

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Taranov View Post
    1). Боковые люки вообще редко применялись. Рассчитаны они на гутаперчевых мальчиков, человек средней коплекции пролезает с трудом, с большой степенью вероятности зацепившись за что-нибудь внутри. Собственно, потому на поздних модификациях трешки от них избавились.
    2). Места для эвакуации через трансмиссионные люки вполне хватает. Мехводу чуть потяжелее будет, поскольку там рычаги мешают слегка, но вообще места хватает. Конечно, есть риск обжечься о кожух трансмиссии, но жить захочешь - не так раскорячишься.
    То бишь УНВП ?

  24. #124
    Ктулу по вызову Taranov's Avatar
    Join Date
    Dec 2001
    Location
    Москва
    Age
    47
    Posts
    3,220

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Вячеслав View Post
    То бишь УНВП ?
    Нас - это у кого?
    Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков

  25. #125

    Re: Историческое соответствие и все что с этим связанно.

    Quote Originally Posted by Andrey12345 View Post
    Удачный совет


    Мой намек непонят оказался, "разжую"
    1) Натяжение бывает разным
    2) Сравнение вида гусениц у танков расположенных на ровной местности
    (Музей, Т-34 против Тигра) и гусениц у танков расположенных на кочковатой местности некорректно
    Зачем нам кивать на ТпТ?
    Гусеницы у вас и правда слишком плохо натянуты, вот тут была фраза мол давайте фотки, показывайте, а я бы хотел увидеть документы по которым делали вы, у отца откопал две книжки: "История Т-34", "T-34 in Action", уверен, что вы их видели, так вот там вполне ходовые машины, многие сфотканы на ровном месте, ТАКОГО провисания там нет нигде, и кромка эта отлично видна, не понимаю стёба по этому поводу, на многих фотках она отчётливо видна на ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ от наблюдателя стороне, в виду отбрасывания характерной тени, кроме того на многих чертежах она присутствует. И потом, что касается Т-34, что стоит в музее Сов.Армии, чем не нравится? Нормальный послевоенный танк, но кромка данная была на всех!!!

    И ещё пара замечаний-пожелалок, очень плох звук двигателя, не чувствуется мощи, да и вообще в нём больше лязга гусениц наверное, при езде в горку на первой по танку и по звуку ясно, что он не тянет, но переключив на вторую он начинает забираться несколько шустрее, хотел прикрутить стыренный из WWII звук заводящейся и газующей Т-34, там он выглядит лучше, но инструментария для распаковки ваших звуков нет, не плохо было бы добавить возможность как у LO с текстурами, когда они кидаются в дополнительную папку, без необходимости перепаковывать архивы.
    Так и не разобрались с тормозами, может вы поясните, две кнопки (Q, пробел), первая горный, вторая обычный, непонятно, почему при зажатой клавише вперёд пробел работает именно как обычная педаль тормоза, т.е. притопили, тормозим, отпустили, понеслись дальше, при отпущенной же клавише вперёд данная кнопка срабатывает как горный тормоз, в чём прикол?
    Last edited by Dronas; 02-12-2007 at 12:37.

Page 5 of 15 FirstFirst 123456789 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •