Pilot
25.01.2007, 18:10
Контракты на поставку украинских двигателей для самолетов Ту-334, Ан-148 и Бе-200 должны быть оформлены до 1 марта
МОСКВА, 25 янв - РИА Новости. Контракты на поставку украинских двигателей для самолетов Ту-334, Ан-148 и Бе-200 должны быть оформлены до 1 марта, сообщили РИА Новости в пресс-службе ФГУП ММПП Салют.
"Решение о сроках оформления контрактов для производства двигателей Д-436Т1/ТП и Д-436-148 было принято на днях на заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между РФ и Украиной в области авиадвигателестроения", - сказали в пресс-службе.
Среднемагистральный самолет Ту-334 вмещает до 110 пассажиров и способен летать со скоростью 820 километров в час на высоте почти 11 километров. Дальность полета с максимальной нагрузкой - 2040 километров.
Российский самолет-амфибия Бе-200 может садиться и взлетать с поверхности водоема при глубине не менее двух метров и волнении до трех баллов. Машина способна перевозить 72 пассажира или до 7,5 тонны различных грузов. Максимальный запас воды в противопожарной модификации - 12 тонн. Крейсерская скорость самолета - 710 километров в час.
Российско-украинский самолет Ан-148 способен преодолевать расстояния до 11 тысяч километров со скоростью 850 километров в час на высоте до 11,6 километра. Машина может перевозить до 80 пассажиров.
Также на заседании межгоссовета был рассмотрен вопрос о завершении работ по подготовке двигателя АИ-222-25 для самолета Як-130 к государственным стендовым испытаниям.
"Сроки завершения испытаний были обозначены до 31 октября 2007 года", - отметили в пресс-службе ФГУП ММПП Салют.
Помимо этого, на заседании обсуждался широкий круг вопросов, связанных с перспективами сотрудничества предприятий, участвующих в российско-украинской кооперации и прежде всего кооперации между ФГУП ММПП Салют, ГП ЗМКБ Прогресс и ОАО Мотор Сич.
МОСКВА, 25 янв - РИА Новости. Контракты на поставку украинских двигателей для самолетов Ту-334, Ан-148 и Бе-200 должны быть оформлены до 1 марта, сообщили РИА Новости в пресс-службе ФГУП ММПП Салют.
"Решение о сроках оформления контрактов для производства двигателей Д-436Т1/ТП и Д-436-148 было принято на днях на заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между РФ и Украиной в области авиадвигателестроения", - сказали в пресс-службе.
Среднемагистральный самолет Ту-334 вмещает до 110 пассажиров и способен летать со скоростью 820 километров в час на высоте почти 11 километров. Дальность полета с максимальной нагрузкой - 2040 километров.
Российский самолет-амфибия Бе-200 может садиться и взлетать с поверхности водоема при глубине не менее двух метров и волнении до трех баллов. Машина способна перевозить 72 пассажира или до 7,5 тонны различных грузов. Максимальный запас воды в противопожарной модификации - 12 тонн. Крейсерская скорость самолета - 710 километров в час.
Российско-украинский самолет Ан-148 способен преодолевать расстояния до 11 тысяч километров со скоростью 850 километров в час на высоте до 11,6 километра. Машина может перевозить до 80 пассажиров.
Также на заседании межгоссовета был рассмотрен вопрос о завершении работ по подготовке двигателя АИ-222-25 для самолета Як-130 к государственным стендовым испытаниям.
"Сроки завершения испытаний были обозначены до 31 октября 2007 года", - отметили в пресс-службе ФГУП ММПП Салют.
Помимо этого, на заседании обсуждался широкий круг вопросов, связанных с перспективами сотрудничества предприятий, участвующих в российско-украинской кооперации и прежде всего кооперации между ФГУП ММПП Салют, ГП ЗМКБ Прогресс и ОАО Мотор Сич.