voice from .ua
31.07.2007, 00:53
Государственный летно-испытательный центр и ММПП "Салют" представят на МАКС-2007 макет двигателя АЛ-31Ф с САУ с РС и УВТ
Государственный летно-испытательный центр (авиабаза Ахтубинск) и ФГУП "ММПП "Салют" представят на МАКС-2007 макет двигателя АЛ-31Ф (42 серия) с САУ с РС и УВТ.
Сегодня это двигатель АЛ-31ФМ1 с тягой 13,5 тс и увеличенным ресурсом, который прошел весь цикл государственных испытаний и в декабре 2006 г. принят на вооружение ВВС РФ. На ФГУП "ММПП "Салют" начато серийное производство данной модификации.
Следующая модификация АЛ-31Ф-М2 с тягой 14 тс находится в стадии стендовых испытаний.
Модификация АЛ-31Ф-М3 с тягой 15 тс обладает принципиально новыми конструктивными и технологическими решениями. Это, прежде всего, компрессор низкого давления (КНД), который фактически являясь прототипом КНД двигателя пятого поколения, позволяет уменьшить трудоемкость изготовления двигателя, снизить его вес, повысить ресурс и надежность. По компрессору высокого давления проводятся проектные работы, проведены работы по функциональной отработке САУ 235 (типа FADEC). На сегодняшний день изготовлены 3 комплекта агрегатов САУ для АЛ-31Ф-М3. Данная САУ является прототипом САУ перспективного двигателя для ПАК ФА.
К принципиально новым элементам АЛ-31Ф-М3 относятся также, камера сгорания, поворотное сопло.
В результате АЛ-31ФМ3 по своим параметрам приближается к требованиям двигателя 5-го поколения и может рассматриваться как первый прототип-демонстратор двигателя пятого поколения и одновременно использоваться для ремоторизации значительного парка истребителей "Су-27/Су-30" для продления их ресурса и существенного улучшения тактико-технических характеристик.
Все работы проводились и проводятся за счет предприятия без привлечения бюджетных средств.
Источник: организация «Министерство обороны РФ»
Опубликовано: 30.07.2007, 18:55
http://www.aviaport.ru/digest/2007/07/30/125241.html
Государственный летно-испытательный центр (авиабаза Ахтубинск) и ФГУП "ММПП "Салют" представят на МАКС-2007 макет двигателя АЛ-31Ф (42 серия) с САУ с РС и УВТ.
Сегодня это двигатель АЛ-31ФМ1 с тягой 13,5 тс и увеличенным ресурсом, который прошел весь цикл государственных испытаний и в декабре 2006 г. принят на вооружение ВВС РФ. На ФГУП "ММПП "Салют" начато серийное производство данной модификации.
Следующая модификация АЛ-31Ф-М2 с тягой 14 тс находится в стадии стендовых испытаний.
Модификация АЛ-31Ф-М3 с тягой 15 тс обладает принципиально новыми конструктивными и технологическими решениями. Это, прежде всего, компрессор низкого давления (КНД), который фактически являясь прототипом КНД двигателя пятого поколения, позволяет уменьшить трудоемкость изготовления двигателя, снизить его вес, повысить ресурс и надежность. По компрессору высокого давления проводятся проектные работы, проведены работы по функциональной отработке САУ 235 (типа FADEC). На сегодняшний день изготовлены 3 комплекта агрегатов САУ для АЛ-31Ф-М3. Данная САУ является прототипом САУ перспективного двигателя для ПАК ФА.
К принципиально новым элементам АЛ-31Ф-М3 относятся также, камера сгорания, поворотное сопло.
В результате АЛ-31ФМ3 по своим параметрам приближается к требованиям двигателя 5-го поколения и может рассматриваться как первый прототип-демонстратор двигателя пятого поколения и одновременно использоваться для ремоторизации значительного парка истребителей "Су-27/Су-30" для продления их ресурса и существенного улучшения тактико-технических характеристик.
Все работы проводились и проводятся за счет предприятия без привлечения бюджетных средств.
Источник: организация «Министерство обороны РФ»
Опубликовано: 30.07.2007, 18:55
http://www.aviaport.ru/digest/2007/07/30/125241.html