Pilot
16.08.2007, 18:09
В ВВС России поступили первые модернизированные самолеты Су-25СМ
Москва. 16 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Первые модернизированные штурмовики Су-25СМ поступили на вооружение российских Военно-воздушных сил, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг помощник главнокомандующего ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
"Штурмовая авиация российских ВВС получила солидное пополнение в виде нескольких самолетов Су-25, прошедших углубленную модернизацию. Установленное на штурмовиках новое оборудование позволяет значительно повысить их боевую эффективность", - сообщил А.Дробышевский.
Он не стал уточнять в какой регион поставлены модернизированные штурмовики, а также количество машин.
Ранее гендиректор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак сообщил "Интерфаксу-АВН", что в рамках гособоронзаказа в 2007 году для российских ВВС планируется модернизировать шесть строевых штурмовиков Су-25 в вариант Су-25СМ, а в 2008 году - восемь.
А.Дробышевский сообщил, что впервые вместе с штурмовиками в строевые части поставляется рабочее место оператора, обеспечивающее планирование полетных заданий и подготовку цифровых носителей для обеспечения бортовых комплексов, разработанное ОКБ "Электроавтоматика" совместно с НПО "Мобильные информационные системы. По его словам, это это оборудование успешно прошло государственные наземные испытания в 2006 году.
По информации ВВС, рабочее место оператора создано на базе персонального компьютера, оборудованного специальными периферийными устройствами, обеспечивающими запись массива данных до 10 полетных заданий и цифровой картографической информации на съемные самолетные носители.
Специальное математическое и программное обеспечение обеспечивает ведение необходимых баз данных, интерактивное планирование полетных заданий с использованием электронных карт на фоне навигационно- тактической обстановки, выполнение необходимых расчетов и формирования полетной документации, автоматизированную запись на переносные носители полетных заданий и цифровой картографической информации.
Использование рабочего места оператора значительно облегчит подготовку летного состава и сократит время подготовки летчика и самолета в 2-3 раза.
Основу модернизации штурмовика Су-25 в вариант Су-25СМ составляет установка на самолет нового прицельно-навигационного комплекса "Барс". В состав этого комплекса входят система обработки и отображения информации, система спутниковой навигации, ближней навигации, станция радиотехнической разведки, самолетный ответчик, автоматический радиокомпас, цифро-аналоговая система управлением оружием, бортовая система сбора, обработки и регистрации полетной информации "Карат-Б-25", ряд других систем.
Су-25СМ позволяет применять управляемые ракеты Х-29Л, Х-25МЛ, корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр, другое вооружение. Государственные летные испытания показали, что Су-25СМ по сравнению с обычным базовым штурмовиком Су-25 имеет примерно в два раза более высокие точностные характеристики по навигации и боевому применению авиационных бомб. При этом летчик может использовать как инерциальную, так и спутниковую (ГЛОНАСС и GPS) системы навигации.
Москва. 16 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Первые модернизированные штурмовики Су-25СМ поступили на вооружение российских Военно-воздушных сил, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг помощник главнокомандующего ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
"Штурмовая авиация российских ВВС получила солидное пополнение в виде нескольких самолетов Су-25, прошедших углубленную модернизацию. Установленное на штурмовиках новое оборудование позволяет значительно повысить их боевую эффективность", - сообщил А.Дробышевский.
Он не стал уточнять в какой регион поставлены модернизированные штурмовики, а также количество машин.
Ранее гендиректор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак сообщил "Интерфаксу-АВН", что в рамках гособоронзаказа в 2007 году для российских ВВС планируется модернизировать шесть строевых штурмовиков Су-25 в вариант Су-25СМ, а в 2008 году - восемь.
А.Дробышевский сообщил, что впервые вместе с штурмовиками в строевые части поставляется рабочее место оператора, обеспечивающее планирование полетных заданий и подготовку цифровых носителей для обеспечения бортовых комплексов, разработанное ОКБ "Электроавтоматика" совместно с НПО "Мобильные информационные системы. По его словам, это это оборудование успешно прошло государственные наземные испытания в 2006 году.
По информации ВВС, рабочее место оператора создано на базе персонального компьютера, оборудованного специальными периферийными устройствами, обеспечивающими запись массива данных до 10 полетных заданий и цифровой картографической информации на съемные самолетные носители.
Специальное математическое и программное обеспечение обеспечивает ведение необходимых баз данных, интерактивное планирование полетных заданий с использованием электронных карт на фоне навигационно- тактической обстановки, выполнение необходимых расчетов и формирования полетной документации, автоматизированную запись на переносные носители полетных заданий и цифровой картографической информации.
Использование рабочего места оператора значительно облегчит подготовку летного состава и сократит время подготовки летчика и самолета в 2-3 раза.
Основу модернизации штурмовика Су-25 в вариант Су-25СМ составляет установка на самолет нового прицельно-навигационного комплекса "Барс". В состав этого комплекса входят система обработки и отображения информации, система спутниковой навигации, ближней навигации, станция радиотехнической разведки, самолетный ответчик, автоматический радиокомпас, цифро-аналоговая система управлением оружием, бортовая система сбора, обработки и регистрации полетной информации "Карат-Б-25", ряд других систем.
Су-25СМ позволяет применять управляемые ракеты Х-29Л, Х-25МЛ, корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр, другое вооружение. Государственные летные испытания показали, что Су-25СМ по сравнению с обычным базовым штурмовиком Су-25 имеет примерно в два раза более высокие точностные характеристики по навигации и боевому применению авиационных бомб. При этом летчик может использовать как инерциальную, так и спутниковую (ГЛОНАСС и GPS) системы навигации.