"МАКС-2009" [Архив] - Страница 3 - Старый АвиаФорум

ARES

23.08.2009, 20:41

Накашмарили тут на форуме перед МАКСом, в итоге встав в 5 утра были на МАКСе уже пол девятого. Электричка полупустая, в автобусе плотно, но без давки. Очередей не было, люди были, но не секунды не прождали перед проверкой. Вся проверка свелась к открытию рюкзака, в котором и еда и питье, ничего не пить не надкусывать не просили. да еще зеркалка и неск. объективов их даже доставать не просили. Погода подвела, но рафаль порадовал, жаль не в курсе был насчет автограф сессии с французами, и плакатов с рафалем не видел (
Назад по совету здесь пара остановок в обратном направлении и сидя назад...
Цены ближе к концу на еду стали падать. Да и днем не так страшно, кофе - 50 р. Ну в центре Москвы в ларьке 45, не велика разница.

Khvost

23.08.2009, 20:53

Подскажите, пожалуйста, не дайте помереть идиотом, что за самолет такой: двухмоторый турбовинтовой высокоплан. Нос утыкан антеннами. Видел фотку с МАКСа, но без подписи. Скорее всего был в статической экспозиции.

ZloyPetrushkO

23.08.2009, 20:58

а как выглядел и какого цвета?

Zig-Zag

23.08.2009, 21:30

Спасибо!
Поймал момент.

неужели никто не поймал его на видео ? у меня есть но обрывается за 50см до того как он полосу коснулся. опять я весь МАКС смотрел через видоискатель

23AG_Oves

23.08.2009, 21:31

Не собирался на МАКС, но утром брат в 9 приехал, разбудил - поехали. Умылись, сели, поехали. Доехали без проблем, были на месте в 12.15. Программу отодвинули на 14.00. Погода - дрянь, но народу всё больше было. Посмотрели всю программу. Организация - на твёрдую 5-ку. Указатели, стоянка в Быково, автобусы, пропуск - всё быстро. Еда - божеские цены, потом ещё и скидывать начали цены. Жаль только погода подвела. Обратно тоже нормально, слегка только потолкались на стоянке.

Yell_Ray

23.08.2009, 21:38

неужели никто не поймал его на видео ? у меня есть но обрывается за 50см до того как он полосу коснулся. опять я весь МАКС смотрел через видоискатель

Я думаю у многих этот момент есть на фото и на видео, просто не все еще "подготовили" материал и не все читают этот форум.

dingor

23.08.2009, 21:42

Кратко по посещению в субботу:

- Заезд на машине: 4 (от МКАД до стоянки в Быково добрались за 45 минут,
но шмон на въезде был интенсивнее, чем в 2007-ом, лично мне не нравится, когда кто-то копается у меня в багажнике в пакетах, это напрямую запрещено законами РФ, возможен лишь визуальный контроль и просьбы открыть и показать что-то самостоятельно).
- Автобусы: 5 (хотя бы что-то, наконец-то, отладилось).
- Проход на выставку: 1 (за такой шмон и создание мегаочередей на входе людей нужно увольнять, лично у меня не раз появлялось желание плюнуть и развернуться оттуда, чтобы не унижаться сначала в отстойниках, а потом во время шмона, совершенно бессмысленного в плане отсева алконавтов, коих на газонах вдоль ВПП валялось десятками).
- Организация питания: 1 (ценообразование из разряда "гуляй рванина").
- Инфраструктура: 3 (туалеты - явный прогресс, а вот пыльную гальку можно было бы и заасфальтировать за столько лет наконец, не все же туда приезжают в рваных кроссовках).
- Статическая экспозиция: 2 (все ровно также, как и во время МАКС-2007, за исключением сильно урезанного наполнения стендов и отсутствия серьезно оживлявших выставку в 2007 году американцев).
- Демонстрационные полеты: 3 (выступления наших групп не порадовали ни новизной, ни драйвом, особенно разница ощущалась на фоне Фречче, Патруля и того же Рафаля - субъективно, здесь явный регресс сравнивая с прошлыми шоу, наши парни перемещаются во вторую лигу в данном аспекте, неприятно, мягко говоря).
- Возможности для фото: 2 (у каждого самолета постоянно болталась гора "прикомандированного" народа, прыгающего вокруг, машущего руками, что-то постоянно зачехляющего и расчехляющего, в результате количество приличных кадров самой техники стремится к нулю). Удивительный и странный регресс по сравнению с тем же 2007-ым.
- Выход к автобусам: 2 (имеющиеся выходы совершенно неспособны "переварить" такие людские потоки без "шмональной сортировки" в мегаочередях, как итог - к 18.30 выход был перекрыт впринципе, всех попросили погулять и чем-нибудь заняться, народ полез через заграждения к технике, омон начал жаловаться на то, что он неспособен сдерживать такую толпу повсеместно и пошли перекрытия целых секторов внутри экспозиции, в общем было весело).
- Выезд со стоянки Быково: 1 (стояли на выезд ок. 1,5 часов, т.к. орги, судя по всему, могут только стричь деньги, продумать возможности расширения выезда ни желания, ни мозгов у них не хватает уже который год, даже странно, что обошлось без обещанного на въезде взимания 200 р. за данный стояночный "мегасервис", видимо кто-то понял, что уж до конца народ озверять все-таки не нужно).

Общее впечатление после выставки: явный регресс по всем основным пунктам шоу (пилотаж, новинки, доступ к технике) по-сравнению с 2007-ым годом, при этом стрижка денег приняла уже какие-то эпические масштабы.

ИМХО, проходило бы примерно в эти же сроки какое-то пилотажное шоу с примерно теми же командами - и МАКС был бы голым как пустыня. Надеюсь, в ближайшие годы такая конкуренция все-таки появится.

Yell_Ray

23.08.2009, 21:56

Кратко по посещению в субботу:
- Проход на выставку: 1 (за такой шмон и создание мегаочередей на входе людей нужно увольнять, лично у меня не раз появлялось желание плюнуть и развернуться оттуда, чтобы не унижаться сначала в подобной очереди, а потом во время шмона, совершенно бессмысленного в плане отсева алконавтов, коих на газонах вдоль ВПП валялось десятками).

Сами стоял в нескончаемой очереди в субботу. На станции Отдых были в 10, на аэродроме где-то около 12-ти. Сам досмотр был очень быстрым (Несморя на целые рюкзаки с бутерами) Сумку с фотоаппаратом даже не открывали.
Да. Злости набралось немеренно. Только злиться нужно было на то, что не было возможности приехать раньше (Одному из нас надо было ехать вообще из Дмитрова). Я лично не представляю лучшей организации прохода. Я не знаю что еще можно сделать для такого количества народа. Разве что убрать все заборы и пускать на аэродром "со всех щелей". И еще проверять только билеты (Такого сейчас даже в театрах нет). Тогда можно ожидать толпы упившихся обывателей пришедших исключительно для шоу и чтобы напиться.

dingor

23.08.2009, 22:09

Сами стоял в нескончаемой очереди в субботу. На станции Отдых были в 10, на аэродроме где-то около 12-ти. Сам досмотр был очень быстрым (Несморя на целые рюкзаки с бутерами) Сумку с фотоаппаратом даже не открывали.
Да. Злости набралось немеренно. Только злиться нужно было на то, что не было возможности приехать раньше (Одному из нас надо было ехать вообще из Дмитрова).

Это бы вас не спасло, мы были на пункте контроля в 8.50. Впечатления самые отвратительные :)

Я лично не представляю лучшей организации прохода. Я не знаю что еще можно сделать для такого количества народа. Разве что убрать все заборы и пускать на аэродром "со всех щелей". И еще проверять только билеты (Такого сейчас даже в театрах нет). Тогда можно ожидать толпы упившихся обывателей пришедших исключительно для шоу и чтобы напиться.

Достаточно было поставить не 5, а 10 - 12 детекторов и вооружить каждого проверяющего не только врожденными устройствами "мануального" контроля (к слову, мужики шмонали девушек совершенно ничего не стесняясь и с большим удовольствием :)), но и переносными детекторами также. Выборочные просьбы "попить из термоса" и "поесть таблеток" одного из 10 человек просто бессмысленны в плане попыток реально предотвратить проникновение на выставку алконавтов или наркотов.

К слову, в 2007-ом очереди были не меньше, досмотр занимал секунды и время попадания на территорию из очереди исчислялось не часами, а парой десятков минут. Существенной разницы же в кол-ве упившихся лично я не заметил.

Впрочем, здесь это бесполезно обсуждать.

ASL

23.08.2009, 22:24

А у меня очень хорошее впечатление от организации, автобусы и туда и обратно супер, электрички с интервалом 10 минут, туалеты хоть уписайся, досмотр лично у меня занял 30 секунд.

Питание да подкачало, какие то непонятные барыги и с какого они продавали пиво?, три мобильных макдональдса решили бы проблему на раз! Ну и вся эта пошарпаность не радовала глаз, помнится какая то говорящая голова, говорила что Жуковский превратят в научный, производственный и выставочный комплекс, что то не заметно.

ERider

23.08.2009, 22:26

Спорить не буду, но спецы с экспозиций откровенно скучали.
Сын подошел поговорить вот к этой машинке, спец сказал, что он первый заинтересовавшийся за 2 дня.

Да, в "общественные" спецы скучали. Но зато я в пятницу очень продуктивно пообщался с одним из спецов и летчиком испытателем Ми-28. В общей сложности, наверно часа два с ними проговорил. Из-за этого не успел посмотреть все, что хотел:). Зато узнал очень много интересного. В благодарность за приятную беседу после окончания полетов нас путили за огражения "пощупать" машину:)

6PEBHO

23.08.2009, 22:29

Bomberz

23.08.2009, 22:39

- Возможности для фото: 2 (у каждого самолета постоянно болталась гора "прикомандированного" народа, прыгающего вокруг, машущего руками, что-то постоянно зачехляющего и расчехляющего, в результате количество приличных кадров самой техники стремится к нулю).

Практика показывает, что даже банальным мылом можно сделать нормальные фотографии. Достаточно взглянуть на мои фото в данной теме.
Чистые крафты можно найти на профильных сайтах. И в очень приличном исполнении. Только для этого не обязательно ехать на МАКС...
Раздражает, что народ готовит технику и "мешает" фотографу? Странно, но я всегда считал, что живой процесс интереснее.

Если уж так были нужны снимки без людей и чехлов, то написал бы на форуме (он для того и существует). Помогли бы, провели куда надо, в кабину посадили и т.д.

Bomberz

23.08.2009, 22:55

ИМХО, проходило бы примерно в эти же сроки какое-то пилотажное шоу с примерно теми же командами - и МАКС был бы голым как пустыня. Надеюсь, в ближайшие годы такая конкуренция все-таки появится.

Ты ошибаешься. МАКС не был бы пустыней. Очень много людей, интересующихся статикой.
Сегодня, к примеру, я ходил в гости к красногорцам. Так в это время у Ту-144 собралась очередь, как в мавзолей ленина при советах. На снимке видно, что ожидающие издали пасут другую статику. Так что пустыни не будет.

QuelyD

23.08.2009, 23:06

http://www.youtube.com/watch?v=55c4oWQp3uQ
Посадка Су-35 с ходу.

UfP

23.08.2009, 23:07

Как-то даже удивительно читать ро шмон и проверки ... как будто на разные МАКСы ходили.

Показалось, что вроде не много народу в электричке и почему-то пехал до Отдыха. Потом уже понял, что зря .. надо было как обычно до 42 ехать.
Но, что удивило - вообще никакого досмотра!
На Отдыхе мельком глянули сумки, на МАКСе вообще прошли без контроля. В итоге зеркалка и камера даже не вынимались из сумок. Никаких рамок и металлоискателей. В общем удивительно.

Огорчился, что не нашёл Штуку ...

ironman

23.08.2009, 23:19

К сожалению так и не сумел толком пройтись по экспозиции.

Хорошее фото , там ещё головка видеонаблюдения была .. французская... за 300 тыров еврорублей, а вааще "Транзас" делает очень даже хорошие тренажёры , на одном полетал , от второго сразу голова стала "подъигровать" в такт с иммитацией эволюций....жалко доступ был в павильон был только "для специалистов.

psamtik

23.08.2009, 23:26

Витязи проходили? Ткаченко как нибудь помянули?

Да были, диктор сказал о Ткаченко, о других жертвах трагедии, сказал что не смотря ни на что Витязи будут летать, мол русские не сдаются... как то так.

По мне так было все отлично... кроме погоды ;(

dingor

23.08.2009, 23:47

Практика показывает, что даже банальным мылом можно сделать нормальные фотографии. Достаточно взглянуть на мои фото в данной теме.

У меня нет проблем с качеством полученных фото. У меня проблемы с тем, что людей на данных фото куда больше, чем собственно того, что я и планировал там заснять. Т.е. разговор шел об организации _показа_ техники на стоянках.
Так вот качество этой "организации" упало в разы по-сравнению с прошлыми шоу.

Чистые крафты можно найти на профильных сайтах. И в очень приличном исполнении. Только для этого не обязательно ехать на МАКС...

Ну, в жизни много чего не "обязательно", но вот отчего-то хочется своими руками попробовать. Думаю, я не одинок в этом, не так ли? :)

Раздражает, что народ готовит технику и "мешает" фотографу? Странно, но я всегда считал, что живой процесс интереснее.

На вкус и цвет (с)
Лично мне вся эта волонтерско-механико-организаторская массовка, при первой же возможности облепляющая все и вся мешала. Судя по этому топику - это не только мое мнение.

Если уж так были нужны снимки без людей и чехлов, то написал бы на форуме (он для того и существует). Помогли бы, провели куда надо, в кабину посадили и т.д.

Каждого посетителя шоу куда надо не проведешь.
Собственно, нормальный доступ (визуальный) к экспозиции и отличает шоу от закрытой выставки в стиле бизнес-междусобойчика. МАКС все больше приближается ко второму определению, хотя декларирует первое.

Это несколько разочаровывает. Наверное, нужно либо сосредоточиться на своей основной функции и заняться заключением контрактов с выводом шоу-составляющей за рамки салона, либо все-таки произвести необходимые корректировки в части открытых для широкой публики дней.

ZloyPetrushkO

24.08.2009, 00:04

Т.е. разговор шел об организации _показа_ техники на стоянках.
Так вот качество этой "организации" упало в разы по-сравнению с прошлыми шоу.

а как Вы предлагагаете улучшить качество етой самой организации показа техники? ;)

garrison

24.08.2009, 00:19

Честно говоря, не понял завершающего вылета Витязей. Особенно не понял комментатора.
Вы уж определитесь: если это обычный вылет, то к чему такой скучный пилотаж? А если это дань памяти Ткаченко, то к чему восторженный тон комментатора, "встречайте, приветствуйте!" и т.д.?

nonexistent

24.08.2009, 00:20

Представляю как Витязям было сложно после трагедии. Всеровно им Респект.

Респект огромный и много много уважения!!!

dingor

24.08.2009, 00:23

а как Вы предлагагаете улучшить качество етой самой организации показа техники? ;)

Убрать людей от стоек и снять их с трапов, крыльев и фюзеляжей самолетов, убрать оттуда волонтеров в таком диком количестве, заставить непосредственно отвечающий за тот или иной экспонат персонал находиться ближе к ограждению и общаться с посетителями, а не жаться у техники подобно загнанным лосям :)
Не думаю, что это нерешаемо.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------

Респект огромный и много много уважения!!!

Присоединяюсь.

ZloyPetrushkO

24.08.2009, 00:30

Убрать людей от стоек и снять их с трапов, крыльев и фюзеляжей самолетов, убрать оттуда волонтеров в таком диком количестве, заставить непосредственно отвечающий за тот или иной экспонат персонал находиться ближе к ограждению и общаться с посетителями, а не жаться у техники подобно загнанным лосям :)
Не думаю, что это нерешаемо.[COLOR="Silver"]

это уже разрешено и сделано. стоит 2.2к рублей :)
там кроме вас еще 10-15 тысяч человек заплатили теже деньги и хотят полазить по трапам, посмотреть технику и сфоткать на ее месте :)
с ними то как быть ? ;)
но кстати говоря, можно попробовать договориться, чтобы отошли :)

harinalex

24.08.2009, 00:35

У меня нет проблем с качеством полученных фото. У меня проблемы с тем, что людей на данных фото куда больше, чем собственно того, что я и планировал там заснять. Т.е. разговор шел об организации _показа_ техники на стоянках.
Так вот качество этой "организации" упало в разы по-сравнению с прошлыми шоу.

Ну, в жизни много чего не "обязательно", но вот отчего-то хочется своими руками попробовать. Думаю, я не одинок в этом, не так ли? :)

На вкус и цвет (с)
Лично мне вся эта волонтерско-механико-организаторская массовка, при первой же возможности облепляющая все и вся мешала. Судя по этому топику - это не только мое мнение.

Каждого посетителя шоу куда надо не проведешь.
Собственно, нормальный доступ (визуальный) к экспозиции и отличает шоу от закрытой выставки в стиле бизнес-междусобойчика. МАКС все больше приближается ко второму определению, хотя декларирует первое.

Это несколько разочаровывает. Наверное, нужно либо сосредоточиться на своей основной функции и заняться заключением контрактов с выводом шоу-составляющей за рамки салона, либо все-таки произвести необходимые корректировки в части открытых для широкой публики дней.

Желающих сфоткаться на фоне очередного крафта - десятки тысяч . "Нормальный" в таком понимании доступ растянул бы салон на пару месяцев . Если приехал в дни для широкого доступа - не надо обижаться на то , что чья-то рука постоянно в объектив лезет . Это не фотосессия , куда простой народ не пускают. В Ле-Бурже публики в дни открытого доступа тоже уйма и десяток другой людей всегда в кадр попадает.

Непонятно , чем статическая экспозиция в этот раз принципиально отличается от предыдущих - то же самое , что и в прошлые годы. Разве что легкомоторные на траву передвинули - имхо , правильно , ходить меньше.

Кстати , были ведь и дни 19-20 - народу было не очень много , хоть обфотографируйся... Это-выставка . А в крайние три дня - больше шоу. У каждого была возможность выбрать , когда прийти.

nonexistent

24.08.2009, 00:36

http://paralay.com/maks2009.html
http://maks.sukhoi.ru/main.htm

скажите мне что это за самолет?
http://maks.sukhoi.ru/media/photo/maks2009/maks2009pred4038.jpg

И почему 1.44 на улице валяется?
http://maks.sukhoi.ru/media/photo/maks2009/maks2009pred4047.jpg

harinalex

24.08.2009, 00:40

Убрать людей от стоек и снять их с трапов, крыльев и фюзеляжей самолетов, убрать оттуда волонтеров в таком диком количестве, заставить непосредственно отвечающий за тот или иной экспонат персонал находиться ближе к ограждению и общаться с посетителями, а не жаться у техники подобно загнанным лосям :)
Не думаю, что это нерешаемо.

Надо брать пример с американцев - у них всегда улыбающиеся летчики постоянно фотографируются с посетителями , пытаются объяснять , отвечать на вопросы - :cool:. Всегда контрастирует с нашими стендистами ,увы:( .

Дм. Журко

24.08.2009, 00:42

Сумасшедшая посадка Су-35.
Момент попался удачный. К сожалению сфокусировался не лучшим образом и нос у сушки "отрезал".

P.S. Говорят была проблема с рулями. Радиопереговоры (http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file8932/)

Спасибо за прекрасное фото!

Замечательный стиль переговоров. Профессионально и человечно. Прсто порадовал.

Наиль.Ч

24.08.2009, 00:42

1)Рафаль
2)Не валяется, а стоит. Причём в отличном состоянии, судя по всему.

harinalex

24.08.2009, 00:42

скажите мне что это за самолет?
http://maks.sukhoi.ru/media/photo/maks2009/maks2009pred4038.jpg

И почему 1.44 на улице валяется?
http://maks.sukhoi.ru/media/photo/maks2009/maks2009pred4047.jpg

так это Рафаль и есть .

nonexistent

24.08.2009, 01:08

1)Рафаль
2)Не валяется, а стоит. Причём в отличном состоянии, судя по всему.

Спасибо. Я сегодня (точнее уже вчера) когда смотрел пилотаж, грешным делом спутал его с МИРАЖом (далекова то было)

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:59 ----------

1)Рафаль
2)Не валяется, а стоит. Причём в отличном состоянии, судя по всему.

валяется конечно в переносном смысле...... стоит где то в дальнем загоне с несчастным видом......
я думал он в ангаре живет.

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:00 ----------

а соколы перекрасили самолеты?

http://nonexistent-s.ru/news2/aas.jpg

вроде раньше цвет был бледно голубой....

http://www.dpcamera.ru/upload/iblock/36b/36b5cf80db830041b6c99f51d81fea7a.jpg

уж больно на Витязей смахивать начали.......

Myth

24.08.2009, 01:15

Flug

24.08.2009, 01:19

скажите мне что это за самолет?
http://maks.sukhoi.ru/media/photo/maks2009/maks2009pred4038.jpg

Это Рафаль.
Кто-нибудь знает, зачем эта штука на Су-35?

nonexistent

24.08.2009, 01:19

Это Рафаль.
Кто-нибудь знает, зачем эта штука на Су-35?

для определения "мужик" :D

Khvost

24.08.2009, 01:21

Видимо имеется в виду это (http://www.airwar.ru/enc/craft/c27j.html)?

Угу. Оно. Токо тот был в серый цвет выкрашен и с кучей антенн пущенных вдоль носа.

Flug

24.08.2009, 01:26

для определения "мужик" :D

Теперь понятно, кто отец пакфы:D На других сушках такого нету. И ещё, что за самолёт такой - СР-10? И кто знает, какие у него перспективы? Мужик с бейджиком рассказывал, что он делается как альтернатива слишком дорогому Яку...

garrison

24.08.2009, 01:29

Да не слушайте вы комментаторов... если хотите остаться в своем уме...
Честно говоря, я думал, что комментатор - человек от пилотажников, т.е. не случайная личность (исходя из того, что каждую группу комментирует отдельный человек). Т.е. он должен быть в курсе, что хотят показать пилоты.
Или в данном случае комментирует вылет общий для МАКСа человек (тамада, так сказать)?
P.S. Соответственно и толпа вместо того, чтобы помолчать, начинает свистеть и улюлюкать, подначиваемая комментатором.

Khvost

24.08.2009, 01:34

Но зато я в пятницу очень продуктивно пообщался с одним из спецов и летчиком испытателем Ми-28. В общей сложности, наверно часа два с ними проговорил. Из-за этого не успел посмотреть все, что хотел:). Зато узнал очень много интересного.

Так поделись с общественностью, не утаивай! :D

Станислав

24.08.2009, 02:42

а соколы перекрасили самолеты?
вроде раньше цвет был бледно голубой....
уж больно на Витязей смахивать начали.......

Вообще первое фото - Сушка с пузика сфоткана. Правда зачем при этом нарисована имитация (?) фонаря я не пойму.

Myth

24.08.2009, 03:36

Вообще первое фото - Сушка с пузика сфоткана. Правда зачем при этом нарисована имитация (?) фонаря я не пойму.

На боевых канадских Ф-18 это давно применяется как элемент камуфляжа. Служит для ведения воздушного боя на дистанциях прямой видимости.

Kola

24.08.2009, 03:46

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=739574&postcount=211

посадка 35го от -flank

Bomberz

24.08.2009, 07:21

заставить непосредственно отвечающий за тот или иной экспонат персонал находиться ближе к ограждению и общаться с посетителями, а не жаться у техники подобно загнанным лосям :)
Не думаю, что это нерешаемо.

Жмущиеся у техники, dingor, предназначены для общения с высокопоставленными и не всегда адекватными посетителями, которые сами себя запускают на статику. Полно и тех, кто просто прорывается к аппаратам, чтобы забраться в нишу шасси или поплясать на двигателе, к примеру.

Bomberz

24.08.2009, 07:30

Надо брать пример с американцев - у них всегда улыбающиеся летчики постоянно фотографируются с посетителями , пытаются объяснять , отвечать на вопросы - :cool:. Всегда контрастирует с нашими стендистами ,увы:( .

harinalex, или их дублёры из состава наземного экипажа. ;)

BornVAD

24.08.2009, 08:08

апогеем стал адреналин раш и полёты L-39, которые "летают благодаря адреналин рашу."

Не, скорее "МиГ-29 ОВТ, оборудованный управляемым вектором тяги".

Zig-Zag

24.08.2009, 09:13

На боевых канадских Ф-18 это давно применяется как элемент камуфляжа. Служит для ведения воздушного боя на дистанциях прямой видимости.

да в заблуждеие сильно вводят, наверное в ближнем бою очень эффективно было бы..

кстати насчёт камуфляжа , а "Антей" был покрашен как то необычно для наших ВВС. больше на американца времён вьетнама похож. много у нас таких антеев ? и в целом, много у нас антеев всего на лету ?

Fox

24.08.2009, 09:16

Мой типа фоторепортаж с МАКСа:

http://fox511.livejournal.com/7472.html

harinalex

24.08.2009, 10:02

harinalex, или их дублёры из состава наземного экипажа. ;)

Кстати , идея с волонтерами при всей незавершенности и плохом исполнении здравая . Только набирать надо было заранее , до салона , с объявлением конкурса в Интернете . Кто бы из интересующихся авиацией отказался от такой халявы - возможность спокойно пофотографировать , подойти ближе к крафтам - тут не только студенты бы были.

andmen

24.08.2009, 10:24

Спасибо!
Поймал момент.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:57 ----------

Однако! :)

Подскажите, если кто в курсе. Кто выступал на этом борту? Фамилию пилота.

Fox

24.08.2009, 10:32

Сергей Богдан

kmet

24.08.2009, 10:35

Кстати,кто был в субботу на МАКСе,не обратили внимание на полет "Рафаля"? Под конец у него левый двиг не выходил на форсаж.

ZloyPetrushkO

24.08.2009, 10:37

Кстати , идея с волонтерами при всей незавершенности и плохом исполнении здравая . Только набирать надо было заранее , до салона , с объявлением конкурса в Интернете . Кто бы из интересующихся авиацией отказался от такой халявы - возможность спокойно пофотографировать , подойти ближе к крафтам - тут не только студенты бы были.

знаю много волонтеров)
там токо самая главная у них проблема- ето то что волонтер обязан работать все дни, и при етом у него 1 вых на МАКСе в любой день.
грубо гря, было бы хорошо если в след раз они сделали бы смену в 3 рабочих дня :) а то за все 6 дней(особенно в самый первый с кордоном в 3 часа,выезд у них был в 5 утра. вот там был реально жесткий шмон говорят) все задолбались туда приезжать...

nonexistent

24.08.2009, 11:17

Вообще первое фото - Сушка с пузика сфоткана. Правда зачем при этом нарисована имитация (?) фонаря я не пойму.

Вопрос не "Что это за самолет"
это понятно, что СУшки, вопрос "Что они (Соколы) поменяли цвета?"

arkady

24.08.2009, 11:26

Тоже поделюсь фото посадки Су-35.

Big Gnom

24.08.2009, 11:28

Кстати,кто был в субботу на МАКСе,не обратили внимание на полет "Рафаля"? Под конец у него левый двиг не выходил на форсаж.

Скоро за эту новость будут давать подарки от администрации.
За новость о SH 5 уже вроде дают :D

dingor

24.08.2009, 11:51

Жмущиеся у техники, dingor, предназначены для общения с высокопоставленными и не всегда адекватными посетителями

Ну да, я как-то упустил из виду, что выставка проходила для "высокопоставленных и не всегда адекватных посетителей".

Вероятно, они и занесли в кассы основные сборы в дни массового посещения, надо понимать.
Да, теперь я определенно понимаю организаторов :)

К слову, людей с такими организаторскими "талантами" обычно посылают на рынок семечками торговать в той бизнес среде, где есть хотя бы какая-то конкуренция.

Собственно, оной конкуренции я МАКСу в его нынешнем виде и желаю.
Иначе имеющийся совок оттуда не выгнать никогда.

Полно и тех, кто просто прорывается к аппаратам, чтобы забраться в нишу шасси или поплясать на двигателе, к примеру.

Это как раз прямой результат полнейшего отсутствия персонала непосредственно у ограждений. Именно там они должны общаться и предупреждать попытки пролезть поближе к экспонатам, чтобы не ловить потом ветра в поле.

Странно и удивительно, что эти простейшие вещи стали какими-то откровениями с 2007-го.

deSAD

24.08.2009, 12:10

... а соколы перекрасили самолеты?

http://nonexistent-s.ru/news2/aas.jpg

вроде раньше цвет был бледно голубой....

http://www.dpcamera.ru/upload/iblock/36b/36b5cf80db830041b6c99f51d81fea7a.jpgОт освещения/настроек цифровика, надо полагать, зависит ... и сильно %)

http://fox511.users.photofile.ru/photo/fox511/96136814/xlarge/110496117.jpg

ZloyPetrushkO

24.08.2009, 12:14

Это как раз прямой результат полнейшего отсутствия персонала непосредственно у ограждений. Именно там они должны общаться и предупреждать попытки пролезть поближе к экспонатам, чтобы не ловить потом ветра в поле.

вы знаете что в пятницу для разгона пришлось вывать ОМОН от парочки статиков-такая вот толпа вылезла?
про то что некоторые личности имеют привычку хватать проходящий мимо персонал вам я так полагаю тоже неведомо? вы на стенде то постойте в открытый день...именно поетому в открытые дни приходиться ставить охрану у стендов, а персоналу держать дистанцию.точно тоже было в прошлый и в позапрошлый раз...

а где кстати ваши предложения по улучшению организации осомтра техники в открытый день?
варианты- всех отогнать, на трапы не пускать, детей сажать в клетку не принимаються.

Soultaker

24.08.2009, 12:47

Ребята, большое спасибо за фото-репортажи с МАКСА. Респект и уважуха Bobmerz, Fox и всем тем, кто поделился частичкой праздника.

Wotan

24.08.2009, 12:51

Тоже поделюсь фото посадки Су-35.

Красава!!! :cool:

Stardust

24.08.2009, 13:06

Судя по радиообмену, у "Гордого" в обычные дни (когда МАКС уже прошел) работы то поболее будет. Слушал его весь МАКС - такого радиотрафика не наблюдал, как сегодня!

Станислав

24.08.2009, 13:12

Тоже поделюсь фото посадки Су-35.

Я думал так токо в иле сажают :D

dingor

24.08.2009, 13:22

вы знаете что в пятницу для разгона пришлось вывать ОМОН от парочки статиков-такая вот толпа вылезла?
про то что некоторые личности имеют привычку хватать проходящий мимо персонал вам я так полагаю тоже неведомо? вы на стенде то постойте в открытый день...именно поетому в открытые дни приходиться ставить охрану у стендов, а персоналу держать дистанцию.точно тоже было в прошлый и в позапрошлый раз...

Я посещал оба предыдущих МАКСа, поэтому не нужно мне рассказывать, как там было ;)
По Вашей логике зрителей вообще было бы логичнее сразу оцепить ОМОНом на входе, чтобы они ни в коем случае не вздумали "схватить" несчастный персонал и нанести ему непоправимую душевную травму своими идиотскими вопросами.

а где кстати ваши предложения по улучшению организации осомтра техники в открытый день?
варианты- всех отогнать, на трапы не пускать, детей сажать в клетку не принимаються.

Вы имеете отношение к администрации сего мероприятия? :)
Категоричный тон вопросов и странные придумки про клетки мне немного непонятны.

Касательно организации - если Вы _действительно_ присутствовали на МАКС-2007, то американскую экспозицию можно достаточно спокойно привести в качестве примера. Летчики и персонал сидели или стояли непосредственно у ограждений и прекрасно справлялись со своей работой, оставляя при этом полную возможность всем желающим (что особенно важно в свете имеющихся в теме ссылок на первичность ВИПов и вторичность остальной толпы) как сфотографироваться с ними, так и получить спокойный доступ к визуальному контакту с самолетами. А температура тогда на протяжении всех дней была намного менее комфортной по сравнению с нынешним шоу - ок. 30 градусов, постоянный солнцепек. Удивительно, не правда ли? Ведь так "не бывает" :)

Еще более удивительным такую невиданную организацию делает тот момент, что их экспозиция притягивала основной поток зрителей. Т.е. размеры людского траффика можно себе смело представить.
Вот ведь прямо чудо-то какое расчудесное :)

З.ы. Не стоит оправдывать явные промахи организации, т.к. в потенциале они отгоняют людей от данной тематики (не все из 550 тысяч зрителей МАКС-2009 болеют небом, люди приезжали хорошо провести время, а потратили горы нервных клеток и времени) и порождают совок. С таким трендом салон скоро превратится в закрытое шоу для деловых партнеров и "своих" людей.

Может быть, оно и к лучшему.

ZloyPetrushkO

24.08.2009, 13:33

Я посещал оба предыдущих МАКСа, поэтому не нужно мне рассказывать, как там было ;)
По Вашей логике зрителей вообще было бы логичнее сразу оцепить ОМОНом на входе, чтобы они ни в коем случае не вздумали "схватить" несчастный персонал и нанести ему непоправимую душевную травму своими идиотскими вопросами.

это не моя логика. это ВАША логика, что вам мешают фотографировать и т.п.
на прошлом МАКСе Вам мешали фотографировать ? ;)

Вы имеете отношение к администрации сего мероприятия? :)
Категоричный тон вопросов и странные придумки про клетки мне немного непонятны.

а вы имеете отношение к администрации? ну или хотябы к тем кто там работал? вы там работали?
категоричные и малопонятные жалобы рождают категоричные и малопонятные вопросы ;)

Я
Касательно организации - если Вы _действительно_ присутствовали на МАКС-2007, то американскую экспозицию можно достаточно спокойно привести в качестве примера. Летчики и персонал сидели или стояли непосредственно у ограждений и прекрасно справлялись со своей работой, оставляя при этом полную возможность всем желающим (что особенно важно в свете имеющихся в теме ссылок на первичность ВИПов и вторичность остальной толпы) как сфотографироваться с ними, так и получить спокойный доступ к визуальному контакту с самолетами. А температура тогда на протяжении всех дней была ок. 30 градусов, постоянный солнцепек. Удивительно, не правда ли? Ведь так "не бывает" :)

напоминаю, что там стояли не сами летчики, летавшие в етот день-а дублеры. это как из разряда- а почему когда Стрижи или Витязи после полета еще раздают автографы они такие уставшие?
и разве ето не их с самого начала охранял ОМОН? ;)

З.ы. Не стоит оправдывать явные промахи организации, т.к. в потенциале они отгоняют людей от данной тематики (не все из 550 тысяч зрителей МАКС-2009 болеют небом, люди приезжали хорошо провести время, а потратили горы нервных клеток и времени) и порождают совок. С таким трендом салон скоро превратится в закрытое шоу для деловых партнеров и "своих" людей.

Может быть, оно и к лучшему.

просто конкретно у Вас претензщии такие, что Вам даже Фарнбро или Лебурже не подойдет в открытый день ;)
с Американцами ответ принимаеться, хорошо соглашусь- ставить дублеров, охрану из ОМОна, а еще поднять запрлату всему персоналу это вариант.
только как быть со всеми стендамии статич. стоянками? и как быть с людьми, которые тоже фоткают? и как лучше организовать проезд\проход на территорию?
предложения в студию :)

vadson

24.08.2009, 13:46

резюме от эмвэде

МВД: На МАКС-2009 у посетителей изъято 193 единицы оружия

Сотрудники милиции на Международном авиакосмическом салоне (МАКС) -2009 за все время его работы изъяли у посетителей более 4,2 тыс. предметов, запрещенных к проносу на выставку, в том числе 193 единицы гражданского оружия, а также свыше 1,9 тыс. колюще-режущих предметов, сообщили в пресс-службе департамента режимных объектов МВД России.

Всего было досмотрено более 500 тыс. посетителей и 90 тыс. транспортных средств. В детскую комнату милиции были доставлены 42 несовершеннолетних, которые были переданы родителям. Также за весь период работы салона получено 69 сообщений о подозрительных и бесхозных предметах, которые были проверены кинологами.

Стоит отметить, что в общей сложности для обеспечения охраны общественного порядка, дорожной, противопожарной, личной безопасности участников и гостей - посетителей авиасалона было задействовано около 7 тыс. сотрудников правоохранительных органов. Непосредственно на территории выставки правопорядок обеспечивали свыше 2,5 тыс. сотрудников милиции и 1,5 тыс. военнослужащих внутренних войск МВД России. Помимо этого, организаторы привлекли к охране правопорядка 340 сотрудников из семи частных охранных предприятий. Также использовались вертолет, два мобильных комплекса видеонаблюдения ОКО Центра авиации МВД России, автомобиль инженерно-технической разведки "Аракс", автомобиль ОМОНа "Зубр", четыре катера подмосковного управления МЧС России. При обеспечении общественной безопасности были задействованы 26 кинологов со служебными собаками и девять всадников конной милиции.

В дежурной части МАКС-2009 на территории выставки милиционерами было зарегистрировано 13 сообщений, из них два - о преступлениях, связанных с кражами. В дежурную часть доставлено и проверено по оперативно-справочным учетам 120 граждан, в отношении 23 составлены административные протоколы. Также есть информация о том, что 700 гражданам потребовалось оказать медицинскую помощь.

nonexistent

24.08.2009, 14:06

От освещения/настроек цифровика, надо полагать, зависит ... и сильно %)

Я их видел вчера своими глазами и сперва подумал Витязи летят.
Цвет стал таким же. А раньше он был бледно-голубым.
Конечно нынешний цвет намного лучше выглядит но почему выбрано такое сходство.......?

=HH=Viktor

24.08.2009, 16:28

а соколы перекрасили самолеты?
Ну раньше у них были полосы поверх стандартной ВВСной окраски, а потом как появились деньги (или как разрешили) начали красить целиком. Синий цвет это цвет российского флага.
А вообще у них и МиГи так же покрашены теперь, с этой полосой флага вдоль передней кромки.

Честно говоря, я думал, что комментатор - человек от пилотажников, т.е. не случайная личность (исходя из того, что каждую группу комментирует отдельный человек). Т.е. он должен быть в курсе, что хотят показать пилоты.
Или в данном случае комментирует вылет общий для МАКСа человек (тамада, так сказать)?
P.S. Соответственно и толпа вместо того, чтобы помолчать, начинает свистеть и улюлюкать, подначиваемая комментатором.
У витязей и стрижей комментатор свой, Соков его фамилия, звания не помню. Он в части то ли замполит, то ли ещё кто в этом роде.

Вообще первое фото - Сушка с пузика сфоткана. Правда зачем при этом нарисована имитация (?) фонаря я не пойму.
Липецк это же Центр обучения боевому применению. Эксперимент с окраской самолета. Пилоты говорят что в ближнем бою действительно не понимаешь, верх это или низ. Ты вроде в ил летаешь, должен понимать насколько это важно.

Rip42

24.08.2009, 16:46

Что-то не нашёл фоток новой окраски липчан сверху, а разговоров об этом много.
Прошу прощения за качество.

orthodox

24.08.2009, 16:50

Эксперимент с окраской самолета. Пилоты говорят что в ближнем бою действительно не понимаешь, верх это или низ.

Наблюдая с земли тоже ловил себя на мысли, что эффект "непонимания", какой стороной самолет находится по отношению ко мне, присутствует.

Yell_Ray

24.08.2009, 16:58

Да. Окрас безусловно похож. Но сверху "Соколы" имеют камуфляжный окрас, в отличие от Витязей. Да и в общем-то наметанный глаз отличит их и по другим признакам.

-flank

24.08.2009, 17:09

немножко моих фоток с макса тут
http://fotki.yandex.ru/users/alex-n-zak/album/37805/

http://img-fotki.yandex.ru/get/3700/alex-n-zak.6/0_38b54_f5640b3b_XL.jpg

=HH=Viktor

24.08.2009, 17:39

Вот тоже только хотел фотку ишачка выложить

Bomberz

24.08.2009, 17:44

Ну да, я как-то упустил из виду, что выставка проходила для "высокопоставленных и не всегда адекватных посетителей".

Вероятно, они и занесли в кассы основные сборы в дни массового посещения, надо понимать.

Твой сарказм понятен, dingor. Только ты забываешь про национальный колорит, мягко выражаясь.
Прорвавиеся шишки, и не всегда трезвые, суют в нос всякие депутатские удостоверения, "крутые" визитки и трясут погонами. Милиция и солдаты не могут выдержать такой прессинг под крафтами, зачастую вступая в конфликт с собственным руководством. Это одна из причин того, что под самолётами находится ИТР, которые смело посылают на... пьяных наглецов.
Вот ребятам и приходится контролировать все сектора. Ситуация осложнилась тем, что было принято решение параллельно, на траве, выставить малую авиацию... чтобы народ по длинной бетонке ноги зря не топтал. Как раз со стороны малюток и происходили основные прорывы толстопузов.

Это как раз прямой результат полнейшего отсутствия персонала непосредственно у ограждений. Именно там они должны общаться и предупреждать попытки пролезть поближе к экспонатам, чтобы не ловить потом ветра в поле.

Я уже пояснил, почему весь итр физически не может находиться у ограждений.
У американцев, с первого прилёта В-52, периметр пасут их силовики, а не пилоты и техники. Добавлю, что к иностранцам так нагло не суются, а к своим...
По поводу улыбок, фотографий и ответов на "глупые" вопросы. Курируя два крафта, я пропустил через себя тысячи посетителей, так наулыбался, что и сейчас мимика нарушена, постарался ответить на самые необычные вопросы, от детей и дам, которых сажал в кабину, и сейчас руки гудят, любителям-фотографам самолично открывал интересные панели и указывал необычные ракурсы. На американских крафтах такого нет.
А ведь мог бродить в своих павильонах. А тут такое читаешь. Обидно.

p.s. В следующий салон, dingor, если будем живы-здоровы, я тебе выдам комбез, пропуск и договорюсь с силовиками о твоих полномочиях. Наведёшь свой порядок (никто не помешает), на отдельно взятой плошадке. Сделаешь так, как ты описываешь на форуме.
А я буду сидеть в своём любимом павильоне RR.
p.p.s. Ночлег, питание и подарки гарантирую. Заранее бери отгулы на неделю.

la5-er

24.08.2009, 18:19

Твой сарказм понятен, dingor. Только ты забываешь про национальный колорит, мягко выражаясь.
Прорвавиеся шишки, и не всегда трезвые, суют в нос всякие депутатские удостоверения, "крутые" визитки и трясут погонами. Милиция и солдаты не могут выдержать такой прессинг под крафтами, зачастую вступая в конфликт с собственным руководством. Это одна из причин того, что под самолётами находится ИТР, которые смело посылают на... пьяных наглецов.
Вот ребятам и приходится контролировать все сектора. Ситуация осложнилась тем, что было принято решение параллельно, на траве, выставить малую авиацию... чтобы народ по длинной бетонке ноги зря не топтал. Как раз со стороны малюток и происходили основные прорывы толстопузов.

Я уже пояснил, почему весь итр физически не может находиться у ограждений.
У американцев, с первого прилёта В-52, периметр пасут их силовики, а не пилоты и техники. Добавлю, что к иностранцам так нагло не суются, а к своим...
По поводу улыбок, фотографий и ответов на "глупые" вопросы. Курируя два крафта, я пропустил через себя тысячи посетителей, так наулыбался, что и сейчас мимика нарушена, постарался ответить на самые необычные вопросы, от детей и дам, которых сажал в кабину, и сейчас руки гудят, любителям-фотографам самолично открывал интересные панели и указывал необычные ракурсы. На американских крафтах такого нет.
А ведь мог бродить в своих павильонах. А тут такое читаешь. Обидно.

p.s. В следующий салон, dingor, если будем живы-здоровы, я тебе выдам комбез, пропуск и договорюсь с силовиками о твоих полномочиях. Наведёшь свой порядок (никто не помешает), на отдельно взятой плошадке. Сделаешь так, как ты описываешь на форуме.
А я буду сидеть в своём любимом павильоне RR.
p.p.s. Ночлег, питание и подарки гарантирую. Заранее бери отгулы на неделю.
Bomberz, так с Сухого многие на такое предложение откликнуться;)

Dikiy

24.08.2009, 18:53

Plavni4ok

24.08.2009, 19:11

Был на МАКСе в пятницу, с погодой не повезло. тут да, тут организаторы не виноваты. Во всем остальном виноваты точно :). Еда не сьедобная. Я брал шашлык (он в такой коробочке из фольги, на месте не готовится) и когда понял что это еле теплое месево из костей, и несъедобного мяса не осилю, купил купаты, они чуть лучше шашлыка оказались... Зато компания торговая одна и никакакой конкуренции, получите супер соотношение цена+качество :). Одним словом жлобский МАКС получился, больше принципиально не поеду...
А больше и не получится наверное :) Говорят, переедет МАКС, и вообще все как-то мутно.
Принципиально не ехать, из-за обиды на алчность организаторов и "победителей" "тендера"?. Я туда например ради экспозиции катаюсь и полетов конечно, а не ради фастфуда. Но каждому своё :)

Bomberz

24.08.2009, 19:22

Bomberz, так с Сухого многие на такое предложение откликнуться;)

la5-er, это эксклюзив для критикана dingor.
---------------------------------------------

Если говорить более серьёзно, необходим (на мой скромный взгляд) институт профессионального волонтёрства на максе, основу которого могут составить настоящие любители авиации, взрослые и адекватные люди.
Нынешние волонтёры никуда не годятся. Только пространство собой занимают и реально мешают.
Единственное исключение (несколько раз наблюдал)-это волонтёры на ту-144. Очень грамотная и слаженная работа. Такое ощущение, что работала одна спаянная команда. +5 однозначно.

Dikiy

24.08.2009, 19:28

А больше и не получится наверное :) Говорят, переедет МАКС, и вообще все как-то мутно.
Принципиально не ехать, из-за обиды на алчность организаторов и "победителей" "тендера"?. Я туда например ради экспозиции катаюсь и полетов конечно, а не ради фастфуда. Но каждому своё :)

да это все понятно, я тоже не пожрать ездил :) просто это подпортило праздник в совокупностью с погодой :)

Bomberz

24.08.2009, 19:39

А больше и не получится наверное :) Говорят, переедет МАКС, и вообще все как-то мутно.

МАКС не переедет.
Просто давно идут разговоры о задействовании площадок для салонов по вооружению, где будут заключаться контракты, естественно. Свято место не должно простаивать два года, имхо.

=RAF=ZeuS

24.08.2009, 19:55

Т
По поводу улыбок, фотографий и ответов на "глупые" вопросы. Курируя два крафта, я пропустил через себя тысячи посетителей, так наулыбался, что и сейчас мимика нарушена, постарался ответить на самые необычные вопросы, от детей и дам, которых сажал в кабину, и сейчас руки гудят, любителям-фотографам самолично открывал интересные панели и указывал необычные ракурсы. На американских крафтах такого нет.
А ведь мог бродить в своих павильонах. А тут такое читаешь. Обидно.

.

немножко добавлю. в крафте посидеть можно было только неофициально и заплатив 300р и то поймав момент. вот так вот...

Bomberz

24.08.2009, 21:32

немножко добавлю. в крафте посидеть можно было только неофициально и заплатив 300р и то поймав момент. вот так вот...

В крафты, на которые дали добро, пускали даром.
Я никогда денег с посетителей не брал. И при мне никто не брал.
Тех, кто что-то предлагал за незаконную фотосессию, буквально выкидывал с крафта и площадки. Это принципиальная позиция.
Если вас незаконно обобрали, просьба сообщить в дирекцию макса (они имеют устойчивую связь с фирмами).
p.s. Я прошёлся почти по всем кабинам, но никакой платы не требовали... и не намекали.

dingor

24.08.2009, 21:55

la5-er, это эксклюзив для критикана dingor.

С критиканом ты перегибаешь - я понимаю, что всем приходится нелегко, но шоу маст гоу он, а профессионалы должны оставаться профессионалами (если они ими являются изначально, конечно).
Им за это зрители деньги платят. И не малые.

Мне нравится одна цитата, думаю она здесь к месту:
"You have to run as fast as you can just to stay where you are. If you want to get anywhere, you'll have to run much faster." --Lewis Carroll

В моей критике нет ничего сверхъестественного. Уверен, многие здесь разделят мнение о том, что организация шоу в этом году явно не блистала. Этот фидбек следует переварить и сделать выводы на будущее.

За эксклюзив - спасибо. Спишемся перед МАКСом-2011 ;)

=RAF=ZeuS

24.08.2009, 21:59

В крафты, на которые дали добро, пускали даром.
Я никогда денег с посетителей не брал. И при мне никто не брал.
Тех, кто что-то предлагал за незаконную фотосессию, буквально выкидывал с крафта и площадки. Это принципиальная позиция.
Если вас незаконно обобрали, просьба сообщить в дирекцию макса (они имеют устойчивую связь с фирмами).
p.s. Я прошёлся почти по всем кабинам, но никакой платы не требовали... и не намекали.
при мне пускали только в 334 и 144 тушки + як42 и ил76 ни в какой из военных аппаратов нахаляву не пускали. залезть в су 27, миг 29 и миг31 - 300р неофициально. официально никак.

Bomberz

24.08.2009, 22:08

при мне пускали только в 334 и 144 тушки + як42 и ил76 ни в какой из военных аппаратов нахаляву не пускали. залезть в су 27, миг 29 и миг31 - 300р неофициально. официально никак.

Передайте Вашу информацию
http://www.aviasalon.com/ru/static/page/contacts.htm

=RAF=ZeuS

24.08.2009, 22:16

Передайте Вашу информацию
http://www.aviasalon.com/ru/static/page/contacts.htm

оно мне надо? пусть лучше за 300 р чем никак.

Bomberz

24.08.2009, 22:44

а профессионалы должны оставаться профессионалами (если они ими являются изначально, конечно).
Им за это зрители деньги платят. И не малые.

Те люди, которые находились в кабинах и под крафтами, никаких денег от зрителей не получают.
Профессионализм этого состава заключается в обслуживании и эксперементальных отработках на опытных самолётах. Судя по работе мат. части, они профессионалами и являются.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------

оно мне надо? пусть лучше за 300 р чем никак.

Ну-Ну. В следующий раз возьмут 300 евро.
p.s. За сообщение в дирекцию ничего плохого с тобой не сделают. А вот выводы будут.
p.p.s. Не в этом ли районе тебя обидели?
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=1284105&postcount=321

F74

24.08.2009, 23:33

Да. Окрас безусловно похож. Но сверху "Соколы" имеют камуфляжный окрас, в отличие от Витязей. Да и в общем-то наметанный глаз отличит их и по другим признакам.

На Су-27 и МиГ-29 "Соколов" камуфляж?? С какого перепугу? Перекрашивали самолеты полностью.

Не курите на ночь глядя.

Cmex

24.08.2009, 23:34

За новость о SH 5 уже вроде дают :D

А что с ним произошло? И что случилось с "ишачком"?

ЗЫ.
Мои впечатления от посещения МАКС в пятницу. От платформы 42 км. без давки добрался до КП. Досмотр прошел за 10 мин., собсно все это время меня и досматривали, просили отпить из бутылок, пофоткать, показать и т.д. на цены внимания не обращал, т.к. нарезал себе бутеров, горячительным обеспечили, спасибо товарищу, сидел на летном поле и смотрел полеты через видоискатель. :) Пьяных не видел.

garrison

24.08.2009, 23:38

У витязей и стрижей комментатор свой, Соков его фамилия, звания не помню. Он в части то ли замполит, то ли ещё кто в этом роде.

Ну тем более, всё только подтверждается: "свой" человек, да ещё "то ли замполит", т.е. человек, который должен понимать настрой летчиков. И выдаёт такие перлы...

Bomberz

24.08.2009, 23:41

И что случилось с "ишачком"?

Нога в яму попала. Яму не заметили, т.к. её закидали скошенной травой.

nonexistent

25.08.2009, 00:02

http://www.youtube.com/watch?v=fDoSivdGDTA

garrison

25.08.2009, 00:03

при мне пускали только в 334 и 144 тушки + як42 и ил76 ни в какой из военных аппаратов нахаляву не пускали. залезть в су 27, миг 29 и миг31 - 300р неофициально. официально никак.
На МАКС-2007 при мне было так: вроде бы официально фото в кабине самолета бесплатно; подхожу к МиГ-29, смотрю - люди смотрят и фотаются, толпа. Протискиваюсь, стою немного в "очереди". И денег вроде не берут. И вдруг персонал заявляет: всё, "приём окончен". Люди вокруг заволновались: "Да как же так! Очередь стояли, хочется..." Техник помялся, помялся, и заявил: 100 руб с носа. И люди начали платить. Мне, по-моему, удалось на 50 р сторговаться, но тут я уже не уверен.

Bomberz

25.08.2009, 00:04

Чуть не позабыл. Воскресные снимки моей любимой темы. Крайние фоты.
Спяший самолёт (утро).
Крафт и его хозяин (золотой Человек).
Вечерний запуск (где-то около 18 часов).

Bomberz

25.08.2009, 00:47

На МАКС-2007 при мне было так: вроде бы официально фото в кабине самолета бесплатно; подхожу к МиГ-29, смотрю - люди смотрят и фотаются, толпа...Техник помялся, помялся, и заявил: 100 руб с носа. И люди начали платить.

миг 29
Ясно, откуда зараза идёт. Стыд-то какой.
Мужики, что же вы молчите? Шале с руководством в двух шагах. И телефоны у вас не отобрали. В интернете вы не забанены! Сразу докладывать надо.

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:44 ----------

Попутный вопрос. Есть ли здесь, в этой теме, действующие офицеры ввс. Один снимок передать надо.

Bad_Dog

25.08.2009, 01:02

Тоже поделюсь фото посадки Су-35.
Народ а это точно 35?
непохож немного
_http://www.youtube.com/watch?v=JY8Yv8AM-p8

101

25.08.2009, 01:08

Эх, а в первый день автобусы мимо 1.44 катались.
:)

Lemon Lime

25.08.2009, 01:50

Народ а это точно 35?
непохож немного
http://www.youtube.com/watch?v=JY8Yv8AM-p8
Точно. В вашем ролике неправильный Су-35, старый. А то - новый.
P.S. Что у некоторых за привычка перед ссылками _ писать?

=RAF=ZeuS

25.08.2009, 03:30

Ясно, откуда зараза идёт. Стыд-то какой.
Мужики, что же вы молчите? Шале с руководством в двух шагах. И телефоны у вас не отобрали. В интернете вы не забанены! Сразу докладывать надо.

а что я доложу? подошли в воскресенье примерно в час дня к 27 там крутились техники в комбезах. обратились к капитану он сказал что 300 р с человека и мы фоткаемся в кабине. уламать не получилось мы развернулись и ушли.
до этого в субботу в полшестого вчера постояли в очереди к томуже 27 так и не достояли т.е. денег я лично никому не отдавал доказательств ноль но вроде видел как отдавали. от знакомых слышал что на 29 и 31 таже фигня собственно все.
на мелкой авиации народ также бабло рубил - там по 150 с человека чтобы залезть сфоткаться.
так что практика походу распространенная учитывая что тоже самое было на 2007 максе.
ПС
в 2007 на сушку 27 на 150р заходил фоткаться.

frogfoot

25.08.2009, 08:41

Впечатления от МАКСа хорошие, за исключением нескольких негативных моментов.
21 го числа в первый день посещения хотел пройти к Су-25 СМ, так как вроде пускали некоторых, но когда спросил, два "летуна" из Липецка помялись и сказали:- "Посидеть в кабине - 200р, фото рядом с самолетом- 100р"... БАРЫГИ..:( Праздник авиации, млин...
Зато дядя в вертолёте Ми-8 АМТ для погранцов оказался ОЧень дружелюбным.Всё рассказал, разрешил посидеть в кабине, даж предложил 24- го бесплатно покатать до Щербинки:D
Очень Понравилась Экспозиция "Универсал 1МЭ" Люди очень доброжелательно рассказали про комплекс и его возможности, дали посидеть за пультами и даже понажимать кнопочки в тестовом режиме:cool: . Ребята оставили очень приятное впечатление.
Разговаривал с представителями концерна "Алмаз-Антей" про С-400. на вопрос "как обстоят дела с постановкой на вооружение С-400", ребята сказали, что военные их пока неоохотно юзают, так как они ещё не прошли до конца испытания и военные им не доверяют. На вопрос "почему?" люди ответили, что недавно на испытаниях или учениях(не помню точно) взорвалась ракета в пенале.
Так же хорошее впечатление оставили "представители" борта Ми-28. Люди рассказали про основные возможности машины и т.д. и сказали что на сегодняшний день поставлено уже 22 машины

Fox

25.08.2009, 08:44

Вот. Добыл. Фото собственно пилота выступавшего на МАКСе, программа выступления

http://photofile.ru/users/fox511/96139116/

AmStaf

27.08.2009, 11:51

Большой и маленький...

Maximus_G

27.08.2009, 13:13

так что практика походу распространенная

Прочитал, и почему-то стыдно стало.

ROSS_Gorillaz

27.08.2009, 15:37

Постараюсь к концу недели выложить фотографии с тех.стоянки (где базировались Фрич Трикколори и Патруль Де Фарнс) а так же ЭКСКЛЮЗИВ, фотографии сделанные Французскими и Итальянскими PR-офицерами, т.е. фотографами, не знаю правда что они мне там записали, но по сд диску с фото дали :)

=Bear=

28.08.2009, 10:25

AmStaf

28.08.2009, 10:28

swu

31.08.2009, 22:52

50.. 100... 200...
да и фиг с ними, пива больше было выпито ;)
зато сколько впечатлений и вАще :)
я лично доволен!

gosha11

01.09.2009, 02:02

На прошлом МАКСЕ такой фигни не было. Побывал в 27м и 31м, техник 31го рассказал даже устройство кабины отвечал на вопросы. Вообще за такое сдавать этих комбинаторов надо, только кому?

Сдать то конечно можно, но посмотри с другой стороны....почти 2 недели командировки (при зарплате 13-14000 в месяц), командировочные выплатят хрен знает когда, кушать хочется, да и подарки супругам и детишкам привезти тоже....почему бы и не "подработать"???

Myth

01.09.2009, 04:49

Хм.... а зачем в кабине фоткаться?

Myth

01.09.2009, 04:58

Эх, фотография плоская... не чувствуются обводы... :)

Bestia

01.09.2009, 05:18

Эх, фотография плоская... не чувствуются обводы... :)

Ну так СТЕРЕО фотография была разработана еще в 18 веке! И даже в советское время продавались стерео насадки на обьектив. :D

---------- Добавлено в 04:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:16 ----------

50.. 100... 200...
да и фиг с ними, пива больше было выпито ;)
зато сколько впечатлений и вАще :)
я лично доволен!

АГА! С лева и справа, так надо понимать, те самые "барыги" у которых карманы комбезов топорщаться от налички. :bravo:

Myth

01.09.2009, 05:41

Ну так СТЕРЕО фотография была разработана еще в 18 веке! И даже в советское время продавались стерео насадки на обьектив. :D

Угу, и просматривающим фотку раздавать стерео очки... %) Вообще, сушки - потрясающе красивые машины. :)

F/A18C

01.09.2009, 09:40

Bomberz, извини, но ты сам "нарвался".
Твои заявления про, то как "посидел во всех крафтах" и "пофоткал все че хотел" в корне не корректны! Ты, участник этого действа, изначально у тебя и больше времени и возможности несоизмеримо больше чем у остальных.

XaHyMaH

01.09.2009, 10:04

Нос к носу на ВПП!

Ну прям ковбои на дуэли :D

Eldarado

01.09.2009, 11:08

Видео посадки Су-35:
http://www.youtube.com/watch?v=dkI7c5_To9E
Короткое, без рук на переднем плане и музычка бодрая.
Сел красиво, как будто так и было задумано :)

Cmex

01.09.2009, 17:37

Видео посадки Су-35: http://www.youtube.com/watch?v=dkI7c5_To9E
Короткое, без рук на переднем плане и музычка бодрая.
Сел красиво, как будто так и было задумано :)

Да, красиво, все удивляюсь, как вертикальную скорость погасил.

gosha11

01.09.2009, 17:38

[/COLOR]Попутный вопрос. Есть ли здесь, в этой теме, действующие офицеры ввс. Один снимок передать надо.

Ну я "действующий" аж с 1982 года.........;)

Myth

01.09.2009, 18:07

Да, красиво, все удивляюсь, как вертикальную скорость погасил.

Стабилизаторы и ОВТ же работают... закрылки тоже...

MadShark

01.09.2009, 18:33

Тоже напишу в тему о поборах на стендах: друг с сыном заплатил 200 р. за фото в кабине МиГа. Неприятно ужасно. Стендисты, которые занимаются такой фигней, во-1, никогда не будут богатыми, а во-2, рушат нахрен весь имидж авиации. Кто пойдет туда работать, если люди на выставкак (!) побираются?! Очень раздражает такой подход. Поставили бы цивильную баночку "для чаевых" и объясняли бы всем про самолеты-вертолеты с пеной у рта. Было бы и понятно, и приятно, и эффективно.

101

01.09.2009, 18:44

Эх, фотография плоская... не чувствуются обводы... :)

Нда. Новое оборудование не помогло их собирать как конфетку.

Bomberz

01.09.2009, 19:34

Хм.... а зачем в кабине фоткаться?
На память фоткаются. Даже взрослые и солидные люди любят за штурвал подёргать.

Ну я "действующий" аж с 1982 года.........;)

Тогда просьба к тебе, gosha11.
Я дядечку одного "щёлкнул", из ваших, но имя-фамилию запамятовал в этой суматохе. Мужик очень хороший, в гости на Ан-124 приглашал и вообще.
Перешли ему фотографию, пожалуйста.

Myth

01.09.2009, 21:08

Нда. Новое оборудование не помогло их собирать как конфетку.

Ну, по качеству сборки он практически такой же, как 901-й борт...
901-й на прошлом МАКСе был только с завода, а этот слегка чумазый и краска кое-где потерлась...

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:29 ----------

На память фоткаются. Даже взрослые и солидные люди любят за штурвал подёргать.

Вот не поверите, никогда особого желания не испытывал. :) Особенно подергать, покрутить, погнуть....
Уже на этом МАКСе видел, как один уже не молодой человек взявшись за короткую антенку на самолете попытался ее "подергать" из стороны в сторону... Было острое желание пинками гнать от самолета... На позапрошлом МАКСе кто-то из допущенных в кабину Су-25 включил питание (это тоже на тему покрутить, пощелкать). Ребята сразу прекратили страждущим доступ в кабину, от греха подальше...

Нет, я могу многих понять... участников, например, некоторых моих знакомых и т.д. Сфоткаться с новыми знакомыми в кабине какого-то ЛА - почему бы нет? Просто задумался и мне стали интересны побудительные причины других. Просто интересно, это "типа круто" или что-то еще?

101

01.09.2009, 21:29

Ну, по качеству сборки он практически такой же, как 901-й борт...

Если внимательно разглядывал миговскую палубку для кришнаитов, то разница визуально видна. Честно говоря, не приходилось серийные МиГи видеть, но то, что в Москве собирают, всегда было сделано очень отменно. И без всяких современных наворотов - вся жестянка вручную резиновыми плюхами.

Myth

01.09.2009, 23:08

Если внимательно разглядывал миговскую палубку для кришнаитов, то разница визуально видна. Честно говоря, не приходилось серийные МиГи видеть, но то, что в Москве собирают, всегда было сделано очень отменно. И без всяких современных наворотов - вся жестянка вручную резиновыми плюхами.

Да не, тоже самое... просто свежекрашеное. :) Сравните с фотками с МАКСа 2007 Су-35 №901.

P.S. А почему для кришнаитов? Кришнаитство родом из штатов. :)

Добавлю фотку с 2007-го года. Свежекрашеный Су-35. Между прочим, тогда многие отметили поднявшееся качество сборки.

grOOmi

01.09.2009, 23:19

Су-35 тоже без современных наворотов собирают.

Myth

01.09.2009, 23:48

Добавлю мигов... Вторая - это типа мига 35 сзади. :)

timsz

01.09.2009, 23:50

Видео посадки Су-35:
...
Короткое, без рук на переднем плане и музычка бодрая.
Сел красиво, как будто так и было задумано :)

В воскресенье примерно так же садился Суперджет. Не на одну стойку, конечно, но заход на посадку был примерно такой же - доворачивал уже над ВПП. Комментатор пожелал, чтобы, когда полетим гражданским рейсом, нас так не сажали)

Myth

01.09.2009, 23:52

Су-35 тоже без современных наворотов собирают.

А обтекатели второго и первого бортов поменяли. :)

grOOmi

01.09.2009, 23:57

А обтекатели второго и первого бортов поменяли. :)

Обтекатели чего?

Myth

02.09.2009, 00:12

Обтекатели чего?

Носовые... :)

grOOmi

02.09.2009, 00:34

Носовые... :)

У нас это зовут - конус :)

=RAF=ZeuS

02.09.2009, 03:39

Нет, я могу многих понять... участников, например, некоторых моих знакомых и т.д. Сфоткаться с новыми знакомыми в кабине какого-то ЛА - почему бы нет? Просто задумался и мне стали интересны побудительные причины других. Просто интересно, это "типа круто" или что-то еще?

ну вот любит человек боевые машины, летает на них виртуально. хочет посмотреть как они в реале выглядят и какие ощущения от сидения в кабине. фотка даже необязательна. при том что тотже человек максимум может в аэроклубе чтонибудь небольшое поштурвалить(и то если денежка есть).

nonexistent

02.09.2009, 10:53

Вообще, сушки - потрясающе красивые машины. :)

согласен с Вами!

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:46 ----------

.
Уже на этом МАКСе видел, как один уже не молодой человек взявшись за короткую антенку на самолете попытался ее "подергать" из стороны в сторону...

Возможно это потенциальный покупатель. Ему показалось, что антенка не надежно закреплена и он просто хотел проверить надежность узлов самолета и качество сборки.

Hokum

02.09.2009, 11:20

...а между тем - мы продолжаем выкладывать фотки с МАКСа на http://maks.sukhoi.ru/ по мере того, как Dao успевает их обрабатывать :)

Eldarado

02.09.2009, 12:44

Добавлю мигов... Вторая - это типа мига 35 сзади. :)

Ух ты! Зубья типа "стелс". Интересно.

SiplyiDed

02.09.2009, 13:57

Eldarado, это Вы о чём?

101

02.09.2009, 14:05

Ух ты! Зубья типа "стелс". Интересно.

Зубья в стиле сделали как смогли.
:)

flateric

02.09.2009, 15:31

Hokum, отличные фото, спасибо Вам и ребятам. Запощу-ка я ссылку на Секретных прожектах.

ЗЫ Чем снимали в этот раз, если не секрет?

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:29 ----------

Зубья в стиле сделали как смогли.
:)

так это уж года три как мода така у микояновцев

Hokum

02.09.2009, 16:26

Да всегда пожалуйста :)
я снимал Canon 500D, среда и суббота стоянки EF-S 18-200 IS, пятница - Sigma AF 120-400 OS (крупные планы, ближе просто не лезло в кадр на таком фокусном :) ), полеты этой же сигмой все дни, за редким исключением, когда при прогулке по стоянкам с 18-200 что-то щелкал в воздухе пролетающее. Андерей Зинчук снимал на 20D и 350D с EF 100-400L, Dao снимал Sony F828.

P.S> Хотел еще добавить - мы не гонимся за "шедеврами" в фотографии, идея сайта - максимально дать человеку "погулять" по салону, посмотреть экспонаты по возможности с разных ракурсов и точек. Поэтому выкладываем фотки по максимуму количества, отсеиваются только слишком откровенный брак и невыправляемые постобработкой.

101

02.09.2009, 17:45

так это уж года три как мода така у микояновцев

Все думали, что там динамическая защита под брезентом, а на самом деле ящики деревянные из под овощей закинули...

:D

Myth

02.09.2009, 18:20

ну вот любит человек боевые машины, летает на них виртуально. хочет посмотреть как они в реале выглядят и какие ощущения от сидения в кабине. фотка даже необязательна. при том что тотже человек максимум может в аэроклубе чтонибудь небольшое поштурвалить(и то если денежка есть).

Вполне понятное желание. :) А если еще для полноты очучения кабину закрыть? :)

---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:15 ----------

Возможно это потенциальный покупатель. Ему показалось, что антенка не надежно закреплена и он просто хотел проверить надежность узлов самолета и качество сборки.

Увы, это был "мимопроходящий"...

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:18 ----------

Ух ты! Зубья типа "стелс". Интересно.

Ага... :) На МАКСе мы были заморочены... даже внимания не обратили. :) Я сам в первый раз только на фотках увидел... :)

Myth

02.09.2009, 18:56

Кстати, а кто нибудь обратил внимание, какой Ка-52 стоял в наземной экспозиции? :)

flateric

02.09.2009, 20:20

ну, яйца всем уже известны...
точнее, их макеты

не буду хвастаться особо, но я как бы видел их в деле. впечатляет. наш "Немезис"

Zig-Zag

02.09.2009, 20:23

Уже на этом МАКСе видел, как один уже не молодой человек взявшись за короткую антенку на самолете попытался ее "подергать" из стороны в сторону... Было острое желание пинками гнать от самолета...

ещё более острое желание было запинать ту адскую машину которая крушила кабину Ту-22

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

Да не, тоже самое... просто свежекрашеное. :)

Добавлю фотку с 2007-го года. Свежекрашеный Су-35. Между прочим, тогда многие отметили поднявшееся качество сборки.

там некоторые заклёпки вытяжные или всё на винтах ?
P.S. почему раньше всё клепали а сейчас так много винтиков ? их контрят каким то составом ?

Myth

03.09.2009, 13:32

Это надо специалистов по сборке спрашивать. :) Я могу лишь предположить, что для доступа к какому-то оборудованию используются винтовые соединения. :)

grOOmi

03.09.2009, 13:35

там некоторые заклёпки вытяжные или всё на винтах ?

Вытяжные не используются на Су-35 вообще, НЯЗ

P.S. почему раньше всё клепали а сейчас так много винтиков ? их контрят каким то составом ?

Люки на винтах, иначе как ты обеспечишь доступ?

Myth

03.09.2009, 13:43

ну, яйца всем уже известны...
точнее, их макеты

не буду хвастаться особо, но я как бы видел их в деле. впечатляет. наш "Немезис"

Это понятно. Фотки давно гуляют в сети, хотя и долгое время скрывалось, что это такое. Кстати, молодые специалисты (на стоянке) так же партизанили по поводу этой системы. :) Все, чего я от них добился: "Вертолет проходит государственные испытания". :)

Но, дело не в этом. Просто и сам не ожидал увидеть это на МАКСе, на стоянке. :)

Myth

03.09.2009, 13:46

Еще фотка Су-35 №902. На сайт еще не выкладывали...

Chizh

03.09.2009, 13:51

Интересно, а где на Су-35 предполагается ставить блоки ловушек и какого калибра?

Drozd (CSAR)

03.09.2009, 13:56

Спасибо мужчины за красивые кадры !

Myth

03.09.2009, 14:09

Интересно, а где на Су-35 предполагается ставить блоки ловушек и какого калибра?

Приглядись к фотке. :) По ней получается шесть блоков одинакового размера.

Zig-Zag

03.09.2009, 18:31

Вытяжные не используются на Су-35 вообще, НЯЗ

Люки на винтах, иначе как ты обеспечишь доступ?

я думал вытяжные не используются в авиации вообще (кроме самодельной :)

судя по фоткам он весь в люках, хотя может я к другим не присматривался - тоже самое

Eldarado

03.09.2009, 19:29

не буду хвастаться особо, но я как бы видел их в деле. впечатляет. наш "Немезис"

И как оно? В смысле че делает-то?

Eldarado

03.09.2009, 19:37

Eldarado, это Вы о чём?

"Зубья" у основания конуса (обтекателя антенны радара).

ir spider

03.09.2009, 19:41

не буду хвастаться особо, но я как бы видел их в деле. впечатляет. наш "Немезис"
Что за яйца?:ups:

flateric

03.09.2009, 19:55

Что за яйца?:ups:

наш аналог этого
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/systems/an-aaq-24.htm

ну а это как это выглядит с точки зрения ракеты с ИКГСН, прежде чем она сходит с ума

http://www.youtube.com/watch?v=7gqQuwRX-ps

http://www.youtube.com/watch?v=bv1Wr380NsI

ZMIY

03.09.2009, 20:17

Так бы и написали - станция постановки помех. А то яйца...

rakolle

03.09.2009, 21:18

«Мои альбомы / МАКС 2009»
http://fotki.yandex.ru/users/rakolle/album/73440/?ncrnd=3932

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:16 ----------

Так бы и написали - станция постановки помех. А то яйца...

а чем не яйца? Левое и правое:D

nonexistent

04.09.2009, 10:59

Увы, это был "мимопроходящий"...[COLOR="Silver"]

Значит не понравилось качество сборки...... :D

---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:55 ----------

а чем не яйца? Левое и правое:D

сразу видно - самец!

Myth

04.09.2009, 14:29

Так бы и написали - станция постановки помех. А то яйца...

Ну, они висят сниу, две штуки.. :D

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:26 ----------

Значит не понравилось качество сборки...... :D

Угу, наверное не понравилось, что не отламывается.

=HH=Viktor

04.09.2009, 14:34

P.S. почему раньше всё клепали а сейчас так много винтиков ? их контрят каким то составом ?

Ага, состав есть, РЖА называется. Закручивается как есть и уже после пары дождичков винтики встают намертво. Когда снова снимаешь люк, штук десять болтов слизываются, один-два болта обязательно высверливать или выдалбливать выколоткой приходится. А самое забавное в том, что после окончания работ слизанные винты обратно встают, потому что других нет. Так что песочек для увеличения зацепа отвертки и болта - очень ходовая штука.

ZMIY

04.09.2009, 22:54

:eek::eek::eek:
И это в авиации ? Я в шоке.

ЦВК

04.09.2009, 23:04

Ага, состав есть, РЖА называется.Из той же серии, что ЖНА™? ;)

Nidhogg

05.09.2009, 21:31

Спасибо за такие снимки! Я был там, но 22-го, когда вокруг бродило множество левого народу, и поснимать толком не получилось.

flateric

07.09.2009, 17:46

на прогоне снимал зеркалкой первый раз в жизни...баланс, естественно, был случайно сбит под искусственное освещение...жалкие результаты правки в Adoble Lightroom...надо помучиться с цветами

http://i074.radikal.ru/0909/08/b698f606a643t.jpg (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0909/08/b698f606a643.jpg.html)
http://i069.radikal.ru/0909/7e/6ffba00d3352t.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0909/7e/6ffba00d3352.jpg.html)
http://i048.radikal.ru/0909/a2/02e1560a4ea3t.jpg (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0909/a2/02e1560a4ea3.jpg.html)
http://i061.radikal.ru/0909/53/1c1f04af0412t.jpg (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0909/53/1c1f04af0412.jpg.html)
http://s49.radikal.ru/i125/0909/c7/8d8ad7ecf76ct.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0909/c7/8d8ad7ecf76c.jpg.html)

frogfoot

07.09.2009, 17:51

flateric

07.09.2009, 18:02

дали погонять 400D + китовый 55-255 насколько я помню

SAMAPADUS

07.09.2009, 18:34

Аналогичная история. Снимал Никоном-90 с китовым обьективом 18-105. Понял 2 вещи. Для хороших снимков в воздухе нужен здоровущщий телевик с хорошей треногой. Для более красивых снимков на полосе, нужен допуск к полосе) на крайняк тот же телевик.
http://narod.ru/disk/12298837000/Maks2009.7z.html
так что прошу не ругать - действительно первый опыт фотографирования хорошим фотиком) после мыльниц)

Eldarado

07.09.2009, 18:54

Интересно, мне кажется или эта часть Су-35 действительно "выпуклее" чем у Су-27?

Flanker13

07.09.2009, 19:45

Скажем так, фюзеляж "толще" чем у Су-27.

frogfoot

07.09.2009, 19:55

дали погонять 400D + китовый 55-255 насколько я помню
качество хорошее. Объектив светосильный или так редактировали в Adobe Lightroom?

flateric

08.09.2009, 11:10

качество хорошее. Объектив светосильный или так редактировали в Adobe Lightroom?

второе
объектив все-таки 25-250 (http://www.photographybay.com/2007/12/18/canon-ef-s-55-250mm-lens/)

Myth

08.09.2009, 14:42

2 flateric

Можете куда нибудь оригиналы этих фоток положить, чтобы забрать и посмотреть можно было?

~Silvist~

10.09.2009, 07:24

Bomberz, так с Сухого многие на такое предложение откликнуться;)Например я. С удовольствием!!! Предварительно, за месяц почищу печень, попью гепатрин...:) Что касается глупых вопросов посетителей, то проблем вообще нет! В середине девяностых торговал автомобилями на "зеленке", так что определенный опыт общения есть...:D

flateric

10.09.2009, 10:37

2 flateric

Можете куда нибудь оригиналы этих фоток положить, чтобы забрать и посмотреть можно было?

конечно. могу выложить нередактированные оригиналы, если надо.
отпишу в личку

Scamp

19.03.2010, 08:23

Добрый день!
Представляем Вашему вниманию фильмы с МАКСа-2009!
МАКС-2009 - обзорный фильм - http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009/ (http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009/)
МАКС-2009 фильм 1: МиГ-29СМТ, МиГ-35 - http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_01/ (http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_01/)
МАКС-2009 фильм 2: Су-30МКИ - http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_02/ (http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_02/)
МАКС-2009 фильм 3: Rafale http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_03/ (http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_03/)
МАКС-2009 фильм 4: МиГ-29ОВТ http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_04/ (http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_04/)
МАКС-2009 (фильм 5: Baltic Bees, Patroule de France, Frecce Tricolori) http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_05/ (http://www.tvplaneta.ru/video/aviation/maks_2009_05/)
МАКС-2009 - фотографии: http://www.tvplaneta.ru/forum/index.php?showtopic=6651 (http://www.tvplaneta.ru/forum/index.php?showtopic=6651)