Просмотр полной версии : DCS: P-51D Mustang Coming in 2012
Eponsky_bot
02.04.2013, 18:52
Про треки где-то слышал, что постепенно появляется расссинхрони и трек некорректно отображается. Да и веселее вживую, ТС и прочее.
да! они очень редко сходятся.
Поправил миссию.
Добавлены слоты ЗАО МЕЧ (высота 1000, топливо 30)
Слоты 2 на 2 (высота 2000 топлива 30)
Остальные дуэльные (высота 4000 топлива 50)
Исправлен слот дуэль3 (у одного из противников было на 18% больше топлива)
Убавил силу ветра. Убавил температуру окружающей среды.
Серега.. чего-то внешники не включаются .. 30 топл мало мне кажется.. 40 оптимально и выс 2000
Поправил миссию.
Топливо всем налито по 40 перцентилей.
Внешники включил. Вродё всё.
Enjoy!
166875
Я научился пользоваться фрапсом..
ЦМФ-у отдельное спасибо за бой! .. 17 мин :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=VVARHJzzIcU&feature=youtu.be
=M=PiloT
04.04.2013, 20:05
Помогите ,магазин ED не открывается, хотел купить р-51 ....все что надо скачал и установил ,но
1-скидка закончилась)))
2- магазин не открывается
Eponsky_bot
04.04.2013, 22:46
Помогите ,магазин ED не открывается, хотел купить р-51 ....все что надо скачал и установил ,но
1-скидка закончилась)))
2- магазин не открывается
ну чеж ты раньше где был ? теперь по полной цене. А магазин вроде работает.
Eponsky_bot
04.04.2013, 23:21
Я научился пользоваться фрапсом..
ЦМФ-у отдельное спасибо за бой! .. 17 мин :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=VVARHJzzIcU&feature=youtu.be
а разрешение на боевой режим 15 минут ;)
а разрешение на боевой режим 15 минут ;)
Жадность ..жадность .. не привыкну никак ))
Вдогонку камраду о полёте без части крыла. Как раз сегодня на иглах тему поднимали.
http://talkflitecouk.ipage.com/images1/damaged%20raider.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=U_YKYv7HhW0&feature=youtu.be
Тренировочная миссия от Сергея Маlеrа, старт всех Мустангов с 3000,0 м., топлива 40%.
Подредактировал синего. Проверьте кто для пробы насколько тон такого синего хорошо различим на всех дистанциях.
Скачатьhttp://files.mail.ru/8AF556E4CE4C4AEA90B28AB6990D8A8C
Папку закинуть с заменой файлов в ...\Eagle Dynamics\DCS World\Bazar\Liveries\P-51D
http://i.imgur.com/mrqtkb9.jpg
http://i.imgur.com/DzTOjjG.jpg
Flash=75=
07.04.2013, 03:27
Я научился пользоваться фрапсом.. ЦМФ-у отдельное спасибо за бой! .. 17 мин :eek:Зачет, очень интересный бой получился!
Eponsky_bot
07.04.2013, 12:41
Бой с 2-мя ботами асами из разных групп (погода динамическая, загрузка по умолчанию)
http://www.youtube.com/watch?v=DW0qDsDF00o
Бой с 2-мя ботами асами из разных групп (погода динамическая, загрузка по умолчанию)
Бот я так понимаю у тебя все оси в Трэкире задействованы .. удобно?
..пробовал включать.. теряюсь в пространстве ((
Eponsky_bot
07.04.2013, 13:49
Бот я так понимаю у тебя все оси в Трэкире задействованы .. удобно?
..пробовал включать.. теряюсь в пространстве ((
ну да , кроме зума. Потому что для него не хватило оси, и я сделал его на кнопках. Мне удобно. Честно говоря вообще не представляю как вы на хатках летаете. Хотя сам на ней 5 лет отлетал ;) Но теперь без трекира вообще не могу.
Подредактировал синего. Проверьте кто для пробы насколько тон такого синего хорошо различим на всех дистанциях.
Скачатьhttp://files.mail.ru/8AF556E4CE4C4AEA90B28AB6990D8A8C
Папку закинуть с заменой файлов в ...\Eagle Dynamics\DCS World\Bazar\Liveries\P-51D
http://i.imgur.com/mrqtkb9.jpg
http://i.imgur.com/DzTOjjG.jpg
Хорош синенький получился!
Eponsky_bot
08.04.2013, 22:22
круто слушай :cool: вы, я смотрю без гироприцелов работаете...
Мне показалось он в некоторых ситуациях только мешает:declare:
=TT=SturmVogel
09.04.2013, 21:12
Оффтоп: парни, подскажите, скачал DCS World, захожу в бой на Су-25Т и постоянно башка вверх задрана, центрую ее, она все равно вверх все время, уже и с настройками колдовал, не знаю что делать.
ЗЫ: Иглы часто распродажи устраивают? А то на недавнюю опоздал.
Eponsky_bot
09.04.2013, 21:46
Оффтоп: парни, подскажите, скачал DCS World, захожу в бой на Су-25Т и постоянно башка вверх задрана, центрую ее, она все равно вверх все время, уже и с настройками колдовал, не знаю что делать.
ЗЫ: Иглы часто распродажи устраивают? А то на недавнюю опоздал.
может у тебя конфликт осей?
=TT=SturmVogel
10.04.2013, 09:34
даже не знаю, отключал джой, клаву и мышь, все равно вверх задирает башку, как припадашный. Как проверить конфликт осей? в РоФе и ЗС все отлично работало.
USSR_Rik
10.04.2013, 11:46
Скрины настроек положи сюда, а то одни слова, штатные телепаты в отпуске.
Всем дуэлянтам посвящается ..
http://www.youtube.com/watch?v=v2yANSBth8s&feature=youtu.be
OverGCat
10.04.2013, 19:04
:cool: Отличный ролик - вирпильские будни :)
Всем дуэлянтам посвящается ..
http://www.youtube.com/watch?v=v2yANSBth8s&feature=youtu.be
Супер!
Супер!
Учусь у дяди Фобоса .. стараюсь ))
=TT=SturmVogel
10.04.2013, 21:23
Скрины настроек положи сюда, а то одни слова, штатные телепаты в отпуске.
Потер все клавиши в настройках, стало нормально, не знаю в чем там дело было.
Белыч ролик ЗАЧЁТНЫЙ! Молодца!:bravo::cool:
Обновил красный.
http://i.imgur.com/FTxUBBU.jpg
http://files.mail.ru/D6BA9200A6F8468B8F059C02BDBA2996
Шапка-ушанка это пять! :D
Flash=75=
11.04.2013, 05:34
Вах, Белыч, весьма достойный ролик :cool:
Обновил красный.
http://i.imgur.com/41kbh4a.jpg
http://files.mail.ru/D6BA9200A6F8468B8F059C02BDBA2996
Спасибо Сергей.
Eponsky_bot
11.04.2013, 08:04
Шапка-ушанка это пять! :D
там еще сигарета :D
Спасибо Сергей.
Кимыч по твоему заказу ))
з.ы. Серега а где чай в стакане с подстаканником ? .. ээ с лимоном ))
Надо ещё чтобы во время бочки по фонарю пустые бутылки из под водяры прокатывались )
Надо ещё чтобы во время бочки по фонарю пустые бутылки из под водяры прокатывались )
Только хардкор! :D
Всем дуэлянтам посвящается ..
http://www.youtube.com/watch?v=v2yANSBth8s&feature=youtu.be
Не могу понять как 2:40 винт колом встал при таких оборотах? :popcorn: В движок лом влетел?
Не могу понять как 2:40 винт колом встал при таких оборотах?
Заклинило. Дальше что? :popcorn:
Не могу понять как 2:40 винт колом встал при таких оборотах? :popcorn: В движок лом влетел?
ГРМ лопнул, клапаны в поршни воткнулись .. первую включаешь и на трос .. что-бы одной головкой цилиндров не обошлось :popcorn:
Не могу понять как 2:40 винт колом встал при таких оборотах? :popcorn: В движок лом влетел?
Обрати внимание на обороты, они мягко говоря слишком большие)
Заклинило. Дальше что? :popcorn:
Мгновенно, с 2000 вот так бац и в 0? УНВП ОМа тихо курит в сторонке :D
Eponsky_bot
11.04.2013, 22:31
Мгновенно, с 2000 вот так бац и в 0? УНВП ОМа тихо курит в сторонке :D
А чему крутиться если КШМ развалился? Он бы рад, но не может. Поэтому дальше крутиться сам самолет. Но в любом случае моментный удар ощущается очень хорошо.
SDPG_SPAD
11.04.2013, 22:33
Мгновенно, с 2000 вот так бац и в 0? УНВП ОМа тихо курит в сторонке :D
На ВАЗиках обрыв ремня ГРМ никогда ловить не случалось?
И если ты, например, винтом на бреющем заглубишь землю, то обороты двигла тоже мгновенно упадут с 2000 до 0 - это не смущает? :)
Мгновенно, с 2000 вот так бац и в 0? УНВП ОМа тихо курит в сторонке :D
Ага, вот так вот бац и в 0, есть что по существу сказать, или это какая-то тундровская традиция - рассуждать о том, в чём вообще не разбирашься?:lol:
Zhyravel
11.04.2013, 23:03
Ну вобще многоцилиндровый двигатель, как правило, несколько десятков оборотов делает, Но теоретически возможно, что и разом заклинит. Так легче исполнить.
Eponsky_bot
11.04.2013, 23:31
Ну вобще многоцилиндровый двигатель, как правило, несколько десятков оборотов делает, Но теоретически возможно, что и разом заклинит. Так легче исполнить.
при простом перегреве, движок просто сдыхает, теряя обороты и останавливаясь в конце. А заклин обычно происходит из-за серъезного разрушения внутренних частей двигателя в следствии повышенной нагрузки на двигатель (несоблюдения временных режимов, не правильный переход между режимами, не правильная установка РПО и т.д. )
Просто заклин происходит резко, мгновенно, а перегрев и падение оборотов постепенно с предупреждающими знаками.
Zhyravel
11.04.2013, 23:44
при простом перегреве, движок просто сдыхает, теряя обороты и останавливаясь в конце. А заклин обычно происходит из-за серъезного разрушения внутренних частей двигателя в следствии повышенной нагрузки на двигатель (несоблюдения временных режимов, не правильный переход между режимами, не правильная установка РПО и т.д. )
Просто заклин происходит резко, мгновенно, а перегрев и падение оборотов постепенно с предупреждающими знаками.
Ну конечно же я имею ввиду клин именно из за механического повреждения двигателя. Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.
=SilveR=
12.04.2013, 00:07
УНВП ОМа тихо курит в сторонке :D
Вот оно, тлетворное влияние самых симуляторных симуляторов... "Увезу тебя я в тундру..."
Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.
Насчет 12-тицилиндрового сказать ничего не могу, но 8-мицилиндровый при клине стал мгновенно, с более, чем ощутимым ударом.
Ну конечно же я имею ввиду клин именно из за механического повреждения двигателя. Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.
Чем аргументируете?
Вот оно, тлетворное влияние самых симуляторных симуляторов... "Увезу тебя я в тундру..."
:D:cool:
- - - Добавлено - - -
Чем аргументируете?
Да наверное ни чем человек не аргументирует! Просто по его мнению не может и усе тут! А с такой проработкой систем в Мустанге я думаю что может и еще как может.
Zhyravel
12.04.2013, 00:42
Чем аргументируете?
Гонками американских тракторов:D.
Вот еще видео есть:
https://www.youtube.com/watch?v=keKhqKz-QZg
До чего симуляторы дошли раз споры теперь не о ФМ, а о "Как правильно должен "клинить" двигатель?" )
Eponsky_bot
12.04.2013, 08:55
Ну конечно же я имею ввиду клин именно из за механического повреждения двигателя. Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.
так он и не останавливается. При ударе крутящий момент передается на корпус самого двигателя и его дергает вместе с самолетом.
Eponsky_bot
12.04.2013, 09:02
До чего симуляторы дошли раз споры теперь не о ФМ, а о "Как правильно должен "клинить" двигатель?" )
так в том то и прикол, что с честным двигателем ,АФМ вдруг стало тесно на олимпе правильного симуляторостронения. А про воздушный бой и говорить нечего. теперь важно не только уметь перекрутить противника , но и учитывать физические возможности самолета. Поскольку можно очень легко и быстро из победителя стать жертвой.
Eponsky_bot
12.04.2013, 09:12
Гонками американских тракторов:D.
Вот еще видео есть:
https://www.youtube.com/watch?v=keKhqKz-QZg
это немного не от эффект. Так как заклинившая часть, разрушила корпус и вылетела. Поэтому не было препятствия для продолжения остаточного вращения кроме. А если бы корпус был не разрушен, то скорей всего двигло просто сорвало с крепления. Либо он так же встал.
И поэтому насчет разрушения и разлета стенок цилиндров двигателя в DCS лично я ничего сказать не могу, но судя перегреву и падению оборотов, алгоритм разрушения каких то основных элементов двигателя - там все же присутствует.;)
так он и не останавливается. При ударе крутящий момент передается на корпус самого двигателя и его дергает вместе с самолетом.
Собственно говоря, удара на ролике как раз и не видно. По траектории видно срыв, но не удар. По этому меня это и смущает: такой клин винта должен как минимум тряхнуть самолет от инерции винта, а тут получается встал и все.
upd.
Нашел сам
https://www.youtube.com/watch?v=RBSPwaAV5OY
у Белки в ролике камера задрана была видимо в момент удара.
Вот оно, тлетворное влияние самых симуляторных симуляторов
Ага, сам в шоке :)
Зима, вечер, ветер..
Рассматривать процесс посадки - очень завораживающее зрелище.
https://www.youtube.com/watch?v=V2VX8h2axnE
USSR_Rik
12.04.2013, 15:53
Зима, вечер, ветер..
Рассматривать процесс посадки - очень завораживающее зрелище.
https://www.youtube.com/watch?v=V2VX8h2axnE
Красивый ролик, спасибо. Поймал себя на том, что пытаюсь развернуть камеру после того, как самолет заехал "за спину".
Да, красиво. Вопросец, это фильтр такой наложен или просто HDR включен?
Спасибо!
Да, красиво. Вопросец, это фильтр такой наложен или просто HDR включен?
Да, фильтрами выравнивал картинку, в оригинале темно было + HDR стандартный включен. Видеоредактор - Вегас.
Eponsky_bot
26.04.2013, 09:19
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KUaqDYHmWuc
ROSS_Bombey
26.04.2013, 09:28
Фока фоку гоняет ?
Судя по трассерам - муся стреляет. Опять белая краска из крыла льется. У фок тоже контейнер с белой краской был? С черной тоже будет?:D
Eponsky_bot
27.04.2013, 00:33
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=80157&d=1366999881
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=80160&d=1366999911
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=80162&d=1366999911
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=80164&d=1366999925
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=80159&d=1366999881
Даёшь Ла-7! Или Як-3 :)
А картинки уфь-уууфь )))
Eponsky_bot
30.04.2013, 23:53
http://imageshack.us/a/img443/562/screen130430220557.jpg
http://imageshack.us/a/img853/3915/screen130430213802.jpg
http://imageshack.us/a/img18/5033/screen130430222015.jpg
Eponsky_bot
02.05.2013, 20:07
Решил запечатлить свою первую встречу с Фокой.
http://www.youtube.com/watch?v=xvY-zR45Jwo
OldJackal
02.05.2013, 21:41
Моя встреча прошла примерно в таком же духе, и должен сказать, что ожидал от фоки большего, ибо мустангбота убивать несколько сложнее... Такое ощущение, что ИИ просто не научили толком на ней(фоке) летать... Однако, будучи патологическим оптимистом, жду пилотируемый вариант, и пребываю в уверенности, что в человечьих руках Дора будет в состоянии серьёзно сократить поголовье индейских скакунов ! Ради такого противостояния, ИМХО, многие решат достать с полок запылившиеся джойстики и привести в уныние успокоившихся было жён :rolleyes:
Ну Фока по ЛТХ похуже Мустанга.
dasOoops
02.05.2013, 23:12
Нуууу... Виражить, Фока будет хуже, а вот упасть сверху - должна непринуждённо :) Типа, бум-зум
=M=PiloT
02.05.2013, 23:58
Не понял ,а фока откуда там?
OldJackal
03.05.2013, 00:15
Да вот нарисовалась-фиг сотрёшь %)
- - - Добавлено - - -
Есть правда ещё мессер модовый, но я его на мустанге не догоняю...Bf-109E3:eek:
OldJackal
03.05.2013, 00:19
А почему фока виражить должна хуже? Это же Дора, а она помоему легче, профиль не ламинарный опять таки...надо вообще ТТХ глянуть, а то я не помню уже, но моё ИМХО-они примерно равны по сумме характеристик, но это так, на вскидку, тапками не кидаться чур!
Да вот нарисовалась-фиг сотрёшь %)
- - - Добавлено - - -
Есть правда ещё мессер модовый, но я его на мустанге не догоняю...Bf-109E3:eek: У меня этот мессер ещё и невидимый когда его в редакторе ставишь %).
Eponsky_bot
03.05.2013, 00:46
Не понял ,а фока откуда там?
бот... пока
- - - Добавлено - - -
У меня этот мессер ещё и невидимый когда его в редакторе ставишь %).
у меня тоже. :rtfm:
А почему фока виражить должна хуже? Это же Дора, а она помоему легче, профиль не ламинарный опять таки...надо вообще ТТХ глянуть, а то я не помню уже, но моё ИМХО-они примерно равны по сумме характеристик, но это так, на вскидку, тапками не кидаться чур!
Старший лейтенант Ганс Хартигс, один из опытнейших лётчиков-истребителей истребительной авиационной эскадры 26, в ноябре 1944 года получил со своим подразделением новейшие на то время истребители Люфтваффе FW-190 D-9. 26 декабря он возглавил группу из 15 самолётов для поддержки наземных войск в наступлении в Арденнах. Американские Мустанги втянули их в манёвренный бой и сбили Хартигса. В плену он разочарованно замечает, что «даже превосходный лётчик […] на 190-м не может уверенно перекрутить Мустанг, это исключено. Я пытался это сделать. Это исключено.»(с) "Солдаты"
Вирпилы из всего сделают РЕАЛИЗМ.Жалко,что создатели игры не прочувствовали,как на самом деле летает МУСТАНГ(сужу по многочисленным видео реальных полетов)
Вирпилы из всего сделают РЕАЛИЗМ.Жалко,что создатели игры не прочувствовали,как на самом деле летает МУСТАНГ(сужу по многочисленным видео реальных полетов)
Как интересно. Продолжайте.
http://youtu.be/eOXxUApaaWo
Ну собственно из 109 сделали "К" а из 190 "Дору" в попытке дотянуться до характеристик скорости и высотности "весёлой троицы" Мустанга,Тандерболта и Лайтинга и об увеличении манёвренности говорить не приходится. Как раз происходило её ухудшение ради достижения максимальной скорости, увеличения бронирования и эффективности оружия для борьбы с бобрами.
Eponsky_bot
03.05.2013, 12:54
Вирпилы из всего сделают РЕАЛИЗМ.Жалко,что создатели игры не прочувствовали,как на самом деле летает МУСТАНГ(сужу по многочисленным видео реальных полетов)
среди создателей есть люди у которых нехилый опыт полетов конкретно на мустанге между прочим. ;) Так что уж насчет "реализма" P-51 я более всех спокоен.
среди создателей есть люди у которых нехилый опыт полетов конкретно на мустанге между прочим. ;) Так что уж насчет "реализма" P-51 я более всех спокоен.
Покойный Джим Макконаки как раз и летал на Мустанге. Он же и проверял флайтмодель.
Покойный Джим Макконаки как раз и летал на Мустанге. Он же и проверял флайтмодель.
:(
23-го апреля.. я и не знал.
Соболезнования друзьям и близким.
OldJackal
03.05.2013, 15:17
Присоединяюсь к соболезнованиям... А на счёт видео Кермита, то я давно на них подписался, и как раз их просмотр меня и наводил на мысль- блин! а ведь как похоже то!
http://youtu.be/eOXxUApaaWo
...По Станиславскому... Верю..)))))...В DCS очень похоже...И процедурность управления...И поведение.....Э-ТА-ЛОН.)
II/JG5_Wagner
03.05.2013, 16:31
Господа,
если я правильно понял , встретиться с фокой в бою можно только после манипуляций в редакторе миссий и/или компаний... подскажите (или киньте ссылку) как это сделать? и есть ли вообще мануал по работе в сложном редакторе?
спасибо!
PS
есть ли смысл ожидать летабельной фоки или иного крафта из лагеря люфтваффе?
мерси ещё раз!
Господа,
если я правильно понял , встретиться с фокой в бою можно только после манипуляций в редакторе миссий и/или компаний... подскажите (или киньте ссылку) как это сделать? и есть ли вообще мануал по работе в сложном редакторе?
спасибо!
мерси ещё раз!
Открыть редактор миссий. Поставить свой Мустанг в нужную точку. В меню "уровень" выбрать "игрок". В закладке с вооружением выставить нужное количество топлива, подвеску ракет и т.д. Поставить рядом Фоку противоположной коалиции, таким же образом назначить ей топливо сколько нужно. Нажать кнопку с дискетой (сохранить). Полететь.
Вот тут вроде есть кое-что по редактору:
https://disk.yandex.ru/public/?hash=D5qhg9uIwPAFSDw2U9Waj0AQs/1gRLqOy7Xo5LROk8I%3D
PS
есть ли смысл ожидать летабельной фоки или иного крафта из лагеря люфтваффе?
мерси ещё раз!
Есть. Она будет летабельной через N месяцев.
OldJackal
03.05.2013, 17:29
Со сложным редактором заморачиваться не надо, есть же аналог иловского "бысторого редактора"- редактор миссий. Запускаешь его=> файл=>открыть=> открываешь миссию Догфайт в каталоге быстрых миссий для мустанга (если крайний раз летал на нём, то по моему он будет по умолчанию в меню файл)=> выделяешь кликом бота(там на карте два юнита с курсами на встречу друг другу, когда тыкаешь, активный становиться жёлтым и появляется его меню, если в нем пилот-игрок, значит тыкай во второй-он и есть бот) => в меню ставишь соответственно FW-190 вместо P-51=> наслаждаешься! Во второй вкладке слева в меню юнита можешь поменять загрузку топливом, подвесы итп.
- - - Добавлено - - -
Я подробно написал на всякий случай, но вообще то там вроде всё интуитивно и понятно, так что сам разберёшься потом и с погодой и прочими настройками, если понадобится...
Чутка не понял. После последнего обновления зашёл свои треки пофрапсить. А там только первые секудны как было и потом спошное "камикадзе" происходит с моим еропланом.
Как востановить то что было в треках? Или с этим такая же фигня как была раньше в РОФ когда треки переставали воспроизводится после очередного обновления?
Чутка не понял. После последнего обновления зашёл свои треки пофрапсить. А там только первые секудны как было и потом спошное "камикадзе" происходит с моим еропланом.
Как востановить то что было в треках? Или с этим такая же фигня как была раньше в РОФ когда треки переставали воспроизводится после очередного обновления?
Они и на текущей версии могут не сходиться. Тут сходится, тут не сходится. Так и живём.
dasOoops
06.05.2013, 23:10
И долго так ещё жить? Что там, ребята, float-ы вместо double поставили в коде?
И долго так ещё жить? Что там, ребята, float-ы вместо double поставили в коде?
Я не знаю что там в коде, но этот вопрос обсуждался. В текущей реализации ничего сделать нельзя. Получается, что при проигрывании трека берётся положение органов управления и твой ЛА по факту управляется заново, а тут турбулентность может измениться, ещё что-то и теперь он летит не совсем по той траектрии, что в оригинале, а чуть в сторону и с другим тангажом и привет земля.
dasOoops
07.05.2013, 22:51
Хотелось бы узнать, в какой версии это поправят? 1.2.5? 1.2.6?
Помню, когда увидел подобное в одной из версия LockOn - расстроился малость. Значит, до сих пор сия ошибка не исправлена.
Жаль. (Типа, используйте fraps для записи треков)
Печалька. Посредственные вылеты пофрапсил. А хорошие с пилотажем оставил на потом. Знал бы какое это будет "потом" сфрапсил бы сначало самое ценное.
Впрочем хрен с ним. Есть повод увеличить налёт и оттачить фигурки %).
Разрабы будте любезны, приартачте коню "питарду" с дымами хоть одну. А то делаешь всякие закогулины а правильность выполнения не очень то проконтролируешь с записаного трека.
Сразу хочу сказать - пилотажит конь погано... очень погано... что и было в жизни. Это комплемент если что %). Машина создавалась для достижения максимальных скоростей и длительности полёта. Пилотаж в идею разработчиков оригинального ЛА явно не входил. Увидел, разогнался, клюнул вражину и айда на полной скорости назад к бобрам дальше ждать гостей.
И есть ли надежда что заливка внутрених баков будет раздельная, вручную. Имеющаяся тоже не плоха. Есть какой то "автомат" заливки когда после некоторого минимального процента бензин есть только в крыльевых баках а в заднем для сохранения центровки пусто. Это хорошо, но "ручками разливать" практичней.
Разрабы будте любезны, приартачте коню "питарду" с дымами хоть одну. А то делаешь всякие закогулины а правильность выполнения не очень то проконтролируешь с записаного трека.
Сразу хочу сказать - пилотажит конь погано... очень погано... что и было в жизни. Это комплемент если что %). Машина создавалась для достижения максимальных скоростей и длительности полёта. Пилотаж в идею разработчиков оригинального ЛА явно не входил. Увидел, разогнался, клюнул вражину и айда на полной скорости назад к бобрам дальше ждать гостей.
И есть ли надежда что заливка внутрених баков будет раздельная, вручную. Имеющаяся тоже не плоха. Есть какой то "автомат" заливки когда после некоторого минимального процента бензин есть только в крыльевых баках а в заднем для сохранения центровки пусто. Это хорошо, но "ручками разливать" практичней.
Дымогенераторы уже есть. А разливка топлива и так вручную регулируется. 68% это полные крыльевые, всё что больше заливается в задний. Мануал же есть...
Скрин скина Ali Fish (как раз с петардой)
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=81254&d=1368236535
OldJackal
11.05.2013, 16:38
А что за скин такой, он и DKS так блестит, или только в фотожопе?
- - - Добавлено - - -
А то полированный алюминий в DKS совсем не натурально выглядит, и отражения не спасают((
Это из игры без фотошопа.
Не знаю регулировал ли он шейдеры, а вот скин(вернее его блеск) можно индивидуально подкручивать.
О спасибо. На счёт баков - да, не доглядел. А "питард" до последнего обновления не было. И с его установкой я ещё на взлётку не выкатывался, некогда было.
Где можно индивидуально блеск поткрючивать, в конфиге общем или ещё где?
О спасибо. На счёт баков - да, не доглядел. А "питард" до последнего обновления не было. И с его установкой я ещё на взлётку не выкатывался, некогда было.
Где можно индивидуально блеск поткрючивать, в конфиге общем или ещё где?
Блеск dds-кой к скину в шопе задаётся. Тоесть для кадого участка шкуры можно задать свой блеск локально.
ДДэС ки в фотошопе ладно, понятно, но в лом. Есть ли общая настройка увеличивающая эффект блеска и зеркальности в конфиг файле? И вообще графа выглядит посредственно после обновления. Блюра добавили и качество самих текстур тут все негативные стороны то и показало. Хотелось бы текстурки и эффекты увеличить по качеству если такое имеется но просто оставлено "на запас" как это частенько разрабы всех авиасимов делали.
А и не пойму что у меня за глюк. Поставил на лошадь питарды. Там на выбор только красный цвет предлагается. Да и бог бы ним если б они у меня ещё включались. Либо на лошади их не "Т" включает как на ЛА из ГС2? Текстур кстати при выборе в редакторе нет. Выбрав вижу только чёрный квадрат. Может в этом дело, чего то криво встало? Последнее обновление кстати только что прошло после перескакивания на версию ..4. Теперь там закачалось пара-тройка мб как я понял бага-фикс последнего обновления.
пс И разрабам ещё один плюсик. Сделал пару подлётов с нагрузкой только горючка в крыльевых баках и эти две питарды.
Манера взлёта стала более естественная. Нет дикого увода и болтанки при нормальном разгоне по аналогии с илом ЗС. Счас то что должнО в тютельку.
С этой нагрузкой с трёх точек уходит вверх как вертолёт стоит дать руд вперёд, радует. Нет тех 545 кг под крыльями незримой закрузки и 25-50% попляка в заднем баке что реально ощущались на взлёте до патча.
Тормоза тоже заработали адекватней.
Гы... расхваливаю тут а сам думаю может после обновления настройки сложности слетели на дефолт где ест галочка "помощь при взлёте"... пойду как гляну %).
ДДэС ки в фотошопе ладно, понятно, но в лом. Есть ли общая настройка увеличивающая эффект блеска и зеркальности в конфиг файле? И вообще графа выглядит посредственно после обновления. Блюра добавили и качество самих текстур тут все негативные стороны то и показало. Хотелось бы текстурки и эффекты увеличить по качеству если такое имеется но просто оставлено "на запас" как это частенько разрабы всех авиасимов делали.
А и не пойму что у меня за глюк. Поставил на лошадь питарды. Там на выбор только красный цвет предлагается. Да и бог бы ним если б они у меня ещё включались. Либо на лошади их не "Т" включает как на ЛА из ГС2? Текстур кстати при выборе в редакторе нет. Выбрав вижу только чёрный квадрат. Может в этом дело, чего то криво встало? Последнее обновление кстати только что прошло после перескакивания на версию ..4. Теперь там закачалось пара-тройка мб как я понял бага-фикс последнего обновления.
пс И разрабам ещё один плюсик. Сделал пару подлётов с нагрузкой только горючка в крыльевых баках и эти две питарды.
Манера взлёта стала более естественная. Нет дикого увода и болтанки при нормальном разгоне по аналогии с илом ЗС. Счас то что должнО в тютельку.
С этой нагрузкой с трёх точек уходит вверх как вертолёт стоит дать руд вперёд, радует. Нет тех 545 кг под крыльями незримой закрузки и 25-50% попляка в заднем баке что реально ощущались на взлёте до патча.
Тормоза тоже заработали адекватней.
Гы... расхваливаю тут а сам думаю может после обновления настройки сложности слетели на дефолт где ест галочка "помощь при взлёте"... пойду как гляну %).
По вопросам окрасок и всего что с ними связанного прошу сюда. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=33067&page=22
По дымогенератору не пробовал, но предполагаю что они срабатывают от триггера пуска ракет. То есть тебе надое его назначить или посмотреть в инпуте. Клавиша T по умолчанию переключает баки. Это же DCS)))
Спасибо. В ГС2 кнокретно на Миг-29 таже Т анг. как и в иле и это официально прописано в документациик ГС2 :rolleyes:.
Попробую "запустить питарды". Кстати походу хвалил не зря. В настройках всё как устанавливал. Ничего не изменилось. Так что с утряской неоторых не соответствий ТТХ не показалось :cool:.
Хреновенько дело обстоит у меня с включением дымов. Народ кто пользуется помогайте уже, чего молчите то? Или у всех дымы не пашут ещё?
Разрабам минус за недостаток инфы. В мануале юк, на форуме инфы тоже нет.
И кстати может рука отвыкла, может лишний вес таскать начал на пилотаж (последние заправки у меня быле 50% и менее) но выход на петлю 2 четверть и 4 четверть стало мукой несусветной. Пробовал уже шерудить по разному рудом и смесью нифига картина не меняется до приличного уровня. В первом случае крутить начинает либо заваливаться с момента принятия вертикального положения. Во втором вывод возможен только на 100% руда и смеси иначе опрокидывание либо срыв потока с консолей с затягиванием в парушутное падение либо на нож итп.
Хреновенько дело обстоит у меня с включением дымов. Народ кто пользуется помогайте уже, чего молчите то? Или у всех дымы не пашут ещё?
Разрабам минус за недостаток инфы. В мануале юк, на форуме инфы тоже нет.
--->
Bomb Arm'ы в положение Arm.(rctl+6, rctrl+7)
или
Кроме того можно поставить переключатели в положение CHEM REL и выпускать дымы по нажатию боевого курка (ракет/бомб).
http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/22399918.10/0_cdfef_8a84166f_XXXL.jpg
Спасибо, попробую. Я то ставил переключатель оружие включено. А тут бомбы оказывается нужно было тыкать.
пс Кто пилотаж крутит. Какая высота коню необходима для выполнения петли. Боюсь что мои грабли на выводе напрямую связаны с высотой ввода около 400 метров. А так есть ощущение что ЛА стал более чувствительным к скольжениям. Заметил что все проблемы на четвертях петли были при уползании шарика от центра.
Eponsky_bot
12.05.2013, 09:46
Хреновенько дело обстоит у меня с включением дымов. Народ кто пользуется помогайте уже, чего молчите то? Или у всех дымы не пашут ещё?
http://www.youtube.com/watch?v=DJa64EuuLeI
Спасибо, ночью разобрался. Всё гораздо проще. Реально только два действия нужны:
1. Рубильник оружия на - АРМ.
2. Когда нужны дымы по разу нажать на 6 или 7 либо обе.
А П-Снтр+6-7 у меня ставит их на выключено либо двигает порядок перебора в обратном направлении. Короче не они.
Кстати сразу видно корни дымов из ракетного двигателя. Им бы тектуру нормального дыма привязать. Дольше затухающего и менее расширяющегося при виде сзади, чтоб немножко клубилось. Но и такие хороши. Единственно точет мысль что будет с центровкой если ставить только одну петарду.
Выставил 50% и потом 33% топляка "манера" выполнения петли осталась прежняя. Как будто на скольжение фактор уменьшения нагрузки на крыло вообще не влияет. Тримировать РН приходится в два раза чаще чем раньше потому как заваливать в бок начинает уже в простом прямом полёте когда шарик сдвинулся на четверть-треть а было на половину и то при этом процесс шёл по нарастающей медленно. Счас достаточно шустро. По теории должен присутствовать отрезок прямого скольжения и уже чуть после начиналось заваливание крыла с угловой скоростью и одновременным скольжением с увеличением обоих параметров по нарастающей.
Тример РВ стал менее чувствительный если его передвинуть от дефолтного положения на отметку то тенденция опускания носа в прямом полёте на середине зелёных зон двигателя при средней скорости не исчезает.
Вообщем в управлении произошли изменения. Во время петли всё внимание приходится уделять шарику и если чуть зазевался и шарик просто сдвинулся на мизерное растояние парирование всегда негативно сказывается на продолжение манёвра впрочем как и не парирование тоже. Если раньше можно было парировать двумя способами либо одновременно, ногой и креном. то теперь крен вообще не влияет на выравнивание но усугубляет при этом негативные моменты.
Ну это так субъективное мнение. В целом управляемость всё же улучшилась... на прямых участках полёта :D.
Eponsky_bot
12.05.2013, 13:26
А что такое 6, 7 ? за что они отвечают?
разве не проще жать боевую кнопку применения оружия ?
В данном случае с дымами они их включают на постоянку (6 - слева, 7 - справа) без потребности удержания какой либо кнопки для их функционирования. Вообщем то дымы так и должны работать.
Eponsky_bot
12.05.2013, 15:30
В данном случае с дымами они их включают на постоянку (6 - слева, 7 - справа) без потребности удержания какой либо кнопки для их функционирования. Вообщем то дымы так и должны работать.
но все таки в любом случае для серии кратковременных пусков, удобнее нажать боевую кнопку, чем щелкать тумблеров.
Мне нет. Правило одно есть. Включил дымы, встал на курс для выполнения 1 фигуры и забудь про него пока не окончишь последний финт и не выравняешься. Тогда можно отключить либо делать это на площадках. В остальных случаях можно ходя на пределе отвлекшись профукать момент выхода на закритику. При низкой высоте это частенька фатально.
Дым=выхлоп ракеты. Нельзя ли заменить его на дым скажем от небольшого повреждения? Просто к питарде привязать эффект от другово процесса. Он больше похож на пилотажный. Долго не рассевается и медленно расширяется. Нормальный дым должен позволить завершить петлю замкнув дымовой круг до начала фазы его рассевания с полной потерей видимости.
Очень хочется отследить на сколько кривым он получается и внести коррекцию в манёвр.
Кстати как и в моём совете раньше перестал тримировать ЛА разогнавшись и парирую просто ногой. Очень помогает от заваливания петли при достижении минимальной скорости где конь слишком чутко реагирует на попытку скорректировать движение вплодь до срыва с круга в косую дугу. А так держишь его ногой на скорости и при её потере уже срабатывает спрямление выставлеными на взлёте 5гр. без использования рулей.
Eponsky_bot
16.06.2013, 20:55
Бой против двух ботов -асов из разных групп.:smoke:
http://www.youtube.com/watch?v=9Uqac9SbaeA
Надоело пытаться пилотажить на сём любопытном девайсе. Работа РН мне кажется не адекватной - длительность и амплитуда затухания колебаний мало зависит от оборотов и скорости и явно чрезмерна по длительности. Толи педали пора менять, толи просто чаще в воздух подыматься... практика покажет :D.
Ролик збацаный вчера на коленке. Имеет чисто техническое направление для посмотреть на физику итп в процессе освоения матчасти. Поэтому присутствуют не удачные моменты. Так было задумано... клин присутствует %).
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qyZnDigk-wI
Eponsky_bot
23.06.2013, 15:48
красиво ;)
Кто нить щас включает сервера для Мустангов?
Кто нить щас включает сервера для Мустангов?
Дуэльник, дуэлим дуэли .. хотя и задуэлило уже а что делать (( ..вот и дуэлим дуэли с дуэлянтами .. чуток ))
http://www.youtube.com/watch?v=xBnIvVnTFMs&feature=youtu.be
Eponsky_bot
10.07.2013, 22:47
:D
Ролик збацаный вчера на коленке. Имеет чисто техническое направление для посмотреть на физику итп в процессе освоения матчасти. Поэтому присутствуют не удачные моменты. Так было задумано... клин присутствует %).
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qyZnDigk-wI
Как-то совсем аркадно фм выглядит по сравнению с Ил2. Там на мустанге так не повисишь после горки да и в горизонте на такой малой скорости так не покачаешся без сваливания. Такое ощущение что крафт подвешен, вообще не просаживается и безинертен. Или это мне просто кажется с непривычки к другой игре?))
Как-то совсем аркадно фм выглядит по сравнению с Ил2. Там на мустанге так не повисишь после горки да и в горизонте на такой малой скорости так не покачаешся без сваливания. Такое ощущение что крафт подвешен, вообще не просаживается и безинертен. Или это мне просто кажется с непривычки к другой игре?))
Это заблуждение.
Очень советую попробовать самому.
Или это мне просто кажется Именно вот это корень сути вашего не понимания. Я как то имел честь быть фанатом (да наверное и по сей день являюсь) пилотажной группы "Боевые Дятлы" Слышал много критики в их адрес что де летают слишком вяло (гладко, тихо, незаметно, выбрать понравившееся). Дай думаю запущу тестовую пробную полетушку с ботом которую они выдают всем желающим вступить в группу. Не продержался "на хвосте" у бота летящего прямо и 30 секунд %).
У меня в ролике не особо видно как я палкой шурудю и педалями только как работаю рудом. А вот в процессе раскачки их работу хорошо видно. Приходится учитывать все моменты и зная некоторую заторможенность по реакции парировать начинать заранее. Поэтому выглядит "гладко" но сколько усилий и работой башкой для этого приходится прилагать думаю вы и не подозреваете. Чем глаже тем больше усилий на создание этой гладкости.
Еще как инертен, просаживается и хорошо передает ощущение мощной тяжелой машины, сваливается когда физически обязан, когда не обязан - не сваливается ) Еще от центровки управляемость зависит.
Мне показалось в этом ролике эффект от внешней камеры немного коряво динамику передает. Роликов полно с пилотажем, глянь другие, но то что сам чувствуешь при управлении ДКС-мусей ими трудно передать.
А вообще это сильно, сказать что современная АФМ аркадно выглядит по сравнению дремучей СФМ Ила, даже как-то немного холиварно )
Ещё бы добавил что как и в жизни слежение за двигателем составляет порядка 30-50%. В средне-статических симуляторах только 10-25% на фул-реале. В аркадных 0,1-5%. Слежение за пространственным состоянием ЛА и его координация 20-35%, 10-15% и 0,5-5% соответственно. В итоге на полёт и ведение боя то есть на сам экшен игры остаётся 15%,40% и 90% соответственно что является аналогом распределения внимания в жизни. Когда 9 из 10 секунд вы можете думать об том как бы кому бы и всё такое зная что за это время двигло неожиданно не встанет или не окажетесь в неуправляемом падении то и вживание в процесс игры происходит соответственно быстро.
Симулятор же не симулирует пострелушки как таковые. Это всего лишь общая часть процессов управления ЛА в процессе игры.
Дуэльник, дуэлим дуэли .. хотя и задуэлило уже а что делать (( ..вот и дуэлим дуэли с дуэлянтами .. чуток ))
http://www.youtube.com/watch?v=xBnIvVnTFMs&feature=youtu.be
А сервер тотже "Рыбнадзор" или как то по другому?
А сервер тотже "Рыбнадзор" или как то по другому?
Да. Rybnadzor А вообще надо праильно его называть. ОНБ "Рыбнадзор" Белка это тебе.)))
Господа, ткните носом меня пожалуйста, где находится настройка фиксирования/освобождения заднего колеса. Я что-то в настройках пропустил, найти не могу.
Господа, ткните носом меня пожалуйста, где находится настройка фиксирования/освобождения заднего колеса. Я что-то в настройках пропустил, найти не могу.
Фиксируется РУСом на себя.
Спасибо! А то пропустил этот момент и гадаю, фиксировано колесо на взлёте или нет. Значит взлетаю без фиксации.
Eponsky_bot
11.07.2013, 23:04
Господа, ткните носом меня пожалуйста, где находится настройка фиксирования/освобождения заднего колеса. Я что-то в настройках пропустил, найти не могу.
там еще при отклонении РУСа на себя, происходит переключение хвостового колеса ножное управление педалями. При этом колесо может поворачиваться в пределах +\- 6 градусов.
Что бы снять блокировку и освободить колесо, сделав его снова самоориентирующемся - РУС от себя , вперед за нейтральное положение.
там еще при отклонении РУСа на себя, происходит переключение хвостового колеса ножное управление педалями. При этом колесо может поворачиваться в пределах +\- 6 градусов.
Что бы снять блокировку и освободить колесо, сделав его снова самоориентирующемся - РУС от себя , вперед за нейтральное положение.
Спасибо, принял.
=RF=Veter
12.07.2013, 11:42
ааааа, я то думал, че это меня так колбасило дико, это я просто колесо не фиксировал )))))
Я колесо не фиксирую. Меня с зафиксированным колбасит ещё больше. Я теперь РН триммирую на взлёт в 5 градусов и если нести начинает, то левой-правой педалью тормоза корректирую. Много не надо, чуть придавил - и прямо. Такова особенность ДКС-ного Мустанга, что он не обретает устойчивость при разгоне и не стабилизируется по курсу с набором скорости, как все нормальные самолёты.
Я колесо не фиксирую. Меня с зафиксированным колбасит ещё больше. Я теперь РН триммирую на взлёт в 5 градусов и если нести начинает, то левой-правой педалью тормоза корректирую. Много не надо, чуть придавил - и прямо. Такова особенность ДКС-ного Мустанга, что он не обретает устойчивость при разгоне и не стабилизируется по курсу с набором скорости, как все нормальные самолёты.
Взлетать не фиксируя колесо неправильно. Так как набор скорости нужно делать с РУС на себя пока самолёт не наберет 90 миль в час. Всё там нормально стабилизируется. И корректировать направление тормозом, хоть и довольно оригинальное решение, но нужно РН.
Когда оторвёшься - нормально. А ты дай педальку с оторванным от земли хвостом на 100. Удивишься.
Когда оторвёшься - нормально. А ты дай педальку с оторванным от земли хвостом на 100. Удивишься.
Чему я должен удивиться? :)
Я колесо не фиксирую. Меня с зафиксированным колбасит ещё больше. Я теперь РН триммирую на взлёт в 5 градусов и если нести начинает, то левой-правой педалью тормоза корректирую. Много не надо, чуть придавил - и прямо. Такова особенность ДКС-ного Мустанга, что он не обретает устойчивость при разгоне и не стабилизируется по курсу с набором скорости, как все нормальные самолёты. Нет. Таково правило полётов. Чем больше летаем тем больше опыта. У меня поначалу тоже как и у Вас выходило. А с час даже почти прямо взлетаю при сильном задирании носа (пилотажная конфигурация=малый взлётный вес) и даже не падаю %).
Вообще жать на тормоз во время разбега самоубийство через капот или козла с переворотом на спину. В РЛЭ всех "лёгкомоторов" этот пункт одинаков. Тормоза при разбеге использовать категорически запрещено! Как тут уже писали курс правится РН.
=YeS=CMF
14.07.2013, 23:19
Друг, ДаоКакао, приезжал ко мне и попробовал Мустанг, вот как это было:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-3Jfs4pfmHc
Eponsky_bot
21.07.2013, 01:59
http://img-fotki.yandex.ru/get/9362/22399918.18/0_e7c0e_1464a3bf_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9166/22399918.18/0_e7c0f_9561a939_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9256/22399918.18/0_e7c10_fac0b611_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9089/22399918.18/0_e7c11_4f139ad3_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9310/22399918.18/0_e7c12_9efdaa96_XXXL.jpg
Продублирую с ED
http://youtu.be/SxffeP69cOo
Что говорить, Мустанг - красивая машина. Но, собака - нежная.
Болты, говорят, сильно живучее и крепче были.
На Болте тоже с удовольствием полетал-бы.
Продублирую с ED
Спасибо.
Вчера полетали.
http://www.youtube.com/watch?v=CjJ2EKOoXfY
Вчера отлично погоняли. Гонки на Мусях http://www.twitch.tv/malertv/b/436770510
Вчера отлично погоняли. Гонки на Мусях http://www.twitch.tv/malertv/b/436770510
Было интересно смотреть, информативно, спасибо!
Кстати просветите нуба, чем отличается фм Ила ( flight model- модель полёта) от афм DCS (advanced flight model - продвинутая модель полёта). В чём продвинутось флайт модели выражается? Больше физических данных по полету крафта учитывается/обсчитывается ?
Было интересно смотреть, информативно, спасибо!
Кстати просветите нуба, чем отличается фм Ила ( flight model- модель полёта) от афм DCS (advanced flight model - продвинутая модель полёта). В чём продвинутось флайт модели выражается? Больше физических данных по полету крафта учитывается/обсчитывается ?
От Ила отличается существенно. Чувствуешь это всеми местами. :)
Вот по Мустангу.
Модель динамики самолёта
Модель динамики P-51D является дальнейшим развитием Advanced Flight Model (АФМ), впервые разработанной для Су-25 и позже получившей развитие для Ка-50 и A-10C.
Крыло, состоящее из нескольких сегментов, даёт естественное демпфирование. Каждая аэродинамическая поверхность имеет несколько точек точного расчёта скорости обдува от винта. Конфигурация струи винта зависит от скорости самолёта, углов атаки и скольжения, тяги винта и изменений подъемной силы крыла, например, от изменения угла атаки или выпуска закрылков. Все эффекты, вызываемые винтом, как то: обдувка струей, реактивный момент, силы и моменты от косой обдувки винта, гироскопический момент берутся в расчёт динамики.
Реалистичная термодинамическая модель двигателя для всех его режимов, от малого газа до максимального. Модель регулятора наддува, как и в реальности, представляет собой автоматическую систему регулирования, управляющую дроссельной заслонкой. Модель карбюратора Bendix-Stromberg, как и модель регулятора наддува, реализует все особенности функционирования устройства, предоставляя возможность вводить разнообразные неисправности.
Вторая («медленная») модель работает при запуске и остановке двигателя. Реалистичная термодинамическая модель используется для циклов каждого цилиндра, что обеспечивает: расчёт зажигания отдельно в каждом цилиндре, естественным образом получаются вибрации самолёта во время запуска, перезаливка при запуске, остановка винта в воздухе и т.д.
http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/products/mustang/
=DL=Dragon
28.07.2013, 16:43
Мля у меня не показывает(( А хоцется оооцень)). В общем то ли плеер не тот или еще что то. Стоит и все!
Мля у меня не показывает(( А хоцется оооцень)). В общем то ли плеер не тот или еще что то. Стоит и все!
Загрузил на Ютуб.
http://www.youtube.com/watch?v=XCqNEfSnKEw
Вид из другой кабины.
http://www.youtube.com/watch?v=yKZl4OsCJrk
Видео от MK Mr.X
CMF тащит.:)
http://youtu.be/b83u0jRfPK4
"Че вы так медленно взлетаете??" )
Нету часа все смотреть, что там за интрига с низкими оборотами после взлета у обучаемого? )
И почему режим от него требуют 40/2700 - вроде 46/2700 же рекомендованный?
Главное - включать ано, обогрев пвд и пулеметов научили )
А я отказался от триммирования на взлете, с педалями не актуально, только суета лишняя.
Eponsky_bot
19.08.2013, 08:54
http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/22399918.18/0_e9e42_a4cc581c_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9111/22399918.18/0_e9e43_e3297a0b_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9504/22399918.18/0_e9e44_6e6e37f0_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9261/22399918.18/0_e9e45_96463c7a_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9300/22399918.18/0_e9e46_5ff40df0_XXXL.jpg
Красивые картинки :)
только у Т-34 ствол толстоват на первый взгляд :)
Красивые картинки :)
только у Т-34 ствол толстоват на первый взгляд :)
Вот и я подумал,может какой секретный калибр раскопали:ups:
Занятно будет в движении посмотреть. А ствол, ИМХО, да, несколько не в масштабе вероятно. Хотя... если это 152мм
dasOoops
19.08.2013, 14:44
Там Т34-85. 85мм пушка
Там Т34-85. 85мм пушка
Это понятно,но вроде потоньше будет:
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34_85/?img=T34-44sd.jpg.html
Там Т34-85. 85мм пушка
Смайлик не поставил, забыл :)
Самое интересное,что эти модели сделала студия пилящая сейчас двадцать первый миг...от них меньше всего как-то ожидалось
Смайлик не поставил, забыл :)
Не смайлик, а единичку: 185 мм! :D
S.O.F_TARANTUL
19.08.2013, 18:52
Т-34-85 ужасная модель... Башня переразмеряна, ствол орудия и маска из рубрики фантастики, ходовая не пропорционально укорочена, фары и траки на лобовой:mdaa:... С 2 км может и сойдет за Т-34...
С 2 км может и сойдет за Т-34...
Так это ж авиасимулятор ;)
Правда с работающей ходовкой ;)
Т-34-85 ужасная модель... Башня переразмеряна, ствол орудия и маска из рубрики фантастики, ходовая не пропорционально укорочена, фары и траки на лобовой:mdaa:... С 2 км может и сойдет за Т-34...
Да вообще отстойный wip.
Хочется идеальной наземки. Как в роф.
http://i.imgur.com/1cjG3R4.jpg
Началось :) ... сейчас начнут скриншотами кидаться :popcorn:
=YeS=CMF
19.08.2013, 20:25
"Че вы так медленно взлетаете??" )
У нас, вообще-то, не соревнования на время...
Нету часа все смотреть, что там за интрига с низкими оборотами после взлета у обучаемого? )
Выяснилось, что он на просьбу убавить обороты убирал наддув до такого, что обороты становились 2700 :-)
И почему режим от него требуют 40/2700 - вроде 46/2700 же рекомендованный?
На всю катушку незачем летать, и наддув увеличивается при уменьшении обортов
А я отказался от триммирования на взлете, с педалями не актуально, только суета лишняя.
У него твист вроде...
Началось :) ... сейчас начнут скриншотами кидаться :popcorn:
http://s34-temporary-files.radikal.ru/98f249d5731a4f659e6b2ea25b2a5f83/-929206895.jpg
Так это ж авиасимулятор ;)
Правда с работающей ходовкой ;)
Это ж бубль гум! (с)
Сторонний мод.
Вот будет официальным, можете бочки катить.
Да и указано, что это WIP
Надеюсь, вышеприведенные скрины не имеют никакого отношения к неанонсированному проекту Шевченко? Т-34 кстати действительно ужасен. И КТ тоже, надо заметить не очень в прототип попадает, а за знак автопоезда на грузовике БзС тут уже растерзали в соседней теме.
Надеюсь, вышеприведенные скрины не имеют никакого отношения к неанонсированному проекту Шевченко? Т-34 кстати действительно ужасен. И КТ тоже, надо заметить не очень в прототип попадает, а за знак автопоезда на грузовике БзС тут уже растерзали в соседней теме.
Нет. Это любительский мод beczl , который писал что модели WW2 он ещё давно делал осваивая 3D Max.
S.O.F_TARANTUL
21.08.2013, 17:51
Хочется идеальной наземки. Как в роф.
169739
- - - Добавлено - - -
Нет. Это любительский мод beczl , который писал что модели WW2 он ещё давно делал осваивая 3D Max.
А Мауса у него случайно нет, а то на логотипе есть. Было бы круто с Р-51 по Маусу ракетами пострелять.:D
169739
- - - Добавлено - - -
А Мауса у него случайно нет, а то на логотипе есть. Было бы круто с Р-51 по Маусу ракетами пострелять.:D
Есть. Постреляешь.
Т-34-85 ужасная модель... Башня переразмеряна, ствол орудия и маска из рубрики фантастики, ходовая не пропорционально укорочена, фары и траки на лобовой:mdaa:... С 2 км может и сойдет за Т-34...
Не, не сойдёт. Правда, там и другой наземки хватает, и вполне себе в масштабе :) Но Т-34-185, конечно да. привлекает внимание. Правда, в работе, и возможно поправит автор. :) Но да, весёлая картинка :)
А Мауса у него случайно нет, а то на логотипе есть. Было бы круто с Р-51 по Маусу ракетами пострелять.:D
Вам Маусов? Их есть у него:
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942127_585937078094851_1659187033_n.jpg
и т.д.:
http://foro.gv5js.com/viewtopic.php?p=12690&sid=05ca70a698d2da09f3ae4b389469c154#p12690
Ну и СуперПВО, ни один гад сюда не сядет:
http://i1159.photobucket.com/albums/p631/SiThSp4wN/flak_zpsad7a4395.jpeg
OverGCat
21.08.2013, 21:42
ДаёщЪ Мэвериком по Маусу (Браунинг нибири) %)
Есть мнение, что этот эксперт слегка рассеян.
http://forum.il2sturmovik.ru/topic/564-dcs-wwii/?p=60232
Есть мнение, что этот эксперт слегка рассеян.
http://forum.il2sturmovik.ru/topic/564-dcs-wwii/?p=60232 Почитал по ссылке. Чел явно больше болтает чем пробовал на самом деле "пони выгуливать". Я на фул-реале по началу взлетал в каждом пятом случае а в остальных четырёх либо при разбеге с курса резво уходил (пробовал поднять без чтения РЛЭ) и либо бил ЛА за кромкой либо разворачивало на полосе иногда без последствий делал циркуль 1-1,5 оборота. Скольжение есть и трение иногда покрышку срывает что было мной продемонстрированно в видео которое выкладывал. Правда визуалки срыва нет зато все симптомы в наличии. И полоса скользкая на столько что и юзом и взлетал и сажал почти всегда в начале.
Перец либо врёт либо скромно забыл упомянуть (что б не пристыдили) что пробовал его не на фул-реале и тогда всё "плохое" что он описал вполне возможно.
Eponsky_bot
19.09.2013, 22:42
Ничо, ничо... пусть изучают :D
dasOoops
19.09.2013, 23:09
Не знаю как там в РЛЭ, а я взлетаю так:
1. Смесь нормальная
2. Регулятор оборотов - на максимальные обороты (рычаг вперёд)
3. Газ до 4000 - 4500 оборотов/минуту
4. Попытки уйти с полосы пресекаю КОРОТКИМИ РЫВКАМИ твиста (говрят, самолёт очень чувствителен к РН)
5. Отрыв; Газ на максимум; шасси убрать; газ снизить до стрелки в зелёной зоне, Обороты тоже загнать в зелёную зону.
"Че вы так медленно взлетаете??" )
Нету часа все смотреть, что там за интрига с низкими оборотами после взлета у обучаемого? )
И почему режим от него требуют 40/2700 - вроде 46/2700 же рекомендованный?
Главное - включать ано, обогрев пвд и пулеметов научили )
А я отказался от триммирования на взлете, с педалями не актуально, только суета лишняя.
Это был первый полет, интерфейс настроек незнаком, и не были назначены кнопы на регулировку RPM, по этому РУДом работал, а RPM не был задействован, отсель результат. Да, от триммирования тоже отказался, просто так удобней.
dasOoops
20.09.2013, 15:14
Извините, по приборам P51D не в курсе. Я смотрел на прибор, который лихо реагирует на ручку газа и имеет зелёный сектор. максимум там 5000.
tescatlipoka
20.09.2013, 15:39
Что-то ни одного прибора с такими цифрам не вижу http://www.digitalcombatsimulator.com/upload/iblock/be2/Cockpit.jpg
А вообще, на ручку газа непосредственно реагирует верхний прибор (стрелка на 30), это давление во впускном коллекторе в дюймах ртутного столба. Т.е. 30 - это именно 30, а не 3000. А обороты - ниже и правее, там в понятное дело умножается на 100, но предельно допустимые (и то, на короткий срок) обозначены красной стрелкой. Так что я даже теряюсь в догадгах, по какому прибору ты давал газ на 4000-4500, но при этом максимум там 5000...
dasOoops
20.09.2013, 16:37
Сейчас проверил и выяснил, что я был не прав по поводу назначения приборов:
MAINFOLD PRESSURE: держу 40 - 45 (а не газ 4000-4500).
RPM: не смотрю (на взлёте ручку аппарата поддержания постоянных оборотов от себя на полную; в полёте - да, по индикатору RPM в зелёную зону)
Да, и газ на максимум даю плавно когда заднее колесо оторвалось от бетонки...
РЛЭ... РЛЭ... Да кто у нас в России читает РЛЭ? :)
P.S.: надеюсь, не много самолётов угробили, пытаясь взлететь по-моему? :)
tescatlipoka
20.09.2013, 16:55
Сейчас проверил и выяснил, что я был не прав по поводу назначения приборов:
MAINFOLD PRESSURE: держу 40 - 45 (а не газ 4000-4500).
Ну вот, теперь все понятно, просто смущали те 5000 на максимуме :)
RPM: не смотрю (на взлёте ручку аппарата поддержания постоянных оборотов от себя на полную; в полёте - да, по индикатору RPM в зелёную зону)
Все правильно, на взлете их и не надо смотреть, полный шаг - это и есть 3000, взлетный режим. Но в зеленую зону в принципе не имеет смысла убирать, крейсерский режим - 46 наддува и 2700 оборотов. Меньше делать имеет смысл только для экономии топлива или чтобы перед боем температура поменьше была, позволяя дольше крутиться на максимальных режимах.
Да, и газ на максимум даю плавно когда заднее колесо оторвалось от бетонки...
Ну это уже дело вкуса, зависит от способности компенсировать скольжение, длинны разбега, веса самолета и т.п. В принципе и на 30 наверно можно взлететь, не давая полный газ, длинные бетонки для свистков это позволяют :)
P.S.: надеюсь, не много самолётов угробили, пытаясь взлететь по-моему? :)
Ни одного)
Eponsky_bot
20.09.2013, 23:39
Сейчас проверил и выяснил, что я был не прав по поводу назначения приборов:
MAINFOLD PRESSURE: держу 40 - 45 (а не газ 4000-4500).
На взлете можно и побольше 50....61
dasOoops
21.09.2013, 16:41
Уводит в сторону. Педалей нет. Твистом не получается держать ось ВПП...
Уводит в сторону. Педалей нет. Твистом не получается держать ось ВПП...
Хм - триммирую руль направления как советуют в инструкции. И не смотря на то, что у меня "дрожит" ось твиста на "лоджитеке" и сильно дрожит - я выставляю мертвую зону в 35 процентов, удержать самолёт на взлёте никаких проблем.
tescatlipoka
21.09.2013, 17:17
Хм - триммирую руль направления как советуют в инструкции. И не смотря на то, что у меня "дрожит" ось твиста на "лоджитеке" и сильно дрожит - я выставляю мертвую зону в 35 процентов, удержать самолёт на взлёте никаких проблем.
Проверь, не включен ли помощник взлета ;)
Хм - триммирую руль направления как советуют в инструкции. И не смотря на то, что у меня "дрожит" ось твиста на "лоджитеке" и сильно дрожит - я выставляю мертвую зону в 35 процентов, удержать самолёт на взлёте никаких проблем.
Авто РН в настройках отключен?
Проверь, не включен ли помощник взлета ;)
Нет, "помощник взлёта" выставлен в "0". Со взлётом с использованием твиста никаких проблем.
- - - Добавлено - - -
Авто РН в настройках отключен?
Да отключён.
http://books.google.ru/books?id=SfwqCTY9I6MC&lpg=PA31&ots=hOLK0zZOC3&dq=detrola%2013%20p-51d&hl=ru&pg=PP1#v=onepage&q=detrola%2013%20p-51d&f=false
В DCS модуль Мустанга, к сожалению не поддерживается фритрек. Пробовал рекомендованные фичи, не получилось. Может умельцы уже решили эту проблему. Кто знает, есть решение по вопросу?
tescatlipoka
02.10.2013, 14:32
Летаю с фритреком (чтоб ему пусто было :)), вроде какой-то файлик закидывал, но сейчас с работы точнее не подскажу.
https://www.youtube.com/watch?v=6JtxdaQIkTc&feature=youtu.be
В DCS модуль Мустанга, к сожалению не поддерживается фритрек. Пробовал рекомендованные фичи, не получилось. Может умельцы уже решили эту проблему. Кто знает, есть решение по вопросу?
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=89189
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=77017
Где то здесь ответ, как. Прекрасно все работает + зум абсолют.
Добрый день.
Напишу здесь. В DCS тишина …
На медне стал осваивать аппарат. Вещь!
Если масштабные планы уважаемого Yo-Yo c WWII осуществятся (чего от всей души желаю разработчикам и пользователям одновременно :beer:), юбилей открытия 2-го фронта можно будет отпраздновать не выходя из Мустанга :cool:.
Теперь вопрос.
Помогите разобраться с радиостанцией (на буржуйском не понимаю :nea:). Можно ли в полете настраиваться на частоту внепланового аэродрома(ов) или только в редакторе миссий заблаговременно биндить на кнопки. Опять же одну ИМХО необходимо резервировать для переговоров с НОП. Итого имеем всего 3-и свободных. Слева внизу от кнопочной рации есть «крутилка», но она от 2… и т.д. Может она?
Если возможно опишите процесс настройки (если она существует). Или тыркните носом.
Заранее спасибо.
Добрый день.
Напишу здесь. В DCS тишина …
На медне стал осваивать аппарат. Вещь!
Если масштабные планы уважаемого Yo-Yo c WWII осуществятся (чего от всей души желаю разработчикам и пользователям одновременно :beer:), юбилей открытия 2-го фронта можно будет отпраздновать не выходя из Мустанга :cool:.
Теперь вопрос.
Помогите разобраться с радиостанцией (на буржуйском не понимаю :nea:). Можно ли в полете настраиваться на частоту внепланового аэродрома(ов) или только в редакторе миссий заблаговременно биндить на кнопки. Опять же одну ИМХО необходимо резервировать для переговоров с НОП. Итого имеем всего 3-и свободных. Слева внизу от кнопочной рации есть «крутилка», но она от 2… и т.д. Может она?
Если возможно опишите процесс настройки (если она существует). Или тыркните носом.
Заранее спасибо.
Нельзя. Настраивается на земле на определённые каналы, то бишь в редакторе.
Обновил дуэльную миссию.
170778
Eponsky_bot
03.12.2013, 01:07
Вот такая зарисовка по работе триммеров. Может кому - нибудь пригодится.
https://www.youtube.com/watch?v=STePsjzg5f8
Случайно нашел на Ютубе видео. Не совсем понимаю, неужели он так взлетит? Разве подъемной силы поломанных крыльев хватит? Да и горящие все время крылья тоже как-то странно выглядят. Или пламя должно погаснуть от скорости, или баки должны взорваться.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TR4knfQJNWg
Случайно нашел на Ютубе видео. Не совсем понимаю, неужели он так взлетит? Разве подъемной силы поломанных крыльев хватит?
Не такие уж они и поломанные. Там более чем 3/4 крыла на месте, на глаз. По сути лишь законцовки отломаны. И скорость отрыва около 400 км/ч.
По другим расчётам 1/3 крыла и 300 км/ч может хватить для полёта
http://www.youtube.com/watch?v=MOG-QlzlhkI
А пламя - это просто эффект на данный момент.
Тю, на вас, музыканты язычкового клавишно-пневматического музыкального инструмента :)
Не такие уж они и поломанные. Там более чем 3/4 крыла на месте, на глаз. По сути лишь законцовки отломаны. И скорость отрыва около 400 км/ч.
По другим расчётам 1/3 крыла и 300 км/ч может хватить для полёта
http://www.youtube.com/watch?v=MOG-QlzlhkI
А пламя - это просто эффект на данный момент.
Ясно, спасибо за ответ. А то изначально странно показалось... Ну а на видео "Оно летит" оно-то летит, но недолго и в итоге падает:) Лучше, конечно, так не летать
Да ладно, косяков у любого математического описания перемещения трехмерного предмета в трёхмерном же пространстве - хватает :)
Да ладно, косяков у любого математического описания перемещения трехмерного предмета в трёхмерном же пространстве - хватает :)
А это и не косяки.
Согласен. Особенности вычислений. Ещё бы это всем пояснить...
Eponsky_bot
09.12.2013, 20:22
обдувка хвоста.
http://www.youtube.com/watch?v=_4BtoPmOiHE&feature=youtu.be
Не понимаю почему все зацикленны так на обдувке. БзС сначала, теперь и ДКС что-то пытается показать. Эффект то во всех ныне существующих симах есть - fsx и Ил-2 даже.
Eponsky_bot
13.01.2014, 21:26
:cool:Впечатление разработчика из ЕD от полета и управления реальным Мустангом (http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1968362#post1968362)
Константин85
18.01.2014, 13:56
Не понимаю почему все зацикленны так на обдувке. БзС сначала, теперь и ДКС что-то пытается показать. Эффект то во всех ныне существующих симах есть - fsx и Ил-2 даже.
Вот и мне не понятно) чуднЫе)
Не понимаю почему все зацикленны так на обдувке. БзС сначала, теперь и ДКС что-то пытается показать. Эффект то во всех ныне существующих симах есть - fsx и Ил-2 даже.
это был ответ на заявления о своем непревзойденном превосходстве.
Veseliy72
19.01.2014, 00:21
это был ответ на заявления о своем непревзойденном превосходстве. Про какие заявления? От кого? Можно по конкретнее?
Не понимаю почему все зацикленны так на обдувке. БзС сначала, теперь и ДКС что-то пытается показать. Эффект то во всех ныне существующих симах есть - fsx и Ил-2 даже.
Ну, доказали (http://www.today.kz/ru/news/kazakhstan/2014-01-10/100739) что уравнение Навье-Стокса имеет сильное решение. В связи с чем, можно ожидать нормальной реализации спутного следа в авиасимах... Вот и разговоры :)
http://www.youtube.com/watch?v=jVZY0AXCL3s
Eponsky_bot
08.03.2014, 00:01
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1622430_10153954400510341_1495776395_o.jpg
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/l/t31/1654944_10153954400500341_131655305_o.jpg
Eponsky_bot
04.04.2014, 22:36
Хорошая новость! Всем желающим попробовать Мустанга DCS, теперь появилась такая возможность в виде бесплатной гражданской реинкарнации
TF-51
http://i73.photobucket.com/albums/i229/madddin-klein/Screen_140404_121432.jpg~original
http://i73.photobucket.com/albums/i229/madddin-klein/Screen_140404_121450.jpg~original
подскажи как это сделать?
Eponsky_bot
05.04.2014, 19:13
подскажи как это сделать?
надо скачать опенбету World 1.2.8 . ( или любую из доступных версий, потом обновиться )
Eponsky_bot
06.04.2014, 00:18
Спасибо
Если что ингалятор тут http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2035382&postcount=1
baldhead
01.05.2014, 10:21
Попробовал TF-51 и понял, хорошо, что не купил DCS P-51D! Звуки мотора, как у швейной машинки, раздельные тормоза сделаны вообще не правильно, алгоритм запуска мотора сделан от балды, FPS проседает до 14-18, когда как на А-10С держит не менее 35, да и графика не ахти. Для FSX А2А сделала гораздо реальнее P-51D, во всех отношениях.
Попробовал TF-51 и понял, хорошо, что не купил DCS P-51D! Звуки мотора, как у швейной машинки, раздельные тормоза сделаны вообще не правильно, алгоритм запуска мотора сделан от балды, FPS проседает до 14-18, когда как на А-10С держит не менее 35, да и графика не ахти. Для FSX А2А сделала гораздо реальнее P-51D, во всех отношениях.
А если аргументировать?
Кстати про звук, если кто не читал.
Как записывался звук для Мустанга - сессия вторая, в полете.
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=119143
baldhead
01.05.2014, 11:45
А если аргументировать?
Достаточно сравнить с вышеупомянутым A2A из FSX.
Достаточно сравнить с вышеупомянутым A2A из FSX.
Летал - абсолютно не понравилось. Интересует аргументированность заявлений: "раздельные тормоза сделаны вообще не правильно, алгоритм запуска мотора сделан от балды".
У А2А одно преимущество - в ангаре на цилиндры покликать можно.
Попробовал TF-51 и понял, хорошо, что не купил DCS P-51D! Звуки мотора, как у швейной машинки, раздельные тормоза сделаны вообще не правильно, алгоритм запуска мотора сделан от балды, FPS проседает до 14-18, когда как на А-10С держит не менее 35, да и графика не ахти. Для FSX А2А сделала гораздо реальнее P-51D, во всех отношениях.
А можно по пунктам. Ну там, согласно РЛЭ и техническому описанию, раздельный тормоз имеет следующий функционал. Для работы тормозов используется система (конспективно, принцип работы, ну там гидравлика, электрика, пневматика...). Согласно РЛЭ и ТО результат должен достигаться следующими действиями (следует описать последовательность), в игре же мы имеем нарушения следующих пунктов РЛЭ и ТО, соответственно описать пункты и разницу между игрой и реальностью. А так же неплохо сообщить посредством каких устройств воспроизведения добывается звук из вашего компа. У меня в моём случае, звук получается вполне адекватный. Слушаю через наушники Sennheiser HD600 открытого типа. Усилитель для наушников на лампе 6П14П, с трансформаторным выходом, так же применяя наушники закрытого типа AKG-141 и усилитель-коммутатор сигналов Technics SU-V620 претензий к качеству звука не обнаруживаю. Сравнивал с FSX А2А и считаю звук от ED лучшим в реализации.
Попробовал TF-51 и понял, хорошо, что не купил DCS P-51D! Звуки мотора, как у швейной машинки, раздельные тормоза сделаны вообще не правильно, алгоритм запуска мотора сделан от балды, FPS проседает до 14-18, когда как на А-10С держит не менее 35, да и графика не ахти. Для FSX А2А сделала гораздо реальнее P-51D, во всех отношениях.
Поддержу автора :cool:
:D
Мне Рабинович изобразил звук мотора из FSX А2А и показал рукой как там Мустанг летает. Вообще не похоже. Не понравилось. :nea:
Мне Рабинович изобразил звук мотора из FSX А2А и показал рукой как там Мустанг летает. Вообще не похоже. Не понравилось. :nea:
Напел по телефону.:)
Eponsky_bot
01.05.2014, 19:30
Попробовал TF-51 и понял, хорошо, что не купил DCS P-51D! Звуки мотора, как у швейной машинки, раздельные тормоза сделаны вообще не правильно, алгоритм запуска мотора сделан от балды, FPS проседает до 14-18, когда как на А-10С держит не менее 35, да и графика не ахти. Для FSX А2А сделала гораздо реальнее P-51D, во всех отношениях.
кривые руки.
Обоина.
http://i.imgur.com/4wSTWpr.jpg
baldhead
02.05.2014, 08:44
Хочу добавить, есть претензии и к динамике. Такое впечатление, что" DCS Мустанг" летает как трамвай по рельсам, типа как в FS9. Воздуха, вообще не ощущается. Но это, скорее всего, проблема самого сима, ибо создан он в начале двухтысячных годов и до сего времени особо не совершенствовался.
Звуки легко проверить. В нете полно видео "Мустангов" очень хорошего качества, сравните. Вот как раз А2А очень реально передаёт звук. По остальным моим претензиям могу сказать одно, читайте РЛЭ реальных Р-51, там все ответы, что такое раздельное торможение, как запускается мотор, и т.д. Этих РЛЭ как гуталина, и видео, и на пожелтевшей бумаге.
Eponsky_bot
02.05.2014, 11:19
Хочу добавить
Спасибо кэп. Вашу "экспертную" оценку тут уже все оценили. (боюсь даже представить как вы запускали Мустанг, если он якобы не соответствует РЛЭ ...:mdaa: )
А существуют миссии с гонками для муси?
PS спасибо, Maler, за обоину.
Обоина.
Забрал, спасибо.
Серег этот скрин в Эдже переделай .. а то трассы фризят :D
Забрал, спасибо.
Серег этот скрин в Эдже переделай .. а то трассы фризят :D
:D Поставил на ренедер.
Eponsky_bot
03.05.2014, 02:43
Интересно, я правильно , в соответствии с РЛЭ, запустил Мустанга от А2А ? (в ролике кстати тестировалась устойчивость двигателя к длительной работе на земле в условиях недостаточного охлаждения )
http://www.youtube.com/watch?v=sP38HJR7W8o&feature=youtu.be
baldhead
03.05.2014, 19:13
Вот на видео и видна ошибка в запуске мотора. Высотный корректор при запуске должен быть на богатой смеси, тут он на бедной, при которой мотор ВООБЩЕ не должен работать. А тут он прекрасно схватывает и работает. То, что закачан бензин в КС с помощью шприца или "primer" хватит только на одну вспышку, но при бедной смеси ВК её может и не быть. Далее, при запуске сектор газа должен поставлен в положение 30-40%, а на горячем движке на взлётный режим. Иначе получится пшик. На холодном моторе приходится работать газом взад-вперёд, пока мотор устойчиво не заработает. При этом подкачивают шприцом (primer). Единственно верно, после поворота винта включают магнето на 1+2, что бы не было гидроудара. Хочу подчеркнуть, это поршневой мотор, тут небольшая мелочь решает всё. Кстати, звук здесь похож, в отличие от DCS. И несмотря на косяки в запуске мотора, в остальном А2А лучше DCS.
Eponsky_bot
04.05.2014, 01:14
По поводу магнето и т.п.
В этом РЛЭ, как и положено в подобных документах, есть неточности. Совершенно необязательно, что лопасти сделают 1-2 оборота. Сам сто раз видел и есть видео, где двигатель начинает хватать уже с проходом 2 лопастей, как, собственно, и должен. Магнето при той скорости прокрутки, что дает стартер, недостаточно эффективно, поэтому основную роль играет батарейное зажигание, питание на которое подается параллельно стартеру.
ну и вообще (аналогичные вопросы уже разобраны в т.ч и по сравнению с А2А) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1672095&postcount=4
Да и еще, в симуляторе считается что винт на старте уже прокручен наземным персоналом. Еще есть небольшая особенность запуска горячего двигателя (поскольку рычаг смеси реализован на на оси, а на кнопках и имеет лишь 3 положение с дискретным перемещением , то при запуске горячего двигателя приходиться многократно гонять рычаг смеси туда обратно (ось обещали сделать , но пока этого нет))
По поводу РЛЭ
вот реальные снимки из настоящего документа
http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/22399918.1e/0_f7b0d_b458f9cc_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/22399918.1e/0_f7b0e_61fe5791_orig
Двигатели обоих мустангов, что А2А, что ДКС запускаются согласно РЛЭ.
Кстати магнето там вообще включается заранее.
На всякий пожарный небольшой перевод
После завершения предстартовых проверок, выполнить запуск двигателя следующим образом:
-Нажать переключатель заливочного насоса (Primer) и удерживать 3 - 4 секунды при
холодном двигателе и 1 секунду при горячем.
-Поднять предохранительную крышку переключателя стартера, после чего нажать и
удерживать переключатель в положении START для выполнения раскрутки стартера и
начала вращение вала двигателя.
- После 1-2 полных оборотов винта (лопасти, в процессе вращения винта, 6 раз пройдут
через продольную линию капота), установить переключатель зажигания в положение
BOTH, продолжая прокрутку от стартера.
-Как только двигатель запустится, перевести рычаг управления топливовоздушной
смесью в положение RUN и выключить стартер отпустив переключатель.
Если двигатель не вышел на устойчивую работу после нескольких оборотов, дополнительно
подать топливо в цилиндры включением перключателя заливочного насоса (primer) еще на
одну секунду.
Если двигатель останавился сразу после запуска, немедленно перевести рычаг
управления смесью в положение IDLE CUTOFF.
Убедиться, что давление масла в течении первых 30 секунд после запуска достигает
значения минимум 50 PSI. Если этого не происходит, немедленно остановить двигатель.
Прогрев двигателя производить на оборотах 1200 - 1300 RPM, пока температура
масла на входе в двигатель станет не ниже 40°С, а давление масла постоянным.
Убедиться, что стрелка вакуумметра находится в пределах значений 3,75 - 4,25 дюймов.
рт. ст.
Проверить показания приборов контроля двигателя. Убедиться, что они не выходят за
границы предельных значений.
После прогрева двигателя, установить обороты 1000 RPM или немного меньше. Это
позволит уменьшить риск загрязнения свечей зажигания и, в тоже время, избежать
перегрева двигателя вследствие недостаточного обдува.
Если, по какой либо причине, в процессе запуска двигателя на земле, ожидается повышение
давления наддува более 40 дюймов рт. ст., проверьте, что бы самолет был пришвартован.
И вот еще интересно (гугл перевод) там и про
30-40%, а на горячем движке на взлётный режим
Начиная советы
1 . Положение дроссельной заслонки важно . Для получения богатый исходной смеси без чрезмерного грунтовки , убедитесь, что ваш дроссель открыт в исходное положение , или 1 дюйм , если ваш дроссельной квадрант стартовая позиция не обозначена . Когда ловит двигатель , установить дроссель на холостой ход оборотов в минуту.
С двигателем V -1650- 7 , на опережение зажигания работает с дросселем. Поэтому, если открытия дроссельной заслонки слишком велико, искра будет расширенный слишком далеко для запуска и опора может ответить ударом на удар , когда двигатель перевернулся.
2 .Р-51 легко перезалить . Используйте Prime One второй , если двигатель теплый , три или четыре , если двигатель холодный . Если двигатель не запускается на первые несколько революций и пламени из выхлопной трубы распространился вверх над капотом :
a. Сразу сократить контроль смесь обратно в IDLE отсечения .
б . Чем открыть дроссель постепенно , и держать стартер поворотом двигатель более .
с . Выключите подкачивающий насос
d. Выключите стартер , как только двигатель очищается.
Не держите стартер в течение более 15 секунд непрерывно.
Если двигатель залит недостаточно , залить его за дополнительную секунду во время работы двигателя переворачивая . Она должна начаться немедленно. Если этого не произойдет, выключите стартер и повторите процесс через несколько мгновений
p/s: Так или иначе, А2А завелся абсолютно так же как и DCS , что как бы дает основания считать что процедуры запуска совпадает.
Eponsky_bot
04.05.2014, 15:18
Начиная советы
1 . Положение дроссельной заслонки важно . Для получения богатый исходной смеси без чрезмерного грунтовки , убедитесь, что ваш дроссель открыт в исходное положение , или 1 дюйм , если ваш дроссельной квадрант стартовая позиция не обозначена . Когда ловит двигатель , установить дроссель на холостой ход оборотов в минуту.
С двигателем V -1650- 7 , на опережение зажигания работает с дросселем. Поэтому, если открытия дроссельной заслонки слишком велико, искра будет расширенный слишком далеко для запуска и опора может ответить ударом на удар , когда двигатель перевернулся.
как мне объяснили здесь описан эффект обратной вспышки, при котором винт начинает вращаться в другую сторону.:)
проверил.
http://www.youtube.com/watch?v=7v81_g7oPyo
в остальном А2А лучше DCS.
Нет.
Хочу добавить, есть претензии и к динамике. Такое впечатление, что" DCS Мустанг" летает как трамвай по рельсам, типа как в FS9. Воздуха, вообще не ощущается. Но это, скорее всего, проблема самого сима, ибо создан он в начале двухтысячных годов и до сего времени особо не совершенствовался.
Звуки легко проверить. В нете полно видео "Мустангов" очень хорошего качества, сравните. Вот как раз А2А очень реально передаёт звук. По остальным моим претензиям могу сказать одно, читайте РЛЭ реальных Р-51, там все ответы, что такое раздельное торможение, как запускается мотор, и т.д. Этих РЛЭ как гуталина, и видео, и на пожелтевшей бумаге.
Опять ничего конкретного... Пожалуйста, учтите, отсутствие конкретики приравнивается к троллингу.
Опять ничего конкретного... Пожалуйста, учтите, отсутствие конкретики приравнивается к троллингу.
Не верит он Нику Грею. Ведь тот неправильно летает Мустанг, совершенно отвратительно, все по рельсам норовит. :rolleyes:
Не верит он Нику Грею. Ведь тот неправильно летает Мустанг, совершенно отвратительно, все по рельсам норовит. :rolleyes:
Ну, что поделать. :popcorn:
Eponsky_bot
05.05.2014, 21:01
Кстати гражданская муся по ощущениям проще в управляемости. Все таки это сильно облегченный самолет. Пилотажить одно удовольствие. На военной версии на порядок сложнее. В онлайне в один и тот же день летал на гражданской - без проблем вообще. а потом зашел на сервер с боевыми задачами, набрал ракет с бомбами и на пробеге по привычке(после нражданской) начал непринуждённо разгоняться и не справился с управлением - чиркнул о полосу и поломал машину.
Кстати гражданская муся по ощущениям проще в управляемости. Все таки это сильно облегченный самолет. Пилотажить одно удовольствие. На военной версии на порядок сложнее. В онлайне в один и тот же день летал на гражданской - без проблем вообще. а потом зашел на сервер с боевыми задачами, набрал ракет с бомбами и на пробеге по привычке(после нражданской) начал непринуждённо разгоняться и не справился с управлением - чиркнул о полосу и поломал машину.
Да, тоже есть такое ощущение. На гражданской мусе проще взлёт. На военной несколько сложнее. Ну, военная и весит больше. По идее...
Вопрос появился, на мусе гражданской можно вдвоём полетать?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot