VEF 3 мысли на тему

Просто набор мыслей не более чем. Так сказать предложения к будущему.

Хост не всегда стратег! Это факт. по этому и мысли у него не фантан. Хост это хост. Человек согласившийся за свои денги подарить нам возможность поиграть за что ему спасибо. НО.
Я бы ввел понятие создание мисии. Хощение это другое. Т.е. право создавать мисии мы отдаем только пилотам имеющим более (например) 600 очков в текущей жизни. они получают возможность мисиию создать и она попадает в сторадж. Чем у пилота создавщего миссию больше очков тем у этой миссии больше приоритет. потом хост встает в слот и просто грузить уже созданную мисиию. Ко Реквесты на такие мисии создаются автоматом. Т.е. создаем мисиию атаки 6 ПЕ с таким то вооружением (обязательно) на Наро-Фоминск. И такое то прикрытие. Т.е. в ответ имеем перехват с ближайщего филда. Я думаю разделение по типу истр. должно быть тоже. Т.е. на разных филдах заложено разное кол во самолетов по типам. Если например рядом с Наро-Фоминском 2 филда. На одном изначально заложено 32 Е7 32 Ф2 и 8Ф4.....вот и смотрим естественно по приоритету первымина перехват вылетают Ф4...если они сдохли..все их на этом филде нет....а кончатся Ф2 с этого филда на перехват полетят Е7. Я считаю это реализмом. В какой то степени. Такая система научит беречь самолеты раз и делать планомерные наступления два. Т.е. ачали давить Наро так давайте давить. Ну тут все зависит от ума.

Второе. Растрел супли наземки должен отражатся на состоянии филда в натуре. Т.е. создаем множитель к примеру *10. Т.е. изначально имеем на каждый вылет 100% горючего на самолет. Если рядом с нарофомиском СЕГОДНЯ выбито колон 5 то (5*10)=50 и это дает что сегодня все вылеты с этого филда имеют только 75 проц топлива и так до момента когда удары авиации не сделают этот филд не дееспособным. Ну и все такое. Смысл в том чтоб больше реализма в плане влияния реальных полетов на ситуацию.

ЗАМАНЧИВО :) в принципе.
Но может получится, что ты подцепился в миссиию на перехват и оказался на филде где горючки 0 целых 0 десятых. Бушь сидеть и ждать пока разбомбят? Или просто с этого филда не дадут перехват? А что тоды даст генератор? Перехват с другого филда на расстоянии 100-150 км от цели? :) Так еще и топлива на нем осталось где-то на 25% :D
Дай УШАГу и 228 ШАД развернуться, так и летать не на чем будет. Вернее топлива не будет :D

З.Ы. А по поводу типов крафта ку-у-у-у-ул :) Помните как в ВЕФ1 голосили кода дали лавочки и кто-нить в землю въедит или дисконект :)

Угу только для некоторых самолётов более 50% топлива без надобности , бомберам так и 25% хватит чтобы всю карту вдоль и поперёк излетать . А что касается лимита самолётов то вполне вероятно что можно просто лишиться самолётов как и по случайным обстоятельствам так и из-за высоких потерь слабых сквадов в течении первых-же суток . У меня так из-за зениток по большей части почти каждый второй вылет КИА

Ага, во общем то интересные мысли, но вызывает сильные сомнения мысли относительно хостов. Вот собрались мы сквадом, к примеру человек 5...6, и ни у кого из нас нет этих 600 очков, (кстати, Альберт, а это 600 очков в текущей жизни или вообще?). И соответственно никто из нас не может сгенерить миссию. И что тогда? Лететь миссию кем то сгенеренную? А если нет на данный момент человек, способного сгенерить миссию? И если нам хочеться немного другого? Я думаю 6 человек из одного сквада имеют большее право спланировать вылет, чем один, но с 600-ми очками. Потому как именно наша 6-ка будет в основном взаимодействовать в вылете. Вот такие вот мысли.

Не, ну 600-не-600, а неплохо было бы через лобби Алеза вычислять кто-тут-главный и давать ему генерить миссию.

И что,если я хост и хочу полетать,(а у меня к примеру сейчас всего 40 очков после 12 вылетов)я должен вместо любимых бомберов хостить чей-то тупой дог за свои деньги-да я (удалено цензурой) это все пошлю тогда и вообще хостить не буду.
Лофт,я тебя глубоко уважаю,но идея бредовая несколько в первой своей части,а в части наличия крафтов и горючки-поддерживаю,однако.
+1 попугай за сокращения ...

Цитата:

---

Originally posted by Charnota
Не, ну 600-не-600, а неплохо было бы через лобби Алеза вычислять кто-тут-главный и давать ему генерить миссию.

---

Дело глаголит МАЭСТРО :D

Цитата:

---

Originally posted by =FB=LOFT


Хост не всегда стратег! Это факт. по этому и мысли у него не фантан.

---

Так это же генератор "интеллекта" наших штабных работников :D . Ведь не секрет, что в этих структурах в то время тоже не все ладно было. Просто, если уж очень хочется осмысленных боевых операций, надо создать нечто "координационного штаба" или "ВВС штаба фронта" (кому как нравится). Имхо, самый продуктивный и наиболее реализуемый вариант.

Я тут кидал кому-то на МЫЛО из 7 ИАП простенький вероятностный алгоритмик попадания в плен и времени возвращения из-за линии фронта (еще VEF2 в стадии разработки был), но дело помоему не пошло. Так вот хотелось бы.........
И еще, согласен что нуно привязку конкретных крафтов и их кол-ва к филдам делать. И суплай с топливом - дело интересное. Ограничение по крафтам и по топливу - дело полезное. Еще можно конкретные вирт полки к конкретным в VEF "прикрутить". Т.Е. если начали =FPS= допустим летать за 179 там 213 и 345 -й то так они и идут за них либо до Берлина, либо до полного уничтожения. И если начали допустим на И-16т24 то все вылеты на этом типе и внедрение новых крафтов постепенно. А то И-16, то МиГ-3, то И-153. Но тут с пополнением крафтами и летчиками балланс разумный искать нужно. Сложно конечно все это, но можно думать - время еще есть. =)

К крафту привязываться не стоит ИМХО. Может давать возможность выбора при миссии? Т.е. давать на выбор 2-3 вида. Есть любители Яков, есть Мигов а тут попадешь на Чайку и что? До Берлина :D

Цитата:

---

Originally posted by orion71
ЗАМАНЧИВО :) в принципе.
Но может получится, что ты подцепился в миссиию на перехват и оказался на филде где горючки 0 целых 0 десятых. Бушь сидеть и ждать пока разбомбят? Или просто с этого филда не дадут перехват? А что тоды даст генератор? Перехват с другого филда на расстоянии 100-150 км от цели? :) Так еще и топлива на нем осталось где-то на 25% :D
Дай УШАГу и 228 ШАД развернуться, так и летать не на чем будет. Вернее топлива не будет :D

З.Ы. А по поводу типов крафта ку-у-у-у-ул :) Помните как в ВЕФ1 голосили кода дали лавочки и кто-нить в землю въедит или дисконект :)

---

Такого быть не может там где 00000 то генератор такое поле просто игнорирует...

Цитата:

---

Originally posted by LeR19_Borg
И что,если я хост и хочу полетать,(а у меня к примеру сейчас всего 40 очков после 12 вылетов)я должен вместо любимых бомберов хостить чей-то тупой дог за свои деньги-да я нах это все пошлю тогда и вообще хостить не буду.
Лофт,я тебя глубоко уважаю,но идея бредовая несколько в первой своей части,а в части наличия крафтов и горючки-поддерживаю,однако.

---

Если у тя 40 очков и хочется летать то надо идти на Генадича...называется тренировка

Ты видимо забыл,что я на истребителях и штурмах не летаю.
Я бомбер-смертник,и мне на Гене делать нечего-ибо там ДОГ.А бомбер там для всех-красная тряпка,мишень или попросту халявный фраг.

Введение очкового ценза не решит проблему неудачного планирования миссий, но добавит другие проблемы.

А как быть в случае, когда в слотах HL нет ни одного вирпила с достаточным для генерации миссии количеством очков?

А еще могут быть такие случаи, когда человек плохо летает, но хорошо планирует, и наоборот.

По-моему, в части генерации миссий в ВЕФ2 все достаточно хорошо. Командование сквада само определяет политику раздачи права генерировать миссии. Какая политика - такая и генерация :). Есть, конечно, тот недостаток, что от плохого планирования могут пострадать пилоты других сквадов.

А от плохого исполнения-все остальные.
Лететь без прикрытия на неуклюжих бомберах,только потому что господа киллхантеры и полковники полетели за легкой добычей и умирать подряд несколько миссий прямо над целью,неуспев сбросить бомбы и получив под зад пару РС-исполнение однако хромает,у прикрытия,и не важно кто прикрывает,все равно все удирают гонять ботов и тех кто послабее,на этом звания и зарабатываются,а те кто пытается двигать линию фронта (особенно с синей стороны)-просто пушечное мясо,и еще после этого тебя и опускают: у тебя очнов мало,ты не можешь миссии генерить.Не кажется ли,что у кого-то тут тяжкий приступ звездной болезни.

Цитата:

---

Originally posted by Charnota
Не, ну 600-не-600, а неплохо было бы через лобби Алеза вычислять кто-тут-главный и давать ему генерить миссию.

---

угу, почему вам это решение проблемы не нравится- со-хост всегда на виду ;)
Хотя наверное нравится, но не многим :rolleyes:

аэродромы за сквадами прикрепить
ну может по два-три сквада на аф выйти.
Ага, север просрали, и спросить по всей строгости военного времени:)
Или пока все спали... проснулись а твого аф нет уже в помине.
Злобные Леры прилетели ночью и перекопали все:)

OFF.
2 LeR19_Borg:
мне на Гене делать нечего-ибо там ДОГ.А бомбер там для всех-красная тряпка,мишень или попросту халявный фраг.
Я попросил бы не путать Нулевой сервер с Первым и особенно Вторым... И советую ознакомиться с делами на нём лично. Что-что, а уж бомберов там любят и уважают. :)

Даже если я не прав в отношении серверов Геннадича,предложение Лофта мне все равно не по душе,так же как и его попытка сделать из себя пупа земли,а из всех остальных недочеловеков-этому есть даже название-дискриминация.Если он продолжит гнуть свою линию-ничего хорошего из этого не получится,только потряет уважение ,и больше его не получит.

М-м-м-м-м - есть мнение, что если кто не доволен пупом, то просто он сам хочет им быть:)
з.ы. физиологический факт:)

если бы я им хотел стать-я бы им стал,мне это нах не упало.я делаю пять вылетов в неделю-мне хватает,если бы хотел стать пупом-летал бы сильно чаще.
в данный момент я отстаиваю свое право как хоста,летать те миссии,которые хочу и с теми людьми скоторыми хочу,и не хочу плясать под чью-то дудку

бу-бу-бу не бухти.
найди в себе силы сделать это, если ты этого захочешь. Врядли кто-то реально тебе помешает.

Сама постановка вопроса-уже бред.Я на 99% уверен ,что такого не будет,но попытки надо пресекать в зародыше,а то получится как с IOW и VEF просто сдохнет.

Цитата:

---

Originally posted by LeR19_Borg
А от плохого исполнения-все остальные.
Лететь без прикрытия на неуклюжих бомберах,только потому что господа киллхантеры и полковники полетели за легкой добычей и умирать подряд несколько миссий прямо над целью,неуспев сбросить бомбы и получив под зад пару РС-исполнение однако хромает,у прикрытия,и не важно кто прикрывает,все равно все удирают гонять ботов и тех кто послабее,на этом звания и зарабатываются,а те кто пытается двигать линию фронта (особенно с синей стороны)-просто пушечное мясо,и еще после этого тебя и опускают: у тебя очнов мало,ты не можешь миссии генерить.Не кажется ли,что у кого-то тут тяжкий приступ звездной болезни.

---

Помню летел на штуке, а прикрытие (на Ф4!!!), Амы какие-то из 7FG вокруг меня петли такие красивые нарезали. Хотелось им с места стрелка врезать чтоб опомнились. А в чате не могу кроме ломного "Выше! Выше!". Интересное у кокосов мнение как надо бомберы прикрывать.

...«фоккер» начал переворот, но я видел, что он продолжает стрелять. Я повторял каждый маневр вражеского истребителя, в результате чего мой «Спитфайр» оказался перевернутым, но я продолжал выпускать короткие очереди. Я даже не отваживался подумать, что там творится сзади. Янки стреляли по всему, что попадалось на глаза! В небе свистел плотный дождь свинца.

...Наши «Спитфайры»» проскочили сквозь строй американских бомбардировщиков. Я отчаянно качал крыльями, чтобы показать американским стрелкам характерные очертания «Спитфайра». Но мои действия были встречены несколькими довольно меткими очередями, поэтому я поспешил удалиться на безопасное расстояние...

Оставив «Крепости», мы двинулись в обратный путь через Ла-Манш.
Путешествие завершилось. В ретроспективе можно только посмеяться над этим беспорядочным столкновением. Но во время следующего налета проблемы могут оказаться более серьезными, поэтому я позвонил в штаб 11-й группы и получил разрешение посетить некоторые базы американцев, чтобы попытаться выработать тактику совместных действий. Совершенно ясно было одно: американцы не желают применять ближнее сопровождение, как делали мы со своими бомбардировщиками.

Я полетел к американцам и заночевал на одной из баз. Все обстояло именно так, как мы подозревали. Они не хотели, чтобы «Спитфайры» ближнего прикрытия путались между бомбардировщиками. Они предпочитали, чтобы наши истребители держались впереди и на флангах бомбардировщиков на почтительном расстоянии, за пределами дальности стрельбы пулеметов. Любой самолет, который прорвется сквозь истребительный заслон и приблизится к бомбардировщикам, будет считаться вражеским и встретит соответствующий прием. Я доложил эти соображения командиру 11-й группы, после чего поспешил порадовать командиров эскадрилий. Мы должны держаться подальше от стрелков «Крепостей», так как они имеют привычку сначала палить, а уже потом выяснять, кого сбили.