Ограничение свободы выбора крафта в онлайне

Одним из множества препятствий на пути погружения в атмосферу воздушных боев второй мировой войны, воздвигнутых недомыслием программеров "Меддокс Геймс" и остолопомыслием юзеров, является полная и безграничная свобода выбора аппарата из подмножества доступных, на котором игрок пожелает принять бой в онлайне.
В жизни процесс смены матчасти на более совершенные образцы и поступление боеготовых частей на фронт осуществляется медленно (а иногда и крайне медленно).
И что самое главное, летчик никакого (Ни-как-ко-го) влияния на выбор матчасти, на которой он пойдет в бой не имел.
Капризы могли себе позволить только "суперзвезды" в чинах не менее полковника.Как правило такие курьезы единичны: там один командир эскадры невзлюбил "Фокке-вульфы" и не стал на них переучиваться, продолжив воевать на "мессере", а здесь один командир истребительного корпуса всячески противился оснащению своих частей американской техникой.
Что же мы видим, заходя на онлайн-сервера?
Выбор матчасти абсолютно свободен (в довольно свободных рамках, заданных владельцами сервера).
Результат несложно предсказать, зная азы психологии.
90% рассекают на Ла-5ФН,Г-2 и Мустанге.Популярны также уфолеты МиГ-3АМ38 и Ме163.
На остальных самолетах изредко полетывают экспериментаторы в поисках острых ощущений.
Надо ли говорить, что летом 1941 года шансы летчика получить Як-1 равнялись 1/20, а сесть на пулеметную "чайку" 1/5, в соответствии с пропорциями этих машин в частях действующей армии.
На сервере все наоборот, орды на Яках против орды на Ме-109Ф.
ИМХО, необходимо жестче квотировать доступность определенных типов самолетов, в соответствии с их реальным весом на данный период войны.
Сделали всего одну "Готу"?
Perfect!
Пусть она будет всегда в наличии на фуллреальных серверах, где время 1945-46 год.
Но-1 шт.
Это не для ограничения свобод и демократии, а для самоуважения.Если я вылетаю в 45-м году на Як-9 постройки 1943 года (абсолютно реальный вариант), то я хочу быть уверен, что меня не атакует десять "Гота" под прикрытием 20 Hs-162.
Полагаться на честность соперника-вирпила, который не станет одинадцатым в компании "Готалетов" не приходится.Комплексы победителя, подсознательные страхи,мотивы самоутверждения в интернете всегда будут толкать десятки людей на выбор "уфолета" в качестве своего оружия.
Необходимо признать неограниченую свободу выбора крафта читом со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

Одним из множества препятствий на пути погружения в атмосферу воздушных боев второй мировой войны, воздвигнутых недомыслием программеров "Меддокс Геймс" и остолопомыслием юзеров, является полная и безграничная свобода выбора аппарата из подмножества доступных, на котором игрок пожелает принять бой в онлайне.
В жизни процесс смены матчасти на более совершенные образцы и поступление боеготовых частей на фронт осуществляется медленно (а иногда и крайне медленно).
И что самое главное, летчик никакого (Ни-как-ко-го) влияния на выбор матчасти, на которой он пойдет в бой не имел.
Капризы могли себе позволить только "суперзвезды" в чинах не менее полковника.Как правило такие курьезы единичны: там один командир эскадры невзлюбил "Фокке-вульфы" и не стал на них переучиваться, продолжив воевать на "мессере", а здесь один командир истребительного корпуса всячески противился оснащению своих частей американской техникой.
Что же мы видим, заходя на онлайн-сервера?
Выбор матчасти абсолютно свободен (в довольно свободных рамках, заданных владельцами сервера).
Результат несложно предсказать, зная азы психологии.
90% рассекают на Ла-5ФН,Г-2 и Мустанге.Популярны также уфолеты МиГ-3АМ38 и Ме163.
На остальных самолетах изредко полетывают экспериментаторы в поисках острых ощущений.
Надо ли говорить, что летом 1941 года шансы летчика получить Як-1 равнялись 1/20, а сесть на пулеметную "чайку" 1/5, в соответствии с пропорциями этих машин в частях действующей армии.
На сервере все наоборот, орды на Яках против орды на Ме-109Ф.
ИМХО, необходимо жестче квотировать доступность определенных типов самолетов, в соответствии с их реальным весом на данный период войны.
Сделали всего одну "Готу"?
Perfect!
Пусть она будет всегда в наличии на фуллреальных серверах, где время 1945-46 год.
Но-1 шт.
Это не для ограничения свобод и демократии, а для самоуважения.Если я вылетаю в 45-м году на Як-9 постройки 1943 года (абсолютно реальный вариант), то я хочу быть уверен, что меня не атакует десять "Гота" под прикрытием 20 Hs-162.
Полагаться на честность соперника-вирпила, который не станет одинадцатым в компании "Готалетов" не приходится.Комплексы победителя, подсознательные страхи,мотивы самоутверждения в интернете всегда будут толкать десятки людей на выбор "уфолета" в качестве своего оружия.
Необходимо признать неограниченую свободу выбора крафта читом со всеми вытекающими отсюда последствиями.

---

Сделай свой сервер:) Или проведи агитацию,по другому-никак

Учите историю, товарисч:umora: :popcorn:

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

...Популярны также уфолеты МиГ-3АМ38 и Ме163..

---

Уфолёты?:eek: Нет, это не уфолёты, это реальные машины: первый - обычный МиГ, только с движком от Ила (почти идентичным АМ-35, только для низких высот), а второй - ну, так, на них целая JG-400 воевала...:rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

...сесть на пулеметную "чайку" 1/5, в соответствии с пропорциями этих машин в частях действующей армии...

---

Не совсем понятно, какую армию ВЫ имели в виду, потому что, у РККА других "чаек", кроме пулемётных, просто не было (И-153П было только девять штук, вопреки массовому заблуждению):D

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

...Если я вылетаю в 45-м году на Як-9 постройки 1943 года (абсолютно реальный вариант), то я хочу быть уверен, что меня не атакует десять "Гота" под прикрытием 20 Hе-162.

---

А у тебя выбор есть? И у наших лётчиков не было: они все на поршнях, а у врага уже действовала реактивная авиация (хоть и мало):) Конечно, 20-ти "Хейнкелей" быть не могло - это перебор, а вот "Гот" вообще не было (в воздухе;) ), но, тем не менее, воевать на поршнях с Ме-262 нашим приходилось...:ups:

Ерунда какая то... Меньше на догфайтах надо летать!
Вот в упор смотрю на www.nullwar.com и не вижу "всех на Ла-7 против D9". Дослужись сперва...

Mozart-3
Нуль,АДВ...сходи туда...посмотри...выбери любой крафт из списка...а потом разговор продолжим :popcorn:

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

Одним из множества препятствий на пути погружения в атмосферу воздушных боев второй мировой войны, воздвигнутых недомыслием программеров "Меддокс Геймс" и остолопомыслием юзеров, является полная и безграничная свобода выбора аппарата из подмножества доступных, на котором игрок пожелает принять бой в онлайне............................................
Необходимо признать неограниченую свободу выбора крафта читом со всеми вытекающими отсюда последствиями.

---

;)
<planes
и всё станет понятно. и будет гармония, и юзеры покажутся симпатичными людьми, а программммммеры - хорошими умными парнями, и небо снова станет синим, а трава зелёной.

ну вы даете, г-да онлайнщики,так в отрицаловку уйти нагло?
Скопировал прям сейчас с "нуля"

Сейчас в онлайне:

N Пилот Звание Самолёт
1 -SCS-UHU Oberleutnant Fw-190A-9
2 =HD=Geriko Leutnant Fw-190D-9
3 =HD=Golem Oberfeldwebel None
4 =HD=Rodger Hauptmann Fw-190D-9
5 ANI-MAKS Feldwebel Bf-109G-14
6 Anton Generalmajor Ju-88A-4 -вот это один мученик
7 Gad Feldwebel Bf-109G-14
8 Genys Feldwebel Bf-109G-14
9 Lenka Oberleutnant Fw-190D-9
10 PANOVE Leutnant Fw-190A-6
11 SG5_Karabas-Barabas Hauptmann Fw-190A-8
12 2GvShAD_Said Сержант La-5FN
13 =MDA= Сержант Yak-9M
14 =SP=REA_78 Майор La-7
15 ASKOLD Ст. сержант La-5FN
16 GPU-Politruk Старшина None
17 Starlei Лейтенант Yak-3
18 Tanzor Ст. сержант La-5FN
19 alfa1 Старшина None
20 yakut Старшина La-7
---------------------------------------------------------
Ну и где "простой" Як-9, где Р-40, где 109Г6, где Фв-190Ф (самый распространеный самоль у фрицев в конце войны)?????????????

То что там у вас какие-то замуты с получением крафта в зависимости от звания никаким образом к теме топика подверстать нельзя.
Это чисто стимуляция киллхантерства -набери очки и получи неограниченный доступ.

Речь о том, что приведенная выше раскладка (моментальный снимок воюющих на нульваре) на реальном Восточном фронте никогда не имела места быть.
Не было столько полков на Як-9М,Як-3 и Ла-7, не было столько штаффелей на Дорах и Фв-190А9.

А летали в большинстве своем бревнокрылые 190Ф с бомбами против стареньких Як-1б/Як-9/Ла-5Фн.

Блин, опять фанаты истории с "историзьмом и реализьмом" :eek: ....
Скоко можно???

Каждому своё, если вам нравится "историзьм и реалищьм" - как уже советовали, ADW и Нульвар ждут вас, чего к догфайтам прицепились???

Меня вот например бесит как раз таки ОГРАНИЧЕНИЕ по крафтам. Ну нравится вот мне самолётик И-185 М71, и люблю я на нём летать :rolleyes: . А серверов и карт, где это осуществимо - почти нет, вот это бесит меня гораздо больше, чем орды ФН против G2 :mad: . Путь кто на чём хочет, на том и летает, разумеется в рамках разумного.

Летали в клубе, в городе, хоть где-то была свобода, большая компания собиралась, весело было, и полетать, и пообщаться/пивка попить.
И то два психа устроили сцену, сказали - "Будешь на 185-м летать, мы на "Кометах" будем :expl: .
Писец, полный белый полярный писец, равнозначное сравнение - комета против 185-го :eek: . И взлетели же, и правда стали на кометах над поршнями издеваться :eek: .
Так вот, одно за другим, у меня 185, у другого ещё что-то и пошло.
В общем в результате борьбы за реализьм теперь эти "историки" там вдвоём-троём летают, остальные плюнули и по домам разошлись, в инет подались сидят по догфайтным серверам, кому где нравится.
Ну у моих "историков" обстоятельства - у них такой инета дома или вообще нет, или такой, что ни о какх ADW речи нет, кик через 5 минут после взлёта обеспечен, вот они и хотели в клубе реализм всем устроить.
Моцарт, но у Вас то вроде бы доступ в инет нормальный, так в чём проблема ??? Найдите сервак который устроил бы Вас :confused: , всего-то делов.

P.S> Хотя... знаете, сомневаюсь что таких людей устроит какой-либо сервак.
На ADW то же до чёртиков придираться можно. И к бомбовой нагрузке у пешек, и к SBD взамен Су-2, и к Bf-110G2 в 41 году у немцев (против ТБ - то же самое что А8 против Б-25 :eek: ), в общем до бесконечности можно нервы мотать себе и другим.

P.P.S. Ребяты, давайте жить дружно :ups: :yez: ????

Здрасте, приехали: откуда Р-40 в конце войны - их всех уже к тому времени либо посбивали, либо трактором передавили (ну, может, в ЗАПах осталось чуток...) И что вы подпазумеваетет под "простым " Як-9? :confused: Если Як-9 ранних серий, то please, welcome to Poland...:rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

Не было столько полков на Як-9М,Як-3 и Ла-7, не было столько штаффелей на Дорах и Фв-190А9.

---

Не, я же говорил, на нуле ему уже не понравилось.
Думаю на ADW вообще в шоке будет, от противоборства Як-9Д с фоками ,например, или ещё чего-нибудь, на что я невежа даже внимания не обратил.

P.S> Именно из-за бешеных любителей историзма, загубивших детскую наивную мечту до отвала полетать на 185-м я и подался на ADW, в бомберский полк (ну вас в баню, вместе со всеми истребителями вместе взятыми :rolleyes: , раз на этом нельзя).
Только что-то подсказывает, что и тут полетать спокойно не дадут, что-нибудь нехорошее скоро придумают :confused: .

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

Не было столько полков на Як-9М,Як-3 и Ла-7, не было столько штаффелей на Дорах и Фв-190А9..

---

На А-9 - согласен, их вообще было ооочень мало. Правда, в люфтваффе вообще было оочень мало штаффелей - почти всех уже их перебили. Даже шутка была у немцев: "в воздухе серебристые самолёты - американцы, камуфляжные самолёты - русские, нет самолётов - Люфтваффе".
Но вот Як-9М,Як-3 и Ла-7 и составляли, так называемую "элиту" ВВС Советской армии, их было меньше основной массы, но зато летали они больше всех, отсюда и создание иллюзии множества.:rolleyes: :) ;)

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

А летали в большинстве своем бревнокрылые 190Ф с бомбами против стареньких Як-1б/Як-9/Ла-5Фн.

---

Не такие уж они были и "старенькие":) Як-1Б выпускался до 44-го года, а Ла-5ФН вообще, практически, до 45-го. Да FW-190F- тоже далеко не "бревнокрылые": они ещё ох как щипались!:umora: Не надо поддаваться иллюзиям, будто когда появилось что-то новое, то всё: предшествующая техника - развалюхи негодные. Это быдловское рассуждение.

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

ну вы даете, г-да онлайнщики,так в отрицаловку уйти нагло?
Скопировал прям сейчас с "нуля"
6 Anton Generalmajor Ju-88A-4 -вот это один мученик

Ну и где "простой" Як-9, где Р-40, где 109Г6, где Фв-190Ф (самый распространеный самоль у фрицев в конце войны)?????????????

---

П40??? Г6??? Як-9??? В МАРТЕ 1945 года??? Вам бы книжки почитать немного. Что касается конкретной ситуации на сервере - войска у синих выбиты почти под ноль, красные дивизии наступают сами собой, красные только обеспечивают это наступление прикрытием своей наземки (что, на бомберах прикрывать???), а синие боятся бомбить, посколько самолёты КОНЕЧНЫ в отличие от ЛЮБЫХ других серверов, потому в воздухе один ГЕНЕРАЛМАЙОР, которого ведёт толпа Фок и Мессов.

Вы, т.курсант Босер хорошо знаете матчасть "ЗШ". но как оно прилагается к реальности -не очень.И "у нас все правильно" воспринимаете без кавычек.
Просто для справки,как это делалось:
МиГ-3 АМ38: быстрая и бездумная поделка MG, полученная увеличением одного из параметров-мощности двигателя.Править же другие,как то нарушенную центровку из -за бОльшего веса мотора и перегрев из-за недостаточной производительноти радиатора не стали.Время патча поджимало или еще че...Вообщем, получился самолет мечта,фантазия.Мощща прибавилась, а вес не вырос и систему охлаждения не надо переделывать.Сказка просто.
Ме-163:как будет больше свободного времени, сяду в эту чудо-птицу, стартую в мае 1945 года, поднимусь на 135.000км и, попланирую несколько лет и собъю нах "Восток-1", на первом же витке!
Як-9 простой: Это все модификации с мотором М-105ПФ.Двигатель М-107 в 1945 году выдерживал 20-30 часов работы, отчего в полках эксплуатировавших Як-9У половина машин была разбросана по полям на вынужденных, а половина стояла в ремонте в ожидании нового движка.
Решение МГ не имитировать неисправности породило вундервафель, который непонятно почему не выиграл Корейскую войну.

Я ситуацию в марте 1945 года на Восточном фронте вижу так:

Синие:
Фв-190Ф8 -80%.
Ме-109Г10/14 -10%
Ме-262/Фв-190Д по 5%
Бомбардировщиков у синих нет (точнее, они не летают днем), ударные задачи ставятся вышеперечисленным типам машин.

Красные:
Як-9(М-105) 30%
Ла-5ФН -30%
Р-39Q -20%
Як-9У/Ла-7/Як-3 -в сумме 20%

Бомберы/штурмы -картина пёстрее, начиная от вновь начавших летать днем Ил-4 18-й ВА (бывшей АДД) до флотских А-20 и вскоре ожидаемых Ил-10 (два полка).
Хотя,первый боевой вылет Ил10 -апрель 1945, так что и он в данный момент на "нуле" будет несколько преждевременным.
-------------------------------------------------------
Теперь сравним с раскладной на нуле.Совпадений очень мало.

Предлагаю все кол-во произведенных самолетов поделить между всеми серверами мира. Самолёты будут теряться, где-то через годик будут потеряны все сделанные самолёты.
И тогда что? А тогда - все сервера закрываются, на всех проксях блокируются порты 21000...21003, и всё, все сидим оффлайн.

Зато реализм.

80% Ф8? :) Всё, молчу... молчу. :)

и еще подчеркну: никакой садистической радости от запрещения вам, дорогие вирпилы, летать на какой-либо из имеющихся фантасмагорий я не испытываю!
Я просто хочу чтобы уважали мои права, а именно воевать с тем, с чем воевали реальные люди по обе стороны фронта.
Я не хочу видеть, как четверка Ил-2И, искрясь от рикошетирующих пулек, за полчаса кончает эскадру StG2 на Ю-87Б, и не хочу как обезьяна вертеться в кабине Ме-109Ф, манипулируя оборотами и радиатором, чтобы набрать лишние 20 км скорости, дабы повстречаться с энтузиастом безбашенного отрыва на мечте своего детства И-185.

Баланс воздушной войны так тонок и хрупок, как симфония Моцарта.И не надо хватать тромбон,лежащий в углу оркестровой ямы и победно трубить в него "вот какой я молодец, крут и быстр на супертачке из прокачки".Можно -но не надо.
Поэтому, удовольствия не испытываю, но краник бы я на серверах завернул, да так что полеты на "Дорах" вспоминались бы как выигрыш волги по лотерейному билетику.

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

Я ситуацию в марте 1945 года на Восточном фронте вижу так:

Синие:
Фв-190Ф8 -80%.
Ме-109Г10/14 -10%
Ме-262/Фв-190Д по 5%
Бомбардировщиков у синих нет (точнее, они не летают днем), ударные задачи ставятся вышеперечисленным типам машин.

Красные:
Як-9(М-105) 30%
Ла-5ФН -30%
Р-39Q -20%
Як-9У/Ла-7/Як-3 -в сумме 20%

Бомберы/штурмы -картина пёстрее, начиная от вновь начавших летать днем Ил-4 18-й ВА (бывшей АДД) до флотских А-20 и вскоре ожидаемых Ил-10 (два полка).
Хотя,первый боевой вылет Ил10 -апрель 1945, так что и он в данный момент на "нуле" будет несколько преждевременным.
-------------------------------------------------------
Теперь сравним с раскладной на нуле.Совпадений очень мало.

---

Я бы отдал "Як-9У/Ла-7/Як-3" процентов 30-45...Да и то, в зависимости от фронта, если острие удара, новых будет - 50 и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

и еще подчеркну: никакой садистической радости от запрещения вам, дорогие вирпилы, летать на какой-либо из имеющихся фантасмагорий я не испытываю!
Я просто хочу чтобы уважали мои права, а именно воевать с тем, с чем воевали реальные люди по обе стороны фронта.
Я не хочу видеть, как четверка Ил-2И, искрясь от рикошетирующих пулек, за полчаса кончает эскадру StG2 на Ю-87Б, и не хочу как обезьяна вертеться в кабине Ме-109Ф, манипулируя оборотами и радиатором, чтобы набрать лишние 20 км скорости, дабы повстречаться с энтузиастом безбашенного отрыва на мечте своего детства И-185.

Баланс воздушной войны так тонок и хрупок, как симфония Моцарта.И не надо хватать тромбон,лежащий в углу оркестровой ямы и победно трубить в него "вот какой я молодец, крут и быстр на супертачке из прокачки".Можно -но не надо.
Поэтому, удовольствия не испытываю, но краник бы я на серверах завернул, да так что полеты на "Дорах" вспоминались бы как выигрыш волги по лотерейному билетику.

---

ВОЙНА ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ИГРЫ ОТСУТСТВИЕМ БАЛАНСА!!!!! Ил у нас симулятор, а не то, что из него хотят сделать "геймеры"

80% Ф8? Всё, молчу... молчу.

если не 90.

Читайте не "Секретные проекты люфтваффе" а банальные заявки советских истребителей на сбитые самолеты.

а картина примерно такая:

Фв-190
Фв-190 (шел с бонбами)
Фв-190
Фв-190
Фв-190
Фв-190
Фв-190 (шел с бонбами)
Ме-190 (шел с бонбами)
Фв-190
Фв-190
Ю-87Г (экзотика, бляха!)
Фв-190
Фв-190
Фв-190 (шел с бонбами)
Фв-190

Моцарт3 вы хотите невозможного: одновременно и истоического реализма(соответствия) и баланса.

Цитата:

---

Сообщение от Mozart-3

Я ситуацию в марте 1945 года на Восточном фронте вижу так:

Синие:
Фв-190Ф8 -80%.
Ме-109Г10/14 -10%
Ме-262/Фв-190Д по 5%
Бомбардировщиков у синих нет (точнее, они не летают днем), ударные задачи ставятся вышеперечисленным типам машин.

Красные:
Як-9(М-105) 30%
Ла-5ФН -30%
Р-39Q -20%
Як-9У/Ла-7/Як-3 -в сумме 20%

Бомберы/штурмы -картина пёстрее, начиная от вновь начавших летать днем Ил-4 18-й ВА (бывшей АДД) до флотских А-20 и вскоре ожидаемых Ил-10 (два полка).
Хотя,первый боевой вылет Ил10 -апрель 1945, так что и он в данный момент на "нуле" будет несколько преждевременным.
-------------------------------------------------------
Теперь сравним с раскладной на нуле.Совпадений очень мало.

---

БСК

Цитата:

---

Сообщение от Dogs_body

Моцарт3 вы хотите невозможного: одновременно и истоического реализма(соответствия) и баланса.

---

+1

P.S. Я лично вижу это так:
Человеку делать нечего и начинается придумывание диких тем подобных этой :)
А затем флейма на 50 страниц разводится на пустом месте! :umora:

Я хочу чтобы слово "баланс" употребляли только бухгалтера.

Тогда сэтим обращайтесь к ОМ.
Это же он баланс игру вводит! :)