-
Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Начну издалека - в автомобильные симуляторы играли? Заметили что включить оптимальную передачу на первых порах достаточно сложно, т.к. в реале чествуешь все ускорения спиной?
Вот и в авиасимуляторе так. Мне например довольно сложно понять в каком режиме какой шаг винта ставить.
А теперь давайте предположим, что в БОБе появиться интикатор, который будет показывать величину ускорения отностительно продольной оси самолета.
Например вертикальная стрелочка, и шкала. Налево стрелочка - отрицательное ускорение, направо - положительная. Так облетывая новый для себя самолет, можно будет научиться оптимально управлять шагом.
Упреждая гневные выкрики замечу, такой индикатор предлагаю включать только в простых настройках и только в оффлайне. Для тренировок.
Кстати раз уж погода будет на новом уровне - может и какой-нить индикатор вертикальных ускорений сделать? Что бы воздушные ямы были видны? Реализьм сильно не пострадает, ведь реалпил их попой чуствует. А мы - нет.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
-SCS-Bankir
Начну издалека - в автомобильные симуляторы играли? Заметили что включить оптимальную передачу на первых порах достаточно сложно, т.к. в реале чествуешь все ускорения спиной?
Вот и в авиасимуляторе так. Мне например довольно сложно понять в каком режиме какой шаг винта ставить.
А теперь давайте предположим, что в БОБе появиться интикатор, который будет показывать величину ускорения отностительно продольной оси самолета.
Например вертикальная стрелочка, и шкала. Налево стрелочка - отрицательное ускорение, направо - положительная. Так облетывая новый для себя самолет, можно будет научиться оптимально управлять шагом.
Упреждая гневные выкрики замечу, такой индикатор предлагаю включать только в простых настройках и только в оффлайне. Для тренировок.
Кстати раз уж погода будет на новом уровне - может и какой-нить индикатор вертикальных ускорений сделать? Что бы воздушные ямы были видны? Реализьм сильно не пострадает, ведь реалпил их попой чуствует. А мы - нет.
При полетах вслепую летчиков учат доверять приборам, поскольку ощущения зачастую обманывают и могут привести к катастрофе. Так зачем вам "иникатор ощущений"? Все приборы для управления шагом винта, которые имелись в реальности, в игре и так имеются - вот ими и пользуйтесь.
Чтобы понять как пользоваться шагом винта на конкретном типе самолета - читайте РЛЭ для данного самолета. Там все подробно расписано.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Хм, честно скажу, что, особо не заморачиваясь думами про ШВ, пролетал 5 лет.
Просто никогда его не изменяю. 100 и 100. Ну исключая экстренные случаи. типа когда надо экономить горючку, либо сбрасывать скорость - уменьшаю, а так всегда практически всегда 100.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
-SCS-Bankir
Начну издалека - в автомобильные симуляторы играли? Заметили что включить оптимальную передачу на первых порах достаточно сложно, т.к. в реале чествуешь все ускорения спиной?
Не знаю о чем ты. Как тахомер уперся в огранчитель - пора переключаться. :D Потом, конечно, поточней пристреливаюсь. В некоторых симах (GPL, на вскидку) даже газ при переключении сбрасывать приходится..
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
А на реактивных наших есть такой указатель ;)
Треугольный индекс под циферками скорости на ИЛСе
Едет вправо/влево в зависимости от степени ускорения/замедления.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
HT
А на реактивных наших есть такой указатель ;)
Треугольный индекс под циферками скорости на ИЛСе
Едет вправо/влево в зависимости от степени ускорения/замедления.
Зато шаг винта на реактивных отсутствует! ;) Вот, невезуха!!! :D
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Была мысль про такую же стрелочку. Но для полетов строем.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
А я в автосимах исключительно по звуку. Погонял авто на различных режимах, послушал как это звучит на различных оборотах, и все. Да и здесь то же самое почти...
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Не нужно мне таких извращенных индикаторов!
Есть тахометр, указатель наддува - и хватит..
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
А для пущего реализьму и достижения эффекта можно еще субтитры сделать " Пуля попала Вам в голову, кровь и куски мозга забрызгали всю кабину, осколки лобной кости пробили фонарь"
и все это на фоне черного экрана.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Ну и надпись мигающую:
"Начать реанимационные мероприятия?"
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
denisso
Ну и надпись мигающую:
"Начать реанимационные мероприятия?"
Не смотря на множественные насмешки над идеей Банкира - я за реализацию подобной фичи в БОБ. Давно хотел что-то подобное в иле. ТОлько по всем трем осям. Ес-сно - отключаемая.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
prohojii
Была мысль про такую же стрелочку. Но для полетов строем.
а это ещё зачем? маркеров мало???? :umora:
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
VALES
а это ещё зачем? маркеров мало???? :umora:
Причем тут маркеры? В онлайне их редко когда, а чтоб дистанцию показывали, таких серваков я и не видел. Когда летишь в строю, особенно бомберов касается, вопрос дистанции важен. Два бомбера в 300 метрах друг от друга это две отдельные мишени. Два бомбера в 30 метрах - это две артбатареи, работающие по одному атакующему истребителю. Не так сложно выдерживать интервал, как сложно дистанцию. То отстаешь, то обгоняешь. Именно потому, что небольшие ускорения не почуствовать никак. Приходится дергать руд вперед-назад. Методом аппроксимации, етить ее, скорость выравнивать. Будь на экране стрелочка ускорений, это все стало бы проще на порядок. Лишний костыль одноглазому бесплотному пилоту не помешает. Имхо конечно.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
А я за! Идея интерестная. И шаг на 100 надеюсь в БоБе будут только в простом режиме новички пользовать...
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
=BVA=Zmey
Не нужно мне таких извращенных индикаторов!
Есть тахометр, указатель наддува - и хватит..
Смысл подобных криков не понимаю. Лишние приборы с истинной скоростью, высотой до земли и т.д. по ctrl+F1 никому не мешают. Еще один(или несколько) индикатор там не помешает, все равно отключаемо в настройках сложности.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Мысль правильная. Перегрузки никак не ощущаются, это плохо.
Но с другой стороны, человек реагирует скорее на изменение перегрузки. То есть, когда все опускается или в кресло вжимает. Само ускорение воспринимается просто как дополнительная тяжесть, и к нему быстро привыкаешь.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
AirSerg
Не смотря на множественные насмешки над идеей Банкира - я за реализацию подобной фичи в БОБ. Давно хотел что-то подобное в иле. ТОлько по всем трем осям. Ес-сно - отключаемая.
те кто смеётся, просто недооценили, насколько ЭТО будет хорошо для изучения особенностей самолёта в простом редакторе:)
Нужная вещь. Ведь мы с вами жопой, как настоящие пилоты, самолёт не ощущаемм, так? Вот и будет своеобразный "костыль" на время ОБУЧЕНИЯ. В онлайне ясное дело, отключать и лететь уже на наитии, опыте и внимательном изучении приборной доски:eek: :D
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
prohojii
То отстаешь, то обгоняешь. Именно потому, что небольшие ускорения не почуствовать никак. Приходится дергать руд вперед-назад. Методом аппроксимации, етить ее, скорость выравнивать. Будь на экране стрелочка ускорений, это все стало бы проще на порядок. Лишний костыль одноглазому бесплотному пилоту не помешает. Имхо конечно.
По опыту полетов в Локоне на дозаправку - этот указатель ничем не помогает держать дистанцию.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
HT
По опыту полетов в Локоне на дозаправку - этот указатель ничем не помогает держать дистанцию.
Емнип, в Локоне у него всего три позиции. Разгон, постоянная скорость и замедление. Будь шкала подлиннее, с плавным перемещением для количественной оценки, возможно было бы по другому. Или нет :) О практической ценности спорить не стану, не пощщупав-не скажешь. Однако, если и делать эту феньку, то не в контрол ф1, а в спидбаре.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
А может просто сделать типа "движения головы"? Т. е. когда самолет ускоряется камера в кабине будет чуть-чуть дергаться назад, так же как если сбрасывать скорость, камера пойдет чуть-чуть вперед. По моему это проще и реалистичней, а как вариант для начинающих и аркады отключать движение головой и сделать этот указатель.???
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
Col. Cyberdemon
А может просто сделать типа "движения головы"? Т. е. когда самолет ускоряется камера в кабине будет чуть-чуть дергаться назад, так же как если сбрасывать скорость, камера пойдет чуть-чуть вперед. По моему это проще и реалистичней, а как вариант для начинающих и аркады отключать движение головой и сделать этот указатель.???
Собсно это есть и сейчас. И даже отключение предусмотрено.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
Col. Cyberdemon
А может просто сделать типа "движения головы"? Т. е. когда самолет ускоряется камера в кабине будет чуть-чуть дергаться назад, так же как если сбрасывать скорость, камера пойдет чуть-чуть вперед. По моему это проще и реалистичней, а как вариант для начинающих и аркады отключать движение головой и сделать этот указатель.???
Если такое возможно реализовать в игрушке,то конечно лучше так чем индикатор.
-
Re: Размышления касательно нового индикатора в БОБе
Цитата:
Сообщение от
denisso
Ну и надпись мигающую:
"Начать реанимационные мероприятия?"
Ага и типа прилетает экипаж в составе меня, и вытаскивает пилота из кабины, и подключат к аппарату искуственного дышания:D