Прошу помощи у "ветеранов"

Всем день добрый!
Играю в Ил довольно давно, с истребителями проблем впринципе особых не испытываю, но есть проблема с бобмандировщиками, посему решился попросить помощи у более опытных пилотов.
Итак, задача такая, простой редактор, 4 He-111 (строй, 1 слот) против 1 вас, на He-111 боты или асы, или ветераны. Вы на любом самолете, желательно СССР, года 42-43, высота изначально равная, сбить всех, на каждого 1-2 захода (хотя как получиться, но чем меньше тем лучше, время ограничено, типа приркышка недалеко). В лобовой желательно не сбивать при первом схождении.
Интересует не поливание с 6, а заход сбоку (или сверху) и стрельба по кабине. Никак не могу выбрать правильную позицию, угол слишком острый получается. Особо интересует именно стрельба по кабине, но не в лобовой.
Для примера, чтобы было понятно что я имею ввиду, фильм Перл-Харбор, или одноименный клип, атака Спитфайрами He-111.
Заранее благодарен тем кто откликнулся на просьбу.
С Уважением!

Никто тебе такого не даст, потому как по кабине стрелять прицельно невозможно. Особенно когда тебя поливают 4 хенка. Да вообще хенк завалить на советском пипелаце не так уж просто... Тем более стрелять приходится с прохода, не задерживаясь.
Поэтому бери калибр побольше или РСы и вперёд...

А в фильмах можно и не такое наснимать...

Да я насчет фильмов то понимаю, привел для примера чтобы было понятно про что говорю.
Насчет прицельной стрельбы...
Думаю если пройтись очередью по кабине, там уже собирать нечего (некого) будет...
И кстати, по опыту если тебя поливает 4 Хенка, положение сверху-сбоку являеться впринцине слепой зоной, главное быть немного впереди, боковые стрелки уже не достанут тогда.
На всякий случай прикрепляю свой трек(просьба сильно не пинать, я только учусь, и самолет там не Советский), может кто посмотрит, попробует, подскажет...
С Уважением!

Понимаю твои впечатления по указанному кино, но это всеж тока кино и кроме того - обзор у реального пилота совсем другой, так что плюнь на такую затею. Так же элементарный расчетдля того, чтоб было понятно, почему невозможно такими атаками вывести 4 хенка из строя убив пилота - просто патронов не хватит. Ты идешь по прямой, в девяти или трех часов к линии движения бомберов. какая их скорость, пусть 300 км в час. Именно с этой скоростью они промелькнут перед тобой. На какой дистанции неведомо - рассчитать, чтоб цель была, к примеру на дистанции 100 м в момент открытия огня - практически невозможно. Стрелять придется заградительной очереью, а это почти пол БК. Так что ты ставишь практически невыполнимую задачу.
несомненно можно выполнить сие попытки с эндакой, проделав все в замедленном времени, но это лишь пустая трата времени. Практические результаты такой тренировки - почти ноль.
Если говорить о реализации запрошенного тобой, то лучше уж (исключая атаку с 12 часов сверху) сделать немного подругому. На мой вкус - пикируешь с 6 часов, проходишь под ними по курсу цели на высокой скорости, чутьобогнав его - резко вверх и атака. выход на крутую горку, как свечой и затем опять строго вниз, можно в перевороте. Т. е. получается такая крутая синусоида. Ну а сколько собьешь- это уже от везения. Если есть прикрышка, то немного... ну и смотря кто еще в прикрышке, то же не мало важно.

Главное чтобы дрын большой был, желательно кобрадрын :D

Такой вот злободневный вопрос: можно ли выставить различное сведение у курсового и крыльевого вооружения? К примеру, очень хочу поставить одно сведение для кобродрына и другое для пулеметов на крыльях. Если это можно, то где? Заранее благодарен, если кто ответит.

нет. нельзя.

Цитата:

---

Сообщение от JGr124_Jager12

нет. нельзя.

---

Спасибо за ответ. Но очень жаль, что нельзя. :expl:

Мой опыт говорит что тут правильно говорили - твоя траектория должна быть похожей на резкую, крутую синусоиду. Но добавлю, скорость твоя должна быть больще чем у ботов не менее чем 450 км/ч. Больше - лучше. Т.е. максимум ограничен скоростью флаттера и возможностью прицеливания (дрожание самолета). Мне таким способом удавалось сбивать две четверки Не111. На больше боекомплекта не хватало. (Летал на лавке 5, 7, кобре, Як9Т, и Як-9К) На всех указаных самолетах это сделать можно. (на синих не летаю)

2 Geniok. Посмотрел твой трек, собственно пара советов:
1. держись подельше от бомберов, сближайся только для атаки и на большой скорости, желательно с неудобного для стрелков ракурса.
2. Не повисай на 6 даже на пару секунд, вообще рядом с бомберами (ближе чем на 1км) не должно быть прямолинейного движения.
3. Бомбер который собираешся атаковать выбирай зарание - еще до атаки. И заходи только на него. Лучше всего атаковать ведущего т.к. прикрытие его стрелками других бомберов минимально.

Цитата:

---

Сообщение от JGr124_Jager12

Понимаю твои впечатления по указанному кино, но это всеж тока кино и кроме того - обзор у реального пилота совсем другой, так что плюнь на такую затею. Так же элементарный расчетдля того, чтоб было понятно, почему невозможно такими атаками вывести 4 хенка из строя убив пилота - просто патронов не хватит. Ты идешь по прямой, в девяти или трех часов к линии движения бомберов. какая их скорость, пусть 300 км в час. Именно с этой скоростью они промелькнут перед тобой. На какой дистанции неведомо - рассчитать, чтоб цель была, к примеру на дистанции 100 м в момент открытия огня - практически невозможно. Стрелять придется заградительной очереью, а это почти пол БК. Так что ты ставишь практически невыполнимую задачу.
несомненно можно выполнить сие попытки с эндакой, проделав все в замедленном времени, но это лишь пустая трата времени. Практические результаты такой тренировки - почти ноль.
Если говорить о реализации запрошенного тобой, то лучше уж (исключая атаку с 12 часов сверху) сделать немного подругому. На мой вкус - пикируешь с 6 часов, проходишь под ними по курсу цели на высокой скорости, чутьобогнав его - резко вверх и атака. выход на крутую горку, как свечой и затем опять строго вниз, можно в перевороте. Т. е. получается такая крутая синусоида. Ну а сколько собьешь- это уже от везения. Если есть прикрышка, то немного... ну и смотря кто еще в прикрышке, то же не мало важно.

---

Спасибо за советы, если честно, сначала так и пробовал, снизу вверх, но начинать приходиься нижу бомбера метров на 600, иначе нижний стрелок попадает, ухожу свечой вверх, но там 2 трудности, сложно точно навестись с такого расстояния, и бывает что просто снизу влетаю в самолет противника.
Если не трудно, можно ли посмотреть треки, хоть знать как навадиться на самолет более правильно ?
С Уваженем!

Цитата:

---

Сообщение от WeReLex

2 Geniok. Посмотрел твой трек, собственно пара советов:
1. держись подельше от бомберов, сближайся только для атаки и на большой скорости, желательно с неудобного для стрелков ракурса.
2. Не повисай на 6 даже на пару секунд, вообще рядом с бомберами (ближе чем на 1км) не должно быть прямолинейного движения.
3. Бомбер который собираешся атаковать выбирай зарание - еще до атаки. И заходи только на него. Лучше всего атаковать ведущего т.к. прикрытие его стрелками других бомберов минимально.

---

Понял, учту, прямолинейное уже когда надоедает, вот и ломишься напрямик!
Движения мой впринципе напоминают синусоиду, так угловое перемещение максимально, сложно попасть по мне.
Насчет ведущего тоже в курсе, единственная сложность пока на него точновыйти, при пролете уже приходиться бить того, кто попадеться.
Еще раз боьшое спасибо за помощь!
С уважением!

Цитата:

---

Сообщение от Geniok

Спасибо за советы, если честно, сначала так и пробовал, снизу вверх, но начинать приходиься нижу бомбера метров на 600, иначе нижний стрелок попадает, ухожу свечой вверх, но там 2 трудности, сложно точно навестись с такого расстояния, и бывает что просто снизу влетаю в самолет противника.
Если не трудно, можно ли посмотреть треки, хоть знать как навадиться на самолет более правильно ?
С Уваженем!

---

А ты не начинай ниже бомбера - начинай выше, пикируй с "подныром" под бомбер. Будешь бить по нему снизу после выхода из пикирования и вверх уходить на запасе скорости после пикирования.

Цитата:

---

можно ли выставить различное сведение у курсового и крыльевого вооружения? К примеру, очень хочу поставить одно сведение для кобродрына и другое для пулеметов на крыльях. Если это можно, то где? Заранее благодарен, если кто ответит.

---

Если они назначены на разные кнопки, то можно. Другое дело, что пулеметы которые находятся в носу, тоже будут стрелять на сведение, которое назначено для крыльевых пулеметов.

Цитата:

---

Сообщение от SLI=Makc 89=

Если они назначены на разные кнопки, то можно. Другое дело, что пулеметы которые находятся в носу, тоже будут стрелять на сведение, которое назначено для крыльевых пулеметов.

---

Да нет, плюшка была в том, чтобы разнести именно курсовое и крыльевое.:ups:
Кобра была для примерУ.

Боюсь навлечь на себя критику ветеранов, но весь мой опыт подсказывает что Не-111 нельзя атаковать снизу. Уж очень смльно и точно бьют именно нижние стрелки, и практически всегда на третьем -четвером самолете "ты уже не воин". Я всегда их бью сверху но на большой скорости. Мне кажется что огонь стрелков сверху меньше. Но не исключаю того что просто я проношусь сверху на бОльшей скорости чем при атаке снизу, и этим обьясняется большая эффективность и меньшая уязвимость. А при атаках я проношусь ОЧЕНЬ близко от хенкелей и от этого малый расход боекомплекта (хватает на две четверки) и большая эффективность каждого захода. Таким образом мне удавалось завалить даже четверку В-17 на Як-9К. Вот такое мнение.

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...8&postcount=34
Здесь Инко убивает 12 бомберов. Снизу :)

Цитата:

---

Сообщение от Bulba

Боюсь навлечь на себя критику ветеранов, но весь мой опыт подсказывает что Не-111 нельзя атаковать снизу. Уж очень смльно и точно бьют именно нижние стрелки, и практически всегда на третьем -четвером самолете "ты уже не воин". Я всегда их бью сверху но на большой скорости. Мне кажется что огонь стрелков сверху меньше. Но не исключаю того что просто я проношусь сверху на бОльшей скорости чем при атаке снизу, и этим обьясняется большая эффективность и меньшая уязвимость. А при атаках я проношусь ОЧЕНЬ близко от хенкелей и от этого малый расход боекомплекта (хватает на две четверки) и большая эффективность каждого захода. Таким образом мне удавалось завалить даже четверку В-17 на Як-9К. Вот такое мнение.

---

Хе-хе... на як-9к можно сколько угодно завалить бомберов... на то он и "К"...

надеюсь сегодня будет время сделать трек. ничего сбить не обещаю, но систему, которая мне нравится представлю.

Для WeReLex
Нет, не согласен. На сколько угодно боезапаса не хватит. А если экономно, да на В-17 позариться - ну так на четверку как раз и хватит. Ну может еще на один... А вообще В-17 атаковать в одиночку очень трудно. Трудно остаться в живых и на исправном самолете. А на Як-9К особенно. Это не трехпушечная Лавка7 или трехвушечный мессер... Я уж не говорю про 4-х пушечную Фока. Именно из-за трудности и привел в пример.

вот состряпал трек. сделал против себя следующее. 4 хенка 111Н6 с прикрышкой 1 самоль ф4. все ветераны. трек обрезал, но можете не беспокоится, ф4 я то же сбил.

прикрышка атстой, если позволила 3 раза атаковать бомбер и ни разу не прилетела...

Цитата:

---

Сообщение от basurman

прикрышка атстой, если позволила 3 раза атаковать бомбер и ни разу не прилетела...

---

ну извини. не я программировал ботов люфтваффе.
надо тебя было туда посадить:)

дык ведь не Вам упрек...

пысы. я в программировании ничего не понимаю, так что хоть сажай хоть не сажай..

Цитата:

---

Сообщение от basurman

дык ведь не Вам упрек...

пысы. я в программировании ничего не понимаю, так что хоть сажай хоть не сажай..

---

дык я не в претензии. главное, просто показал, как мне нравится атаковать.
вооще тоя думал он (бот) больше помешает. давно в офлайне не летал. в сети конечно же максимум дали сделать атаку, ну две, потом боем бы связали.