Вид для печати
ИМХО. Полнейший бред Якобы полностью соответсвует самолету Арсения Васильевича Ворожейкина.
Убедительная просьба прежде чем так сказать оставлять свои комментарии сначала пройтись по вот этой ссылки
http://www.aviamonuments.ru/planes/S...sville%2C+FL/2
А чё? Нармальная аэрография...))) Альтернативная история...)))
... А вообще, ссылка понравилась, особенно это:
http://www.aviamonuments.ru/planes/R...8YAkutiya%29/4
... там что бой был?%) МиГ весь дырявый, дома облезлые-обглоданые...:uh-e:
Ну, да а графы: тип воздушного судна... эксплуатант... Просто детский восторг вызывают.Цитата:
Сообщение от RUS.Novice
Вот еще:
http://www.aviamonuments.ru/planes/R...niy+Novgorod/5
написано гордо ЛА-7! хотя это совсем не он
Это уродство и на Як то похоже отдаленно.. в темноте.. и с закрытыми глазами :D :D :DЦитата:
Сообщение от Skvorez
Так, я и думал!, кстати там еще Лавочкин-9 есть, правда считается что он 7, и много чего еще "интересного" исследователи мать иху!Цитата:
Сообщение от Бомбер
Слушайте, уважаемые...
Направьте свой снобизм в мирное русло.
Сайт "Авиационные памятники" работает следующим образом: желающие (здесь можете быть и вы) отправляют фотки с описанием самолётов для премодерации, после чего фотки публикуются на сайте. Знать нюансы всех крафтов, чтобы отличить макет от реального самолёта никому не под силу во-первых, а во-вторых в памятниках поставить грань, отделяющую макет от реального борта довольно сложно.
Нашли неточности в описании? Супер! Отправьте письмо администрации сайта - изменения будут внесены.
С крылатым приветом!
Слушайте, уважаемый. Изучение матчасти еще никто не отменял, и если вы свои лекции направите на свое же самообразование, то вы легко найдете грань, которая позволит вам отличить китайскую подделку от хорошей реставрации ;)Цитата:
Сообщение от Seagull_JL
Без комментариев:bravo:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Вы чего-то не поняли...
Это общественный проект, пропагандирующий авиацию и и историю. Комментарии принадлежат не администрации сайта, а авторам фотографий. По возможности описание фотографий правится.
Администрация сделала правильную, очень большую организационную и техническую рабту совершенно бесплатно. Вашей издёвки они совершенно не заслуживают.
Я, конечно, вам не указ, можете продолжать заниматься самовыражением и дальше. Но гораздо конструктивнее было бы написать письмо с описанием ошибок.
А ещё лучше - если хватит знания матчасти, проанализируйте все восемьсот с гаком фотографий и поправьте ошибки: тут не ФН, а Ф, а тут не 24 а вообще 26. И будет вам земной поклон.
Позвольте.. Где-то было сказано хоть одно слово против сайта? Была выложена одна фотография якобы Як-7Б якобы Арсения Ворожейкина. Все вышесказанная критика имеет отношение только к этой поделке.Цитата:
Сообщение от Seagull_JL
Конкретно по данному авиапамятнику, как вы его называете.Цитата:
Сообщение от Seagull_JL
1. Ворожейкин летал на Як-7Б с пониженным гаргротом. Бортовой номер машины 22, серо-серое камуфло 43-го года, звезды в бело-красной окантовке. Позже морда самолета была выкрашена в красный цвет.
2. То что представлено на фото, это никак не Як-7Б с пониженным гаргротом. Это вообще не семерка :D Физель с гаргротом и чудовищной толстенной мордой без маслорадиатора. Крыло, ниши шасси, стойки - от трешки. Водорадиатор - вообще песня..
3. Голая баба на капоте, да еще с надписью на английском - и это, по мнению автора фото было на капоте Советской машины? :D :D Гвардия на борту негвардейского полка? Впрочем читайте п.1.
Ну да, а авторы фотографий будут этим временем заниматься моей работой? ;)Цитата:
Сообщение от Seagull_JL
Бог мой! Простите за оффтоп! Порадовали. Спасибо. "Известному полярому путешественнику" :) Сергею Епишкину можно доверять. Зная его лично, можно не сомневаться в подлинности фотографии.Цитата:
Сообщение от RUS.Novice
Вот уж не думал, что через месяц, после размещения данной фотографии начнутся такие дебаты. Ну да ладно
Речь собсно была вот об этом.
Цитата:
Сфотографирован в Valiant Air Command Museum, расположенном при а/п Titusville (/Cocoa Beach) - Space Coast Regional (TIX / KTIX). На стенде информация, что самолёт восстановлен, раскраска соответствует реальной машине майора Арсения В. Ворожейкина, 728 ИАП. Мотор Allison V1710-111. Принадлежит п-ку Bob Murphy.
ИМХО добавить более нечего, все уже сказал Бомбер, к чему я подняв в верх обе руки и присоединяюсь. Теперь что касается памятников: речь велась об этой машине, а не о данном сайте это во первых, все состальное сказанное - это сказанное мимоходом. Теперь о данном "памятнике" данный экземпляр ИМХО не имеет отношения к Якам, а уж тем паче к машине прославленного АСа второй мировой войны, дважды Героя СССР, человека-легенды прошедшего ТРИ ВОЙНЫ, и занимающего шестую строчку в списке АСов союзных войск. Одержавшего к слову сказать 52 личные победы. Вот тут уж действительно не до смеха. ИМХО прежде чем делать реплику самолета ТАКОГО человека, было бы неплохо для начала изучить объект выбранный для подражания. Как к слову сказать и делает Bomber. Для этого существуют архивы и т. д. да и еще много чего.
С уважением.
Да... Если это памятник, то я Бартини. :)
Вот про критику и про другие поделки:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Там, кстати немало откровеных макетов.Цитата:
Ну, да а графы: тип воздушного судна... эксплуатант... Просто детский восторг вызывают....
Так, я и думал!, кстати там еще Лавочкин-9 есть, правда считается что он 7, и много чего еще "интересного" исследователи мать иху!
Кстати, что вот это такое: http://aviamonuments.ru/photos/655b_img005.jpg ? :)
Авторы могут не отличить Ту-104 от Ту-124. Они прислали и рады. И тебя никто не заставляет распознавать самолёты. Никакого земного поклона не получишь и всё...Цитата:
Сообщение от Бомбер
Просто спасибо за содержательный коммент :)
Там, кстати немало откровеных макетов.
Кстати, что вот это такое: http://aviamonuments.ru/photos/655b_img005.jpg ? :)
Полагаю, что это макет Су-2:D
угу, а точнее? :)
http://www.airliners.net/open.file/1041646/L/
http://www.airliners.net/open.file/0821801/L/
обратите внимание на годы фотографий:popcorn: (приятного просмотра)
:bravo: :thx: :bravo: им краску девать некуда, вот и мажут, что попало(С) не мое.
Мне известно два Су-2. Один на территории КБ Сухого - там реальный крафт, но отфотать его еще никому не удалось. Второй - это макет, выставлялся на Ходынке и в музее-панораме "Сталинградская битва". ИМХО, это он и есть. Причем в очень плохом состоянии по сравнению с первоначальным обликом.Цитата:
Сообщение от Seagull_JL
Да, это снято в Волгограде.
А вот фото Су-2 с Ходынки-89
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...9&d=1150604681
Вот я и говорю-по сравнению с первоначальным обликом, макет просто в ужасном состоянии :( Это к теме Як-3 Головатого..
Уфф, наконец-то меня зарегистрировали на форуме, и я смогу объясниться насчёт моей фотографии Як-7Б в музее Valiant Air Command. Ну, естественно я попал впросак, по традиции приняв положение - если уж стоит аппарат в музее - знначит музейный экспонат. Тем более, что музейная табличка присутствовала - богатая и информативная. :)
Ну и поместил эту фотографию на авиамонументс, хотя, с первого взгляда понятно, что это чистой воды варбёрд (хорошо хоть в масштабе 1:1) не имеющий с реальным самолётом ни одной общей детали. Ну уж а за такой залихватский нозеарт командование пилота далеко не похвалило бы, даже несмотря на выдающиеся боевые заслуги. :) Тут, наверное, некая проблема американских музеев - иногда не совсем понятно, где кончается музейный экспонат и начинается варбёрд - также, как в наших музеях часто непонятно, - где начинается музейный экспонат и заканчивается макет (или грубая подделка).
Ещё пара фоток этого Як-7
Спасибо за разъяснение, собсно ни чего ужасного не произошло. Если реальный крафт Ворожейкина интересует. То рекоменодвал бы обратиться к Бомберу, он по Якам спец, впрочем не поним одним.Цитата:
Сообщение от Пкк
Два реальных фото и скриншот скина б/н 22 Ворожейкина в прикреплении ;)Цитата:
Сообщение от Skvorez