Вид для печати
Выбрал аэропорт в Каире посмотреть пирамидки. Полетал на Чессне, полюбовался. Возвращаюсь на еродром. А самолет над полосой начинает вверх подбрасывать, видимо восходящими потоками. Я выключаю двигатель и начинаю круги нарезать - самолет не падает, а даже наоборот высоту набирает и скорость. Лучше планера. Такое вообще возможно?
Сесть удалось только носом вниз прижав сначала переднее шасси, чтоб погасить скорость.
Интересно, вот читал в книжке, что в США, в горах есть такое место, где восходящий поток десятки м/с, САК хотело туда свои бомберы "подвешивать"
Даже не знаю может такое быть.. Цессна вообще в реальности самолет летучий. Перед посадкой надо двигатель убирать на idle если хочешь сесть, в противном случае можно кататься на волнах экранного эффекта :)
конечно убираю. но над полосой такие потоки вверх что самоль выбрасывает на сотню метров с выключенным двигателем. пришлось делать фларе над городом, подкрадаться на минимуме, вырубить двигатель и нос припаять к земле чтоб от отрения скорость убрать и высоту не набрать опять - гипер посадка в реальности бы сломал бы самолет и нервы, но сомнительно что такие потоки реально есть... или есть. летал кто нибудь над каиром?Цитата:
Сообщение от RB
А газ случайно не на джойстике висит? Бывает убираешь на ноль а на самом деле 10% - остается у меня так однажды было. IMHO Cessna 172 в FSX намного лучше чем была в FS2004. Да и погодные эффекты тоже неплохи стали.Цитата:
Сообщение от Bohan
P.S.
Я убираю газ обычно до полосы, нос вниз и вперед до выравнивания :)
Таким образом я всегда попадаю между концом полосы и
разметками касания . Ради интереса глянь здесь как бывает http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=45669
Ни разу не встречался с подобным явлением в симуляторе, хотя возможно в реальности в пустыне могут возникать очень мощные термики. Смотрим например здесь http://gerchikov.narod.ru/YAW2fly/index2.htm
И цитата оттуда же: "Фотография сделана Робертом Симонсом (Robert F. Symons) с борта тяжелого двухмоторного истребителя P-38 "Lightning". В конце сороковых им была организована уникальная программа исследования феномена горной волны. Много раз, достигнув волны, Боб выключал двигатели своего P-38 и продолжал подниматься со скоростью до 20 м/с до высот значительно превосходящих 10 км."
Но возле пирамид, насколько я понимаю, гор нет.
Или вот еще http://www.avsim.ru/forum/index.php?...dpost&p=523237
Термики, томиками а на жаре плотность воздуха меняется соответственно увеличивается пробег взлета и посадки . В принципе и скорость посадки/взлета увеличиваетсяЦитата:
Сообщение от Freddie
Вчера сам удивился такому ощутимому эффекту. Летал посмотреть Grand Canyon, так вот при подлете к обрыву, у цесны вертикалка поперла так, что пришлось перевести руд в idle, и для сохранения стабильной высоты полета лететь с отрицательным тангажом :)Цитата:
Сообщение от Bohan
Так оно и сесть в жизниЦитата:
Сообщение от Olegch
о! слушай, а как еропорт нужно выбрать чтобы рядом с каньоном оказаться?Цитата:
Сообщение от Olegch
так ведь каньон и ровная пуствня неравнозначны!Цитата:
Сообщение от RB
по памяти не скажу. В названии есть grand canyon, найдешь...Цитата:
Сообщение от Bohan
в МФСХ невозможно пролететь под мостом
в FSX ?Цитата:
Сообщение от Geister
В FS9 невозможно было пролететь под НЕКОТОРЫМИ МОСТАМИ.
А под многими запросто. Помнится в онлайне даже внутри ферменного моста вдоль него на Белле и Робинзоне летали как соревнование типа.
Я обоих летал. Чем они не неравнозначны? Cнисходящими потоками ?Цитата:
Сообщение от mr_tank
RB, а в реале насколько опасно пролететь под мостом, и из-за чего, если не секрет, ну кроме, понятно, ограниченного пространства для прохода.Цитата:
Сообщение от RB
Я под мостами не летал поэтому тебе точно сказать не могу:) Думаю если тубуленция сильная то можно случайно оказаться в мосту не по своей воле:ups:Цитата:
Сообщение от JGr124_Jager12
Или в воде! :D
KGCN. Прям в каньоне и окажешься :)Цитата:
Сообщение от Bohan
Лукла в Непале,тоже горы немаленькие.
попробуй и там порезвится...
Строго говоря, если турбулентность сильная, то и моста не надо. Приложит так, что мало не покажется. И тоже-не по своей воле. А вообще- у каждого летчика свой мост.Цитата:
Сообщение от RB
В том смысле, что совершенно необязательно повторять то, что сделал Чкалов потому, что если подойти к его пролету под мостом с линейкой в руках, то ничего сверхъестественного в этом нет. Достаточно для этого четко выдерживать высоту и курс без скольжений. Ну и очко чтобы не жим-жим. А то со страху дрогнет рука-и все, привет родителям. Так вот каждый в своей жизни кто летал, вытворял что нибуть эдакое сродни пролету под мостом. Это ведь доказательство самому себе не знаю чего. Самоутверждение, что ли.... тут главное не перебрать и вовремя остановиться.
Я сейчас вот подумал. Если турбуленция сильная к примеру из за сильного ветра, то близко возле земли будет проявляется как порывистый ветер. Тут можно и подпрыгнуть и пересесть. Если к этому добавить сдвиг ветра то точно можно искупаться...Цитата:
Сообщение от GORYNYCH
А в принципе думаю ты прав основной момент скорее психологический - ровно то все умеют летать
Именно !:yez:Цитата:
Сообщение от RB