Катастрофа ИЛ-62 в Иране

Сегодня ,24 июля в Аэропорту г. Машхад выкатился Ил-62 авиакомпании АРИА Эйр. Поданным разных СМИ погибло от 19 до 30 человек. Самолет после выкатывания столкнулся с препятствием (предположительно с бетонным забором и загорелся.
Самолеты Ил-62 появились сравнительно недавно, предположительно из казахстана, Экипажи русские (казахские) судя по радиообмену работают за границей недавно.
http://www.gpsearch.org/news/1463.html
http://news2.ru/story/183007/
http://www.sozdanie.com/index.php?sh...newsid=3089945[COLOR="Silver"]

по данным ГАЗЕТА.РУ
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009..._1386321.shtml
Ил-62, потерпевший аварию в Иран, был взят в лизинг в Казахстане

Совершивший сегодня аварийную посадку в иранском городе Мешхед самолет Ил-62 был взят в лизинг у одной из казахстанских авиакомпаний. Им управлял казахстанский экипаж. Название авиакомпании уточняется. Об этом сообщил российский дипломатический источник. По его данным, члены экипажа погибли. «Один из летчиков госпитализирован в крайне тяжелом состоянии. Остальные члены экипажа, находившиеся в кабине, погибли», - сообщил источник в посольстве в Тегеране.

Самолет совершил приземление в середине взлетно- посадочной полосы и по энерции выехал за ее пределы, после чего врезался в бетонную стену, ограничивающую территорию аэропорта Мешхеда. Серьезные повреждения получила носовая часть самолета. По данным иранских источников, во время торможения загорелись колеса шасси. В результате аварийной посадки 17 человек погибли, около 30 получили ранения. Авария произошла в 18:10 по местному времени (19:40 мск). Самолет, взятый в лизинг иранской авиакомпанией «Ариа тур», выполнял рейс по маршруту Тегеран - Мешхед. На борту находились 153 человека. Пострадавшие госпитализированы в больницы Мешхеда.

Лично мое мнение, причина кроется в фразе"приземление в середине взлетно- посадочной полосы" полное торможение в условиях высоких температур и горного аэродрома (превышение порога ВПП около 3200 футов) приводит к перегреву тормозов, что влечет потерю их эффективности. Не уверен, но по моему у ИЛ-62 спойлеров тоже нет. Неизвестна причина не ухода на второй круг
Если была техническая необходимость (аварийная ситуация) то это еще понять можно, а если не было ...
В этом году один МД-80 в Тегеране произвел посадку пролетев около2/3!!! полосы затормозил и не выкатился, правда от перегрева колеса полопались все таки. Но то МД, он легче да и тормоза там каробоновые, а вот мужикам не повезло.
Мои соболезнования

очень плохой год

мои соболезнования

(UPI Photo/Mehdi Ghorbani/HO)

Пора бы их уже на Ил-96 подсадить.

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Пора бы их уже на Ил-96 подсадить.

---

А что в подобной ситуации это изменит?

P.S. Аварийная посадка.

Вчера было совещание в Иранском САА. Разбирался случай с ИЛ-62.

Никакой аварийной посадки не было.
Был банальны перелет, усугубленный плохим УВД, ( в Машхаде при заходе на полосу 13 лев, там и так глиссада крутовата а у них было еще больше высоты из- за впереди идущего борта) Скорость на заходе 195 узлов вместо 160!
Плюс на борту, в кабине экипажа! сидел владелец авиакомпании. Я думаю что перемкнуло командира и этот факт сыграл свою роль, сесть во что бы то не стало!
Вместо нормального ухода на второй круг получилось... то что получилось.

З.Ы. Кстати сегодня прямо перед нами вернулся и сел в Тегерани (Мехрабад) Арбуз 320 Иран, Эйр 715, нам заход поламали из-за него. Как сказал диспетчер " Абнормал Эйркрафт". Сел он нормально, но тащили его по перону на "лифте", причем с включенным двигателем. Мы минут 5 ждали (сели сразу за ним) на рулежке между полосами, пока его оттарабанят. Так что никто не застрахован....

Цитата:

---

Сообщение от SLI=Sparrow_03=

... Скорость на заходе 195 узлов вместо 160!
....

---

у ил-62 спидометр в узлах?:rolleyes:

Вообще, по капризу заказчика, можно мерить скорость хоть в попугаях, но в Иране вроде как метрическая система в ходу. Так что тоже удивлён...
SLI=Sparrow_03=, или это вы просто перевели в узлы по своим соображениям?

Это скорость у диспетчеров. Очень большой парк импортных самолетов, поэтому скорости в узлах высоты в футах, а вертикальные в футах в минуту. Тогда всем понятно и однообразно. У них, между прочим есть авиакомпания "Саха", так они еще на Боингах 707 пассажиров возят, он мимо прорулит а ты полчаса глухой стоиш:D

Вчера был в Машхаде, видел воочию Ил-62. Зрелище угнетающее. От торца полосы самолет около километра! и это учитывая что самолет протаранил препятствие! Мммда...