Вид для печати
27 ноября около 21:35 мск в Новгородской области на 285 км Октябрьской железной дороги сошли с рельсов четыре вагона пассажирского поезда N166 сообщением "Москва - Санкт-Петербург". Происшествие произошло на перегоне Алешинка - Угловка.
Погибло 35 (по другим данным 39 ) человек. Одна из версий- теракт.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091128084959.shtml
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091128084249.shtml
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091128090543.shtml
Мммм.
Когда эта http://ug.rbc.ru/fnews/27/11/2009/349241.shtml новость появилась, так и подумалось, что проверяли работу устройства на простой цели.
Соболезнования родственникам погибших и пострадавшим. :(
6PEBHO, не думаю что подрывники оттуда.
Соболезнования....
Дело возбудили по статье терроризм и оборот взрывчатых веществ.
Тема невесёлая, но новости жгут:
Журналист Вестей, берёт интервью у главы РЖД, представляет его кандидатом на роль супергероя: ...глава РЖД - Владимир Якунин - первым прибыл на место катастрофы... тот аж поправил его, что до него уже много людей побывали.
Шакалы вновь обрадовались. Как же, есть о чём с пафосом и липовым трагизмом в голосе вещать из зомбоящика и со страниц газет.Цитата:
Сообщение от Ntone
А людей жалко...
Странный какой то терракт. Сколько репортажей не смотрю, но не видел еще в них самого места подрыва. Из этих же репортажей и слов самих журналистов и интревьюированных, не понял как происходил процесс подрыва. Последнее чего слышал, мол жахнуло под локомотивом!, весь состав прекрасно проехал над разрывом и только два последних вагона пострадали. Как то после кадров хроники той же ВОВ, как наши пускают под откос составы фашистов и как вагоны сваливаются, ничего не понимаю вобщем.
Когда "ты" "запустил" поезд в рейс,и он сходит не впервой с рельс, да еще и люди гибнут ,подозреваю, возникает желание не то что на
теракт ,на атаку гуманоидов списать ,или метеорит.
В ВОВ составы не ходили со скоростью под 200 кмч. Потому и пролетели по инерции. А фотки воронки и выбитого взрывом куска рельса есть в сети.Цитата:
Сообщение от Den-K
Причём и в первом (2007год) и во втором случае они практически одинаковые. Однозначно подрыв
Да уж. Как-то мало верится что столько вагонов проехало и лишь 2 последних - навернулись.Цитата:
Сообщение от Den-K
Только что показывали как обрезают место разрыва у рельса. Разрыв там довольно большой.
Хотя скормить нам могут попробовать что угодно. Точно по поводу такого взрыва скажет только спец по диверсионным операциям.
Вот нафига такое устраивать, вот вопрос. Если кто-то ведёт рельсовую войну на коммуникациях противника или террористическую войну в информационном пространстве - это понятно. Но вот так бесцельно...
На худой конец - пред президентскими выборами - тоже было бы понятно, но сейчас??
Не будем лечить по фотографиям. Имеет право на существование так же версия о подрыве взрывного устройства прямо внутри одного из вагонов, что вполне вяжется со сходом с рельсов не всего состава, а только нескольких вагонов.Цитата:
Сообщение от Maks(DMV)
А я считаю, что пора бы уже задуматься над целесообразностью таких скоростей на ЖД. Тут уже любой повод приведёт к огромному числу жертв.Цитата:
Сообщение от Maks(DMV)
Ещё крупно "повезло", что только 3 вагона оказались в такой ситуации.
Вон, на дорогах - ограничение в 90 км/ч для автомобилей, с ремнями безопасности, с подушками... А тут - вообще никаких средств безопасности и такие скорости при таком количестве пассажиров.
Да ещё и гоняют по общим дорогам, где и грузовые, и все остальные, и практически не охраняемые.
Не. Я понимаю - прогресс, скорости жизни растут... Но надо же что-то делать и не выходить за разумные пределы. В конце концов, авиация есть для спешащих - там ИМХО безопасней.
Цитата:
Сообщение от Mirnyi
Во Франции скорости еще выше, и ничего, безопасно. Там вполне обычным делом считается скататься на выходные из Парижа на побережье на таком поезде.
Что-то не помню, чтобы там катастрофы такого масштаба случались, хотя могу ошибаться. Просто следить надо за полотном дороги и исправностью подвижного состава.
Ж/Д вполне безопасны и за полотном дороги, исправностью подвижного состава, у нас следят.Цитата:
Сообщение от F74
Зачем в одну кучу всё? Уголовное дело по статье терроризм.
А я и не говорил, что не следят. Это к тому, что скорости пассажирских поездов более 200 км/ч вполне реализуемы и уровень безопасности при этом будет высок.Цитата:
Сообщение от Ntone
PS А ребята, оказывается серьезные работали- при катастрофе погибли два чиновника высокого ранга, а вторым взрывом чуть прокурорское начальство не прибили.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091128230152.shtml
Интересно, что там за саперы были, которые вторую мину не заметили?
Известные люди, включая чиновников, думаю, есть на каждом рейсе скоростного поезда. Их может, только на поездах попроще не встретишь, которые тратят 8 часов на ту же дорогу.Цитата:
Сообщение от F74
Кстати пару лет назад я ездил из Москвы в Питер на этом самом поезде, билет брал поздно, поэтому пришлось купить более дорогой и попасть в "купе". Мне слегка неуютно было, что я еду в джинсах, господа вокруг одеты были оч. представительно, всех чиновников в лицо не знаю, но по крайней мере один точно им был.
http://ru.wikipedia.org/wiki/InterCityExpressЦитата:
Сообщение от F74
Не Франция, но тем не менее. И без всяких террористов.
Случается всякое...
Так все бывает- и в авиации, и на железной дороге, и на морском транспорте. Можно и на улице поскользнуться и упасть со смертельным исходом, это же не повод из дома выходить.
Если кто будет в Китае,прокатитесь,-через пару лет там только такие самол..поезда и будут.Денег вложили немеряно.Цитата:
Сообщение от Mirnyi
http://www.flickr.com/photos/ddtmmm/...7607055563751/
http://www.flickr.com/photos/3470349...7615735547390/
Проблема не в технике.
Но это не повод разрешать скорость в н.п. 120 км/ч.Цитата:
Сообщение от F74
"Железка", всёже, более уязвима и в плане терроризма и в плане количества жертв в подобных ситуациях.
Т.е., я не против скоростных поездов вообще, но при наличии адекватных мер безопасности (отдельная, охраняемая колея, специальные вагоны (краш-тесты устраивать Да!), усиленнные меры безопасности).
Ну что поделать - мы живём в таком мире. Зачем провоцировать?
Раньше вообще многие двери не запирали, решётки на первых этажах в окна не ставили... и ничего.
А сейчас и системы видеонаблюдения - далеко не лишние.
Увы против терактов это всё - затыкание дыр.Цитата:
Сообщение от Mirnyi