Bf 109E-3, Airfix 1:48

Почти одновременно со Спитфайром закончил и еще одну модель самолета-участника Битвы за Британию.

Данная модель - новая модель фирмы Airfix. Честно говоря давно зарекся покупать модели этой фирмы и эту не купил бы тоже, если бы любопытство не заставило меня заглянуть внутрь коробки в магазине. Увиденное меня очень порадовало. Как оказалось позже я не разочаровался в покупке.

Модель очень неплохо детализирована и расшивка если и не уровня такой же модели от Хасегавы и Тамии, но весьма на уровне. Понравился пластик. Он какой-то толстый и не такой твердый как Тамигавовский.

Для сборки решил применить травленку от Эдика (почти все подходит на ура, лишь приборку пришлось чуть подрезать по краям), Квикбустовые выхлопы, колеса от СМК, декали от Xtradecals.

Честно скажу, я давно не собирал модели, при сборке которой мне не потребовалось бы совсем шпаклевки. Тем более я никак не мог ожидать этого от модели фирмы Airfix. Но данная модель собралась практически на щелчке, все детали подошли практически идеально друг к другу. Я до сих пор не могу в это поверить, но это действительно так и РЕАЛЬНО наслаждался сборкой! Могут ведь делать - редко, но могут! =)

Фюзеляж (вот-те крест!) реально собрался на щелчке, причем кокпит вставился в пазы, половинки совмещаются по ПАЗам и клик! - плотно соединились! Крылья после склеивания половиноК также с щелчком и также плотно встают в фюзеляж. Я читал на западных форумах что так было у всех. Небольшая проблема была только с обтекателями пулеметов на крыльях, но подгоняется быстро.
Воообщем я реально был в полном восторге и на сегодняшний день это чуть ли не лучшая модель в сборке для меня :)

Из недостатков - в совсем уж ненужных местах типа стенок кокпита - следы толкателей. Пришлось исправлять.

с геометрией у него почти все в порядке. Я мм не ловил, но вложив в чертежи в книге SAM увидел что длина -ОК, обводы - ОК, толщина и ширина фюзеляжа - ОК. Единственное, что меня смутило это угол передней кромки киля - он чуть (на 1 градус) тупее у модели. Не исправлял. И законцовки крыльев на модели более округлые (я стачивал, чтобы сделать более плоскими). К тому же на модели крыльевые БАНО даны на 2 мм ближе к передней кромке. Я это тоже исправлял - проточил место в торце крыльев чуть поглубже и ближе к середине кромки. На мой взгляд - это очень незначительные недостатки.

http://lh4.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0490.jpg

Далее.. стойки на 2 мм длинее чем нужно и если не укоротить, то колесная база шире почти на 1 см, не говоря о том, что нос сильно задран. Стойки были укорочены.

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0518.jpg

Кресло отлито уже с ремнями, я их срезал (хотел было использовать смолянное кресло без ремней) и ремни использовал из набора травление от Эдуарда.

http://lh6.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0494.jpg

также эдик пришел на помощь при изготовлении радиатора. Родной из кита выглядел очень просто

http://lh4.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0505.jpg

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:31 ----------

также решил использовать металические стволы от фирмы Master. Выглядят они гораздо реалистичнее.

http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0515.jpg
http://lh4.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0521.jpg

В ниши опять-таки была приспособлена травленка от Эдика. Она подошла почти идеально

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0527.jpg

Для пущей прелести вся модель была расклепана согласно чертежам из книги SAM Modellers Datafile

Патрубки были заменены на Квикбустовые для Тамиевской модели. Встали как родные.

http://lh4.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0531.jpg

Фикс дает движок, но показывать я его не собирался и просто покрасил черным слегка оттонировав, потому что он слегка проглядывает через щели на капоте

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0511.jpg

Затем как водится фонарик был замаскирован и модель была задута грунтом

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0541.jpg

потом сделал прешейдинг

http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0546.jpg

и начал задувать выбранную схему. Сначала нос, законцовки крыльев, РН и законцовки стабилизатора были задуты белым - я использовал ганзовский Off White. Низ и бока были задуты RLM65 от Ганзы. Старался задувать тонким слоем, чтобы проглядывал прешейдинг.

http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0553.jpg

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:31 ----------

http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0559.jpg

http://lh6.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0562.jpg

Верхние поверхности были окрашены без масок фрихенд стандартными цветами RLM02/RLM71 с легким осветлением
Пятна по бокам фюзеляжа наносились также от руки
http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0566.jpg

http://lh6.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0567.jpg

отом камуфляж был задут сверху очень жидкой смесью 02/71 чтобы выравнять оттенки.
http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0572.jpg

Вариант, который я выбрал, - это самолет Карла Вульфа из 3/JG52, который 30 августа 1940 года был подбит и дотянув до Франции там аварийно и сел. Желтый 15.

Декали сели просто отлично. Вся техничка из кита.

http://lh6.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0576.jpg

после нанесения декалей и еще одного слоя глянцевого лака модель замазюкана промоделлеровскими смывками. На фото Эмиль сохнет после смывки.

http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TH...0/IMG_0579.jpg

Еще чуток фото сборки вот тут - http://picasaweb.google.com/sergey.a...ow15Airfix148#

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:32 ----------

ну а тут уже результат =)

Прошу любить и жаловать =)

http://lh4.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1363.jpg

http://lh6.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1366.jpg

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1383.jpg

http://lh6.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1390.jpg

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1376.jpg

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1384.jpg

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1412.jpg

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1414.jpg

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

http://lh3.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1388.jpg

Остальные фото можно посмотреть тут

http://picasaweb.google.com/sergey.a...09E3Airfix148#

Спасибо за то, что посмотрели =)

Сергей

Я-я, натюрлих!
Обзавидовался белой завистью таким темпам работ.

А вот вопрос у меня такой: самолет выглядит прямо скажем довольно грязным, но не сильно "попользованным". Немцы в европах не следили за техникой? Тряпочкой там не протирали после каждого вылета? :)

BTW, очень гармонично все в отделке. Ушел завидовать дальше.

Хорошая модель. Но если по чесноку, то есть замечания. С клепкой, Серега, ты немного перестарался. Мы это даже как то обсуждали - слегка проклепать, чтобы след едва виден был. А ты дырок наделал. И чуть небрежно, хотя экспресс-сборка повлияла, видимо.

Ash, судя по тому, сколько они делали вылетов в день в августе-сентябре 1940 года (самый разгар БоБ), то не думаю, что они тщательно протирали самолет после каждого вылета. Но потертостей у немцев было меньше, чем у англиков.

Небрежно в смысле заклепки или сборка? =) Не забывай, что на заклепки ты на фото смотришь через макро линзу. Если посмотришь на фото скажем на это (где размер модели почти как в натуре), то заметишь, что клепка там не очень заметна.

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...0/IMG_1376.jpg

Есче есть замечания? По существу =))

Цитата:

---

Сообщение от KACATKA

Небрежно в смысле заклепки или сборка?

---

Сборка нормально. ;) Я про визеринг. Но если ты считаешь, что они их не протирали, то с твоим авторским видением я спорить не буду.

Ты ж помнишь как я отношусь с сильному загрязнению =) (Споры с Миииишей)
на мессере моем загрязнения не много. Капот должен быть грязным в районе стыков и выхлопов? Должен. Низ фюзеляжа должен быть грязным от подтеков масла и выхлопов? должен. Поверхности где происходило касание с руками, ногами и прочими предметами (киль, законцовки и район кабины) должны быть грязными? Да.
Учитывая интенсивность полетов и короткие перерывы между ними - время на заправку топлива и боеприпасов - не думаю, что немцы мыли самолеты с мылом

Вот этот самолет и хоть фото не ахти какое - но видно что он нечистый

http://lh5.ggpht.com/_mqQjlpBZRHY/TI...ce-1940-01.jpg

Цитата:

---

Сообщение от KACATKA

Вот этот самолет и хоть фото не ахти какое - но видно что он нечистый

---

На фото мессеров не понять где грязь а где камуфляж :)

Цитата:

---

Сообщение от Ash

На фото мессеров не понять где грязь а где камуфляж :)

---

Есть и другие фотки этого борта. Под кабиной мотлинг должен быть плотней, на капоте, перед эмблемой это тень от кустов. Вот граница цветов спереди на крыле должна быть выше и резче. Возможно, кромка вообще белая

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:11 ----------

ЗЫ. посмотрел сейчас фотки, у него ещё и зеркало на козырьке стоит.

Цитата:

---

Сообщение от KACATKA

Ты ж помнишь как я отношусь с сильному загрязнению =) (Споры с Миииишей)

---

Помню. :D Для ясности я просто напомню твою же лавочку векторовскую. Вот это образцовая, по моему мнению, работа! :cool:

ну там и период был чуть другой..
и климат посуше по сравнению с тем что на канальнам побережье Франции. Тут вечные дожди и грязюка в августе

модель классная-я пока так не сделаю.

Да, похож! Великолепно.

Спасибо! =)

Всегда вохищаюсь вашими моделями!