"Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2...vmash_logo.png
28.01.2011
На Севмаше состоялся межведомственный координационный совет под руководством президента ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Романа Троценко.
Ход работ на авианосце "Викрамадитья" обсудили руководители ОАО "ПО "Севмаш", ФГУП "Рособоронэкспорт", ОАО "Невское ПКБ", ФС ВТС и другие.
На авианосце предстоит завершить в ближайшие месяцы монтаж систем трубопроводов вспомогательного пара и системы кондиционирования воздуха. Именно завершение этих работ ознаменует начало швартовных испытаний. Сегодня в основных помещениях авианосца работа почти закончена. На корабле затянуто более 2000 км кабеля. Но все же одним из важнейших остается вопрос по внутренним электромонтажным работам, которые выполняет СПО "Арктика". Одна из задач, поставленных на совещании - исключить дефицит электромонтажников для дальнейшей работы на авианосце.
Президент ОСК Роман Троценко и генеральный директор Севмаша Николай Калистратов также встретились с руководителем индийской группы наблюдения г-ном Сваминатаном.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
Интересно бы узнать стоимость нормо-часа электромонтажных работ в СПО "Арктика".
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
Сверить график, ради прикола?
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Сверить график, ради прикола?
Ну да. И не только ради прикола. Вот у меня, к примеру, в зависимости от конкретного заказа от 550 до 1000 руб/н.ч. При рентабельности (на бумаге))) в 15% и прочих расходах (расписывать нет смысла) примерно 40%. Короче, другими словами- зная число работников и их зарплаты (не думаю что большие) можно посчитать некую величину (понятно какую))) и сделать вывод - что конкретно тормозит ход работ. Естественно, при ритмичном финансировании заказчиком.
У меня был опыт общения с ген. подрядчиком одного военного заказа, когда тот так же плакался что "специалистов не хватает", а когда я предложил своих и договор на субподряд, то резко стал не интересен))) Кончилось все тем, что жадные до денег хлопцы наняли по объявлению алкашей за копейки, ну те и наворотили что потом пришлось переделывать. Сроки были сорваны и теперь эта генподрядная органиция - типа "победитель тендера" числится в списках недобросовестных подрядчиков.
Дай Бог той самой "Арктике" здоровья и процветания!
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
Цитата:
Сообщение от
~Silvist~
Кончилось все тем, что жадные до денег хлопцы наняли по объявлению алкашей за копейки, ну те и наворотили что потом пришлось переделывать.
Оффтопик:
+
Очень знакомая ситуация...
Я просто молюсь на таких вот тупых жлобов.
Они -кормильцы, ибо после того, как оборудование частью угроблено/неправильно смонтировано -их можно доить до дна...
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
Сверил. "Ближайшее время" достаточно правдивая формулировка.
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Сверил. "Ближайшее время" достаточно правдивая формулировка.
Смущает фраза "ближайшие месяцы". С учетом того, что "горшков" там находится далеко не один год, то даже 12 месяцев - уже "ближайшая перспектива".
Re: "Севмаш" готовится к швартовным испытаниям авианосца "Викрамадитья".
По графику всё будет раньше, даже учитывая небольшое отставание, которое имеет место быть по сообщениям в СМИ. Материалы известны, хотите держать руку на пульсе в разумных пределах - обращайтесь.
Заказ экспортный, потому данные не грифованы "0-бис", однако положительно составляют коммерческую тайну.
