Слушал одну прекрасную песню Николая Анисимова- СУ-25 Грачи прилетели и услышал там доселе незнакомое для себя слово: уравнение Бернулли. Объясните пожалуйста что за уравнение?
Вид для печати
Слушал одну прекрасную песню Николая Анисимова- СУ-25 Грачи прилетели и услышал там доселе незнакомое для себя слово: уравнение Бернулли. Объясните пожалуйста что за уравнение?
на основе этого уравнения работает крыло,подробнее гугл. (а вообще посещай школу,там это и многое другое интересное).
школу всмысле общеобразовательную? если да то за весь курс физики про уравнение Бернулли ничего не говорили
Ну это основы,там не только про крылья,но и поток жидкости в трубах, и т.д.
В современных школах уравнение Бернулли не принято читать. Мне, например, никто не рассказывал про него в школе.Цитата:
Сообщение от Arkashka
Я ходил в авиамодельный кружок, читал много занимательной литературы на тему - сам принцип мне был известен классе в пятом. Но о том, что это именно уравнение, и именно Бернулли - узнал только на первом курсе МАИ.
Termos, словами - давление жидкости или газа на поверхность обратно пропорционально скорости движения этой жидкости или газа относительно поверхности.
Короче говоря- поскольку верхняя поверхность профиля крыла длиннее нижней, воздух на верхней должен двигаться быстрей и создается разряжение- на нижней сжатие. Это и есть подъемная сила. Есть еще ньюансики, но это уже в институт.
Для демонстрации разряжения проделывается такой опыт: взять два листа бумаги, свести их на 10 см примерно, держа вниз за короткие стороны, и дунуть между ними - листы сблизятся.Цитата:
Сообщение от F74
Раз подняли такую тему, уважаемые специалисты, разъясните пожалуйста, почему при большей скорости движения жидкости относительно поверхности, жидкость оказывает меньшее давление на поверхность, а при меньшей скорости движения относительно поверхности - большее. Когда учился в школе спрашивал своего учителя, он так конкретно доходчиво и не смог объяснить почему так происходит, пришлось тупо выучить непонимая, а это не есть хорошо.
Закон сохранения энергии- чем быстрее жидкость течет-тем меньше давление. А так- есть уравнения Эйлера и Навье-Стокса, которые это явление описывают.Цитата:
Сообщение от Acriculor
Насколько я понимаю это самое давление создают молекулы например кислорода, которые в собственном (Тепловом, можно сказать) движении сталкиваются со стенками сосуда и соответственно чем чаще они сталкиваются тем больше в нём давление (собственно чем больше закачиваешь кислорода в баллон тем больше там становится молекул тем чаще они бьются о стенки и тем выше в нём становится давление).Цитата:
Сообщение от Acriculor
И дальше по логике. Чем выше скорость движения молекул относительно какой то поверхности, тем меньше они ударяются о её стенки, тем меньше становится давление в той части поверхности где скорость больше.
Как то так вроде в двух словах... хотя я не учитель конечно, возможны ещё какие-то тонкости.
Спасибо, очень доступно. :D
Правильно - приращение давления пропорционально убыли квадрата скорости, при постоянной высоте и несжимаемости жидкости или газа.Цитата:
Сообщение от Zorge
http://www-stud.rbi.informatik.uni-f.../MIS/mis6.html
The deliberation of Bernoulli's law in schools and textbooks has serious drawbacks. Unfortunately many applications are erranous and misleading. One source of confusion is the derivation of Bernoulli's law based on the theorem of energy conservation. Bernoulli's law should be derived from the tangential acceleration as a consequence of declining pressure. Another source of difficulties is the fact that many physics textbooks do not mention normal acceleration of flow and the resulting pressure gradients perpendicular to the flow.
Both, Bernoulli's law and the generation of pressure gradients perpendicular to the flow are consequences of Newton’s laws. None of them contradicts those.
Bernoulli's law is insufficient to explain the generation of low pressure. A faster streaming velocity never produces or causes lower pressure. The physical cause of low or high pressure is the forced normal acceleration of streaming air caused by obstacles or curved planes in combination with the Coanda-effect. Pressure gradients generated by the deflection of streaming air can be clearly demonstrated by simple experiments which would substantially improve the discussion of fluid mechanics in schools and textbooks.
Цитата:
Сообщение от Mijailo
короче .. закон Бернулли на сегодняшний день это грубая корреляция, но в своё время былнано-прорыв. Но это как и с Энштейновой теорией относительности, что сейчас вундеркинд может вывести при нужде.. но может самое достоинство заключается в историческом значении и то что может применятся "осторожно" в некоторых случаях где гипотезы физического моделирования обстоятельств совпадают с гипотезами сей закона..
это выражение квадратной зависимости скорости от давления, которое было получено эксперементально
Да, давно физику учил. Квадрат скорости, конечно же.Цитата:
Сообщение от Любитель
И это - барометрическая высота при несжимаемости жидкости или газа теряет смысл. ;)
?Цитата:
Сообщение от Zorge
Вообще даже 20 лет назад школа школе была рознь. Сейчас наверное и подавно. Где то учат где-то нет.