- 
	
	
	
		Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Разработчики перспективного истребителя "Еврофайтер" требуют у министерств обороны ФРГ, Великобритании, Испании и Италии изыскать дополнительные средства для завершения работ над самолетом.
 Как стало известно 23 января, в настоящее время полностью исчерпаны выделенные на разработку 4,39 млрд евро. В результате, четыре страны-заказчика "Еврофайтера" должны либо найти источники финансирования, либо принять на вооружение истребитель, боевой потенциал которого будет ограничен. В частности, на самолет может быть не установлена система предупреждения об атаке.
 По оценкам экспертов, только на "доработку систем вооружения" необходимо выделить дополнительно свыше 400 млн евро. Германия обязалась закупить 180 "Еврофайтеров" в три этапа: 44, 68 и 68 боевых машин. Первая партия истребителей уже ставится на вооружение люфтваффе. В период с 2007 по 2011 гг. для четырех участников консорциума предполагается собрать 236 истребителей. В общей сложности на приобретение самолетов предполагается израсходовать из федерального бюджета 19,4 млрд евро.
 
 /ИТАР-ТАСС/
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Глядишь скоро выйдут к ихнему белому дому. Будут лонжеронами по мостовой стучать: "Требуем денег на Еврофайтееер!" 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		нормально.
 Еф и так уже родился устаревшим, так они его еще не довели.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		А что там устаревшего?
 Самолет как самолет.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Для ЕС - то что надо. Устаревший по сравнению с чем: F/A-22 или JSF? Но амы - партнеры по НАТО, а по сравнению со всем остальным, что летает - весьма приличный самолётик. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Andy J.
				
			 Для ЕС - то что надо. Устаревший по сравнению с чем: F/A-22 или JSF? Но амы - партнеры по НАТО, а по сравнению со всем остальным, что летает - весьма приличный самолётик. 
 
 
 Кроме авионики ему гордится не чем.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		строили 5е поколение, построили 4+. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Дык вроде и цели такой не ставили - построить еврофайтер как самолет 5 поколения. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Самолёт создавался как замена стареющему европейскому истрибительному авиапарку, и для снижения звисимости от США. Должен был успешно противостоять советским МиГ-29 и Су-27, что и было выполнено. На пятое поколение самолёт не претендует, всё-таки у стран-производителей EF не такой оборонный бюджет, как у США. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Ключевое слово "Должен был" :) :) 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Andy J.
				
			 Самолёт создавался как замена стареющему европейскому истрибительному авиапарку, и для снижения звисимости от США. Должен был успешно противостоять советским МиГ-29 и Су-27, что и было выполнено. На пятое поколение самолёт не претендует, всё-таки у стран-производителей EF не такой оборонный бюджет, как у США. 
 
 
 Выполнено ли.......
 Было время когда Германия хотела выйти из этого альянса напробовавшись наших МиГ-29 ( халявных) и вложиться в их модернизацию.
 Только большая политика заставила отказаться их от этого.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		За что купил, за то и продаю. Я не разработчик EF, на нем не летал, пуски ракет по MiG-29 и Су-27 не производил. Так что что-либо утверждать и отстаивать с пеной у рта не буду. По крайней мере в смысле авионики и вооружения С27 и М29 до EF очень далеко. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Вооружение наших МиГов и Сушек до сих пор является непревзойдённым (нет на западе ракет типа Р-73 и не предвидится, ОЛС нет), ракеты средней дальности аналогичны, а авионика - это украшательство, в бою бесполезна, так что в бою EF не долго продержится. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		 
 нет на западе ракет типа Р-73 и не предвидится
 
 А AIM-9X?
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		А какие у нас вагоны! УУХ! А паравозы то паравозы!!!!!!
 Зачем ОЛС если допустим радар этого самолета сможет осуществялть прожиг на фоне земли скажем на расстояние в километров так в 200. А пуск осуществялть ну скажем на 120 - 100. Это так к примеру.
 Угу. А AIM-9M лажа полнейшая, бревно с пропеллером лучше летает, это точно подметил. Ура товарищи!
 Авионоика украшательство. Тут просто клиника.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		 
 А какие у нас вагоны! УУХ! А паравозы то паравозы!!!!!!
 
 Наши поезда самые поездатые! И, вообще, Россия - родина слонов!
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Так американцы во Вьетнаме рассуждали, поэтому получили огромные потери Ф-4. Если ЕФ на ближний бой не рассчитан, то это можно только приветствовать. А на дальней дистанции у нас радары лучше. Кроме того в бою нужна не авионика, а компьютер, а эдесь у нас всегда было преимущество в функциональности программного обеспечения. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		 
 А на дальней дистанции у нас радары лучше.
 
 Лучше кого?
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от mel
				
			 Так американцы во Вьетнаме рассуждали, поэтому получили огромные потери Ф-4. Если ЕФ на ближний бой не рассчитан, то это можно только приветствовать. А на дальней дистанции у нас радары лучше. Кроме того в бою нужна не авионика, а компьютер, а эдесь у нас всегда было преимущество в функциональности программного обеспечения. 
 
 
 Боже....
 Кстати, посмотрите инфу по ASRAAM и IRIS-T, очень интерестно.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		На западных самолётах после захвата цели нашлемным прицелом нужно было доворачивать и свой самолёт на цель, у нас - не нужно. В этом было преимущество. Если на западе в новых самолётах этот недостаток не устранён, то новые ракеты им не помогут. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		 
 Если на западе в новых самолётах этот недостаток не устранён, то новые ракеты им не помогут.
 
 Ваапче-то это недостаток именно ракеты, соответственно, и устраняется он новой ракетой, а не новым самолетом.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		mel
 Ё моё!
 Ну Вы как всегда в своем репертуаре! Ни черта не знаете, а воплей!
 Это как раз на Ф-4 Фантом 2 впервые был применена НСЦ. И потери они несли в ударной конфигурации, а в воздушных боях «истребитель вс истребитель» счет 4:1 в пользу Фантомов...
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Привет!
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от mel
				
			 На западных самолётах после захвата цели нашлемным прицелом нужно было доворачивать и свой самолёт на цель, у нас - не нужно. В этом было преимущество. Если на западе в новых самолётах этот недостаток не устранён, то новые ракеты им не помогут. 
 
 
 У вас устаревшая информация. Сейчас F-15, F-16, F-18 массово оснащаются НСЦ. Это преимущество мы уже утратили.
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от mel
				
			 А на дальней дистанции у нас радары лучше. Кроме того в бою нужна не авионика, а компьютер, а эдесь у нас всегда было преимущество в функциональности программного обеспечения. 
 
 
 Радары лучше у них. Преимущества в функциональности програмного обеспечения у нас нет и никогда не было.
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от mel
				
			 Вооружение наших МиГов и Сушек до сих пор является непревзойдённым (нет на западе ракет типа Р-73 и не предвидится, ОЛС нет), ракеты средней дальности аналогичны, а авионика - это украшательство, в бою бесполезна, так что в бою EF не долго продержится. 
 
 
 AIM-9X превосходит Р-73 по всем показателям. ОЛС ставится на F-16C/D блок 60, например. Кроме того ОЛС существует в варианте подвесного контейнера.
 
 Ракеты средней дальности не аналогичны. АМRААМ значительно превосходит Р-27.
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Max Ader
				
			  потери они несли в ударной конфигурации, а в воздушных боях «истребитель вс истребитель» счет 4:1 в пользу Фантомов... 
 
 
 Это американцы так думают.  :p
 А у вьетнамцев есть другой мнение по этому вопросу.  %)
 Я вообще предпочитаю доверять только подтвержденным потерям.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на дораб 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Максимка
				
			 Радары лучше у них. Преимущества в функциональности програмного обеспечения у нас нет и никогда не было. 
 
 
 Ну что ж тогда в Индии-то эти хвалёные радары 30МКИ не видели :)?
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на дораб 
		Привет!
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от int13H
				
			 Ну что ж тогда в Индии-то эти хвалёные радары 30МКИ не видели :)? 
 
 
 Что "не видели" ? Несколько лет назад были совместные учения французов с индийцами. Французы на своих Миражах индийцев сделали.
 Можно ли на основании этого сделать вывод о немеряной крутизне радара Миража ?
 Cу-30МКИ на вооружении наших ВВС нет и не будет.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		По радарам у меня такое мнение. Мы применяем ФАР на истребителях уже 20 лет, на западе их до сих пор нет. На Су даже обычные радары совершеннее их аналогов (указано в обзорных статьях и проверено на учениях). Берём следующий уровень - ДРЛО. А50 имеет преимущество перед Е3С при выделении целей на фоне земли и помех (на мой взгляд это самое важное). Далее - космическая ПРО. В эксперименте установлено, что наш радар засекает цели в космосе размером 5 см, их - 15 см. Статистику не обманеш.
 То, что нашлемники и на Ф-4 и на Ф-16,15 стоят я знаю, только от них толку ни какого, одно название. Эффективность их обеспечивается не только ракетами, но и ОЛС в комплексе, потому что радар в ближнем бою не действует.
 По поводу ЕФ2000 всё просто, тут даже гадать не надо. МиГ -29 у них есть, эксперименты провели и сами объявили: ЕФ по характеристикам не дотягивает до МиГ-29, но в будущем надеются разумеется превзойти. Значит либо они новые ракеты так и не сделали, либо у них просто не получилось, что скорее всего, либо сделали, но сам самолёт не в состоянии раскрыть потенциал новых ракет (манёвренности не хватает).
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		mel, как уже было сказано, вы серьёзно заблуждаетесь в данной теме. для пополнения знаний пользуйтесь документацией с ТТХ, а не обзорными опусами. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Максимка
 Там все куда сложнее. Так как амеры по большей части наносили удары по наземке, а вьетнамцы только охотились за ударниками и как могли избегали встреч с истребителями, то судить тупо по потерям тех и других просто нельзя.
 Есть не мало статей, где все это подробно описано.
 
 ПС Су-30МКИ в тех учениях вообще не участвовали... Такие вещи знать надо :o
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Dmut
 
 Я бы почитал документацию, да негде взять - засекречено.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		mel, в открытом доступе уже есть РЛЕ и РТЕ для Су-27СК, как и Flight Manual для F-15A/B/C/D. там очень много интересного. 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Привет!
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от mel
				
			 По радарам у меня такое мнение. Мы применяем ФАР на истребителях уже 20 лет, . 
 
 
 Впервые ФАР на самолет поставили американцы :
 E-3A — AN/APY-1 с 1974 года в войсках
 
 Это, конечно, а самолет ДРЛО. На истребитель-перехватчик мы первые поставили.
 
	Цитата: 
		 
 на западе их до сих пор нет
 
 Все у них есть:
 F-15C — AN/APG-63(V)2 с 2000 года;
 F-16 block 50/52 — AN/APG-68(V)9 с 2004
 F/A-18E — AN/APG-79 с 2004;
 
 
	Цитата: 
		 
 На Су даже обычные радары совершеннее их аналогов (указано в обзорных статьях и проверено на учениях).
 
 Совершеннее в чем? Дальность обнаружения у них больше.
 
 
	Цитата: 
		 
 Берём следующий уровень - ДРЛО. А50 имеет преимущество перед Е3С при выделении целей на фоне земли и помех (на мой взгляд это самое важное).
 
 Это его создатели так говорят.
 А конкретных цифр нету.
 
 
	Цитата: 
		 
 Далее - космическая ПРО. В эксперименте установлено, что наш радар засекает цели в космосе размером 5 см, их - 15 см. Статистику не обманеш.
 
 Там много всяких радаров. О каком именно идет речь?
 
 
	Цитата: 
		 
 То, что нашлемники и на Ф-4 и на Ф-16,15 стоят я знаю, только от них толку ни какого, одно название. Эффективность их обеспечивается не только ракетами, но и ОЛС в комплексе, потому что радар в ближнем бою не действует.
 
 Эффективность их обеспечивается пилотом , который вертит головой.
 А ОЛС позволяет обнаружить противника без испрользования радиолокатора. С нашлемкой он слабо связан.
 
 
	Цитата: 
		 
 По поводу ЕФ2000 всё просто, тут даже гадать не надо. МиГ -29 у них есть, эксперименты провели и сами объявили: ЕФ по характеристикам не дотягивает до МиГ-29, но в будущем надеются разумеется превзойти.
 
 В каких именно характеристиках?
 По маневренности Миг-29 превосходит EF, наверное.
 А вот на дальних дистанциях Мигу ловить нечего.
 
 
 
	Цитата: 
		 
 Значит либо они новые ракеты так и не сделали, либо у них просто не получилось, что скорее всего, либо сделали, но сам самолёт не в состоянии раскрыть потенциал новых ракет (манёвренности не хватает).
 
 На EF ставится IRIS-T и AMRAAM.
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Max Ader
				
			 Там все куда сложнее. Так как амеры по большей части наносили удары по наземке, а вьетнамцы только охотились за ударниками и как могли избегали встреч с истребителями, то судить тупо по потерям тех и других просто нельзя. 
 
 
 Разумеется. Но тогда почему вы так уверенно пишете про соотношение 1:4 ?
 
 
	Цитата: 
		 
 ПС Су-30МКИ в тех учениях вообще не участвовали... Такие вещи знать надо
 
 Да, правильно. Но это не отменяет того факта, что ничего близко похожего на Су-30МКИ у наших ВВС нету.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Максимка
				
			 
 Да, правильно. Но это не отменяет того факта, что ничего близко похожего на Су-30МКИ у наших ВВС нету.
 
 
 
 А вот это действительно горько :mad:
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		to Максимка:
 
 >Впервые ФАР на самолет поставили американцы :
 E-3A — AN/APY-1 с 1974 года в войсках
 > На истребитель-перехватчик мы первые поставили.
 
 Заодно сравните диаметр "тарелки".  :)
 
 >Все у них есть
 
 Что-все? :)
 
 >F-15C — AN/APG-63(V)2 с 2000 года
 
 Вы забыли добавить- онли АиМ-9Х и крайние "Питоны".
 
 >F-16 block 50/52 — AN/APG-68(V)9 с 2004
 
 аналогично.И потом (v)9 да-а-леко не на всех блок 50-52 стоит
 
 >F/A-18E — AN/APG-79 с 2004
 
 аналогично :)
 НСЦ у американцев да-а-вно была-вот только преимуществ она vs "Щель+Р-73" не давала.
 
 >Совершеннее в чем? Дальность обнаружения у них больше.
 
 Кто это в аксиому превратил? А вот индо-американские учения другое демонстрируют.(я не хочу безаппеляционно заявить,что наши РЛС "адназначна лучше!". Но и тезис,что у амов больше дальность обнаружения-совсем не факт).
 
 >Это его создатели так говорят.
 А конкретных цифр нету.
 
 Верно.Но почему то вы не применяете эту,в высшей степени справедливую формулу,к своим заявлениям о "лучшести" любых APG или AiM  :D
 
 >А ОЛС позволяет обнаружить противника без испрользования радиолокатора. С нашлемкой он слабо связан.
 
 Угу."Пальцем в небо". Вообще то "нашлемка" есть часть ОЛС.(это к тезису "слабо связан").
 
 >По маневренности Миг-29 превосходит EF, наверное.
 
 "Наверно"- это не показатель.
 
 >А вот на дальних дистанциях Мигу ловить нечего.
 
 И ваши слова-не показатель.Во-1 какой МиГ,во-2 какие условия..
 
 >На EF ставится IRIS-T и AMRAAM.
 
 Должны ставится.Где IRIS-T стоит на вооружении на сегодняшний день?
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Привет!
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от flogger
				
			 
 Заодно сравните диаметр "тарелки".  :)
 
 
 
 И что?
 
 
	Цитата: 
		 
 >F-15C — AN/APG-63(V)2 с 2000 года
 
 Вы забыли добавить- онли АиМ-9Х и крайние "Питоны".
 
 >F/A-18E — AN/APG-79 с 2004
 
 аналогично :)
 НСЦ у американцев да-а-вно была-вот только преимуществ она vs "Щель+Р-73" не давала.
 
 Вы не поняли. Я здесь писал только про наличие у американских самолетов РЛС с ФАР.
 Нашлемка - это отдельная тема. В 80-х годах мы наши самолеты действительно имели реальное преимущество в БВБ благодаря хорошей НСЦ. А сейчас мы это преимущество пропердели.
 
 
 
	Цитата: 
		 
 Кто это в аксиому превратил? А вот индо-американские учения другое демонстрируют.(я не хочу безаппеляционно заявить,что наши РЛС "адназначна лучше!". Но и тезис,что у амов больше дальность обнаружения-совсем не факт).
 
 Это не аксиома. Радиолокаторы разные бывают. Просто элементная база у американцев лучше, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
 
 
 
 
	Цитата: 
		 
 >А ОЛС позволяет обнаружить противника без испрользования радиолокатора. С нашлемкой он слабо связан.
 
 Угу."Пальцем в небо". Вообще то "нашлемка" есть часть ОЛС.(это к тезису "слабо связан").
 
 Признаю, облажался.
 
 
	Цитата: 
		 
 >А вот на дальних дистанциях Мигу ловить нечего.
 
 И ваши слова-не показатель.Во-1 какой МиГ,во-2 какие условия..
 
 А Миги в наших ВВС есть только 2 типов: 9-12 и 9-13.
 Заграницей те же самые 9-12.  Только у Йемена есть вроде СМТ.
 Кто-нить знает, начались поставки-то?
 
 
 >На EF ставится IRIS-T и AMRAAM.
 
	Цитата: 
		 
 Должны ставится.Где IRIS-T стоит на вооружении на сегодняшний день?
 
 Зато AIM9X и Питон-5 вовсю выпускаются. Так что без ракет EF не останется.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		ИМХО, не о том спорите. 
 ЕФайтер от очереди Шилки уйдёт? Мобыть.
 А вот каковы его шансы с ЗРК, скажем... не знаю какой. Какой бы ракеткой его шугнуть, чтоб перья полетели? ;)
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		to Максимка:
 
 Привет.
 
 >И что?
 
 Да ничего в принципе.Вопрос в "первенстве" ФАР глупо сравнивать на основании "Заслона" и APY-1 :)  Абсолютно разные задачи-и т.д.
 Даже с В-1В сравнивать смысла не имеет.. ИМХО-в этом отношении надо глубже смотреть-например на флот.Журко на авиабазе несколько поспешил со своими тезисами(т.б. он там все РЛС обозвал "активными").
 Вы кстати в курсе,где появилась первая ЭДСУ? И кто потом эти технологии,скажем так-более активно применял..
 
 >Вы не поняли. Я здесь писал только про наличие у американских самолетов РЛС с ФАР.
 
 Ну тогда уж с АФАР. Т.б. сколько там этих Ф-15С с Аляски? 12 штук?Так же,как и Ф-16,которые в USAF как были со ЩАР-так и остались.
 Если рассуждать с этой точки зрения-то у нас выбор РЛС просто немерянный-для Су-27 например можно штук пять-шесть использовать(всякие "Жук-Ф","Барс" и т.д.).
 
 > В 80-х годах мы наши самолеты действительно имели реальное преимущество в БВБ благодаря хорошей НСЦ. А сейчас мы это преимущество пропердели.
 
 Это почему такой вывод? :)  АиМ-9Х в каких кол-вах в войсках?В каких странах?
 Да и потом-преимущество в БВБ состоит не только из "нашлемка"+Р-73/АиМ-9Х.  :)
 
 >Это не аксиома.
 
 Ну если это не аксиома-откуда вывод,что "эти" РЛС однозначно лучше "других"?  ;)
 
 > Радиолокаторы разные бывают.
 
 Естественно.
 
 >Просто элементная база у американцев лучше, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
 
 Вот и развивайте мысль! Какие "все вытекающие" последствия? :)
 Элементная база лучше у американцев? -Лучше,не сомневаюсь. Но с чего вы взяли,что элементная база(кроме весовых показателей) дает несомненные преимущества в дальности обнаружения? :)
 Это как с историями "удивление американцев качеством наших ВПП в Липецке и высказыванием сомнений в возможности летать с этих ВПП на Ф-15". Это что-говорит о плохом шасси американцев? Нет-это говорит о качестве наших ВПП.
 Но наши самолеты с этих ВПП летают-значит шасси прочней(читай-тяжелей).Но разве от этого шасси хуже?
 Нет.Они другие,потому что подход  другой. Но вот как в бою скажутся эти лишние килограммы?
 
 >А Миги в наших ВВС есть только 2 типов: 9-12 и 9-13.
 
 Ну вообще то,ЕМНИП,еще есть 9-13С в Липецке.Это раз.
 Второе- Ф-15С с АФАР в USAF то же далеко не в массовых кол-вах,блок 60 в USAF нет ни одного. Причем тут это?
 Если сравнивать то,что реально есть в войсках- так там и говорить нечего,мы в этом сравнении на десяток лет опаздываем(мы же демократию строили,а не армию!  :rolleyes: ).
 Правда отстаем совсем не везде и совсем не по всем статьям :)
 
 >ато AIM9X и Питон-5 вовсю выпускаются. Так что без ракет EF не останется.
 
 Да я не сомневаюсь,что он ракеты получит. Только сначала ему самому надо "до ума" довестись для начала.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Привет!
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от flogger
				
			 Вы кстати в курсе,где появилась первая ЭДСУ? И кто потом эти технологии,скажем так-более активно применял.. 
 
 
 Не знаю. Буду рад , если ссобщите.
 
 
	Цитата: 
		 
 Ну тогда уж с АФАР. Т.б. сколько там этих Ф-15С с Аляски? 12 штук?
 
 Так ведь Су-27 с ФАР в наших ВВС вообще нету.
 
 
	Цитата: 
		 
 Это почему такой вывод? :)  АиМ-9Х в каких кол-вах в войсках?В каких странах?
 
 Американцы сейчас вовсю ее выпускают. Насколько мне известно, она должна полностью вытеснить старые версии AIM-9.
 
 
	Цитата: 
		 
 Да и потом-преимущество в БВБ состоит не только из "нашлемка"+Р-73/АиМ-9Х.  :)
 
 Естественно.
 
 
 
	Цитата: 
		 
 Вот и развивайте мысль! Какие "все вытекающие" последствия? :)
 Элементная база лучше у американцев? -Лучше,не сомневаюсь. Но с чего вы взяли,что элементная база(кроме весовых показателей) дает несомненные преимущества в дальности обнаружения? :)
 Это как с историями "удивление американцев качеством наших ВПП в Липецке и высказыванием сомнений в возможности летать с этих ВПП на Ф-15". Это что-говорит о плохом шасси американцев? Нет-это говорит о качестве наших ВПП.
 
 Зачем вы тут шасси приплели, я так и не понял.
 Худшая элементная база обеспечивает нашим РЛС большую массу и меньшую надежность, влияние климатических и температурных факторов выше.
 
 
	Цитата: 
		 
 Но вот как в бою скажутся эти лишние килограммы?
 
 Вот-вот.
 
 
	Цитата: 
		 
 Ну вообще то,ЕМНИП,еще есть 9-13С в Липецке.Это раз.
 
 А чем он отличается от 9-13 ?
 
 
	Цитата: 
		 
 Правда отстаем совсем не везде и совсем не по всем статьям :)
 
 Скоро будем отставать по всем.
 
 
	Цитата: 
		 
 Да я не сомневаюсь,что он ракеты получит. Только сначала ему самому надо "до ума" довестись для начала.
 
 Доведут. Слишком много денег в него уже вложено.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Максимка
 
	Цитата: 
		 
 Разумеется. Но тогда почему вы так уверенно пишете про соотношение 1:4 ?
 
 Элементарно! Фраза, "А наши сбили больше" не равнозначна "МиГ-21 лучше Ф-4". Но некоторые этого не понимают. Вот я и привел другую цифру. Причем, надо отметить, справедливую.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Max Ader
				
			 
 Элементарно! Фраза, "А наши сбили больше" не равнозначна "МиГ-21 лучше Ф-4". Но некоторые этого не понимают. Вот я и привел другую цифру. Причем, надо отметить, справедливую.
 
 
 
 Справедливо.
 А что касается соотношения сбитых МиГ-21 и F-4 ,
 да и вообще потерь авиации во Вьетнаме , то тут дело темное.
 Более менее уверенно можно судить о соотношени потерь в бою , только когда факты потерь подтверждены
 обеими сторонами  , а это имеет место процентах в 20-25 случаев.
 "Доверять" же вьетнамским данным по результатам применения ЗРК С-75 вообще трудно - они завышены многократно , причем по вполне обьективным причинам - пропаганда и пи*** ство здесь не причем.
 
 
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Максимка
				
			 Не знаю. Буду рад , если ссобщите. 
 
 
 1й серийный крафт с ЭДСУ - F-14  , потом пошли  F-15 , -16  , -18 (в канале тангажа) , -117 , -22 , В-1 ,  Су-27 , Ту-160.....
 Короче американцы  первыми были ....
 
 Сорри за офф-топ.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		ну мать вашу одни конструктора испытатели технеки и пилоты и аналисты и больше и дальше и выше 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		to SkyDron:
 
 >1й серийный крафт с ЭДСУ - F-14
 >Короче американцы первыми были ..
 
 :rolleyes:  Был такой самолет- Ту-144 назывался... Так чего там короче? :D
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		to Максимка:
 
 >Так ведь Су-27 с ФАР в наших ВВС вообще нету.
 
 Так ведь я выше сказал- мы демократию строили :rolleyes: На апргрейд Сушек существующими ФАРами и АФАРами уже денег наверно не оставалось ;)
 Кроме того-ни вы,ни я понятия не имеем,на какую дальность и насколько надежно обнаруживают ВЦ Н001 и APG-65.
 
 >Американцы сейчас вовсю ее выпускают. Насколько мне известно, она должна полностью вытеснить старые версии AIM-9.
 
 Ключевое слово- "должна"  :cool: Пока на фото я наблюдаю не 9Х.Когда заменят-тогда и говорить будем.
 
 >Зачем вы тут шасси приплели, я так и не понял.
 
 Ну-у,это не моя вина :D
 
 >Худшая элементная база обеспечивает нашим РЛС большую массу
 
 Да.
 
 > и меньшую надежность
 
 Меньший межремонтый ресурс-да,но надежность тут непричем.Ломается все-хоть американский транзистор,хоть русская лампа.
 
 > влияние климатических и температурных факторов выше.
 
 При разработке в ТТЗ оговоривается- "устойчивая работа при t от -60 до +60.."  И эти показатели вообще выдерживаются(несмотря на то,что на Земле вряд ли найдется много "уголков" с таким климатом :) ).
 Так что- не в кассу упоминание о климате.
 
 >Вот-вот.
 
 Правильно.Однако(хоть вы и не поняли) подумайте,куда может сесть МиГ-29,а куда Ф-15.
 Я же пояснял- подходы разные.
 
 >А чем он отличается от 9-13 ?
 
 "поиск" вам поможет. :)
 
 >Скоро будем отставать по всем.
 
 Это зависит от многих факторов.И "скоро"-это понятие неопределенное..
 
 >Доведут. Слишком много денег в него уже вложено.
 
 Уже вложенные деньги тут не показатель.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от flogger
				
			 Кроме того-ни вы,ни я понятия не имеем,на какую дальность и насколько надежно обнаруживают ВЦ Н001 и APG-65. 
 
 
 Это верно...
 
 
	Цитата: 
		 
 Ключевое слово- "должна"  :cool: Пока на фото я наблюдаю не 9Х.Когда заменят-тогда и говорить будем.
 
 А откуда сомнения? Ракета серийно выпускается, заказ большой. Это не потемкинская деревня типа КС-172.
 
 
	Цитата: 
		 
 > и меньшую надежность
 
 Меньший межремонтый ресурс-да,но надежность тут непричем.Ломается все-хоть американский транзистор,хоть русская лампа.
 
 Да.
 Однако, вы можете привести конкретный пример, когда выпущенный у нас электронный блок был лучше аналогичного западного(естественно выпущенные в одно время) ?
 
 Касаемо EF: сравнивать БРЭО Су-27П образца 82 года и Еврофайтер этого года, вообще бессмысленно. Разница в 20 лет ...
 
 
	Цитата: 
		 
 Элементарно! Фраза, "А наши сбили больше" не равнозначна "МиГ-21 лучше Ф-4".
 
 Разумеется.
 
	Цитата: 
		 
 Вот я и привел другую цифру. Причем, надо отметить, справедливую.
 
 А в чем он справедлива?
 Если взять потери вьетнамцев и американцев в ВБ (подтвержденные) , то соотношение будет 1:1,5 в пользу американцев.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		
	Цитата: 
		
 
				Сообщение от Максимка
				
			 Да.
 Однако, вы можете привести конкретный пример, когда выпущенный у нас электронный блок был лучше аналогичного западного(естественно выпущенные в одно время) ?
 
 .
 
 
 
 Ну поинтересуйтесь по отказам БРЭО на Апаче и на Ми-28 при испытаниях их у шведов.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		to Максимка:
 
 >А откуда сомнения? Ракета серийно выпускается, заказ большой. Это не потемкинская деревня типа КС-172.
 
 Так сомнения не в том,что ракета есть :) Я в этом не сомневаюсь. Я даже уверен,что АиМ-9Х активно юзают в Неллисе,или Элмендорфе..
 Но еще вагон АиМ-9М имеется-и контракта на поставки куда-либо я пока не наблюдаю.А значит по крылами (что и видно из крайних кадров,что я видел),висят старые-добрые 9М. А 9Х на складе-экономика обычная.Вот сча пойдут Иран воевать-потратятся-будет 9Х висеть.
 
 >Однако, вы можете привести конкретный пример, когда выпущенный у нас электронный блок был лучше аналогичного западного(естественно выпущенные в одно время) ?
 
 А я не понимаю слова "лучше" в отношении РЛС :) Ну вот совсем непонимаю. Радары ВЦ видят?-Да. При каких условиях- Х.З. На каких дальностях- Х.З. Насколько они помехозащищенны- Х.З.
 Ну и что обсуждать?
 
 >Касаемо EF: сравнивать БРЭО Су-27П образца 82 года и Еврофайтер этого года, вообще бессмысленно. Разница в 20 лет ...
 
 Допустим в деле уничтожения НЦ-бессмысленно. В деле уничтожения ВЦ- да хрен его знает :) Я конечно не говорю,что Су-27П "адназначна" лучше ЕФ. Но насколько ЕФ имеет преимущества в деле уничтожения ВЦ? Х.З. Сушка не воевала фактически.ЕФ-вообще еще только в "родовых муках". Обсуждать нечего.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Почитал я данные по новым ракетам, как вы мне и советовали.
 Имеем:
 ____________Р73_____________ASRAAM___IRIS-T
 
 угол зрения_________+-60гр___+-45гр____
 дальность действия__до 40 км__до 15 км__до 12 км
 
 Как видно основной параметр будущих ракет - угол зрения +-45 - срисован с Р-73 20-летней давности. Сейчас Р-73 модернизировали до +-60градусов. Данные взяты с www.airwar.ru . Аналогичные параметры видимо имеют AIM-9X и IRIS-T. +- 15 градусов очень большое преимущество, таким образом не успев появится, новые ракеты уже устарели. Я начал с того, что высказал предположение о безоружности западных истребителей в ближнем бою перед нашими ястребками в обозримом будущем, теперь могу сказать то же самое на основе ТТХ ракет.
 Кроме того у нас уже есть Су-27СМ, которые по ТТХ лучше, чем китайские и индийские - в 2004 г. модернизировано 7 Су-27 (см. пресс-конференцию ком. ВВС на этом форуме).
 ЕФ на дальних дистанциях вообще не воюет, а вот МиГ-31 может завалить ЕФ издалека.
 Получаем: с высокой степенью вероятности ЕФ проиграет бой на дальних и ближних дистанциях даже нашим старым самолётам, на средних дистанциях скорее всего ни у кого преимущества нет, хотя за счёт того, что у нас радары лучше (РЛС Су-27 обладает заметно большей разрешающей способностью, чем даже APG-70) возможно преимущество будет у наших ястребков.
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		to mel:
 
 > Аналогичные параметры видимо имеют AIM-9X и IRIS-T.
 
 Не аналогичные-по крайней мере у АиМ-9Х этот показатель лучше.
 
 > Я начал с того, что высказал предположение о безоружности западных истребителей в ближнем бою перед нашими ястребками в обозримом будущем, теперь могу сказать то же самое на основе ТТХ ракет.
 
 Ваше предположение ошибочно :)
 
 >Кроме того у нас уже есть Су-27СМ, которые по ТТХ лучше, чем китайские и индийские - в 2004 г.
 
 Можно подробно пояснить,по каким ТТХ и насколько Су-27СМ  лучше Су-30МКИ и Су-30МКК?
 
 >ЕФ на дальних дистанциях вообще не воюет,
 
 Тогда бы он наверно должен был называться "Евробомбер" :) Сча он пока вообще не воюет-однако считать что современный истребитель не воюет в ДВБ- по меньшей мере опрометчиво.
 
 > что у нас радары лучше (РЛС Су-27 обладает заметно большей разрешающей способностью, чем даже APG-70) возможно преимущество будет у наших ястребков.
 
 Хм. С чего вы взяли,что наши РЛС обладают лучшей разрешающей способностью?
 
 
- 
	
	
	
		Ответ: Разработчики истребителя "Еврофайтер" требуют дополнительные средства на доработку 
		Насчёт Су-27СМ и его ТТХ спросите у командующего ВВС.
 Самое дальнобойное оружие у ЕФ - AIM-120. Это ракеты средней дистанции.
 По превосходству наших радаров смотри http://www.airbase.ru/hangar/planes/...e/su27-f15.htm , http://nvo.ng.ru/armament/2001-09-07/6_against.html