Вид для печати
На днях впервые увидел данный девайс своими глазами, и даже в руках подержал, покрутил/повертел. Видел на Горбушке, продавался по цене 18000 рубликов. Что сказать могу про внешность - весьма большая бандурина, выглядит впечатляюще. РУС конечно слишком длинная для меня, но это дело привычки. Удручает цена в 18000 и куча отрицательных отзывов, даже в сравнении с новым X65F G940 людям менее нравится.
завтра приходит мне эта "бандурина", не уверен стал бы я его заказывать прочитай эту ветку раньше, но тем не менее :) посмотрим! как разберусь и опробую отпишусь.
kris, 18000 явно черезчур! даже в нашей деревне я смог заказать его за 14 с небольшим тыс.
а X65 как я понял обходится сегодня в сумму как раз около 18000 тыс. руб. Для меня пока дороговато.
Нормально все будет у тебя, далеко не все пишут отрицательные отзывы. Отрицательные отзывы по 2 пунктам следуют - большая (10% ) мертвая зона и очень глючный софт. Про стоимость - вообще можно легко за 13000 найти, а в одном интернет-магазине даже за 9000 видел (наверное, БУ или ошиблись).Цитата:
Сообщение от kapitan_KIM
Про X65F - он факт будет стоить дороже, но он и по отзывам и впечатлениям лучше будет, некоторые его чуть ли не венцом джоестроения называют (по крайней мере, именно так пишут на англоговорящем локоновском форуме).
Что, и у него МЗ? правда? Я фигею, дорогая редакция.
Пишут про МЗ обратной связи (не позиционирования), чтобы моторы постоянно не пытались находящуюся в центре ручку центровать. Про это писали на каком-то форуме западном, один из разработчиков сказал, что МЗ просто установлена софтово - мол сами себе выставляйте хоть нулевую, но я подтверждения, что действительно выставили в 0 не видел... Другое дело что МЗ обратки, как и "зубчатость" хода - практически принципиальные болезни джоев с обраткой (во всяком случае с обраткой на шестернях и одном движке на ось).Цитата:
Сообщение от Jameson
Mертвой зоны по фидбеку как таковой электрически там нет - моторы получают пропорциональное управление практически от 0. Но естественно при малых напряжениях усилия - нулевые( ну правда, ну зачем ещё заниматься линеаризацией характеристики привода, когда джой и так самый топовый - пипл схавает) Отсюда и кажущееся отсутсвие ОС в центре.
Ну "маленький" такой косячок - никто эту MЗ не делал, а она есть... Как тот суслик....
джой опробован! мои первые впечатления..
понравилось
1. Качество материалов и изготовления
2. Эргономика, всё удобно, до всего дотягиваюсь, хотя не без изъянов - кнопка на РУС под мизинец постоянно нажимается, крутилка R2 на РУД та, что на границе двух частей ручки, так же постоянно попадает под палец и сдвигается - даже не знаю что на неё повесить
3. Блок клавиш на корпусе РУД
не понравилось
1. FFB отключил, пока речь пойдёт только про загруз РУС! так вот ступенчатость это мягко сказано!! в Ил-2 можно летать комфортно только с отключенным загрузом или со значениями 10-20% при повышении силы "пружины" сильно страдает точность прицеливания. При значениях 0-10% загруз мягкий и летать можно вполне комфортно, точность хорошая :) И какая-то особенность непонятная для меня - настройки FFB или просто силы центровки работают только пока открыто окно этой самой настройки, закрываю - всё возвращается на 100%, открываю - значения стоят выставленные мной и джой начинает работать как нужно. Может кто подскажет в чём дело?
2. Педали. Здесь единственная пока для меня проблема - загруз с сильно выраженной ступенькой в центре, проскочить эту ступеньку плавно не получается!
Опять страдает точность прицеливания и вообще пилотирования.
Пока только первые впечатления, честно говоря есть желание отнести всю эту красоту и взять X52Pro.
Вопрос, стоит ли G940 тех денег что за него просят? сложно сказать! однозначно не малую часть цены берёт на себя ФФБ. Осталось разобраться можно ли получить от неё какой-то толк ))
Если бы только загруз.. так там ещё и MЗ для полного счастья.Цитата:
Сообщение от kapitan_KIM
до тонкостей ещё не добрался, и сегодня уже не доберусь :) завтра займусь на свежую голову.
Второй день тестирования не принёс никаких положительных результатов!
Компромисс между силой "пружины" и её ступенчатостью я так и не нашёл. Зона без загруза примерно 20-25% остаётся при любом раскладе, точнее как сказал Alex Oz какие-то силы в этой зоне на РУС воздействуют, но их практически не чувствуешь. Если выставлять загруз 30 и более %, то граница этой псевдо МЗ чувствуется чётко и затем начинаются такие же чёткие скачки по ступенькам. ИМХО как нужно было тестировать джой чтобы это отправить в производство? или они думали что на нём только в HAWX будут летать? ) Ещё заметил одну особенность: при перемещении РУСа скажем вверх и влево ты сталкиваешься не с рассчитанным сопротивлением двух моторчиков (расчёт по-моему должен производится как раз из-за того что моторчиков задействуется два), а просто с сопротивлением каждого двигателя, которое было бы в случае движения только по одной оси, на практике это выливается в то, что перемещать палку одновременно по двум осям значительно сложнее чем по одной, при пилотировании это очень чувствуется - мало того что "пружина" ступенчатая, так она ещё и неравномерная по всей зоне. Итог, я смог летать только при отключенной центровке, в этом случае РУС вязкий но болтается, т.е. загруза практически нет. Замечания по эргономике сказанные выше в силе, плюсом к ним идёт то, что сам РУС предназначен для массивной ладони, моя среднего размера рука либо ложится на упор снизу, либо большой палец дотягивается до верхних кнопок и грибка - приходится выбирать ))
Реализация FFB ничем не отличается от загруза - вместо того чтобы чувствовать скажем воздействия потоков воздуха ты явно понимаешь, что джой у тебя в руке просто дёргается или перемещается скачками. Попробовал пару раз ещё вчера, потом отключил совсем.
К РУДу претензий практически нет - всё удобно и функционально, хотя здесь следует сказать что я не разделял половинки ручки.
По педалям сказать ничего не могу - раньше летал на твисте, но ступенька при переходе через центр при любом раскладе не есть гут.
МОЙ вывод. Летаю только в Ил-2 и для этого сима G940 (в комплекте) ни коем образом не приспособлен. В ближайшее время планирую заменить на X52Pro или, если получится на комплект CH. С педалями пока не решил.
P.S. ... и умудряются ведь вбухать столько средств в топовый по всем признакам ($) продукт и выпустить в итоге непонятно что! игрушку для детишек, что б в руке потряслась ))
Могу ошибаться, но возможно дело в том что драйвер руля G25 был тупо перенесён на джой и хорошо если была хоть какая-то доработка. Сама концепция управления - не силовая обратная связь, а обратная связь по положению. По сути драйвер шлёт команды не с какой силой воздействовать, а goto - идти в такую-то точку. Эти точки как-то обсчитываются драйвером, но слабо представляю как можно просуммировать несколько вибрационных эффектов с разными смещениями, амплитудами и частотами по усилию - сделать такую сумму эффектов позиционным эквивалентом. Так работает G25. Так ли это в G940 - проверить можно с помощью fedit. Надо отключить пружину(центровку) и подать эффект Constant force c с амплитудой 20-30-40% максимума. Если ручка будет отклоняться до упора (без сопротивления руки) - всё в порядке. Но если ручка остановится приблизительно посередине - значит вышеназванный косяк благополучно перекочевал и в джой.
С одной стороны такая концепция позволяет модифицировать физику девайса на уровне драйвера- но похоже, что писатель драйвера и писатель джойстика в данном случае люди разные и очень возможно малознакомые или незнакомые вовсе.
Для сравнения - в MSFF концепция управления иная - джой получает эффект в том виде, как его выдаёт игра - тип, и его характеристики. Все обсчёты выполняет контроллер - куда двигать и с какой силой. Результат , как говорится, - налицо.
фик бы с ней, с этой FFB, изначально джой брался не из-за неё, оставалась надежда что оговоренная выше ступенчатость загруза не будет портить жизнь, однако, всё сильно хуже чем ожидалось. Джой вернул в магазин.
:( Взяли то хоть джой нормально, не было проблем? Жаль конечно, спасибо тебе за фидбек.Цитата:
Сообщение от kapitan_KIM
P.S. Помню сколько было восторженных прогнозов что G940 просто ну супер будет.
по закону, если изделие не содержит никаких недочётов или заводского брака, то вернуть я его могу только если магазин пойдёт мне на встречу, т.е. сейчас осталось выяснить: то что при помощи РУСа нельзя нормально управлять самолётом это недочёт или нет? :) В общем отдал на экспертизу, на следующей неделе будет результат, если не заменят на другой или не вернут деньги, то разберу этот и буду думать как сделать нормальный загруз пружинами..
А всем потенциальным покупателям моя большая рекомендация: перед покупкой данного девайся попробуйте его в деле! достаточно просто подвигать ручку с установленными дровами и разными настройками "пружины" и FFB.
А ты где? По идее, в течении двух недель можешь его вернуть по мотивам "у меня от него рука чешется". .
я тоже так думал, звонил в организацию по защите прав потребителя, консультировался, сказали, что если с устройством всё нормально то вернуть я его просто так не могу.
я из Оренбурга, РФ :)
Просто так можно вернуть в случае, если вещь не была в употреблении. Ну или если продавец пойдет на встречу - купил я как-то железку ,а она не подошла, пришел обратно - забрали и вернули деньги, но там я в течение 30 мин. обернулся :).Цитата:
Сообщение от Jameson
тоесть если я reghk. автомобил у которого будет мз на руле, это типа все нормально?
МЗ, если речь идёт о РУСе, есть только на загрузе, отклик идёт без мёртвой зоны и люфтов практически нет + точность на хорошем уровне.
Тут другое. Если ты считаешь, что МЗ быть не должно и это брак, то отдаешь авто на экспертизу, если она признает, что это брак - то тебе все исправляют за их счет, если сам сломал, то оплачиваешь стоимость экспертизы ну и последующий ремонт, а если конструктивная особенность - то все, товар исправен и подлежит возврату тебе в том виде в каком ты его отдал на экспертизу и опять-таки оплачиваешь эту экспертизу.Цитата:
Сообщение от Jameson
по результатам экспертизы джой исправен, и нарекания связаны с конструктивными особенностями, которые кроме всего прочего компания Logitech обязуется исправить в новых драйверах, в общем я так и думал но попытка не пытка ). У меня на драйверы надежды мало, единственное что они могут сделать - это сократить или убрать МЗ загруза. Разобрал РУС, реализовать загруз пружинами внутри мне показалось достаточно сложно, ищу подходящую пружину, может получится сделать механизм а-ля Х52.
Ещё слегка удивило - все детали из которых сделана механика внутри полые! изначально рассматривая выложенные фото, мне показалось что они имеют толщину равную их рабочим поверхностям, но это увы не так.
Есть некоторые сомнения что там обязуется поправить компания Logitech кроме всего прочего...
Драйверами скорей всего только жёсткость пружины можно поправить - а характеристика пропорционального регулятора - т.е. то что надо править - меняется только прошивкой. Но могу ошибаться - для этого надо поковырять все управляющие пакеты. К сожалению ни времени, ни возможности на это нет.
Если это действительно так - остаётся только достаточно сложный вариант - "расковырять" схему до нахождения ШИМ управления двигателями, далее необходимо сделать свой контроллер-конвертор ШИМ сигналов с "нужной нелинейностью" и вернуть сигналы драйверам движков.
Насчёт полых деталей - специфика любого литья. Отлить деталь с толщинами стенок 2 mm почти в 10-15 раз быстрее, нежели с стенкой 4мм - точней охладить - грубо время охлаждения пропорционально квадрату толщины.
Цитата:
Сообщение от kris
в яндекс маркете я за 13000 видел
Недавно прикупил сей девайс. Чтобы не делать скоропалительных выводов, написать решил только сейчас - месяц прошел, можно уже составить впечатление. До этого летал на Х45+самодельные педали и Х52+Saitek Flight Rudder.
Вообще устройство довольно интересное, с кучей как достоинств, так и недостатков. Чего больше - сказать трудно, на любителя. Для меня достоинства перевешивают недостатки, но вполне допускаю и обратное мнение. Итак:
1) РУС. Рукоятка эргономична, под мою руку идеальна. Ход короткий, как у Х45, и требует такой же тонкой моторики - после Х52 с его размашистым ходом пришлось привыкать. Кнопки в целом расположены удобно, хотя за некоторыми приходится тянуться, но на мой вкус не критично. Министик расположен далековато, но опять-таки, не критично - в Локоне повесил на него управление стробом, вполне себе нормально. Управление точное, но из-за короткого хода требует довольно тщательной настройки отклика. После регулировки загрузки в драйверах некоторая ступенчатость от FFD перестала мешать. Мертвая зона загрузки, на которую многие жаловались сократилась до вполне комфортной после обновления драйверов. Из недостатков стоит отметить некоторую ступенчатость осей триммеров - вообще это бич данного устройства, на всех осях, которые разработчики посчитали второстепенными (читай, все кроме РУС и педалей) разрешение довольно низкое. Так же на триммерах центральное положение никак тактильно не обозначено - то есть чтобы выставить нейтраль приходится опускать глаза, к тому же (учитывая что летаю по ночам) при низком освещении риски плохо видны.
2)РУД. В целом удобен, хотя после сайтеков кнопки расположены непривычно. У "крутилок" так же отсутствует тактильное обозначение центрального положения, что может быть неудобно, поскольку их уже даже визуально контролировать сложно - впрочем, у меня там висят функции которые такой точности не требуют. Главный существенный недостаток - на осях тяги разрешение низкое, так что в том же Ил-2 тягу по одному процентику регулировать затруднительно. Наличие под рукой восьми кнопок весьма полезно, тем более что с подсветкой, большие, можно действовать наощупь. В целом приемлемо, функциональность компенсирует недостатки.
3) Педали. По сравнению с сайтековскими - довольно спорное устройство. Управление очень точное, но ход маленький, черезчур жесткий центр, узкая база. В конце концов привык, но пришлось повозиться с кривыми отклика. Из достоинств - одно, но существенное. При всех преимуществах сайтековские педали страдают одной болезнью - там каждая педаль катается на роликах, и когда туда рано или поздно набивается мусор, любая мельчайшая гадость попавшая под ролик дает рывок в самом неожиданном месте. Конструкция педалей G940 принципиально другая, там просто ось, и подобных вещей там в принципе быть не может.
4) FFD. Вообще совсем другое ощущение от полета. С одной стороны усложняет прицеливание, с другой стороны облегчает пилотирование - появляется еще один канал связи с самолетом, скорость отчетливо ощущается по усилию на ручке, вибрация на критических углах атаки предупреждает о приближении сваливания и приучает к аккуратности. Как уже писал выше, небольшая ступенчатость возникающая из-за особенностей работы механизмов обратной связи после настройки в драйверах совершенно не напрягает, и становится ощутимой только при энергичных и размашистых движениях ручкой, когда тянешь плавно ее практически нет.
Итого. В целом не жалею, что купил. Педали пожалуй самое слабое место и доставляют больше всего геморроев. В РоФ летать вообще сказка, единственное что опять таки - педали! - пришлось поковыряться с кривыми отклика. В Ил-2 пришлось пересмотреть некоторые устоявшиеся привычки, но в целом по ощущениям этот девайс скорее сделал игру лучше, нежели хуже. В общем, устройство на любителя, я могу себя представить и понять человека, которому этот джой ну радикально не подходит. Тут у кого какой фан от симуляторов, что что больше ценит. Но лично мой выбор в пользу G940.
педали, примерно после 2 месяцев полётов начали грешить тем, что после их удерживания в определённом положении (не в центре) для дальнейшего хода нужно небольшое усилие для срыва с места, вот так вот ребята.. разобрал - мусора нет, смазки хватает, видимо сказывается наличие трущихся друг об друга пластиковых деталей..
с РУСом так же не смирился, летаю без загруза, привык в общем-то, но не то..
Вольф, спасибо за инфу. Она наверняка со временем пригодится. Попозже постараюсь посмотреть, может какую инфу вынесу отдельно.
Вообще я этого тоже боюсь. У меня такая фишка присутствует, если одна из тормозных педалей слегка выжата - но не так заметно, поскольку у меня посадка такая что давление приходится в основном на пятку, поэтому я как-то не придал этому значения. К тому же, может быть, я вообще непритязателен в этом вопросе за счет того что учился применению педалей на самоделках разной степени удачности.Цитата:
Сообщение от kapitan_KIM
Наверное дело в том, что при такой конструкции получается слишком большая нагрузка на ось, и ее начинает перекашивать. Меня пока спасает, наверное, мой собственный небольшой вес. То есть, выходит, то, что я оценил как конструктивное преимущество может оказаться на практике серьезным геморроем... Но впрочем, я так примерно и сказал - педали в целом бестолковые, это самая непродуманная часть девайса.
Я свои педали пока не разбирал - гарантию терять не хочу - но есть опасение, что когда начнет разбалтываться всерьез, исправить будет сложно.
Вот тут я не соглашусь, VadNikЦитата:
Сообщение от VadNik
У меня когда-то был 2.4Freedom, он продержался 6 лет (с января 2004-го до февраля 2010-го), и то, я пытался его разбить об пол :D
Кто знает чем отличается Logitech 942-000016 Flight System G940 от 942-000011?что они там исправили?
Видать хорошо на нем летатьт раз ты его разбить пытался!Цитата:
Сообщение от madara-exgta
Сегодня увидел данный девайс в М-Видео по цене 16.500, вещь понравилась, решил купить,,,, а сейчас после прочтения последних двух страниц этой темы, нахожусь в полной растерянности....
Брать или не брать Вот в чём вопрос...
Что посоветуете?
У нас в магазине когда появился набор, сначала загорелся купить. Потом посмотрел на педали, которые даже на витрине выглядели лажово и передумал.Цитата:
Сообщение от Q-8
Как сказал бы один известный персонаж: "Брать... Или не брать" :) А шут его знает. Цена у него космическая, мода на двухкомпонентные РУДы только почем зря просто убивают эргономику, не создавая толком пользы, все равно через пару лет пройдет, педали "посмотрите на них и узрите, почему СН лучше". Если ты думаешь, что за эти деньги ты купишь по-настоящему рульный девайс и все в нем будет замечательно и классно - не будет :) Все эти СН-Сайтек-Логитек топовых категорий кривые или по эргономике, или по механике, или еще почему. Просто у одного одни плюсы и другие минусы, у другого, соответственно, наоборот.Цитата:
Сообщение от Q-8
РУС у него удобный довольно для такого девайса - до курка, второй кнопки и хатки можно дотянуться, не снимая руки с упора (это важно), ход рукояти вроде тоже неплохой, центровка обратки - тут не знаю, конкретно этот девайс "не ел" - по-идее должна быть куда поприятнее дикой загрузки всех Сайтеков... Крутилки довольно удобные. А так: педали хорошо и долго вряд ли прослужат без обслуживания, с их реализацией обратки, судя по отзывам, наплюхаешься, РУД шибко удобным казаться не будет.
Вообще, я довольно много разных девайсов переюзал. По себе скажу: самый рульный РУД - Х45 (минус качалка) или Х52 Про с небольшой доработкой. Самые удобные РУСы: Логитек Экстрим 3Д Про, МС Сайдвиндер Прецижн2/ФФ2, педали - СН с доработкой напильником и тихими матами в адрес конструкции из-за постепенного забивания пылью (про ВКБ тоже бы сказал хорошо, но не юзал и в категорию "пришел купил в магазин" они не укладываются, да и цена). Хотя это субъективное суждение и на мое мнение найдется множество владельцев Х52, которые скажут, что РУС у него самый рульный и т.д.
Че-то я тут понаписал всего... Если коротко: я тебе этот девайс покупать не посоветую, только по твоему собственному желанию, но что-то конкретное "купи это и это, оно рулит" тоже не напишу - нет сейчас в магазинах такого ИМХО.
А обратная связь в сравнении с МС?
К сожалению, обратку я поюзать никак не мог - только джой сам несколько раз в магазине пощупал - на тесты не присылают :) Эргономику с третьего раза оценить можно, а вот обратку - только по отзывам. Все, что видел: то ли на уровне драйверов, то ли еще как, но обратка там более проблемная, чем у ФФ2. Но это надо или очень большой объем инфы собрать, или самому хорошенько протестить.
Давно хотел приобрести нечно подобное, а тут подвернулась очень хорошая возможность. Благодаря очень хорошему другу взял данный набор за очень скромную цену (100 Евро). Не летал в симах лет эдак 5, основной летный опыт был на манер "тракториста" (на клавиатуре). Надеюсь он стОит затраченных денег :D
PS. Это не подделка, просто случай =)
PPS. Блин как бы прикрутить G940 к Маку? А то как то даже обидно, по тому что X-Plane for Mac лицензионный.
Парни подкиньте ссылку на руководство на русском???(если оно вообще есть) Купил, а он что то не хочет настраиваться!!! 1.Подсветка кнопок погасла после 3 часов работы. 2.Колёсик R2 вращается вместе с РУДом. 2.FF в полёте меняет силу,впечатление взлетел FF 70%,а садишься FF 30%! Может я что не так делаю???
Р.С. Хотя это у меня 4ый джой!!!
С подсветкой вроде разобрался,но как оси R1 и R2 отцепить от РУДа не пойму никак!!! Калибровка не помогает!!!
Использую сей девайс с июля 2010. Летаю в ИЛ-2. Вот такие впечатления:
- очень точный, мягкий и чувствительный джой (до него были Eva, X-52 Pro с доводкой установки магнитов)
- "загруз" настроен как пружина, никаких ступенек не присутствует
- с РУДом произошла интересная история, "повесил" управление закрылками на боковое колесико, в итоге при движении ручки в сторону полного газа открывались закрылки. Разобрал РУД, оказалось, что кабель которым подключен резистор, банально короткий и при движении ручки натягивается и смещает корпус резистора. Попытка закрепить последний подручными средствами ни к чему ни привела, увеличение мертвой зоны, тоже. Пришлось перекинуть "закрылки" на переднее колесико, что оказалось даже удобней в управлении.
- педали - крах инженерной мысли. До этого педалями никогда не пользовался, поэтому попробую рассказать подробнее. Первоначально раздражала сильно выраженная ступенька в центре. Работа напильником и прочим подсобным инструментом не дала ни каких положительных результатов. В итоге пружину просто выбросил. У кого есть педали, попробуйте. Эффект в полете потрясающий, к тому же быстро учишься следить за шариком указателя скольжения. Следующая проблема - рывок при смене направления, и это к сожалению не лечиться. Попытка устранить подобный эффект настройкой гистерзиса и прочими шаманствами ничего не дают, в итоге нашел на "буржуйском" сайте описание сей проблемы, оказалось дело в ПО, а в ответ на предложение исправить косяк, Logitechовские инженеры надули губы и сказали, что все и так хорошо.
Вывод. Хороший джойстик, если не жалко денег на выброшенные педали. Мне не жалко. Педали хочу прибрести от ВКБ.
PS. Попробовал у товарища недавно приобретенный, через интернет магазин X65 - я свой не променяю.
Приобрел девайс буквально вчера, образовалась пара вопросов к владельцам.
1. С последней версией логитековского софта (5.10) и прошивкой 1.42 параметры обратной связи после настройки в профайлере нормально отрабатываются в тех играх, в которых она используется. А вот в играх, где обратной связи нет, ручка или упирается с максимальным усилием, или, если перед этим запускалась игра с FFB, остаются теми же, что и в игре с FFB. Никакое шаманство с настройками глобальных параметров обратной связи результатов не дает, равно как и создание отдельного профиля. Получается, что имитировать пружинную загрузку с регулировкой усилия можно только, если игра поддерживает обратную связь? А играть при максимальном усилии загрузки нереально- ощущение такое, что редуктор вот-вот развалится.
2. Если я захожу в Игровые устройства и в установках джойстика изменяю параметры обратной связи, то проверить эффект можно только в игре- до запуска игры РУС центрируется с максимальным усилием загрузки. Это баг или фича? ОС- Windows XP 32 бит.
Вариант только один, отключить блок питания. Попробуй обратиться к программистам, может они смогут подсказать как с имитировать хотя бы одно значение по обратной связи, тогда можно будет под него подстроиться. А вообще ПО устройство очень кривое. Оно как бутылочное горлышко зажимает весь потенциал устройства. Можно поискать решение проблемы на иностранных форумах, они активно пользуются G940, может к конкретному симу уже есть решение.
--- Добавлено ---
Кстати, всем пользователям G940. Не забудьте обновить прошивку http://forums.logitech.com/t5/PC-Gam...le/td-p/542496. Если зависнет при установке, просто закройте и запустите снова. Данная прошивка устраняет "рывки" по осям X,Y.
То есть у тебя он ведет себя так же- после загрузки компа и до запуска игры усилие загрузки максимально и не регулируется? Если так, значит, большой привет разработчикам: как можно было не предусмотреть в драйвере выбор усилия загрузки РУС'а в играх без FFB- это выше моего понимания. Видимо, идея была в том, что люди, покупающие такое устройство, в аркадные леталки не играют, а дети пусть пользуются отдельным джойстиком и папин не трогают. Ну, и то, что кроме Ил-2 и Ка-50 существуют такие вещи, как, скажем, Steel Beasts Pro PE, где FFB не используется, видимо, тоже фигня. Что касаемо западных форумов- там народ больше озабочен дополнительной функциональностью G940 в FFB- играх, типа вытаскивания сигналов индикации на кнопки РУД. Ладно, спасибо, буду копать дальше.Цитата:
Сообщение от Gote
К вопросу о работе Логитековских программистов- смотрим обещания в 6-м посте и его дату http://forums.logitech.com/t5/PC-Gam...es/td-p/402254.
Именно так и ведет. А FFB я не пользуюсь, только центровка. Если, что-нибудь накопаешь интересное не поленись сбрось ссылки.
ОК. Я пока на логитековском форуме поднял тему про их обещания разобраться с этим багом; там, правда, уже месяца три как "хозяева" отмалчиваются по всем вопросам, которые народ задает, но так бывало и раньше.
К слову: проблема схожая с той, что была с ФФ2 с их кривыми драйверами. Я так понял, Ж940 с "автоцентровкой" с усилием "редуктор сейчас развалится" юзать не стоит - действительно развалится - пластиковые шестеренки быстро рассыпятся. Тут действительно только Логитеку на мозги капать, чтоб они прошивку-драйвера до ума довели.
В ИЛ-2 центровку на 15 и лучше всякой механической пружины.
Это понятно; Ил-2 поддерживает FFB (неважно, эффекты или просто центровку). Проблема с теми играми, где FFB не поддерживается: там какую центровку ни поставь- усилие будет максимальным. В той же ветке на логитековском форуме нашел обходной способ: если перед запуском такой игры запустить и закрыть демо-программу из комплекта SDK, идущего вместе с профайлером (например, ControllerInputSDKDemo), то в контроллер РУСа пропишется то значение центровки (Centering Spring Strenght), которое перед этим установлено в профайлере. Работает, хоть способ и кривой. Судя по разрозненным постам логитековских менеджеров на тамошних форумах, радикально эту проблему планируется решить в новой версии профайлера (6.0). Но когда оно появится- сие тайна великая есть...
Спасибо за новую информацию. Хотя подобной проблемы у меня нет, про 6-ю версия профайлера читаю впервые.
Да я бы и не заморачивался; но, помимо авиасимов, я еще периодически зависаю в Steel Beasts Pro PE- уникальном танковом симе. Так вот там без джоя некомфортно, а FFB не поддерживается- это ведь версия армейского сима, минимально адаптированная для любителей. Ну не оставлять же под него еще и свой Extreme 3D Pro- хоть и переделанный на подшипники и Холлы; и так G940 прилично места занимает...
Всем доброго времени суток! Пользуюсь данным устройством уже около 3-х месяцев. В основном только Ил2. много здесь всего написали и дабы не повторяться попробую описать некоторые особенности.
1) после установки ПО обратите внимание, что вход в Ил2 (или другую игру) производится с ПО устройства! только тогда все работает корректно.
2) по скольку у меня не закреплен болтами РУС к месту где находится, я выставил обратную связь все по 30%. Это позволило мне не сильно тужиться в момент отклонения РУСа в правый верхний угол. Но есть и неудобство, в центре РУС как карандаш в стакане. с одной стороны это удобно с точки зрения четкого управления (особенно при работе по наземке), а с другой стороны не удобно с точки зрение триммирования. (в настройках есть 4 позиции отладки Обратной Связи, может нужно еще по экспериментировать).
3) педали, мне сравнивать не с чем, это мои первые. Но хочу отметить, что опробование их одним из моих "коллег" подбодрило меня хорошей оценкой товарища.
4) РУДы вполне удобная вещь, (если закрыть глаза на незначительную реакцию "крутилок" при движении РУДа) на один из них повесил шаг винта.
З.Ы. меня вполне устраивает.
Что любопытно: начитавшись в форумах про этот конструктивный косяк, я был готов сразу после покупки разбирать РУД и удлинять провод. Но ни малейшей реакции "крутилок" на движение правого рычага обнаружить не удалось. Может, этой доработкой и отличается версия 942-000016 от 942-000011? Мой экземпляр выпущен 10 ноября. Ладно, соберусь в ближайшие пару недель ставить в РУС на оставшиеся оси ручки подшипники, а в РУД и педали- холлы, заодно и посмотрю.Цитата:
Сообщение от 63RUS_Duke