Утверждается, что К-4.Цитата:
Сообщение от M.M. Stierlitz
К-2 ведь серийно не производился.
С номером тоже хорошо - насколько я знаю, для К блок номеров начинался с 330ХХХ.
500 тоже не проходит - только 570.ХХХ было. :confused:
Вид для печати
Утверждается, что К-4.Цитата:
Сообщение от M.M. Stierlitz
К-2 ведь серийно не производился.
С номером тоже хорошо - насколько я знаю, для К блок номеров начинался с 330ХХХ.
500 тоже не проходит - только 570.ХХХ было. :confused:
Да, с немецкими делами в области авипрома к концу войны сам черт ногу сломить:)
Не знаю, я предположил, сам документ я не видел своими глазами. Bидимо, к тому времени у них шло в ход все, что могло самолет в воздух поднять,
с 605D, под который серию затачивали, явная нехватка была.
.Цитата:
Сообщение от Bren
Я где-то так же натыкался на сайт-похоже,переводной с немецкого.Там говорилось,что немцы очень уважали Т-34.Сначала делали из них импровизированные бронепоезда,ставя неисправные машины на ж-д платформы.Потом наладили ремонт-где-то в Прибалтике,кажется в Латвии.А потом переместили это дело в Германию.И не куда-нибудь,а на предприятия "Даймлер-Бенц" и "Боргвард"-можете представить,в каких количествах они их захватывали.Был примерный список переделок,вносимый "новыми хозяевами".Там же был рисунок такой машины-с фальшбортами-экранами ходовой части,новой командирской башенкой,чем-то похожий на английские кавалерийские танки.
Потом Красная Армия перешла в наступление,и немцам стало уже не до трофеев.В частности,новых Т-34-85 удалось "достать" совсем мало.О чем немцы сильно сокрушались
Цитата:
Вот здесь.
http://www.achtungpanzer.com/ct.htm
И там и здесь
http://www.ostpanzer.nm.ru/index.html
можно почитать вообще по наземной технике, для начала, если интересно Извините, не смог удержаться от "танковой" тематики.
Мдяяя..... Я фигею!! Сорри!!
А тут некоторые в соседних ветках- "тигры", "тигры"... Фигня, я извиняюсь, ваши "тигры"!
Извиняюсь за офф-топ!