Вид для печати
В ЗС системы и управление ими примитивно. В БОБе посложней хотя и не хардкор, но уже не хватает кнопок. Коль уж выкидывать движок, который позволял это моделировать, то и в новом должна быть адекватная замена. "Как в иле" это устарело, это уже было. И уже есть то, что лучше чем в иле. А так получается нужно ждать 2014-го, чтобы получить всего лишь старичка с новой ФМ/ДМ/графикой.Цитата:
Сообщение от пуфик
я думаю вкб панельку сделает )
хм... я в MFSX на PMDG Boeing 737-800 полетываю. Не поверите, у меня почти весь оверхед, и MCP замаплен в том числе и на клавиатурные команды, ну и на джой... и чего? Будете спорить что у Боинга меньше переключателей в кабине?Цитата:
Сообщение от xpzorg
Еще раз. Кликабельная кабинка - спору нет, вещь очень удобная и способствует "погружению", но если меня поставят перед выбором - ФМ или кликабельность - мой выбор будет однозначен. Ваш, как я понял, тоже, но тогда возникает вопрос - а зачем вам новый продукт если эти вещи уже реализованы в БзБ???
--- Добавлено ---
Да на самом деле - панелей на рынке - пруд пруди:Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
http://saitek.com/uk/prod/switch.html
http://saitek.com/uk/prod/quad.html
вот только что можно у Сайтека дешевого закупить, есть (честно говоря ссылку не нашел, дома где то зарыта) вариант решения переключения любого количества свитчей с IPada просто лапками....в конце концов умельцы вон через mjoy черти че собирают.... ВКБ опять же.. так что проблема сильно надумана...
По регистрации на новом форуме:
Если у вас какие-то проблемы, не приходит письмо для активации и т.д. - пишите мне по этому адресу, вопрос будет решен.
И раздаст всем бесплатно?Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Далеко даже не за 40-50 вечнозеленых.
Хм - видел совсем недавно набор панелей в магазине. Одно из решений "проблемы" если кликабельного кокпита не будет. Но моделирование систем должно быть максимальным.Цитата:
Сообщение от Avenger
Сообщение от xpzorg:
"Я бы посмотрел на клавиатуру, которой Вы перекачиваете топливо из пробитого бака, переключаете датчик топливомера, щелкаете по разным датчикам температуры цилиндров, настраиваете взведение, настраиваете Lorenz"
Конечно кликом по тумблеру это сделать проще. Но в бою, на том же G-50 ты физически не успеешь кликнуть по тому же датчику переключения температуры цилиндров. В прямолинейном полёте переключение комбинацией клавиш не смертельно. Не знаю камрады: на том же G-50 ручки управления масло и водорадиаторм анимированы, можно двигать мышкой, но точно выставить нужное мне значение, и быстро изменить их положение в бою, я могу только клавишами.
Лучше бы эти деньги разрабам пошли за опцию "Кликабельные кокпиты"Цитата:
Сообщение от Fruckt
Поддерживаю. Опять же пример MFSа например крутилки MCP курс высота вертикалка - все забиндено на кнопки джойстика - потому что не удобно мышой их крутить когда пилотируешь, даже при том что юзаю штурвал Сайтековский, т.е. снять правую руку не проблема. Но в процессе накручивания что нибудь да уплывает - высота, курс..скорость... и это симулятор гражданского ВС... там гораздо все плавнее и медленнее, полет не так насыщен событиями. А тут боевой сим.... другой пример ЧА много вы там клацаете на боевом мышкой по кнопкам? Все что нужно на РППУ и РОШ есть, остальное юзается либо в прямолинейном полете, либо вообще при подготовке вылета.Цитата:
Сообщение от Fruckt
Трудно с тобой спорить - и не хочется спор заводить. Хотя поучаствовал я в "холиваре" в другой ветке на тему кликабельности. И прекрасно понимаю тебя: те панели что я видел стоят 14 000 (не так уж мало, правда это вместе с штурвалом). Т.е отсутствие кликабельности подталкивает пользователя к покупке дополнительных, и не дешёвых девайсов. Такая же ситуация, когда я говорил что дефолтный обзор в БзБ (особенно на мессере - просто ужас) архаичен, мне отвечали- трекир тебе в помощь, (но тут у меня один нюанс - к тому что надо покупать дополнительный девайс, накладывается проблема при использовании обзора а-ля трекир- у меня начинают болеть глаза.)Цитата:
Сообщение от podvoxx
Н-да... БоБик сдох окончательно.
А как все начиналось!
www.gameland.ru/pc/il-2-sturmovik-cliffs-of-dover/videos/39484/
Что ж делать, Король умер, да здравствует Король!
Теперь поле БОБа надо копить на еще новее комп ;)
Меня вот что смущает. Побейте меня тапком по голове, ибо наверняка всё это наивный дилетантизм, но мысль беспокоит.
В РоФе движок начинает буксовать при большом количестве самолётов. Потому что очень подробно сделана их проработка. Но один средний бомбер Второй Мировой по сложности будет стоить целой эскадрильи "Сопвичей" при том же уровне проработки. Не повесится ли движок РОФа от схватки 40 самолётов, из которых треть - двухмоторники? Если да, то это означает неизбежный путь упрощений. И тогда опять мы возвращаемся к вопросу: а чем БзС будет лучше Ил-2-4.12? Графика? Такая же. Физика? Сложно сказать, насколько она окажется лучше (и окажется ли вообще) при моделировании тяжёлых скоростных машин ВМВ. Никаких особых наворотов и примочек ждать не приходится.
В чём профит будущего проекта перед старым добрым Ил-2?..
Kordhard.
А чем Пе-2 сложнее Готы ?
Два двигателя, три поста, бомбовый прицел.
Этот вопрос всех беспокоит, кто мыслит дальше догфайта 20х20. Еще и мало времени на разработку... Ждем пятничных апдейтовЦитата:
Сообщение от Kordhard
А что же Пе-2 в ПМВ не собрали тогда раз разницы никакой?Цитата:
Сообщение от SAS_47
Как и было попрошено, написал свои пожелания тут:Цитата:
Сообщение от BlackSix
http://forum.il2sturmovik.su/index.php?showtopic=94
Замечательная новость! Спасибо! :)
По моделированию планера, двигателей, оружия в симе.Цитата:
Сообщение от podvoxx
Пикселей у Готы больше, два крыла, расчалки.
Ну не совсем так. А электрика, а гидравлика - ведь эти системы так же надо будет моделировать, всякие шмуры наддувы, гироскопические компаса и прочее и прочее.Оружейные дела. Система повреждений та же...Цитата:
Сообщение от SAS_47
Но думаю разработчики знают возможности своего движка. И раз заявлено что выбран именно этот движек, а не взят от БзБ значит по их экспертному мнению это сулит бОльший выхлоп. Kordhard - по графике не соглашусь что разницы между Ил2 и РОФ нету. Именно визуализация полета у РОФ наиболее близка к реальности. ИМХО ессетственно. ФМ - я не буду судить я в Ил не летал уже очень давно, правда меня вечно коробит сравнение двух симуляторов с вообще разными системами моделирования параметров ВС. У Ил2 он сделан по сути методом обратного инжиниринга, в РОФ методом моделирования модели ВС в среде, оно и понятно, прототипа то днем с огнем не найти - отчетов по испытаниям так же.
А как электрика и гидравлика моделируются в других симах?
Электроны бегают, масло бежит?
Эпический пробой сальника на двигателе, когда на некоторых двигателях этих сальников нет.
Лабиринт и маслосгонная резьба на носке коленвала.
Ну так-то да. Нарисую я сейчас на бумажке готу и пешку рядом - разница будет вроде как только в кол-ве крыльев, нарисую примерно с одинаковой скоростью(пешку даже быстрей, крыльев же меньше). А вот если мне нужно будет составить чертеж(просто воспроизвести) этих двух самолетов, то разница будет впечатляющая.Цитата:
Сообщение от SAS_47
Сколько раз уже про этот сальник писалось. Электронов нет - провода, трубки, шланги есть. Для электросистемы задано напряжение/ток и т.п. Для масла/воды давление, температура - все это можно посмотреть при желание в конфигах. Можно не смотреть, а домыслы продолжать на форум выкидыватьЦитата:
Сообщение от SAS_47
И бутылочка с ядом.
Извини не удержался.
Осетра придется усекать парни. Се ля ви.
Вы не ерничайте. Да именно так, - моделируются процессы работы системы, и ее реакция на внешние воздействия. Ну например тот же Флайт Симулятор Вам в помощь. Почитайте как делает модели PMDG, как делали FBW Айрсиммер (правда самоль у них так толком и не залетал, но систему реализовали). Я имел в виду что в период ПМВ этих систем на самолетах не было, или были в зачаточном состоянии. Вы меня извините, но в РОФ например реализован по честному синхронизатор стрельбы через диск винта.Цитата:
Сообщение от SAS_47
Не, бутылочка с ядом это 9000 звезд и вся солнечная система с указанием орбит, радиусов, длительности суток/года для каждой планеты и их спутников(не шутка)Цитата:
Сообщение от SAS_47
Вот и интересно на кой его усекать если он плавает и даже плескается
А на перегретом двигателе после выключения зажигания двигатель на калильном несколько раз фыркает?
На П51 от ДКС и в РОФе есть.
--- Добавлено ---
Так звезды сложились.Цитата:
Сообщение от podvoxx
Я на карту и пару истребителей расчитываю. А там как карта ляжет.
Кстати интересно - а в каком виде там будет Сталинград - в состоянии до, или в состоянии После?Цитата:
Сообщение от SAS_47