ИМХО сие большой гуд есть :)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Вид для печати
ИМХО сие большой гуд есть :)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Если ты об атмосфере, то да, приложим усилия, а вот в какой форме это будет позвольте пока оставить вас в неведении.Цитата:
Сообщение от Vaal
А мне обзор хаткой в Асах не нравится, вот в TergetWare хорошо, можно самому всё настроить, никаких ограничений, и кстати тоже 6 осей обзора.
Похоже, что ты просто не внимательно смотрел/играл в АН - там тоже можно все настроить.Цитата:
Сообщение от Achtungbambr
Точно :) так и есть... вот разобрался только, что... По ходу обзор в ТВ с Асов и делали.
Тем временем...В далекой стране...
http://www.overflandersfields.com/info.htm
Помогите, пожалуйста, потерял адрес сайта на котором "Рыцарей" обсуждают. Вроде Геннадичевский, там ещё любые темы по 1МВ в воздухе. Поисковики всякую лажу дают, что Гугль, что Яндекс.
ОЧень приличные скрины! Обратил внимание вот на что - все скриншоты с экрана 16:10. Основной формат?Цитата:
Сообщение от SkySpirit
Интересно как в "Рыцарях" смотрят на проблему (если это проблема, конечно :)) разной "широкоугольности" мониторов. Подо что оптимизирована картинка?
Не надо ничего искать. Временный сайт по "Рыцарям" на геннадиче закрыт. Вся инфа только тут. Читаем внимательно ответы уважаемого Лофта и К. и ждем радостных известий.Цитата:
Сообщение от ant1967
Меня эти ребята вообще впечатляют, вот они действительно фанаты. Я им иногда даже завидую.Цитата:
ОЧень приличные скрины!
Мы поддерживаем любые форматы которые поддерживает видеокарта. Здесь проблем быть не должно, да прибудет со всем этим ДиректИкс.Цитата:
Обратил внимание вот на что - все скриншоты с экрана 16:10. Основной формат?
Интересно как в "Рыцарях" смотрят на проблему (если это проблема, конечно :)) разной "широкоугольности" мониторов. Подо что оптимизирована картинка?
Добавлено через 1 минуту
У нас в планах стоит скорейшее открытие блога по проекту. Не могу сказать точно, но уверен мы это дожмем в ближайшее время.Цитата:
Сообщение от Trix58
Добавлено через 7 минут
Вообще прошу не переживать, мы работаем. Как электровеники, шуршим. Впереди еще масса всего, времени как всегда на все нет. Работаем над улучшением группового воздушного ИИ, Андрей работает над версией ВМГ и винта. Практически полностью закончили наземную технику. Много работы по внешнему виду, строим города. Сейчас во второй итерации вернемся к облакам, пора заменять временные на постоянные. Закончена система проверки столкновений с деревьями, теперь низкие полеты стали опасны. Идет работа и над контентом кампании. Кстати ищем текстурщика. Вот думаем что пора показать вам какой нибудь ролик не слишком официальный но информацию дающий.
ролик это хорошо,Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
когда ожидать?
Снова строго в Москве?Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Или с условием в Москву переезда на время исполнения проекта.Цитата:
Сообщение от El Barto
WTG !!!:bravo:Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Кул :)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
10-й? ;)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Идите нафиг с вашей Вистой :DЦитата:
Сообщение от Moroka
Парни подскажите пожалуйста: проект " Knights over Europe" так понимаю тихо почил в бозе?
Жаль...
9йЦитата:
Сообщение от Moroka
Под OpenGL невозможна работа? Просто, на мой взгляд - это более приятная и беспроблемная библиотека...Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
2 =FB=LOFT
Три маленьких вопроса:
1. Будет ли реализовано влияние на тактику Союзников преимущественно Западный ветер над ТВД?
2. (Немного шкурный вопрос) - Кроме истребителей и бомбардировщиков будет ли самолёты непосредственной поддержки войск? Я понимаю штурмовой авиации как таковой не было (хотя шлахтгруппы ЕМНИП у немцев под конец появились) - но ведь были же двухместные корытца, которые и пару бомб могли везти. Разведать чего нибудь, колонну обстрелять за линией фронта, огонь артиллерии скорректировать...
3. Будет ли реализована возможность делать фотосьёмку обьектов разведки. Будет ли смысл от разведчиков. Как будет влиять (в случае положительного ответа на вопрос выше) разведданные на обстоновку на фронте?
P.S. Я начинал летать в Flying Corps Gold в 1999 (до сих пор лужит у архиве на память, но не работает на ОС выше 98). Никогда не забуду тех ощущений. Отсутствие прицела, садишся на 6, он сволочь уворачивается, загоняешь его "вроде вот сдесь - а нет, ага вот здесь центр прицела", огонь, и заклинивает пулемёт... Пока оторвав взляд от монитора ищёшь эту проклятую кнопку "расклинить", у тебя 6 у самого... Крутанулся, вражина вниз. Ты за ней - и тут у Драйдекера отваливается верхнее крыло... Ёпамать! :)
А в реале (где-то читал), выходили из боя для смены магазинов (дисков) в пулемётах (видимо в начале войны).
Очень интересно будет поиграть в неё по сети.
По сути и тактика групповых боёв тогда родилась (на смену одиночкам - "Гинемерам", "Фоссам" и "Рихтгофенам" пришли "Удеты" и "Геринги"), и бумзум (например Драйдекер в момент появления по сути устарел, проигрывая в скорости современным ему машинам, и его маневренность мало помогала против атак на него с высоты более скоростных истребителей союзников - в итоге рулили машины способные более или менее хорощо пикировать, с высоким потолком, и мощьным движком - а не "виражисты вокруг столба"), да много такого о чем многие думают что это появилось в WW II.
Да, всё так и выглядит. :)Цитата:
Сообщение от =KAG=Bersrk
На самом деле жду этот сим, так как ностальгия по "этажеркам" жуткая :)
Но с другой стороны, я уже "вырос" чтоли из истребителей, не интересно просто летать и сбивать кого-то, как даже 5 лет назад (с другой стороны до бомберов "не дорос" - не могу по часу лететь к цели :) ).
Штурмовка, разведка, бои на тяжёлом неманевренном и медленном двухместнике против истребителя - вот это адреналин :) Атака цели защищённой зенитками, заходишь в атаку скозь огненный ад :)
Примерно представляю себе что испытывали на себе пилоты "самолёта поля боя" (их Рихнгофен "летающей пехотой" наывает в своих мемуарах)... Почитал про боевое применение Р-5ССС в Испании, так там опасность представлял даже ружейный огонь с земли. Ведь по сути самолёт моло чем отличается от самолёта WW I - брони нет, расчалки+полотно+дерево в ферменной конструкции... Прилетали изрешечённые...
Да и сам Красный Барон от пулемётчика с земли пулю получил...
Карл Филипп Хаммес, (Справа) со своим стрелком/наблюдателем, из Flieger Abtabteilung (A) 276, Май 1917, на фоне Rumpler C.IV.
Затем летал на Albatros D.V, и был сбит 9 сентября 1917, был ранен.
Что интересно, после WW I Хаммес станет известным оперным певцом, будет очень популярен, выступая на самых лучших сценах европы. Затем опять вступит в Люфтваффе.
6 сентября 1939, командир 1./ZG 1 Майор Хаммес, видимо по привычке завяжет догфайт на Bf110C-1 против P.11c, и получит ранение в плечо. Попытается сесть на вынужденную, и прямо перед касанием получит ещё 3 пули - в шею и в голову. Стрелок выживет. У Хаммеса 4 победы во время WW I, в WW II не успел одержать ни одной.
Ещё 2 "Цершторер Эксперта" воевали в WW I, оба затем стали генералами и кавалерами РК.
Фридрих Волльбрахт, 2 победы в WW I и 2 в WW II. Командовал II./ZG 26, потом назначен Комодором ZG 2. Получил РК осенью 1940 как командир ZG 2.
Йоахим-Фридрих Хут одержал 1 победу - аэростат, до того как был ранен в бою против Бристолей 23 марта 1918, потерял левую ногу. Затем в WW II одержал 4 победы, летая с протезом. Был командиром I./ZG 1, потом назначен Комодором ZG 26. Получил РК получил РК осенью 1940 как командир ZG 26.
А почему нет ни одного скрина с ДМ?
Навеяло....
Блин вот это была игра... Глючила разве что :) Мне лично больше нравилась чем РедБарон.
Это была первая информация вообще о военных самолётах которую я прочитал :)Цитата:
Fokker DR1 (Германия, 1917)
Максимальная скорость – 165 км/ч. Потолок практический – 6.100 м. Вооружение – два синхронных пулемета.
http://fokkerdr1.freehosting.net/
Один из самых широко известных самолетов, созданных в Первую мировую. Именно на одном из таких самолетов летал Красный Барон. Этот самолет очень маневренный и легкий в управлении. Его оружие – два пулемета, стреляющие через винт.
Albatros D3 (Германия, 1917 )
Максимальная скорость – 175 км/ч. Потолок практический – 5.500 м. Вооружение – два синхронных пулемета.
“Альбатросы” спасли немецкую авиацию. Лучшим истребителем того времени был французский Spad VII. Но на высоте в 4.000 метров маневренность Spad ухудшалась, а “Альбатрос” легко достигал большей высоты. Самый большой минус этой модели – невозможность быстрого сброса высоты. При попытке резко “нырнуть” вниз обычно просто-напросто отрывалось верхнее крыло.
Nieuport (Франция, 1916)
Скорость максимальная – 170 км/ч. Потолок практический – 5.300 м. Вооружение – два (синхронный и несинхронный) пулемета.
Этот французский самолет ничем особо не примечателен. Эту модель достаточно быстро прекратили использовать во французских ВВС, после чего 297 машин было куплено американцами, у которых они проработали еще 3 месяца.
Sopwitch Camel (Англия, 1917)
Скорость максимальная – 183 км/ч. Потолок практический – 5.800 м. Вооружение – два синхронных пулемета.
Истребитель Sopwith F.1 Camel считался лучшим британским истребителем Первой мировой войны и был дальнейшей разработкой самолета Pup. Немного тяжелее и с более мощным двигателем, он имел вооружение, топливо, пилота и силовую установку, размещавшиеся на малом пространстве, что обусловило прекрасную маневренность. Это было связано с вращающим моментом мощного двигателя, делавшим возможным внезапные повороты на правый борт.
RAF SE 5a (Англия, 1917)
Скорость максимальная – 210 км/ч. Потолок практический – 6.700 м. Вооружение – два (синхронный и несинхронный) пулемета.
Spad S.XIII(Франция, 1918)
Скорость максимальная – 220 км/ч. Потолок практический – 6.800 м. Вооружение – два синхронных пулемета.
Этот самолет отличался большой скоростью и сослужил верную службу войскам союзников. У французов он просуществовал до 1920 года, у американцев – до 1923.
Жалко на Fokker D.VII не дали полетать :)
В лицензионной коробке еще прилагался репринт издания 1917 года "Основы самолетовождения" :)
Класс...
Кстати - разработчикам - а в RB3D комьюнити проект пиарится?
Да верно, а мне... а мне....покажите реку с зарослями камышей или осоки вдоль берегов. Спасибо.:thx:Цитата:
Сообщение от Z_o_o_M
З.Ы,На их прошлом сайте выкладывались дамаджи, так что не актуально:rtfm:
Ветер в проекте реализован, с турбулентностью, слоями и т.д. В тех миссиях кампании в которых мы найдем возможным использовать это, мы конечно используем. В редакторе он тоже будет доступен.Цитата:
1. Будет ли реализовано влияние на тактику Союзников преимущественно Западный ветер над ТВД?
Миссии на поддержку войск будут. Но к сожалению к сроку мы не успеем сделать самолеты о которых вы говорите. Если после релиза будет возможность то пополним парк самолетов максимально.Цитата:
2. (Немного шкурный вопрос) - Кроме истребителей и бомбардировщиков будет ли самолёты непосредственной поддержки войск? Я понимаю штурмовой авиации как таковой не было (хотя шлахтгруппы ЕМНИП у немцев под конец появились) - но ведь были же двухместные корытца, которые и пару бомб могли везти. Разведать чего нибудь, колонну обстрелять за линией фронта, огонь артиллерии скорректировать...
Не к релизу. Динамическую кампанию мы не успеваем. Возможно успеем сделать вам саму функцию "сфотографировать", ее можно будет использовать как в миссиях просто так и в генераторах.Цитата:
3. Будет ли реализована возможность делать фотосьёмку обьектов разведки. Будет ли смысл от разведчиков. Как будет влиять (в случае положительного ответа на вопрос выше) разведданные на обстоновку на фронте?
Добавлено через 2 минуты
В одном из ближайших апдейтов покажем ДМ. Петрович сделал ее для вас не обычно, уверен понравится.Цитата:
Сообщение от Z_o_o_M
Проверка связи... Друзья , но не льзяже так. А гда Борис?)))
Борис на Сухом по моему будем сдержаны и конкректны. Млин столько знакомых ников, Друзья:) Искренне Ваш:cool:
LOFT - спасибо за ответ.
Счас поискал - нашёл только одину достаточно крупносерийную машину типа J (штурмовик). А у союзников вообще не имею понятия какие типы применялись :(
Как же из него по земле прицельно стрелять то? :)Цитата:
Альбатрос J 1
«Альбатрос Флюгцойгверке» • 1917 г.
После того как в 1916 г. под Верденом авиация была впервые и довольно успешно применена для непосредственной поддержки наземных войск на поле боя, военное командование Германии стало придавать большое значение этому виду воздушных операций. В 1917 г. была принята специальная программа, предусматривавшая создание самолетов такого типа. Когда компания «Альбатрос» предложила свой проект, на фронте уже действовали наскоро доработанные для этих целей «пехотные машины» фирм AEG и «Юнкерс». Самолет, созданный под руководством Телена и Шуберта, получил обозначение Альбатрос J 1 и представлял собой биплан смешанной конструкции.
Чтобы ускорить процесс внедрения в производство, в проекте был использован целый ряд узлов и агрегатов от разведывательного самолета Альбатрос С XII: бипланная коробка, задняя часть фюзеляжа с хвостовым оперением и система охлаждения двигателя. Передняя часть имела ферменную конструкцию, мотокапот был дюралевый, далее до бронекорпуса обшивался фанерой.
Средняя часть фюзеляжа Альбатроса J 1 была выполнена в виде короба из стального листа толщиной 5 мм. Чтобы упростить процесс изготовления, бронекороб склепывался из плоских листов брони.
Хвостовая часть фюзеляжа представляла собой деревянный полумонокок с фанерной обшивкой. Кабины размещались высоко от земли, поэтому для удобства экипажа в бортах фюзеляжа были сделаны небольшие створки. Поскольку полубронированный фюзеляж был тяжелым, шасси Альбатроса С XII пришлось доработать.
Б качестве силовой установки использовался двигатель жидкостного охлаждения Бенц Bz.IV (200 л. с), хотя фактически на малой высоте двигатель развивал мощность, близкую к 225 л. с. Альбатрос J 1 был на 380 кг тяжелее Альбатроса С XII и имел менее мощный двигатель. В результате практический потолок был небольшим.
Однако это обстоятельство не рассматривалось авиационным командованием как недостаток, так как главным назначением самолета была поддержка пехоты. Штурм
позиций пехоты и артиллерийских батарей противника обычно велся тройками или парами «альбатросов» на высотах от 50 до 500 м.
Вооружение самолета состояло из двух неподвижных пулеметов «Шпандау», установленных снизу фюзеляжа под углом 45° вниз, и одного турельного пулемета в задней кабине с боезапасом по 500 патронов.
Иногда ставилась 20-мм пушка Беккера.
Альбатрос J 1 был тяжелым и маломаневренным самолетом. Несмотря на бронирование, он был уязвим от наземного огня. Эскадрильи несли большие потери, однако эффективность боевой работы «альбатросов» была довольно высокой, и командование наземных войск постоянно требовало увеличить темпы их производства. Всего было выпущено около 240 машин.
А вообще было бы конечно классно, онлайн комьюнити RB3D ведь тоже очень большое. Распиарить, спрос будет. РБ уже изжил себя давно, из него люди уходят так же как и из Ила - потому что уже всё испробовали...
Берсерк я в душе бомбер, а ты штурмовик. Оставим наши илюзии в небе ПВМ. Поверь главное, одно, когда нет радиосвязи, жестикулируй, если ты отвечаеш за звено. Разведка да. Штурмовая ещё далеко в илюзии той войны.
Берсерк, не гони всё произойдёт. Очень давно, ещё до моей настоящей любви к... неважно. Я увидел как Сиерра хочет воплотить это.Спустя жуткое количество времени, она ушла от меня. И вот здесь наступили испытания, которые помогли мне забыть её.
Эхх... не успею на релиз...
17 июня на призывной с вещами... и до следующего года :)
А может как раз и успеешь :)
не каркай ;)Цитата:
Сообщение от А-спид
ЛОФТ - а если кроме шуток - народу бы скриншотикофф :) Поддержать здоровый ажиотаж так сказать :)
+1. И таблеток от жадности... Побольше!!!!!Цитата:
Сообщение от =KAG=Bersrk
Молчу, молчу! Если это повлияет на сроки - то готов взять свои слова обратно! :DЦитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Не, усё, слово - не воробей, теперь если шо - мы знаем на кого пенять. :D
Ох уж эти разработчики, им бы все на кого-то ответственность переложить :D:DЦитата:
Сообщение от An.Petrovich
зы: +1 к просьбе о новых скриншотах, ну и требования к моделям Лофт обещал выложить =)
Ок. Не официально. С Чоевского раб. места.
Ух ты! Какие симпатишные облака.
Вобще жесть!!! :eek::eek::eek::cool:
Упал со стула (образно) от восхищения!
Красиво , респект!)
А ты посмотри на это с другой стороны - никаких мучительного, долгого ожидания... - время просто не будет... только бы до койки добратся... :DЦитата:
Сообщение от =KAG=Bersrk
Обалдеть! :cool: Особенно земля, горизонт так далеко...Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
А это примерно с какой высоты?
1200мЦитата:
А это примерно с какой высоты?
А облака нарисованные заранее или сгенерированые по ходу дела?