Подскажите пожалуйста по такому моменту - как заставить ила писать трэки в НТРК формате. что не запись, то ТРК получается. где здесь переключить рубильник надо?
Вид для печати
Подскажите пожалуйста по такому моменту - как заставить ила писать трэки в НТРК формате. что не запись, то ТРК получается. где здесь переключить рубильник надо?
NTRK записываются во время полета, а TRK - после. Чтобы писать NTRK, нужно назначить клавишу для старта/останова записи.
ту LSA: благодарен за информацию
Поскольку топика по трекам на Пе-3 и даже по Пе-2 нет, кладу здесь.
После долгого перерыва восстанавливал навыки на Пе-3бис - в простом редакторе против четверых "асов" на Bf-110. 4.08m
В треке "killhit" один из четверых супостатов уничтожен злонамеренным таранным ударом - хвостовой шайбой по плоскости. Кончил всех, благополучная посадка.
В треке "4:0" на последнего бота не хватило БК курсовых пудеметов.
Пришлось ловить на живца, то есть, на себя, подпустив его себе на шесть и пересев за турельный пулемет, предварительно изрядно опустошенный ботом-штурманом. Так получилось, что пилот атаковавшего меня сто десятого был убит ПОСЛЕДНЕЙ ПУЛЕЙ.
Хэппи-энд на базе.
Часть 1 - см. предыдущий пост в этом же топике.
А здесь бой одиночного Пе-3бис против четверых сто десятых уже в версии 4.09b1m
уж если для Петляковых ветку не сделали, то для Ki-46 навряд ли дождемся... поэтому сюды его, в Разное.
интересный аппарат.
с японской schrage musik - убивец драконов.
а без нее может хорошо покрутиться на малых высотах с "красными" современниками.
Tу-2 с бонбой ФАБ-2000.
Простой редактор. Уничтожение наземки. Уничтожил все, кроме танков.
Трек редактированный.
Трек несжатый но с добавлением расширения rar размером в 1.4 мб -не цепляется. :( Так у всех, или только у меня одного? Браузер Opera 9.27.
Да, у меня тоже не все файлы цеплялись. 1 Мб максимум. А вобще разбей архив на 3 части, по 0,5 Мб. Самый оптимальный вариант имхо. :)Цитата:
Сообщение от CTPEK03A
добавим 2-моторной экзотики.
Ki-46, Me-210 против Корсаров.
отснято на сервере с "детскими" настройками, каюсь. :ups:
дык, где ж еще на этих аппаратах полетать...
Оригинальнее было бы против Лайтнингов, вот они то точно житья не дали бы :)Цитата:
Сообщение от Dimlee
так и Корсар не должен "житья давать"... тем более против Me-210.Цитата:
Сообщение от Mess92
зачем те корсароводы в ближний бой пошли... а кто их знает.
кстати, Лайтнинг, говорите...
можно и Лайтнинг, если его пилот головой не крутит :)
По просьбе BuckBuckz кладу трек вылета, описанного здесь:
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=1490
Чувствуется, что недавние профилактические мероприятия пошли серверу на пользу: стало получаться вкладывать более крупные
фрагменты архива.
Трек ntrk не редактирован, расчленен архивом RAR на 5 частей.
Скачивать ВСЕ части, сохранять в одну общую папку и извлечь из архива, щелкнув по первой.
Завершая серию треков о Бостоне в роли истребителя, кладу пятерку полетов на Тихоокеанском ТВД. Простой редактор, Окинава, один А-20G против четверых супостатов, все боты "асы", названия самолетов противника указаны в именах треков. "Kill" в названии трека означает, что все четверо пали жертвой игрока, в треках с элементами названий "vs" и "quick" часть вражеских ботов погибла, шарахаясь от огня в разные стороны. Во всех случаях HAPPY END.
СБ в чистом поле - легкая мишень для пары 109х.
бывало, горел ярким пламенем в крымских долинах... :(
но когда в нужном месте есть облако, а водители мессеров торопятся и мешают друг другу, ситуация меняется.
:)
Шо бывает, если поставить тестовую ВПП неправильно. :)
ноу комментс...
Скачок Мустанга с сальто в верхней точке. Уязвимость и реализм посадки (да и все остальное кроме отключения ВВ и спидбара) были включены. Must see!!! Трюк, вернее глюк очень необычный! :)
Специфический. Попробуй поставить где-нть тестовую ВПП-4 и съехать с нее... или заехать. Эффект такой же.Цитата:
Сообщение от Mess92
я думал в треке реальное сально сделано, как Миг -29ОВТ делает :D, а там косяк игрыЦитата:
Сообщение от Mess92
Если хочешь сальто, то седлай Р-38 или Ме-163Цитата:
Сообщение от ex10tion
На 38 идешь на вертикаль, в точке сваливания РУС на себя, можешь еще аэродинамический тормоз выпустить. На Ме-163 так же идешь на вертикаль, только в точке сваливания даешь газу до отказу (РУС тоже на себя). Вот и сальто тебе получится... и не одно. А мой Мустанг наверно с помощью пружин скакнул. Вон, когда на островок заехал, какой звук был :D Мощные пружины :D
Насчет P-38 и Ме163 это понятно, у них нет гироскопического момента, потому и легко сделать на них сальто. Я потому и удивился, когда подумал что в треке на мустанге сальто сделано.
Ха))) а у ИЛ-2 есть гироскопический момент? Есть, милый друг. счас трек запишу.Цитата:
Сообщение от ex10tion
Вот сальто, правда плоховато оно получилось... но по-моему, похоже.
Совершенно не похоже. Это не сальто, это больше на колокол похоже. Чем сальто от колокола отличается? Тем, что колокол это как бы кувырок на 180 градусов (у тебя в треке). Т.е. нос смотрел вверх, после нос смотрит вниз. А сальто это кувырок на 360 градусов. Т.е. нос смотрел вверх, после кувырка опять смотрит вверх. Вот теперь попробуй на иле сделать настоящее сальто :) Можешь и не пытаться не получится даже один кувырок сделать. А на П-38 можно сделать до 3 кувырков.
Время будет, отлетаю и выложу трек настоящего сальто.
А зачем?Цитата:
Сообщение от ex10tion
Письками мериться?Показать как его надо делать? Дак все знают. А вот про три кувырка ты тут загнул... можно четыре сделать(тока трек нажать запись забыл:(), еще слышал что один пилот из АТМ сделал 5 кувырков.
Трек с тремя кувырками во вложении.
Причем здесь мерятся? Я говорю про то, что у тебя в треке не сальто, а что то похожее на колокол. Это разные фигуры. Поэтому остаюсь при своем мнении, на иле сделать сальто невозможно.
Добавлено через 5 минут
Ну вот, сам сравни свой первый трек и второй. Неужели не видно разницы между колоколом и сальто? Попробуй также как во втором треке сделать на иле ;)
Да, сальто у меня на иле не получилось :( тогда заметить не успел, как это все вышло, увидел тока выход из вертолетного состояния.Цитата:
Сообщение от ex10tion
P.S. оффтоп: сколько ни пытался, повторить посадку на авианосец на иле не мог без повреждений. (топляк 100% )
Пе 3 против 2 Ме 109ф4 . Просто так .
Скажите плизз , возможно ли,и удовалось кому менять скины в треках?
Весь форум перерыл,ну нигде не нашел.(
Есть распаковщик треков. Вот только при редактировании нужно контрольную сумму править.Цитата:
Сообщение от IKAR
Если не трудно поближе к этому распаковщику мня отправить:)Цитата:
Сообщение от Hruks
Заранее благодарен:)
атака Церштерера 3 мессерами. трек почему то глючит. Самолет задом летал и сквозь землю.
Похоже на лаги в онлайне.Цитата:
Сообщение от Titanic
А в момент полета тоже происходило, или в трек так записалось?
в полете нормально было. в треке только так.Цитата:
Сообщение от IKAR
Какой будет Хеншель 129 у известной команды, мы когда-нибудь узнаем...
А вот такой он был в 2003 г (управление через внеш.вид, конечно).
С приятной скороподъемностью и убийственной пушкой.
10 мин = 7 сухогрузов.
Сервер VTG (Vulcher The Great). Жаль, что он закрылся.
Кое-кто на Западе утверждал, что B-17 - стратегический бомбардировщик.
Не надо нам баки парить. У нас в Крыму это был топмачтовик. И не важно, что без кокпита.
2003 г. Сервер Vulcher The Great.
Ме-163. Люблю этот ракетоплан.
Главное - держать рядом секундомер, 8-10 мин пролетают быстро.
Спасибо ОМ за усиленный композитами Та-183 :)
Как же справиться с Миг-9...дык, закрутить им головы, заставить крылья cломать.
Годы идут, а СБ-2 по-прежнему - гроза ранних Bf109.
Даже в альт.истории - над Dover Straight.
Не даром Generalfeldmarschall Milch так благоволил этой машине.
Do-335, Pfeil, он же Ameisenbar.
Один из самых комфортных самолетов в Игре. И отличный Schnellbomber. И перехватчик. И даже в догфайт может влезть ненадолго.
FW-190 - кошмар для Москито.
Но бывают и у деревянного насекомого счастливые дни. Когда пилоты LW невнимательны на малых высотах :rolleyes:
Як1 против четырех Ю-88 в патче 4.101.
Демо: Фритрек с PS3Eye или порядок уничтожения "жужелицов". :)
ЗЫ
Между прочим, В 4.10 уничтожить жужу с Яка стало несколько сложнее. В 4.09 достаточно было даже Шкасом популять в район кабины и ПК пилоту обеспечен. Сейчас по корпусу стало стрелять бесполезно даже Шваком. Так что стреляем тока по крыльям и особливо по тем местам, откуда топляк уже бежит. Задача - зажечь.
Интересный полет на сервере Spits vs 109, карта "South Germany 1945".
Взял я В-25, и задумал залезть где-то на 15000 футов, чтоб спокойно отбомбиться по фабрике.
Но мне помешал 109-й...
А здесь просто полет на Миг-9 ночью.Красивый аэродром,красивая светотехника с имитацией лазерной глиссады при заходе на посадку по типовой схеме(с определенными отличиями от реальных данных).
А откуда эта часть Ил-2,первый раз вижу,или это не Ил?
http://www.youtube.com/watch?v=IiFob...ayer_embedded#!
Т.к. нет темы Ки-43, то выкладываю сюда.
Вложение 165975
P.S. С добавлением 6ДОФ в крайнем патче (4.11), появилась фигня при просмотре треков. Может быть замечали, что отклонения, приближения головы (6доф), смещение головы к прицелу ("Смотреть через прицел. вкл/выкл.") при просмотре треков становятся сильно замедленными. Нужно учитывать все это при просмотре. Хотя, может быть, у вас ничего этого не будет.
Давненько не выкладывал треков. Поскольку темы для Пе-8/ТБ-7 нет, кладу в разном.
1) В третьей миссии "Рейда на Берлин" убегая от ночного истребителя сделал петлю Нестерова - помимо своего желания. Даже не предполагал, что ТБ-7 на такое способен. Далее - выполнение задания в штатном режиме (не хотел бы я быть на Берлинском вокзале в этот момент)
2) Отработка навыков работы стрелка против 4 ботов-Фридрихов-"асов"
3) То же самое против 4 ботов-асов на 110-х
4) Ну, и баловство под мостом, как водится: куда ж без него? %)
первый ролик смотрел как кино)