Собственно..
P-39N старшего лейтенанта Алексея Семёновича Закалюка, 104-й ГвИАП, 1944 год.
2Owl-99 Миша, спасибо за помощь! :beer:
Вид для печати
Собственно..
P-39N старшего лейтенанта Алексея Семёновича Закалюка, 104-й ГвИАП, 1944 год.
2Owl-99 Миша, спасибо за помощь! :beer:
Плюс еще одна машина из 213-го ГвИАП с Гвардией и Невским на бортах - по фото и боковику, которые ранее выкладывал мистер Абсент ;)
Ребята я большой поклонник "КОБРЫ",но вот скин себе подобрать не могу.И даже те скины которые вы выкладываете на форуме не получается разархивировать.Помогите разобраться .Спасибо.
Вы не знаете как разархивировать рар-архив? Или при разархивации выдает какую-то ошибку?Цитата:
Сообщение от =HPh=MAXIMUS
Качать с сухого нужно "качалкой" типа флэш гет, иначе архив получается битый и при разархивации выдаёт ошибку.:yez:Цитата:
Сообщение от =HPh=MAXIMUS
Деза :DЦитата:
Сообщение от Tverza
Я никогда и никаких специализированных качалок не использовал. Всегда из под браузера. Из дома раньше качал оперой, сейчас качаю фаерфоксом - никаких проблем с архивами. На работе стоит эксплорер, тоже все нормально. :p :p
2 Бомбер
И где, я вас внимательно спрашиваю?! :old: Или я снова, по обыкновению, "прощелкал"? :sad:
Глядя на обложку книги делаю вывод, самые результативные пилоты ВВС РККА летали на КОБРАх :rtfm:Цитата:
Сообщение от deSAD
При разархивации выдает ошибку.Цитата:
Сообщение от Бомбер
Проблема в настройках вашего браузера, скорее всего. Или меняйте браузер, или пользуйтесь качалками.Цитата:
Сообщение от =HPh=MAXIMUS
Да нет, не прощелкал. Мы подробно с Совой-99 говорили по этой машине, но делать я ее еще не делал. Уже надо? :rolleyes:Цитата:
Сообщение от deSAD
Это что за книжка, когда вышла?Цитата:
Сообщение от deSAD
Вывод в целом верный (из первой пятерки наших "экспертов" трое "кобристы" и двое "лавочкинцы".:D ), хотя при выборе фото-основы обложки этим вопросом абсолютно не заморачивались, просто взяли фотку повыразительней.Цитата:
Сообщение от Chappi
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=45691Цитата:
Сообщение от ivanovax
Товарищ, видимо, прав - експлорером качаешь - потом сообщение : ! ...P-39Q-10_white103_213GvIAP.rar: Неожиданный конец архива :(Цитата:
Сообщение от Бомбер
Причём натыкался на подобное и ранее на этом форуме...Видимо что-то не так с движком?
О! Уже пргресс %)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Дык! Знатный же зверюга :ups:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Знатный-то он знатный, да только без хвоста. По последним разведданным у самолетов 23-й гиад таки могли быть на хвостах некие отличительные элементы.Цитата:
Сообщение от deSAD
А! Ну, будем тогда ждать этого ... как его, бишь ... консенсуса, о! :DЦитата:
Сообщение от Owl-99
:) :) А мне больше нравяца скины Мангаса.........
ТО Бомбер
а твои какието несладкие........
Мангас!!! зделай кобру мне ёёёё ))))))))))))))
Известная машина ГСС В.Ф.Сиротина, 17 ИАП :ups:
Долго раздумывал над "транзитными" звездами (в белом круге). Считается, что они наносились в шести позициях.. Но, просмотрев кучу фотографий (в том числе и бостонов и кингкобр) пришел к выводу, что белые круги - это недокрашенные (синий цвет не наносился) стандартные амеровские ОЗ, которые, как известно, наносились в 4-х позициях :old: Поэтому звезды сверху правой плоскости и снизу левой без этого белого круга :)
З.Ы. Если кто-то покажет фото, которое опровергает данную версию (то есть транзиты в шести позициях), буду только рад ;)
Ээээ... Что-то сумлеваюсь я пронасчет красного фона эмблемы... Да и потом у самолетов 190-й иад на хвостах ЭБО были... Полосочки там...:)
Закатное солнце, чего тут такого сомнительного? На фото прекрасно видно, что обводка вокруг орла двух типов - в верхней части белая, а в нижней части темная - темнее фона моря, но светлее солнца. Собственно, Игорь Злобин так и нарисовал эту эмблему :)Цитата:
Сообщение от Owl-99
Какие полосочки и когда это всплыло? Когда я интересовался этой машиной на АИФе, там только Станков заявил, что мол у нее еще на левом борту мега-пупер-рисунок есть :DЦитата:
Сообщение от Owl-99
Нашлось несколько фотографий (на каком-то сайте, что-то типа Витебск-победа, точно не помню), правда, не 17-го иап, а 821-го, но из той же 190-й иад, и там видно, что на кобровых хвостах-таки было нечто быстро-опознавательное... Но что именно - установить трудно.:confused: Похоже на 2 вертикальные полосы на руле поворота. Или 1 цветную с белой отбивкой по сторонам.:confused: Что было у других полков дивизии - 17-го и 494-го - установить тем более затруднительно. Может, то же самое (как у 22-й гиад - у всех полков косая полоса на киле), а может - у каждого полка что-то свое (как у 329-й или 236-й иад)...Цитата:
Сообщение от Бомбер
Значит, пока что пускай без полосочек летает ;)Цитата:
Сообщение от Owl-99
Привет!Цитата:
Сообщение от Бомбер
т е это всё может относится и к "50ке" Сухова?
С уважением, Sparr
Бомбер, а чего это ты на Авиаскинс не кидаешь ничего?
С уважением, Sparr
Вполне возможно. А вообще пришел к выводу, что тему маркировки советских кобр можно еще долго копать...Цитата:
Сообщение от Sparr
Во-первых жду, когда там все устаканится с движком форума, а во-вторых я по некоторым причинам сейчас бываю в инете редко, и везде просто не успеваю.Цитата:
Сообщение от Sparr
Роджер, так сказать.
Но заливать уже можно. Как сможешь, начинай :)
С уважением, Sparr
Аэрокобра Ивана Ильича Бабака, 100-ый ГвИАП. Приобретена на средства, собранные школьниками города Мариуполя. Рисунок справа на носу - летящая богиня Победы - нарисован нженером по радиооборудованию В. Ковальчуком. В Марте 1945 года, когда Бабака назначили командиром 16-го Гвардейского авиаполка, его самолёт принял Григорий Дольников. 16 Марта самолет Бабака был подбит зенитками, обгоревший летчик попал в плен. Был сбит и командир звена 100-го Гвардейского авиаполка, бывший ведомый Бабака, Герой Советского Союза Петр Гучек. В память о боевых друзьях Дольников сделал на самолете надписи: справа на месте богини Победы - "За Петю Гучка", слева - "За Ваню Бабака".
Одним словом, танцуйте девочек :ups:
Заглянул на Бронепроектцию, а там.. а там такое!!!!
В.Роман "Аэрокобры над Кубанью" :old: :old:
http://www.bronarm.ru/forum//index.php?showtopic=10728
Кто не имеет возможности купить оригинал - качаем и изучаем. :rtfm: :rtfm:
А у меня есть :p Практически из рук автора - СкайФан подсуетился, спасибо ему :rolleyes: А вот первой - нету :(Цитата:
Сообщение от Бомбер
А первая на Бронепроектции тоже есть ;)Цитата:
Сообщение от deSAD
Угу, уже есть :ups: Сенкс :thx:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Парочка новых кобр ;)
Кобра, засветившаяся на аэродроме в Полтаве во время челночных рейдов американских B-17 летом 44-го: http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=700
Машинка явно после перекраса в ПАРМе (о чем свидетельствует эмблема под стабилизатором - там хорошо читается "..04-ПАРМ"), красные звезды в шести позициях (по стандарту), техничка закрашена (как и заводской номер на киле), при этом пешеходные дорожки на крыльях присутствуют Степень везеринга несколько уменьшил - по фото видно, что машинка после перекраса еще не успела много полетать.
И машинка 211 ГвИАП с шикарным бортовым номером: http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=702
На фото видно усиление хвостовой части, при этом панели усиления неокрашенные, что говорит о том, что на данной машине с закраской американских ОЗ не заморачивались..
Енджойте! :)
Вот, рисовал все с нуля, одна полностью в цветах RLM, другая - просто зеленка, никакого историзма. Посмотрите, замечания, пожелания принимаются с благодарностью. Да, надписи не делал вообще, то ли лень была, то ли еще что...:). Вот, чуть не забыл, я в таких РЛМ-цветах сделал все лавки и яки от 1 до 9, не включая 9У, 9Ут. А третья - просто шутка, акулу наложил. Так... бонус... :cool:
2 DiMu
Феерично (с) %)
Особенно акула внушаить! Все остальные - тоже очень хороши.
А что смотреть? Где сами шкуры то?Цитата:
Сообщение от DiMu
По мелким скриншотам не видно ничего.
Правильно, шкуры-то прикрепи, чё на картинки пялиться, полетать в них охота ;).Цитата:
Сообщение от Бомбер
Извините, я в гостях был, получилось так, что я заливаю, а оно просто повисло... Да, и еще, извините, я тут почитал, как скринмэйкеры круты, так что мне немного стыдно, что я тут со своим практически первым опытом влез...
Я понимаю, что я сделал не фонтан, но что я мог?! Инета дома нет, траблы... Вот и рисовалось с дефолтного войда. Единственно, что я считаю, удалось, это то, что посматривал на образец Джестера от фоки-6, ну и по аналогии слои делал, в слоях тож... :) Сам темлейт потянул на 30 мегов. А что делать? :) Зато теперь - любую раскраску... хех...
Добавлено через 2 минуты
Ну и соответственно, сколы любой степени интенсивности... Хотите нелетавшую птичку - пож, много и вкусно - аналогично...
Добавлено через 3 минуты
Так что... Извините за возможно самонадеянность, но заказы принимаются... :) Единственно, где проблема, а она есть - я захожу сюда достаточно редко. Но надеюсь, что со следующего месяца все будет путем. Всем спасибо за внимание. :)
Как для "практически первого опыта", так "очень и очень" (с) :ok: А ежели сравнить с первыми шкурками Бориса, и предположить, что прогресс будет не меньшим, то ... :rolleyes:Цитата:
Сообщение от DiMu
Понимаешь, я с трудом представляю, что еще можно туда добавить. Ведь теплейт сделал - можно любой окрас, царапины, сколы за 2 минуты сделать. Но еще что можно улучшить - если честно, что-то в голове не укладывается. М-да. Вот если бы где техничку раздобыть, можно, конечно, с РЛЭ по Н1 что-то написать, но с местом там не очень определено. И РЛЭ - громко сказано. Просто есть файл "Виртуальный тир для Кобры", вот там и есть просто рисунок из РЛЭ: что, где... А какие должны быть и должны ли быть в этих местах надписи? упс.Цитата:
Сообщение от deSAD
Ну, это просто ;) Берешь шкурку от Бомбера (или от Вотана), сравниваешь со своей и ... думаю, что вопрос "еще что можно улучшить" отпадет сам собой :rolleyes:Цитата:
Сообщение от DiMu
Опять же, Бомбер с Вотаном ее долго "вычисляли", соответственно, их и "трусить" надо :rolleyes: Правда, Борис, к сожалению, редко объявляется, но дядька Вотан регулярно "отмечается" :ok: А! Еще ж Спарр "кобры" делел, так что техничка и у него д. б. :rtfm:Цитата:
Сообщение от DiMu
Эх, дядь Сереж, молодежь нынче пошла ленивая.. Курить 24 страницы темы, искать книги, смотреть на другие скины - зачем? Нарисуют одну шкурку и уже заказы принимают :DЦитата:
Сообщение от deSAD
И у Вотана и у Спарра техничка с моего темплейта ;)Цитата:
Сообщение от deSAD
Не, дяденька :) Бомбер... все не так. Дома у мя инета нету, я бы потрусил всю ветку, честно, но возможности просто нету. Но уже обещали, што в следующем месяце кабель наконец бросят. Тады и все будет путем. А твои скины у меня есть. Типа что "олива драб". И в моем городке, где я щас ошиваюсь, с книжками типа поискать большие проблемы. Правда. Я б с радостью, но. И по поводу шкурок: вот еще, типа британский камо.Цитата:
Сообщение от Бомбер
Бомбер, а тебе не очень сложно техничку дать? Причем, я даже не претендую на псд. Я согласен на описательный вариант: где, что написано. Не? Буду очень признателен. чес-слово.
Приходится файлы по одному кидать. Правила в этом интерне-портале такие... Извиняюсь.
Вот еще: я огни световой сигнализации специально не ставил. Кроме как на Д2. Кому надо, сам их с легкостью. хех.
Последняя на 10. Вот, делал шкурку под кодовым назнанием "Хеллрайзер", черная с красным, с языками пламени, но что-то она сильно в итоге на немцев с их ЭБИ смахивает, ну я ее и убил вообще, чтоб глаза не мозолила. Но пилоты на нее остались. Посмейтесь.