Оффтопик:
И там я пытался комментировать с конкретной аргументацией. Видел каку - тыкал пальцем, и говорил "Кака там". А в результате... Потому и злым стал :)
Вид для печати
Оффтопик:
И там я пытался комментировать с конкретной аргументацией. Видел каку - тыкал пальцем, и говорил "Кака там". А в результате... Потому и злым стал :)
Оффтопик:
Даже нашел там свой пост в вашу защиту:) -Ну не знаю...с одной стороны это был бенчмарк, даже не альфа, поэтому явного смысла придираться не было. С другой стороны альфа уже подошла к бете, где подобные замечания были бы гораздо полезнее. Может быть стоило бы забросить этот детский панадол и попробавть попасть в ЗБТ WoP. Забыть ненужные перепалки, помириться с модераторами(ВерТун, зачехли банамет) и прийти с объективной критикой без детских разглагольствований. Мне со стороны субъективно это видится так. Просто сложилось впечатление, что для теста вы были бы полезны...но в силу сложившихся недоразумений там не оказались...Цитата:
А критики вроде Грифуса тоже иногда полезны, думаю не стоит их, без особо веской причины, отпугивать и банить. Что толку если будут петь одни дифирамбы, не замечая при этом недостатков, которые еще можно исправить, подрихтовать, до выхода игры.
Оффтопик:
Ну не знаю ребятушки. Почитал я ваши ссылочки и еще немножко.
Понял одно, сейчас Грифус бледный и пушистый. Явно ссылочки то не в его пользу говорят.
Если верить Вертуну, то на момент написания этих постов он уже был альфа-тестером ВГ. А если учесть, что ВГ сам назначил себе конкурента в лице Гаджинов, то его реплики там звучали неоднозначно.
Чтож, сам напросился, а теперь руками махает после драки. Поделом.
А игру я посмотрю обязательно. Ролик про Спитфаер очень понравился.
Да. Но только находитесь Вы сейчас там, где находитесь, не только за это. Решение в отношении Вас принималось в совокупности Вашего поведения в целом. И то, что сообщение о запрете посещения данного форума, которое находится именно в этой теме, не означает, что причина этого запрета была именно в этой теме и Ваших сообщениях в ней. Проблема намного шире и больше. Надеюсь я смог разъяснить Вам все, что Вы хотели услышать.
о, какашки!
Оффтопик:
а меня здесь в теме летающих танчиков какой-то мароко с парой сообщений заставил сначала уважение заслуживать, прежде чем обращаться к нему. весьма сильный пост у него получился, даже не знал что ответить. http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1734338 А когда придумал, товарищ лапятьер нас уже заметил
он разработчик чтоли какой-то?
Кстати, раз здесь появляются товарищи с красными никами, когда World of Planes удостоится выделенного раздела?
При отрицательных перегрузках, крыло создает отрицательную подъёмную силу. В данном конкретном случае левая плоскость - целая, правая на половину меньше. Отрицательная подъёмная сила левого полукрыла больше чем правого, самолёт и должен вращаться влево, что здесь странного?
--- Добавлено ---
Чтобы выполнить правую положительную штопорную бочку (с положительной перегрузкой) - отклоняют полностью правую педаль. Чтобы выполнить правую отрицательную штопорную бочку - полностью отклоняют левую педаль. Это всё "из той же оперы".
Записывайте, Грифус, записывайте....Теперь понятно почему вас забанили на форуме Гайджинов.
--- Добавлено ---
Для остальных читателей форума: из фразы "Отрицательная подъёмная сила левого полукрыла больше чем правого, самолёт и должен вращаться влево, что здесь странного?" не следует делать вывод, что "Левая бочка без правого крыла - это нормально в WoP.", потому что:
во-первых: правого и левого крыла у монопланов просто нет... У них одно крыло, потому они и монопланы...
во-вторых: в ролике о которым идет речь самолет теряет примерно одну треть правой плоскости (или правого полукрыла)
в-третьих: это событие происходит при полете с отрицательной перегрузкой, что хорошо видно. Такой полет равносилен обратному полету (шасси кверху). Если самолет летит кверх ногами в прямолинейном горизонтальном полете, то при потере 1/3 правого полукрыла, самолет начнет вращаться влево. То же самое произойдет, если самолет будет лететь в прямом полете (шасси вниз), но по дуге с отрицательной перегрузкой (отдача ручки от себя).
Хватит уже! :)Специально я врезался...Сознаюсь. Искусство требует жертв.
Сделал большой ролик, где все увидят в какой стадии работа на ФМ и ДМ. Все правится в стиле Gaijin Entertainment. Быстро и качественно. Может и это уже устарело. Опять обновление на 700 метров утром пришло. Но все одно много всего останется B-тестерам. Ролик покажет бои на Тихом океане. Вот уж там не до того будет, чем рядить куда я педалью шуранул.
P.S. Забыл написать, что выложу ролик с последними новостями и новогодними поздравлениями от Кирилла Юдинцева. Будет и FULL HD на You Tube.
Нет. Элероны работают одинаково, как в прямом полете, так и в обратном. В данной ситуации для вращения вправо достаточно было просто "потянуть ручку на себя" при нейтральных элеронах. самолёт вышел бы на положительные углы атаки и подъёмная сила левого полукрыла стала бы больше, чем подъёмная сила остатка от правой консоли, после этого самолёт стал бы вращаться вправо... Если же лётчик продолжал "давить ручку от себя", то самолет должен продолжать вращаться влево, оставаясь на отрицательных углах атаки..
Что в прямом, что в обратном полете на управляемых вращениях элероны работают одинаково: для вращения влево нужно отклонить ручку управления влево.
Камрад, Кутим и иже с ним, тоже представляли свои ФМ завсегдатаям онлайн проектов и догфайт серверов, но единогласного одобрения почему то не получили.
Лично я отношусь к WoP как к большущему и очень надеюсь качественному МОДу с прикрученными свистелками/перделками.. не более.
ЗЫ. Давайте больше не будем, в этом топике, обсуждать прорыв в геймдеве т.к. это приведет к неизбежному срачу.
как толсто аа....
http://spread-wings.ru/index.php?opt...d=393&Itemid=1
Кирилл приболел. Отдуваться приходится мне...
Спасибо огромное, жду с нетерпением. И ещё раз, Всех с наступающим Новым Годом. Желаю всем побед не только в игре, но и в жизни
Очень красивое видео :)
А вы пилите разработчиков на тему уменьшения самолётных ошмётков?
http://dl.dropbox.com/u/31218235/WoP/WoP_10.jpg
Из такого объёма "запчастей" новый самолёт собрать можно :)
Спасибо за видео ! Очень хорошо снято :)
Пользуясь случаем, поздравляю ваш корпус АТ с наступившим 2012. Желаю поменьше разногласий между нашими проектами, побольше взаимоуважения. Вирпилов не так много и задача у нас одна, по большому счету - расширить рынок и привлечь новых адептов в "игры про самолеты" :) От этого все выиграют.
И удач в жизни ! :)
Вам всем того же! Встретимся ещё)
На видео увидел занятную фичу - оптика на американских ястребах "честная", такое ни в каждом шутере есть (Только в Рэд Оркестре и какой то старенькой игрушкой о снайперах), а тут на тебе, привалило счастье в авиасиме привалило!
В РоФе оптика тоже честная.
В ролике видно, что в оптике предметы увеличены, как и должно быть. В РоФе такого эффекта нет. Причем сами разрабы вроде говорили, что пока и не собираются делать "правильную" оптику, мол потребуется слишком много доп ресурсов для второго рендера. Если не ошибаюсь, по этой же причине в РоФе нет зеркалов.
http://youtu.be/z8kwhaUNwmA
Здесь хорошо видно всю "честность" оптики.
имхо. Кокпиты не понравились даже в сравнении со старым Илом, не говоря уж про БзБ. И всё какое-то синее. Наверное потому, что это только "альфа"...
Да ладно, кокпиты хороши - нормальная геометрия, хорошо затекстурировали, есть самозатемнение, а в старом ИЛе нет ничего из этого. Наговариваешь. Но да, в БЗБ всё таки получше будет.
Я не наговариваю, я так вижу. Написал же - имхо...
Вложение 148153Вложение 148151
Ну и чем они отличаются, кроме того, что первый скрин из Ила - это Спит Марк II, а из WoP - это Марк I ? Все приборы на месте, все на своих местах. По мне так в МС более детально и полигонов побольше чем в Иле. Даже на скрине WoP, где Mark I, какой то прибор стоит справа от приборной доски, под лампочками. Никогда не обращал внимания. Кстати что это?
Еще заметил! На скрине из WoP вверху видна ручка, которая толи регулировала положение зеркала, толи фонарь открывала.
Уже не помню, давно Ил не запускал. Да и нет в Иле этой ручки. Так что кабина в WoP выглядит более прилекательно. имхо.
А по мне - кокпиты ВОПа так же далеки от кокпитов Ила, как Иловские от БзБшных. Так что - на вкус и цвет...ну или "кто-то ненавидит арбуз, а кто-то свиной хрящик"
Какие баги будут в ВОПе - ещё неизвестно. Потому погодим пока про них вещать...
Тут не за кокпиты а за синий туман разговор ведут. В иле всё прозрачно - в ВоП всё в синем мареве.
в БОБ кокпиты лучше чем в ВОП. с этим спорить глупо. Да и то не все пожалуй. Но тут стоит учесть во-первых то, что БОБ любой комп колом поставит, а у ВОП вполне умеренные требования к железу. Это важно, когда говорим про качество картинки! Во-вторых один кокпит из БОБ делался пол года ЕМНИП. Сейчас такое ниодна контора себе не сможет позволить, включая МГ. В ВОП судя по количеству самолетов в серии эти кокпиты всегда будут уступать БОБовскому спитфайру или мессеру по проработке и просто по кол-ву текстур и полигонов.
Так же не верно утверждение что даже иловский кокпит лучше чем ВОПовский. Это уже я не знаю какое замутненное сознание надо иметь чтобы такой исторгнуть))
--- Добавлено ---
может лучше с реалом сравнивать, а не с тем как в ил-2:)
--- Добавлено ---
"Одним из первых образцов оптического прицела для стрельбы из неподвижного оружия был английский прицел Альдис. Он представлял собой оптическую трубку, в поле зрения которой введена кольцевая сетка. Увеличение 1:1, поле зрения - 22 градуса 30 мин., удаление зрачка выхода от окуляра - 180 мм." (с) Д.И. Романов "Оружие воздушного боя"
Прежде чем начинать обличать кого то, всегда полезно сначала ознакомиться с темой.:)
"Одним из первых образцов оптического прицела для стрельбы из неподвижного оружия был английский прицел Альдис. Он представлял собой оптическую трубку, в поле зрения которой введена кольцевая сетка. Увеличение 1:1, поле зрения - 22 градуса 30 мин., удаление зрачка выхода от окуляра - 180 мм." (с) Д.И. Романов "Оружие воздушного боя"
Прежде чем начинать обличать кого то, всегда полезно сначала ознакомиться с темой.:)[/QUOTE]
Парни, простите!:ups: Матчасть всегда была моей слабой частью. Просто не думал что на самолеты будут ставить просто трубку, и не понимаю тогда зачем она нужна.
PS А Le-Chretien тоже ни чего не увеличивает?
Это не трубка, а оптическая система. Зрачок выхода - на 18 см от окуляра. На этом удалении создается одновременное изображение и сетки, и объекта (самолета противника). Если просто поставить обычную трубку с сеткой, то пилоту придется постоянно задействовать аккомодацию и конвергенцию, фокусируясь то на далеком самолете, то на сетке. При этом угол зрения будет зависеть от положения головы пилота относительно трубки.
Из роликов ВоР в кабинках видно игру динамических теней. Да, тени проигрывают БзБшным, что нас так восхищало первое время и до сих пор радует, в отличие от остального.
Но динамических теней нет в старичке ил-2 принципиально. И ДТ молчит по этому поводу и "еретики" тоже высказывались, что пока никак. :)
Наличие в ВоР человечка в кабине и движуха его членов мне тоже нра :) А оттенки... это все от лукавого, крутите настройки мониторов если не нра.
Наличие пилота в кабине - вот это действительно радует.
Насчёт "кручения настроек монитора". Поглядим как будет в релизе, но ни в Иле ни в БзБ крутить ничего не требовалось(лично мне). Может стоит этого "лукавого" с синим маревом убить ещё до выхода игры?
От разработчиков поступила информация, что все кабины в игре сделаны специально для WoP.
Цвет травы и синее всё кругом(от кабин до воздуха) - разные вещи, не находите?