Ну не тьфу, конечно :-) Но что-то действительно наши красные герои пока ничего о своих подвигах нам синякам не представили до сих пор. :-) Жора, давай! :beer:
Вид для печати
Че тут давать, пока вертикаль говеная, движок глохнет и лупометы мелкокалиберные, особо не попляшешь. Скорей бы БзМ, яяяяки) Вот там веселуха и начнется)
Всяко лучше чем у спита, а из ранних истребителей по отзывам летчиков - на первых был Як-1, несмотря на свою откровенную сырость. И небольшое превышение в энергии реализовать будет уже проще, ибо и самолет хорош, и вооружение с пушкой - лучше 8-ми английских дудок, пилить можно будет гораздо меньше.
А без превышения энергии против мессера идти - глупость в любом случае.
Ко мне пришло такое сообщение с форума WoP от человека ник которого не называю.
Цитата:
Веточка ,привет!
такая просьба - не могла бы ты на "сухом" в теме "первые ролики из игры " попросить =PUH=Vanya выложить его профиль для трекира5 ? а то смотрю его ролики и нравится как настроено у него, а самому что то не поучается так... сам писать там не могу - забанен :)
Веточка, у тебя обзор через TRACK IR? NEW VIEW используешь? У меня TrackIR 4 PRO и частенько появляется глюк, время от времени взгляд устремляется в пол кабины, причем использую Track Clip PRO и играю в темноте. Как победить не знаю. Может кто подскажет как бороться?
Я использовал NW еще до фритрека, когда осматривался хаткой - обзор намного лучше, чем стандартный иловский.
Плюс еще тогда начал использовать генераторы NW - джои у меня малокнопочные, с помощью NW добился того, что все управление на джоях, руки на клаву практически не перемещаю, разве что очень редко используемые небоевые функции остались на клаве.
После перехода на фритрек от NW не отказался, так как его настройки (сглаживание, кривые и тд) более привлекательны для меня, чем чисто фритрековские.
Тема с NewView тут http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=67864
Там и ссылка на версию NeView 37_x, рекомендуемую для БоБа.
Не знаю, о чем ты говоришь, я на АТАГе практически каждый вылет записываю от старта движка до финиша. Есть треки по полчаса и больше, проблем с дисконектами от записи не было...
А помоему ничего веселого не получилось. Напомнило какой-то старый фильм про войну. Немцы ржут и потихоньку добивают контуженного солдата. Уже и не вспомню, что за киношка. Я колесных не добиваю а летаю с 2001. Этот ролик как Камеди Клаб - кому Паша Воля великий юморист а кому дешевый клоун. Ну жизнь короче. Но это хорошо что такие ролики существуют. Узнаешь людей поближе. :)
держи
Галки на втором скрине позволяют при обзоре задней полусферы при смещении инвертировать направление.
Например при обзоре задней полусферы взглядом головы вправо-назад нужно выглянуть из-за спинки влево.
С данными настройками это будет природное смещение головы влево, при дефолтных же настройках фритрека пришлось бы совершать противоположное смещение головой - вправо.
У моей вебки такое же разрешение, только частота 30 Гц. Попробуй на своей скинуть до 30 (на первом твоём скрине). Если ни чего не изменится, будем знать, что камера ни причём. Значит такой обзор заслуга "НВ".
Вот ни к чему здесь оффтоп, ребята :rtfm:
продолжаем мачить спитов! :yez:
http://www.youtube.com/watch?v=bFIRGwASsKY
:D А если бы гаец британский на дороге? Однозначно лишение...
Второй спит еще порадовал. Такой невозмутимый, его пилят, а ему поф.. наверное файвоклок был, чай в кабине..
400
соревнование в тщесла́вии продолжается Синие от скромности умирать не хотят)))))))
мы таким образом повышаем задиристость красных. :-) Нам оно надо. :-)
Смотрел твой ролик предидущий IL-2 nicebeautiful 2.mp4 с пролетом через ангар и вот опять обращаю внимание на странную вертикальную маневренность месака. При пролете через ангар ты свечей взмываешь вверх а расстояние между ангарами очень маленькое. На этом ролике ты после пикирования над самым филдом выхватываешь ручку(у меня было ощущение что ты встретишся с бурьяном:D). Шипко уж худой маневренный. Летает вообще без просадки, траекторию ломает как чайка. Мне, в какой то книге, встречались воспоминания, что некоторые советские летчики использовали момент с просадкой против сидящего на шести месса- на высоте 500(или 700, точно не помню) метров они сплитом уходили от супостат а тот по причине просадки не мог повторить этот маневр и если шел на повторение фигуры то врубался в землю. Возник вопрос-возможно это сделать в игре или фм надо шлифовать?
Но видео всеравно радует)))))
надо посмотреть какая у Е4 площадь крыла.
Ощущение такое, что дело не в площаде крыла а в эффективности рулей высоты. Попробуй с кем нибудь пикирнуть ( одинна спите а следом мессер) под 45 а потом активно на горку. если ты на мессере удержался тогда что то у худого неправильно или у спита.
Видел на форуме схемку пикирования и выхода из него спита и месака( у второго просадка и более плавная траектория)да не помню где:(
проседает. Сегодня попробовал. После крутого пике вверх просто не идёт хад.. Ручку на себя почти до упора а он еле ползёт.. Потом конечно круто всё, но спит успевает набрать высоту за эти пять секунд провала месса. Лучше не проваливаться глубоко. Не знаю.. В горизонте что ли попробовать вираж держать...
Ежели проседает тогда норм. Попробуй сплит на 500м.
да я каг бы не хвалюсь просто кино стараюсь интересное записать :-) А на е4 потому что в небе в то же время с пяток вторых спитов однако.. Я ж не виноват что первые попадаются а не вторые :-)
Попадались бы вторые - писать было бы нечего)
гы.. Вы всё ещё думаете, что дело в спите? :rolleyes: Ну ладна. Вот вам вопрос - почему я в первом бою с 1-м спитом пошёл вверх? Когда он плотно сидел у меня на 6. Ведь преимущество месса против спита в вертикали выше 3-х уравнивается. Как говорил Mr.X :-) Спит мог меня запросто достать, ибо он на меня упал ещё и имея превышение (я бы на месте спита достал бы, просто срезая угол подъёма). Вопрос на засыпку, поэтому не спешите обнажать ваши "знания". :-) Сперва подумайте.
=PUH=Vanya!
Да не слушай ты этих спецов.:) Летай как можешь и сбивай как и кого хочешь. Делай ролики и выкладывай (вылаживай), мы покритикуем, если что.:D
дык в том-то и дело, что я с первых же минут знал кто это. Несмотря на то, что в небе было ещё 12 спитов. Потому что каждый пилот имеет свой стиль. Агрессивный, пассивный (как последний спит), раздолбайский (теряет всю энергию и сразу :-)), осторожный, притворный (который сперва ведёт себя как наивная берёзка, чтобы мозги запудрить, а на самом деле ждёт чтобы ты расслабился чтобы потом кааак врезать!..) и всякий другой. И национальный характер тут тоже играет не последнюю роль. Я всегда смогу отличить по стилю ведения боя чеха от француза или американца от бразильца. И мы их всех уже изучили и знаем по именам. Если бы это был не COD66, а, к примеру, тот же Мr.X я должен был его грохуть уже после первой атаки. А иначе мне крышка.. :-) И я это должен понять с первых виражей врага. Вот в чём вопрос. А вовсе не во втором спите. На вторых такие клуши иногда летают, что даже пушки на него тратить не хочется.. :-) А иногда и первый опаснее разъяренного шершня..
И вы так и не ответили на мой вопрос :-)
Если б я знал стиль вирпила, выбившего меня со второго тура чемпионата России, я бы дошёл до финала.. :-) Но я не знал. Поэтому проиграл. :-) Знание сила короче.
Мужики! А почему треки обёмом больше 40 mb воспроизводятся не корректно. То есть, трек запускается, взгляд на небольшой высоте в землю и камера двигается как будто повторяет движения обзора в кокпите.
И ещё... Кнопку быстрого включения записи не выходя из игры не назначить?
я пишу фрэпсом, запись треков вообще не трогаю, глючит по-чёрному, к тому же когда надо за ней спицом лезть надо, из боя выходить и т.д. Жуть пока короче.
жизнь или смерть..
http://youtu.be/ftVVXqqnTwc
конечно пробовал, и летал бы, особенно когда красных в три раза меньше :-) Но я поставил шаг винта на рычаг и теперь у меня на красных шаг винта переключается только в два положения - на мах и на мин. И ни в какую не хочет работать поступенно. А без шага я не летаю, я ж синяк. :-) А Mr.X на красных я видел лишь однажды, месяцев 5 назад. :-) И потом, если я сяду на красных, им некого будет сбивать.. :-)