Религиозные автовойны. Европа vs. Корея, мощность vs. экономичность и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от Dmut

кстати, о конденсате.
у меня с прибытия индейца в одном поворотнике постоянно конденсат скапливается. я его и сушил уже много раз, и герметиком всё мазал - не помогает. какие рецепты?

---

Тормозухи налить?.. :dontknow:

Цитата:

---

хром не облез

---

У меня пока не облез, но вот на задней накладке на двери и на эмблеме пошел уже пупыриться. Накладка лобовухи изредка погромыхивает - надо скотч туда засунуть.

Цитата:

---

Сообщение от -=BBC=-

Ниссаны всегда были рабочими лошадками - надеюсь ими и остануться.

---

Ниссан, увы, нынче совсем уже не та марка, которая заслужила любовь и уважение своей надежностью. Например, корейская Almera Classic по цене японской машины - очень показательное явление. Про Альмеры N16 английской сборки на клубе наслушался много такого, что владельцу старого Ниссана вообще неведомо. Начиная от ужора масла на моторах 1.8, который не могли победить года 4, и кончая дребезжащими стеклами дверей. И в заключение своей пламенной речи хочу добавить, что, если не ошибаюсь, порядка 60% акций Ниссана владеет Рено, а кто девушку ужинает, тот ее и танцует. Поэтому, например, на очень многих оригинальных запчастях стоит клеймо Valeo. Для себя уже решил, что следующая машина будет 100% не Ниссан.

ЗЫ: На моей 12-летней машине хром еще не облез...

Ну, Фредди, если руководствоваться таким подходом, то тогда твоей следующей машиной будет какая-нибудь 10 летняя праворулька. Потому что стоит выбрать любую новую машину, зайти на форум "xxx-водов" и в теме "косяки" наловить целую авоську всего-всего. Я раньше тоже верил в сказки про "вечные иномарки", пока не купил иномарку. Нет ничего вечного и не ломающегося. Раньше может быть качество и было, но я то время не застал, и поэтому могу принимать на веру только в качестве легенд. А то что запчасти там у Ниссана и Рено одинаковые... Так и что? Вон Хонды Джазз предидущего поколения вообще в Китае собирались, кроме желтых и розовых. Однако ничего страшного с Джазами не случалось вроде... :D

Просто во всем мире - автомобиль, как правило, покупается новый, на гарантии. И через два - три года покупается другой новый, тоже на гарантии :)

Сегодня услышал от владельца новой Гранд Витары офигительную вещь- на 15 тыщ машинка сьела 3 литра масла((((( Вот те и оп((((( пробег 33000 км((((

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Сегодня услышал от владельца новой Гранд Витары офигительную вещь- на 15 тыщ машинка сьела 3 литра масла((((( Вот те и оп((((( пробег 33000 км((((

---

так может так задумано? в аудях даж в мануале пишут что это нормально, чтоб владельцы не пугались.

1 литр на 5000 км??? 1 литр на 10000 для БМВ или Субару- это норма. Но для далеко не спортивной машины- имхо,бред.

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

А сколько по-твоему нормально? 20 тысяч? 15 тысяч? Или еще меньше? А на грош пятаков не отсыпать с такими запрсами - седан С-класса с мощным двигателем, в полном фарше и с автоматом за цену тюнингованного ТАЗика? :lol:

---

какие в жопу религозные войны?
есть бапки идешь покупаешь европу.
есть - но мало бапок идешь в корейский лабаз.
вот и все войны.

киа тока за название убить нада.
и хундай за компанию.

идите уже покупайте русские вольксвагены, тойтоы ,
ниссаны и форды с прочими рено. в стране уже много
приличного производится.

Цитата:

---

Сообщение от RR_Vespertinus

так может так задумано? в аудях даж в мануале пишут что это нормально, чтоб владельцы не пугались.

---

Угум, как у Нисцана обнаружился ужор масла на движках 1.8, они быстренько внесли в документацию, что расход 300 г на 1000 км не является криминалом. Но народ почему-то упорно не верил, что такое можно считать нормальным явлением. На моем 12-летнем (!) Нисцане расход за 15 тыщ - от максимума до минимума по щупу, это примерно 1-1.5 л. :D

А у меня от замены до замены ужор масла равен нулю. Хехе))))

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

А у меня от замены до замены ужор масла равен нулю. Хехе))))

---

Вот и я меняю масло каждые 5 тысяч :)

У меня моточасы стоят- я по ним меняю. в среднем каждые 11-13 тысяч.

Вчера на гонку приехал мужик на макларене (мерен). Я подумал - кто может купить такой автомобиль? Крупный бизнесмен - не думаю. Плохое вложение денег. Потом как оказалось - зам. начальника ГИБДД. :) И это нормально в России :)

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Вчера на гонку приехал мужик на макларене (мерен). Я подумал - кто может купить такой автомобиль? Крупный бизнесмен - не думаю. Плохое вложение денег. Потом как оказалось - зам. начальника ГИБДД. :) И это нормально в России :)

---

Так он же "по служебной необходимости" покупал. За нарушителями ПДД гоняться! :)

я вот тут смотрю по Дискавери "Крутой тюнинг" -удалено, на глаза слезы наворачиваются... Переделывали Понтиак ГТО 64 года. 8 котлов моторило, момент ломовой, мощи под 400 сил, коробка автомат- причем машина недорогая- для старшеклассников и студентов типа. Потом подумал - а что у нас было в 64 году? 407 Москвич и 21 волга...
Нет, никогда нам их не догнать...

Цитата:

---

Сообщение от WolfmaN

я вот тут смотрю по Дискавери "Крутой тюнинг" - сука, на глаза слезы наворачиваются... Переделывали Понтиак ГТО 64 года. 8 котлов моторило, момент ломовой, мощи под 400 сил, коробка автомат- причем машина недорогая- для старшеклассников и студентов типа. Потом подумал - а что у нас было в 64 году? 407 Москвич и 21 волга...
Нет, никогда нам их не догнать...

---

Так никто и не стремиться :D

Цитата:

---

Сообщение от LeeHarveOsvald

Так никто и не стремиться :D

---

Ну да, судя по всему, так и есть.
У американцев шесть поколений Форд Мустанг, а у нас шесть поколений ВАЗ-2101....

Цитата:

---

Сообщение от WolfmaN

Ну да, судя по всему, так и есть.
У американцев шесть поколений Форд Мустанг, а у нас шесть поколений ВАЗ-2101....

---

Зачем простому русскому рабочему форд мустанг? :)
То что у них было 60 лет назад - у нас только недавно стало появляться.

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Зачем простому русскому рабочему форд мустанг? :)
То что у них было 60 лет назад - у нас только недавно стало появляться.

---

Постесняюсь спросить, что именно стало появляться у нас ? :ups:

Цитата:

---

Сообщение от LeeHarveOsvald

Постесняюсь спросить, что именно стало появляться у нас ? :ups:

---

Средства передвижения, по факту, они только сейчас переходят из роскоши в эту категорию.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Средства передвижения, по факту, они только сейчас переходят из роскоши в эту категорию.

---

Вот именно :) Правда если и дальше гос-во будет опускать людей на деньги, за ввоз иномарки, а автоваз делать говно... Ну вы понимаете :)

Да и вообще, относительно недавно, появился выбор. И возможность купить тот или иной автомобиль - измеряется только кошельком.

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Зачем простому русскому рабочему форд мустанг? :)
То что у них было 60 лет назад - у нас только недавно стало появляться.

---

Покажите мне серийную отечественную автоматическую коробку передач :D (на американцах с 40-х годов прошлого столетия)

Цитата:

---

Сообщение от WolfmaN

Покажите мне серийную отечественную автоматическую коробку передач :D (на американцах с 40-х годов прошлого столетия)

---

:) О комфорте у нас вообще никогда не думали.

У нас вообще ни о чем не думают.