Религиозные автовойны. Европа vs. Корея, мощность vs. экономичность и т.д.

[LeeHarveOsvald]

я вот тут смотрю по Дискавери "Крутой тюнинг" - сука, на глаза слезы наворачиваются... Переделывали Понтиак ГТО 64 года. 8 котлов моторило, момент ломовой, мощи под 400 сил, коробка автомат- причем машина недорогая- для старшеклассников и студентов типа. Потом подумал - а что у нас было в 64 году? 407 Москвич и 21 волга...
Нет, никогда нам их не догнать...

Так никто и не стремиться

[WolfmaN]

Так никто и не стремиться

Ну да, судя по всему, так и есть.
У американцев шесть поколений Форд Мустанг, а у нас шесть поколений ВАЗ-2101....

[NeverhoOd]

Ну да, судя по всему, так и есть.
У американцев шесть поколений Форд Мустанг, а у нас шесть поколений ВАЗ-2101....

Зачем простому русскому рабочему форд мустанг?
То что у них было 60 лет назад - у нас только недавно стало появляться.

[LeeHarveOsvald]

Зачем простому русскому рабочему форд мустанг?
То что у них было 60 лет назад - у нас только недавно стало появляться.

Постесняюсь спросить, что именно стало появляться у нас ?

[mr_tank]

Постесняюсь спросить, что именно стало появляться у нас ?

Средства передвижения, по факту, они только сейчас переходят из роскоши в эту категорию.

[NeverhoOd]

Средства передвижения, по факту, они только сейчас переходят из роскоши в эту категорию.

Вот именно Правда если и дальше гос-во будет опускать людей на деньги, за ввоз иномарки, а автоваз делать говно... Ну вы понимаете

Да и вообще, относительно недавно, появился выбор. И возможность купить тот или иной автомобиль - измеряется только кошельком.

[WolfmaN]

Зачем простому русскому рабочему форд мустанг?
То что у них было 60 лет назад - у нас только недавно стало появляться.

Покажите мне серийную отечественную автоматическую коробку передач (на американцах с 40-х годов прошлого столетия)

[NeverhoOd]

Покажите мне серийную отечественную автоматическую коробку передач (на американцах с 40-х годов прошлого столетия)

О комфорте у нас вообще никогда не думали.

[Anstep]

О комфорте у нас вообще никогда не думали.

а дело тут не в комфорте.
На 21-й волге еще был 3-х степенчатый автомат, не прижился.
Такие изделия требуют МАССОВОЙ культуры обслуживания и ремота, чего в наших МТС отродясь не водилось. Чем более кострукция пригодна к починке "машкой" кило на 3, тем она распространеннее
Сухие в свое время делали гидроподвеску для ГАЗа аля Ситроен. Не пошло. И один из аргументов был - СТО не справятся с обслуживанием.