Не сметь так оскорблять бристоль!Цитата:
Сообщение от Rasim
Это породистый истребитель!
Вид для печати
Не сметь так оскорблять бристоль!Цитата:
Сообщение от Rasim
Это породистый истребитель!
учи историю пилот...Цитата:
Сообщение от Rasim
http://www.airwar.ru/enc/fww1/brist_f2b.html
http://www.mirknig.com/knigi/militar...l-fighter.html
--- Добавлено ---
а тут неинтересных нет в принципе;) ... серьезно.Цитата:
Сообщение от Rasim
раньше то же думал - куплю вот этот и этот ... а потом... ИНТЕРЕСНО ВЕДЬ!!! вот и купил все :D и ничуть не жалею.
Да они все разные и все интересны. Сегодня очень захотелось на E-III Фокере полетать и полетал в быстром сценарии. Иногда просто охота лететь просто и не воевать, что в быстром сценарии как раз можно. Не суйся где биться надо (над городом) и летай. А его кто-то барком назвал :) Потом сунулся в город, оттянул противника в поле и сбил в охотку, оттянул что бы следующий не появился, а то там без конца будут лезть. потом потерялся (в фулреале летал), нашелся и был очень доволен :) Потом полетел на "пузырь" , пострелял в него но не сбил, сбили зенитки меня , плоскость отстрелили, гады . Потом на Бристоле летал , но это уже другая история. :)
А в онлайне на бристоле кто нибудь летает?
Пока склоняюсь в сторону бристоля, фоккера VIIF и Се5. Как лучше покупать, если у меня карта мастеркард на которой рубли? На сайте цены в баксах.
--- Добавлено ---
Чуть не забыл, купленные самолеты будут доступны если у меня бесплатная версия рофа?
Я с рублёвой Визы покупал без проблем.
Если купишь самолет она станет не бесплатной :) Версия на самом деле полная , просто для твоего аккаунта откроют купленые самолеты.
конечно летают. я так теперь и не слезаю с него;) ... ему б еще вот такой вариант вооружения - Вложение 136865 - цены б небыло! хотя и так - супер-самолет...Цитата:
Сообщение от Rasim
там по моему автоматом пересчет идет. я вот киви-визой пользуюсь - пополняю естественно рублями , проблем нет при покупке.
у тебя ПОЛНОЦЕННАЯ игра - платные теперь только сами самолеты и моды
Вопрос разработчикам. Не планируется ли возможность на высотомере выставялть самому давление аэродромма пасадки как это было в реале ?
Вложение 136866
Для этого придется как минимум вам это давление сообщать. Диспетчера по радио нет :) Не думаю что в РОФ сделаем. Нужно работать в ГУИ + локализация, + переделка ряда приборов, + инпут, + перевыгрузка всех кокпитов + все это оттестить. Я не считаю что оно того стоит. Примерно столько же работы займет ряд других задач, как мне кажется более весомых. Но не воспринимайте это как не желание или не понимание вашего желания, я мечтаю позаниматься стимуляторами без калькулятора, но для этого нужно сильное государство.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
А когда планируется правка FM, уже имеющихся самолётов?:D Да и что значит "перевыгрузка всех кокпитов"?
В реале эта возможность появилась только в 1928 году, когда инженер Пауль Колсман изобрел альтиметр с небольшим окошком (так называемое "окошко Колсмана"), в котором с помощью кремальеры можно было выставлять атмосферное давление: http://web.mit.edu/invent/iow/kollsman.htmlЦитата:
Сообщение от Eponsky_bot
На альтиметрах времен Первой мировой выставлялось не давление аэродрома, а нулевая высота (центральная шкала с отметками давления была неподвижной, вращалась внешняя шкала с отметками высоты).
Купил бристоль. Попробовал полетать на обоих вариантах. Почему с мотором F-III самолет жестко тянет в верх? Приходится давать ручку от себя почти на половину хода, нормальный горизонтальный полет только примерно на скорости 110км/ч.
ЗЫ. Надпись "Демо режим" в углу теперь всегда будет висеть?
Надеемся за лето поправить, если все будет по плану идти. Перевыгрузка всех кокпитов означает, что после какого ли исправления в модели ее нужно заново передать вам на компьютер это примерно 500 мегабайт, и вторая проблема что выгрузка т.е. перерасчет всех сложных моделей редко проходит без ошибок, поиск этих ошибок продолжителен. Поэтому любая перевыгрузка нежелательна.Цитата:
Сообщение от PiloTyaga
--- Добавлено ---
Нет, уберем. Со временем.Цитата:
Сообщение от Rasim
http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...0%BF%D1%80.%29 кривую чуть подправил и теперь все нормально.Цитата:
Сообщение от Rasim
То есть будет значительная правка кокпитов?Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Да он писал как раз о нежелательности перевыгрузки и что хочет этого избежать.
Есть ли в планах по правке FM исправление изменения состава смеси в зависимости от высоты полета? Сейчас на всех самолетах в РоФ перебои в работе мотора (если не трогать высотный корректор) начинаются примерно на четырех тысячах метров (фиолетовая линия на графике), а в действительности самолеты с ротативными двигателями были намного более чувствительными к высоте и перебои у них должны начинаться примерно с двух тысяч метров (голубая и синяя линии) - разница почти в два раза! http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...3&d=1306708595Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
А надо?Цитата:
Сообщение от Wad
За мою , пока короткую "жизнь" в РОФе (летаю только он-лайн) , сколько раз забирался на 2000 метров , столько раз летал там в гордом одиночестве, за редчайшим исключением.
90% боёв ведутся вокруг деревьев и домов. :)
Нет, оно , конечно, для реализма неплохо. Согласен.
Но, когда разработчикам делать будет нефиг.
Я так мыслю.
Может, не правильно. :)
Это же вроде бы как симулятор. В симуляторах все должно быть по-честному! :)
На высотах с 3 по 4 км. тяжко еропланам, там рискнут только Спад13 с форсированной фокой драться, и то не долго.
Средняя высота полета сильно зависит от сервера. На ФастФуде все летают между домами, а на других серваках две тысячи - это самая обычная высота, я вчера только на такой и летал. А на такой высоте, если следовать укоренившейся в результате этого упрощения, практике "после запуска мотора взял чуть сектор корректора на себя и до двух тысяч о нем забыл" мотор реального Дырчика или Верблюда должен чихать в выхлопные трубы и продолжать полет на нем будет страшно, то есть практически невозможно. Это же большая разница между "невозможно" и "летит, как ни в чем не бывало", как сейчас в РоФе? Кроме того, падение мощности происходит не скачком, а постепенно, то есть оно должно быть заметно и на тысяче метров. Все это сильно должно влиять на воздушный бой, как мне кажется. Понятно, что это не дело первостепенной важности, однако судя по тому, что разработчики планируют подчистить характеристики ФМ, я и интересуюсь.
"по-честному" - это когда я всех сбиваю, а меня - хрен. :)Цитата:
Сообщение от Wad
Оглядываясь на проведённые мною в он-лайне бои.... Нет в РОФе справедливости. :(
:D
А если серьёзно, то ты прав, конечно.
Совершенно верно. Вчера на Синдикате основные полёты были на высоте 3-4 тыс. Было очень интересно. На "Синди" по выходным на весь вечер, запускают не попсовую миссию.Цитата:
Сообщение от Wad
Все правильно. На разных серверах - разные высоты боев. Вчера на Синдикате на SPAD-е залез на 3,2 км, думаю, ну все я такой красивый ща пойду охотиться... Угу... только до линии фронта дошел, на меня СВЕРХУ свалилась Фока! :)Цитата:
Сообщение от Wad
А двигателя чувствительны к высоте практически от самой земли. Попробуй поставить корректор на ось и активно пользоваться. Корректировать с пользой можно практически каждые 200 м. набора.
Про правку двигателей я пока не уверен. Мы запланировали более 15 изменений по ФМ. Это уже обсужденные изменения, мы к ним готовы, + их ждут уже пару лет, пусть некоторые и незначительные. Я попробую уточнить про двигатели. Пока без обещаний, спасибо что напомнили.
Ясно. В сущности, вопрос весь в том, чтобы в программном коде для группы самолетов изменить одно значение в формуле расчета состава смеси - это не должно потребовать значительных человеческих ресурсов, а достигнутый результат внес бы приятное оживление в рисунок воздушных сражений. :)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Спасибо за внимание к моим предложениям! :)
--- Добавлено ---
Корректор у меня и так на оси, я просто хотел обратить внимание на то, что ротативники должны быть почти в два раза чувствительнее к высоте, чем самолеты с рядными моторами. Хочу корректировать каждые 100 м! :)Цитата:
Сообщение от ValeryK