Мимо тебя они прошли! Удачи на дорогах! :lol: :lol: :lol: Воздух тебе противопоказан.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Вид для печати
Мимо тебя они прошли! Удачи на дорогах! :lol: :lol: :lol: Воздух тебе противопоказан.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
жду фото страницы учебника физики)Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
Еще раз , для плохо читающих. КУДА , по борнео приложена подьемная сила? в каком конкретно месте?
Я не спрашивал из чего она состоит))) и об условии полета я как-то догадываюсь) меня другое интересует)))
КУДА прилагается в рассчетах))) в какой точке крыла) или их 2, так как крыльев 2? Мне бы конкретно)))
вау..я вижу слово ТУРБУЛЕНТНОСТЬ...нука нука..с этого места поподробнее...а причем тут столкновение объектов движущихся на встречу друг другу по земле? со скоростью относительно точки на земле 150 км/ч... вы выше постом сказали что истинная скорость равна...скорости встречного ветра и вашей скорости...с какой скоростью по отношению к вам дует в этот момент ветер ?:lol: а представляю..ветер вам дует в лицо..со скоростью 150 км/ч...+ ваша собственная скорость 150 км/ч..пых-пых..и вы уже едете со скоростью в 300 км/ч...вас расплющит ..однозначно (с)Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Самолет летит со скоростью (приборчик есть в самолете такой) 350км/ч относительно воздуха. ему в хвост дует попутный ветер 900км/ч относительно земли. Вопрос, достаточно ли будет самолету скорости для создания подъемной силы?Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
к центру тяжести..для равновесия..пуст самолет у нас будет И-153...у него 4 крыла ;)Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Так по-твоему то ветра НЕТ. вот и гадаю, зачем же все-таки стеклят?Цитата:
Сообщение от Borneo
пипец...
ну ты подними повыше ))) там тебе Борнео популярно обьяснит) я вот тоже считал, что все рассчеты относительно центра тяжести земли и центра масс самолета (шепотом, для упрощения) ведутся)))Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
Ну хоть тут и с тобой консенсус)
Еще как) раз по твоим словам летит, только суммарная его скорость бедет относительно земли 1250 км/ч и при своей скорости он пролетит в 4 раза дальше с попутным ВЕТРОМ сиречь потоком воздуха. А если еще и боковой будет, то его без парирования педалями )))) снесет в сторону на расстояние равное скорости бокового ветра поделенной на время полета)))Цитата:
Сообщение от Borneo
Выложи здесь!!!Цитата:
Сообщение от Borneo
а вот вопрос) относительно меня, сидяшего в машине какая у ветра скорость?Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
Так какая скорость столкновения на машине у каждого из вас будет?
а ты не гадай. Ты напряги извилины и подумай зачем винтовые самолеты палками крутят? :lol:Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
ну и слава Б-гу))) снова увернулся от...Цитата:
Сообщение от Borneo
качаю книгу сам...т.к батарейки совсем дохлые..но я выложу это обязательно...
Ты на вопросы ответил?Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
Кстати, в первый раз вижу, чтобы на желтом челы разобрались в реальном авиационном вопросе быстрее чем на Сухом! Обычно там, долго не могут понять, как на отвесном пикировании подъемная сила пропадает и т.п. :) В отличии от Сухого...Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
так..фоткать не буду...нашел книгу в инете..сходите по линку и почитайте сами..http://www.math.ru/lib/book/djvu/bib.../kvant_82.djvu
вопрос №10 и ответ на него
пойми меня правильно..раз мы не можем найдти общего языка в таких простых вопросах..то и смысла отвечать нет..ибо с твоей точки зрения я отвечу как курнувший..и ты со мной все равно не согласишся..Цитата:
Сообщение от Veter
смотри личку.Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
взаимно;) но сделать вот это настоятельно рекомендую http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=441Цитата:
Сообщение от Veter
Чем формат читать? У меня Ландсберг на столе, как примитив для ссылок на простейшие законы. Большего тут не надо.Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
формат djvusolo поищи..очень хорошая штука...круче ПДФ и информативнейЦитата:
Сообщение от Veter
мало того что ссылки на законы..эти самые законы нужно применять правильно...закон для объектов находящихся на земле...не может быть применим к объектам находящимся в воздухе...уж с этим то надеюсь ты согласишся ?Цитата:
Сообщение от Veter
Как говорил наш математик - "...система координат зависит от выбора исследователя...", поэтому необходимо определиться с системой координат спора, иначе и дальше будет сплошное - "гав-гав" и "сам такой".
Предлагаю все измерения проводить относительно земли (поскольку бонбы падают на неё ;) ), или, в крайнем случае - относительно неподвижной (опять же относительно земли) абстрактной точки пространства на высоте 1 км. Можно "прицепиться" к луне, но это неудобно - она движиться.
Если это кинематика, то применимы.Цитата:
Сообщение от S.O.F_Bult
Если это динамика, то применимы.
Если это законы воздухоплавания аэростатика, то да неприменимы. Но мы воздухоплавание вроде бы не рассматриваем. Кинематика и динамика применимы и к земле и к воздуху. Вобщем законы Ньютона действуют.
Надеюсь ты с этим тоже согласишься.
Да собственно и в случае аэростатики тоже применимы. Так что сразу с тобой не соглашусь.
Опровергни, что законы для воздуха и для земли разные.
Правильное применение законов заключается в точном соответствии закону и в условиях, позволяющих его применить!!!!
можешь мне верить можешь не верить..но весь спор я веду отталкиваясь от лежащих передо мной книг..это :Цитата:
Сообщение от Veter
Т.И.ЛИГУМ - Аэродинамика и динамика полета.
учебное пособие САМОЛЕТОВОЖДЕНИЕ - Военного издательства Мин.Обороны СССР
И.В Кравченко - Летчику о метеорологии
а так же...М.Г.Котик - критические режимы сверхзвукового самолета
ПОСОБИЕ ЛЕТЧИКУ по действиям в особых случаях и исправлению характерных отклонений на самолете МиГ-21 - разработчики Харьковское и Черниговское ВВАУЛ под руководством генерала Машкей А.Д
кто из нас ближе к теме ? как считаешь ?;)