Ответ: ПАК ФА: обсуждение
на авиа -ру чел выложил описание ..
(Здраствуйте пользователи форума.Я понимаю- флуд и все такое, фотки футуристические, но я спешу Вас огорчить- ничего нового Вы не увидите.По результатам продувок была выбрана не самая передовая схема. Ранее ее рассматривали при создании Т-10.
А дабы Вы не упали в обморок когда увидите 50-02, то в кратце опишу что Вас ждет.
Фюзеляж:
Подобен Т-10С, но в отличии от первого, носовая часть, которая наклонена на обычном 10С, тут не имеет снизу изгиба, а продолжается плоть до воздухозабоников и между ними. Таким образом сформировывается внутренний отсек для вооружения и судя по тому что я видел в цехе- он не вместительный, лежащий рядом ГМ Р-27ЭР туда точно не влезет. Воздухозаборники подобны Су-27, но имеют скос наружу и так же имеют регулировку как на Су-27.
Корма подобна Су-27 (со скидкой на то мотогандолы теперь формально выродились)- присутствует центральная балка по сечению похожая на ромб. По бокам аналогично С-37 присутствуют еще 2.
Вертикальное оперение:
Отклонено наружу на 25 градусов. Сбоку схоже с стоявшим на 1.44. Руль направления 2х секционный.На обоих рулях есть триммеры. В основаниях килей по воздухозаборнику как на Т-10С только большие по габаритам.
Стабилизаторы:
Аналогичны Т-10С, только с зубом впереди. Что-то похожее виде у микояновцев на МиГ-29-ОВТ
Крыло:
Трапецевидное в плане. Спереди 3х секционный носок. Из механизации есть элерон и 2х секционный закрылок.
Предусмотрено 5 точек подвески
Шасси:
Вот тут и самое интересное.
Шасси 3 х стоечное с носовым управляемым колесом. На носовом 2 колеса с грязеотбойником от МиГ-31. Стойка убирается вперед по полету. Из того что видел- так это 4 фары на ней. Присутствует 1 шиток который все это ъозяйство закрывает в полете.
Основные стойки шокировали- начисто содраны у МиГ-31. Тот же самый велосипед.
Фонарь:
Как и на Т-10С, только больший и сдвигается назад как на первых Т-10.
Что еще заметил:
КОЛС (или по крайней мере дыра под него) расположено снизу перед носовой стойкой. НА борту слева стоят аж 4 доп ПВД, и 2 справа.
Конуса подобен тому что стоит на Т-10В.
Двигателей пока нет- потому сзади пустые гандолы.
Так что когда этого красавца увидите- не падайте. Он на своих стойках довольно высоко стоит на землей и мягко говоря выглядит странно.
Обещают полет в январе. Так -что ждите видео)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
О Боже!!! Очередной "очевидец"...
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
gegMopo3
на авиа -ру чел выложил описание ..
на верьтемнеяэтовидел.сом
другое описание :D
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Погосян сам сказал что внешние отличия от самолета четвертого поколения, за исключением внутренних отсеков вооружения, ммм, не очень большие
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
flateric
Погосян сам сказал что внешние отличия от самолета четвертого поколения, за исключением внутренних отсеков вооружения, ммм, не очень большие
Если я ничего не путаю, то внешне есть некоторое сходство вот с этой картинкой (не полное конечно)
http://free.hit.bg/kaloo/PakFA_03.jpg
а уж есть ли сходство этой картинки с Т10......?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
nonexistent
Если я ничего не путаю, то внешне есть некоторое сходство вот с этой картинкой (не полное конечно)
http://free.hit.bg/kaloo/PakFA_03.jpg
а уж есть ли сходство этой картинки с Т10......?
ПМСМ совсем неплохо выглядело бы. Вот только вопрос: на беспереплетный фонарь неужели "здоровья не хватило" у конструкторов такой большой страны?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Это совершенно иная схема покидания кабины с установкой пиропатрона в откидную часть фонаря. Это надо проводить серию отстрелов на полигоне, в полете, согласовывать все это с выходом кресла и т.д. и т.п.
Одним словом, это куча денег на ветер, которых пока нет.
:)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
ssh
ПМСМ совсем неплохо выглядело бы. Вот только вопрос: на беспереплетный фонарь неужели "здоровья не хватило" у конструкторов такой большой страны?
http://doc.gostorgi.ru/7/2009-06-11/403793/2.pdf
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
ssh
ПМСМ совсем неплохо выглядело бы. Вот только вопрос: на беспереплетный фонарь неужели "здоровья не хватило" у конструкторов такой большой страны?
Я же написал, что есть сходство но не точная копия!
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Ну, это понятно. Просто хотел уточнить именно информацию по беспереплетному фонарю. Всем спасибо за просвещение :).
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Еще на миг-21ф-13 был цельный фонарь с переплетом только у лобового стекла. Потом как ни странно от него отказались.
http://www.airwar.ru/image/idop/figh...ig21f13-12.jpg
А на Ф-35 фонарь с переплетом как на миг-29.
Вложений: 1
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
significant
А на Ф-35 фонарь с переплетом как на миг-29.
нет, нет там переплета
фонарь цельнотянутый, просто внутри стоит каркасная арка
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Они уже в новом шлеме летают!
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
товарищи, а объясните несведущему с чего вдруг свет так резко клином на беспереплётном фонаре сошёлся? в чём преимущество над обычным? :):rtfm::ups:
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Выглядит прикольнее.:)
На самом деле переплет обзор загораживает.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
flateric
нет, нет там переплета
фонарь цельнотянутый, просто внутри стоит каркасная арка
тогда какой такой тайный смысл если этот самый обзор так критичен было втыкать это под красивый цельнотянутый фонарь?
насколько я понимаю делать его цельынм дороже, если амеры один фиг под него арку запихнули тогда смысл?:eek:
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
Kelindil
тогда какой такой тайный смысл если этот самый обзор так критичен было втыкать это под красивый цельнотянутый фонарь?
насколько я понимаю делать его цельынм дороже, если амеры один фиг под него арку запихнули тогда смысл?:eek:
у F-22 толстый и тяжелый фонарь (160 кг), при катапультировании он сбрасывается, что уменьшает шансы на спасение т.к. занимает какое-то время перед тем как автоматика даст команду на выход кресла (вспомните МиГ-29 Квочура в Ле Бурже - он как раз сегодня рассказывал, как долго тянулись мгновения пока фонарь отстреливался и уводился)
у F-35 фонарь намного тоньше, легче (не забываем про то, что на F-35 каждый кг на вес золота), не сбрасывается (пирошнуры по периметру отлично видны на фото, впрочем, даже при их отказе кресло все равно пробьет фонарь и заголовник спасет голову пилота). помимо этого, фонарь сертифицирован для катапультирования из-под воды (как у Харриера), с отстреливающимся фонарем такой фокус не пройдет
для компенсации ветровой нагрузки, увеличении прочности при попадании пернатых в фонарь и т.п. и была поставлена композитная арка
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Как-то в "профессия репортёр" смотрел фильм "самолёт будущего". Там говорили что 100+ человек только с шасси работают, а тут говорят от мига впиндюрили. по 5 подвесок на крыльях и маленький внутр. отсек противоречат стелсовидности которая так важна в 5ген.
и если вот это всё правда, вопрос: чем он так сильно от су 35 отличатся будет?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
угу, там еще, по телевизору то, и не такое скажут ))
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
Orion(K)
Как-то в "профессия репортёр" смотрел фильм "самолёт будущего".
Специальный Корреспондент только
"Самолеты пятого поколения будут производить на заводе Сухого в Новосибирске и на предприятии МиГа в Луховицах, столице отечественного самолетостроения" (с) Грунский
короче, не см. тв на ночь
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
ах, да... перепутал. кажись в этом годуду не увидим...