Вид для печати
если сделать это неотключаемым - то слишком усложнит управление. Как вариант - сделать пунктом сложности "реалистичное переключение всяких фиговин в разных самолетах в зависимости от конструкции"Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
на фулреале - будет на всех крафтах, на среднем - по желанию, на легком - отключено.
ибо может вообще игру убить.
ох... еще раз.Цитата:
Сообщение от Val67
Для того, что бы некоторые функции указанных профилией были жестко закреплены.
У игрока не будет возможности повесить закрылки спита на ось (например)
Само собой, отключаемость втаких фишках подразумевается по умолчаниюЦитата:
Сообщение от KBC
Т.е. придется управление для каждого самолета назначать? Эт вряд-ли...Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Т.е. ты с так называемым "читерством" борешься? Больше никаких целей?Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Потому как кроме этого больше ничего твое предложение не дает. Загрузился профиль джоя под нужный крафт и дальше - ну какая мне разница что у меня в кабине - колесико крутится или тумблер передвигается для выпуска закрылок? Может я чего недопонял?
В пень индивидуальные раскладки. А то я буду только на одном типе летать. %-\ Достточно, по-моему, соделировать задержку срабатывания системы (выхода закрылок, или там перезарадки) такой, какой она была. То есть, пимпу тыкнул, а система начинает, выпускатсья-перезаряжаться и процесс дится положенное время. Или мы хотим тренажер? ;)
Ну, я вижу так - меню БоБ, допустим Спит, Месс,Харитон и т.д. -пункт меню - настройка самолета - управление.Цитата:
Сообщение от Val67
оно, управление стандартно на 99% у всех и допустим настроив общие функции, их можно перенести и на другой самолет. но - в настройках допустим Харитона в разделе ОСИ мы не увидим позицию закрылки - они только кнопкой. и так далее, по остальным типам, везде свои отличия.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=45698Цитата:
Сообщение от 71Stranger
Цитата:
Сообщение от Val67
Еще раз мой пост прочитай. На вопрос то ответь? В чем отличия от нынешней системы - только борьба с читерством? Большего не вижу - хоть расстреляй!Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
да, борьба с читерством, а так же моделирование и реализация преимуществ управления одних самолетов перед другими - и недостатков соответственно.Цитата:
Сообщение от Val67
Все, больше нечего сказать.
Было. Погорячился. :)Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Голосавал за.Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
А теперь что будет:
не будет этого, ибо своими преимуществами которых мы все просим хотим и.тд. мы убиваем (внимание) ГЕЙМПЛЕЙ - та да (фанфары бла бла бла). И все тут. Ужеж нажглись на таких темах немеряно, и ничего никогда не делали (ну разве что пулеметы сделали не синхронными), и толку от таких тем. Ну зайдет Олег, посмотрит - а куча фанатиков хардкорщиков выпрашивает что то - а нахрена я это буду делать если остальным 99 процентов пофиг? Нафига мне плалтить зп сотрудникам за то что не восстребовано (1 процент - цифра балдовая, может больше, но уж явно не хотя бы 10)?
Моделирование систем и залочивание управления это не борьба с читерством , это реализация ОСОБЕННОСТЕЙ , ПРЕИМУЩЕСТВ И НЕДОСТАТКОВ каждого отдельно взятого типа самолёта .
В Локоне и в WWIIOnline можно на каждый самолёт раскладку управления забивать .Цитата:
Сообщение от Havermeyer
Ой, проголосовал СЛУЧАЙНО :expl: против, ЗА ЗА ЗА хотел.
на каждый самолёт - свою раскладку.
Проголосовал "за". Понравилась мысль о меню настроек управления для каждого самолета - не надо листать длинный перечень всех функций управлений в игре. Но вот только если МГ не заложила такую возможность раньше, уже думаю не сделают. До релиза осталось каких-то полгода + 2 недели :-) Еще бы хотелось, чтобы управление рычагами с клавиатуры было сделано не с шагом по 5-10% (шаг винта, радиатор, смесь) а плавным. Т.е. держишь клавишу - рычаг перемещается в ту, или иную сторону. А по поводу хардкорности и нежелания пользователей запоминать кучу кнопок управления хочу сказать, что нужно нормально писать руководство пилота. Лично мне из иловского руководства не было понятно что такое смесь, ступень нагнетателя, шаг винта. Пока не скачал компанию "Курсант". Вот тогда в игре можно будет моделировать детонацию в двигателе при бедной смеси. И если в руководстве будет написано, что нельзя давать полный газ при затяжеленном винте, тогда такая хордкорность пользователей не отпугнет и на продажи не повлияет. А исходя из мысли, что много кнопок отпугивает пользователей можно предполохить, что такие игры как ЛО, или Фалькон вообще не должны продаваться.