Авиабаза ВВС в Кубинке будет продана

Цитата:

---

Сообщение от bukhoi

скажите, а министр обороны является ли имуществом министерства обороны? если его продать на органы то денег тоже можно много получить!! а вообще слов нет, один мат, я про этого сердюкова слышу только в связи с продажей чего либо.

---

Ну может надо проспаться или опохмелится, ув. Бухой? А потом почитайте данные от Поповкина, например.

Дискуссия напоминает перенос Иркутского училиша в Воронеж. Тоже там, господа офицеры говорили что не поедут. Чем скорее РА освободится от таких "служаших", тем лучше.

А смысл пилотажных групп, при нынешнем состоянии ВВС, вообше непонятна. Показуха? Чем меньше, тем лучше. В 30-е годы, у нас были самые красочные парады, что потом было, известно.

Эти группы вообше боевым применением занимаются? Боевые дежурства несут?

Занимаются и несут и ещё как. Не знаешь - лучше молчи.

Смысл пилотажных групп ? Рассказать, или сам поймёшь ?


З.Ы. Да хватит эту статью обсуждать, у народа кризис в головах и в кошельках ещё не прошёл, вот и пишут всякое гуано.

Цитата:

---

Сообщение от bukhoi

скажите, а министр обороны является ли имуществом министерства обороны? если его продать на органы то денег тоже можно много получить!! а вообще слов нет, один мат, я про этого сердюкова слышу только в связи с продажей чего либо.

---

http://www.smoney.ru/article.shtml?2009/04/13/10764

Но и сохранять в войсках все в прежнем виде будет преступлением. Поэтому кому-то надо разгребать это гов...но.
Когда я стал курсантом военного училища в 1995 году прошлого века - роформа армии только началась. У нас все стены главного учебного корпуса были завешаны плакатами с новой структурой ВС, переподчинением родов войск и целями реформы. И где та реформа? Политической воли тогда не хватило перетрясти закосневший и погрязший в коррупции генералитет и старший командный состав.
Они и сейчас погрязли в коррупции - но от этого России точно никогда не избавиться. Впрочем как и от дедовщины, которая сейчас есть даже среди "контрактников".
Так пусть войска более-менее перетрясут, подсократят, и как следствие - найдут деньги на перевооружение и достойные зарплаты оставшимся военнослужащим. Главное, чтобы эта цель была достигнута, а не закончилось все тупым увольнением-роспуском армии и распродажей имущества Минобороны.

P.S. Хотя чего греха таить - меня самого наши российские методы бесят - наподобие поголовных увольнений без квартир и денег.

А пока тут мебельщик и другие руководящие лица ООО "РФ" занимаются распродажей, НАТО очередные учения в Грузии собираются проводить. Эх, доиграемся, гнать эту шоблу поганой метлой давно пора.

Цитата:

---

Сообщение от ROSS_OlegDa

Занимаются и несут и ещё как. Не знаешь - лучше молчи.

---

Ну я спросил, ты просветил. Может и фото машин с подвешеными ракетами есть?

Цитата:

---

Сообщение от ROSS_OlegDa

Смысл пилотажных групп ? Рассказать, или сам поймёшь ?

---

Если бы знал, не спрашивал бы.Смысла не вижу, особенно в нынешнем виде. Но может ты мне его покажешь:rolleyes:

Дежурство не несут, но БП никто с них не снимал.
Кстати, из всех полков на МиГ-29 только один несет БД :(

http://pilot.strizhi.info/wp-content.../10/209_sm.jpg

http://pilot.strizhi.info/wp-content.../11/225_sm.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Rocket man

Но и сохранять в войсках все в прежнем виде будет преступлением. Поэтому кому-то надо разгребать это гов...но.
...

---

Согласен.

Чисто по-человечески, сочувствую мужикам. Пробиться на службу в Подмосковье, а тут на тебе, Липецк...
С другой стороны я давным-давно задавал вопрос:"На кой нашим ВВС две пилотажные группы, тем более одна еще и на тяжелых истребителях? И почему под Москвой?"

а никто и не поедет в Липецк :( Семьи тоже не железные. А по поводу почему в Москве, так это выходит из названия центр показа. Иностранцев в Липецк возить НЕЛЬЗЯ, как бы этого ни хотелось. Там другие задачи. а показать какие мы самолеты делаем лучше всего в ближайшем подмосковье. Правда для этого надо самолеты постоянно менять и ротацию летчиков устраивать как во всем мире

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

а никто и не поедет в Липецк :( Семьи тоже не железные. А по поводу почему в Москве, так это выходит из названия центр показа. Иностранцев в Липецк возить НЕЛЬЗЯ, как бы этого ни хотелось. Там другие задачи. а показать какие мы самолеты делаем лучше всего в ближайшем подмосковье. Правда для этого надо самолеты постоянно менять и ротацию летчиков устраивать как во всем мире

---

То-то они там и не бывают.
И почему рекламировать аэропланы должно ВВС? Понятно, в совке все яйца были в одной корзине. Теперь есть всякие там "Оборонэкспорты" и прочие. Пусть они оплачивают банкет.

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Иностранцев в Липецк возить НЕЛЬЗЯ, как бы этого ни хотелось.

---

Почему нельзя? Точно знаю, индийцы были, французы, норвежцы.

Были и нельзя разные вещи. Нельзя возить иностранцев в центр где разрабатывают тактику применения авиации

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Ну и с Богом.

---

Неужели непонятно, что подобное решение фактически является приговором для ЦПАТа?

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Для армии главное боеспособность, а не красивая родословная.

---

Уважение к красивой родословной истории и традициям своего полка положительно влияет на боеспособность. И является очень важной составляющей этой самой боеспособности.

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

А Стрижи и Витязи никуда не денутся - если надо будет полностью новых наберут в Липецке и выучат до блеска.

---

Из кого набирать новых (достаточно сравнить налёт в строевой части и в АГВП;))?
И кто после ухода "стариков" будет учить "молодых"?
А уж выучить от нуля и "до блеска"...%) Как говорится - не в этой жизни.

Цитата:

---

Сообщение от kalender1973

А смысл пилотажных групп, при нынешнем состоянии ВВС, вообше непонятна.

---

Смысл - в сохранении и совершенствовании лётных навыков, в том числе и полёта в строю. Всё-таки выступлениям передшествуют длительные тренировки.;)
Иначе, отвыкнув или с непривычки получается вот так:http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=46778

Цитата:

---

Сообщение от kalender1973

В 30-е годы, у нас были самые красочные парады, что потом было, известно.

---

В Германии в это же самое время были не менее красочные парады. Что было после - тоже известно.:P

Цитата:

---

Сообщение от kalender1973

Эти группы вообше боевым применением занимаются?

---

Самое удивительное, что в былые времена даже испытатели отрабатывали боевое применение...

Цитата:

---

Сообщение от Mefody

С другой стороны я давным-давно задавал вопрос:"На кой нашим ВВС две пилотажные группы, тем более одна еще и на тяжелых истребителях?"

---

Из-за узкой специализации - чтобы выжать из техники максимум, на который она только способна.
А групп будет поболее. чем две. Ещё есть "Русь" на L-39 (эта правда от РОСТО), "Беркуты" на Ми-24, да и "Небесные гусары" раньше выступали на Су-25.

Цитата:

---

Сообщение от F74

Почему нельзя? Точно знаю, индийцы были, французы, норвежцы.

---

А американцы с британцами и японцами? Или, допустим, пакистанцы?
Очевидно, не всех иностранцев можно пускать на такие объекты.

Цитата:

---

Сообщение от Mefody

И почему рекламировать аэропланы должно ВВС?

---

Демонстрационные полёты - лишь часть рекламы. Потому и ВВС.

Цитата:

---

Сообщение от Mefody

То-то они там и не бывают.
И почему рекламировать аэропланы должно ВВС? Понятно, в совке все яйца были в одной корзине. Теперь есть всякие там "Оборонэкспорты" и прочие. Пусть они оплачивают банкет.

---

Все просто. нормальный заказчик смотрит принят ли самолет на вооружение страны-продавца и лучше самолет показывать освоенным в ВВС. Та и было до недавнего времени. ЦПАТ имел почти все типы предлагаемые на продажу

Цитата:

---

Сообщение от 23AG_Oves

А пока тут мебельщик и другие руководящие лица ООО "РФ" занимаются распродажей, НАТО очередные учения в Грузии собираются проводить. Эх, доиграемся, гнать эту шоблу поганой метлой давно пора.

---

По количеству и масштабу учений нынешний министр обороны заткнет за пояс всех своих предшественников за время существования современной России вместе взятых.

Это таки правда? (про продажу Кубинки)

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

По количеству и масштабу учений нынешний министр обороны заткнет за пояс всех своих предшественников за время существования современной России вместе взятых.

---

Ещё бы, при таком финансировании (которого до него никому не давали) ничего не проводить.

Мда... Пилотажные группы им не нужны... И это на авиационном форуме... И при этом "власть виновата в том, что...". Да кто в чём виноват, если вам ничего не нужно и на всё нас.. начхать? Охо-хо... Не ожидал я здесь таких слов увидеть.

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

По количеству и масштабу учений нынешний министр обороны заткнет за пояс всех своих предшественников за время существования современной России вместе взятых.

---

газет обчитался?:umora: смердюковская показуха для питерских "корешей" с реальной боевой учёбой часто не имеет ничего общего...а вот чем он "за пояс заткнуть может" только своей некомпетентностью, самодурством и чванством...пару лет таких реформ и армии не будет...

Цитата:

---

Сообщение от gosha11

газет обчитался?:umora: смердюковская показуха для питерских "корешей" с реальной боевой учёбой часто не имеет ничего общего...

---

А до него что было, скажем, в 1994-2006, не напомните?

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

А до него что было, скажем, в 1994-2006, не напомните?

---

Не было распродажи самого высоколиквидного армейского имущества. Это он, конечно, из высоких побуждений и по собственной инициативе делает.

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Все просто. нормальный заказчик смотрит принят ли самолет на вооружение страны-продавца и лучше самолет показывать освоенным в ВВС. Та и было до недавнего времени. ЦПАТ имел почти все типы предлагаемые на продажу

---

При таких делах надо еще организовать пилотажные группы на МиГ-31, на Су-34, на Ил-76.
Что мешает показать технику в строевой части? Вспомните прилет F-15 на МАКС. Пилотировал строевой летчик. Без экстрима. Но очень достойно.

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:08 ----------

Цитата:

---

Сообщение от alex70

Из кого набирать новых (достаточно сравнить налёт в строевой части и в АГВП;))?

---

Этим все и сказано. Не до АГВП при таких делах в строевых частях.

Цитата:

---

Сообщение от alex70

Смысл - в сохранении и совершенствовании лётных навыков, в том числе и полёта в строю. Всё-таки выступлениям передшествуют длительные тренировки.;)

---

Какая польза строевому летчику от этих длительных тренировок АПГ?

Цитата:

---

Сообщение от alex70

Из-за узкой специализации - чтобы выжать из техники максимум, на который она только способна.

---

Балет на экскаваторе - это тоже выжать максимум. И тем не менее ничего общего с назначением экскаватора не имеющее.

Цитата:

---

Сообщение от alex70

А американцы с британцами и японцами? Или, допустим, пакистанцы?
Очевидно, не всех иностранцев можно пускать на такие объекты.

---

Мы уже пытаемся втирать технику амерам? :eek:

Цитата:

---

Сообщение от alex70

Демонстрационные полёты - лишь часть рекламы. Потому и ВВС.

---

Так почему всеже ВВС?

Цитата:

---

Сообщение от Mefody

При таких делах надо еще организовать пилотажные группы на МиГ-31, на Су-34, на Ил-76.
Что мешает показать технику в строевой части? Вспомните прилет F-15 на МАКС. Пилотировал строевой летчик. Без экстрима. Но очень достойно.

---

Пилотажные группы это лишь вершина. Я уже написал, что в составе были почти все типы. Были и Су-24, су-25, су-17, миГ-23, привлекались МиГ-25 и МиГ-31

Летчики ЦАПТ выполняют следующие задачи:

- Демонстрация на территории РФ и за ее пределами авиационной техники, вооружения, оборудования, а также летного мастерства в интересах пропаганды и повышения авторитета ВВС России, повышения конкурентоспособности российской военной авиационной техники и вооружений на мировом рынке.
-Подготовка личного состава и техники в выполнению боевых задач
-Сохранение и развитие исторических традиций ВВС РФ.

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Пилотажные группы это лишь вершина. Я уже написал, что в составе были почти все типы. Были и Су-24, су-25, су-17, миГ-23, привлекались МиГ-25 и МиГ-31

Летчики ЦАПТ выполняют следующие задачи:

- Демонстрация на территории РФ и за ее пределами авиационной техники, вооружения, оборудования, а также летного мастерства в интересах пропаганды и повышения авторитета ВВС России, повышения конкурентоспособности российской военной авиационной техники и вооружений на мировом рынке.
-Подготовка личного состава и техники в выполнению боевых задач
-Сохранение и развитие исторических традиций ВВС РФ.

---

Да это все понятно. Что было, то было.
Сегодня все иначе. ЦПАТ - это потемкинская деревня.

ну если так, то вся армия это потемкинская деревня. В ЦПАТе хоть налет нормальный, у остальных намного хуже.