Это не реал, это мультик:)Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Вид для печати
Это не реал, это мультик:)Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Я не специалист, но на желтом тоже пришли к такому выводу. Теоретически такое возможно, только яйца у пилота должны быть даже не железными а титановыми, и шанс 1:1000. Я бы реально обделался!Цитата:
Сообщение от =FB=Tyler
Да тут просто по видео видно что мультик, по теням по траве, да еще много по чему:)Цитата:
Сообщение от DustyFox
Да и не уверен я что это возможно, за счет чего он летел, только за счет винта?
Нада поинтересоваться у Yo-Yo, Fox. что оне скажут ?
да еще и приземлялся то прям на впп:)
Еще раз пересмотрел, для того чтоб так вытянуть нужны лопасти винта как у вертолета имхо.
Этому бояну уже скоро год будет, а народ все до сих пор думает, что это реальные съемки:lol: Давно уже там все развенчано, обсосано и т.д. и т.п. Там весь полет RC-модель летает, а в конце (там еще такой рывок в момент касания подозрительный) рендер. Причем не очень качественный. Где-то есть еще ролики подобных посадок RC-моделей... Только уже без жульничества.
З.Ы.: Я не говорю, что полет без крыла невозможен (я этого не знаю), я говорю лишь, что данный конкретный ролик - подделка.
жаль )
Такие большие, а в сказки верите.:)
Кота, ИХМО, на земле отделали.
На бипланах потеря части крыла - потеря элеронов и перекос (скручивание) крыльев.
http://vivovoco.rsl.ru/VV/PAPERS/TEC...1/CHAPT_11.HTM
Вот уже не фейк:
http://www.youtube.com/watch?v=rjnUYE05YsQ
Еще раз:Цитата:
Сообщение от SAS_47
Цитата:
Сообщение от DustyFox
Повторюсь: смотрим схему и читаем термех... На многих крафтах, на нижней плоскости просто не было элеронов, а на некоторых их не было совсем...:D Верхняя плоскость при удачном стечении обстоятельств, могла держать положительную перегрузку расчалками, и при ювелирном пилотировании и тех скоростях более менее в целости и сохранности донести хозяина до ВПП, и упасть под собственным весом уже на земле. Не вижу здесь темы для дискуссии, имеющий уши да услышит, а не имеющий - возьмет, и сам почитает... У меня читать курс ТММ, КиПЛА, и сопромата здесь нет ни малейшего желания!
Согласен. Только если оставшихся рулей хватит и у пилота хватит сил держать кривой самолет.
Помнится из-за 6град на Русе жарко спорили.:)
На ю-трубе у Цесны от перегрузки кончики крыльев отлетели, все, кино кончилось.
Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Да.Мастер.
А у нас в Питере насмерть уложили сначала 1/3маштаб Су-26м(РС копия) словили скольжение на посадке,вместо того,чтобы дать газку стали выравнивать-всмятку.Недавно уложили насмерть 1/2маштаб-3.5 размах представте!Отказ бортовой электроники.
Обе ремонту не подлежат.А тут чел не законтрил крыло и сел!!!?Мастер!
Размах 3,5 метра.:eek: Это ж целый самолет. Сочувствую.
По верхнему видео действительно давно выяснено что RC
А вот посадка F-15го с оторванным наполовину крылом - правда;)
Цитата:
Сообщение от Geier
За современные с могучей тягой и бустерами ничего не скажу.
Корейский лайнер у нас на севере одну или две ракеты словил.
Потерял около четверти крыла. Вроде один двигатель и какая-то гидросистема были повреждены. Сел на шасси на узкое замерзшее озеро.
А фоки без половины крыла на ганкамах кувырк в штопор.
Если кто из пилотов скажет, что своими глазами видел как самолет без половины крыла сел - тогда поверю.:D
Так это ж вертолет) Он на пропеллере фактически летает)Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
да уж. сравнивать энерговооруженность модельки и самолета :-)Цитата:
Сообщение от RR_Kraft
Ну да, а у пилотажных самолей тяги нет, поэтому на вертикалях и "ножах" они на спиртовых парах кувыркаются... :DЦитата:
Сообщение от Regnevax
Кстати, "энерговооружённость" - это термин из БРЭО. Правильней будет сказать "тяговооружённость".
Гугл в помощь. :) Случаев посадки без одной консоли - есть, и на F-15, и на Су-27, и на "Граче"... да много на чём...Цитата:
Сообщение от SAS_47
А поршневые есть? Не модели.
Полазил.
http://www.forumavia.ru/forum/3/8/30...473738_1.shtml
Еще Гугл посылает сюда, на радиомодели и ролик с псевдопосадкой, который был выше.
Еще есть посадка огурцов, помидоров и т.п.
Еще вспомнил. В книге Егорова "Путь к штурвалу". Старая книга про авиаспорт времен СССР. Там описывалось, что Мартемьянова на пилотажном Як-18 убила как раз оторвавшаяся плоскость, ударившая по кабине.
Самые известные есть тут, на форуме. Полазай поиском. Эвенджер на ТО (правда он не сел, но до авианосца долетел) и Ки-27 на Халхин голе. Правда, в обоих случаях крыло не под корень оторвано было, а где-то на 50-60%.Цитата:
Сообщение от SAS_47
Ivanych.
Как художник художнику. Ты веришь?
Я не думаю что площади оставшегося элерона хватит,чтобы скомпенсировать подьемную силу половины крыла.
Плюс скольжение.
При чем тут веришь-не веришь?! Не знаешь - посчитай!:D Факты, как говорится, налицо.Цитата:
Сообщение от SAS_47
А чего тут считать. Элерону полкрыла явно не побороть.Цитата:
Сообщение от DustyFox
И разворот от разности сопропивлений левой и правой половины самолета.
Ладно. Согласен на маленький кусочек. Законцовку.
Ну, в принципе верю. Там в обоих случаях "правильные" крылья были оторваны. Т.е. кроме элерона еще мотор помогал. Ну и крылья то все-таки не целиком, а где-то наполовину.Цитата:
Сообщение от SAS_47
Зы. Где-то были несколько веток на эту тему, но что-то сходу поиском не нашел. Может в процессе восстановления/переезда грохнулись, а может плохо искал.
ИХМО. Пора привлекать умных с циферками.:)