Вид для печати
Эээээ... я конешно извиняюсь перед озверевшимиЦитата:
Сообщение от ROA_McFris
товарищами :D , но у меня вскочил вопрос - а сия
игрушка руссифицирована? Она у нас продаётся,
или это там у НИХ они сами ей давятся от жадности?.. :rolleyes: :)
(пардон за оффтоп, продолжайте, продолжайте... :D )
Я думаю, ни для кого здесь не секрет, что на одной и той же игровой базе можно получить совершенно разные игры. В том же тупом сетевом шутере запретить respawn - и мы получаем из Кваки Контру. Игру совершенно иную.
С нашим любимым симулятором та же история. Сегодня реально имеется куча игр, основанных на Иле и совершенно разные по духу.
Хочется пострелять? Летай в догфайт.
Хочется стретегии? Летай в онлайн-войну.
Настройки сложности также влияют на содержание игры.
К чему я это все веду? Если мы запрещаем статустные сообщения - мы получаем еще одну игру. С новыми правилами. Надо ли это? Вот вопрос. Не могу говорить за других - скажу за себя. В Иле уже три года. Полгода назад понял, что нихрена не умею. Сейчас пытаюсь освоить онлайн не только в качестве летающей мишени. Даже в нынешнем состоянии игры меня очень часто посещает мысль о некоей бесполезности происходящего. Что делать? Сказать себе, мол, "ты не летчик", заплакать и снести все нафик? Вроде не этого хочется. Хочется как-то чего-то представлять из себя. Пусть не на уровне чемпионов, не всем дано по 10 часов тренироваться, так хоть для удовольствия.
Однако что наблюдается. Сервера, которые изначально затачиваются под "попробовать", становятся мерилом, правилом. Настройки сложности ужесточаются. Постепенно народ втягивается в это, и изменить уже ничего не представляется возможным. Играть становится все тяжелей и тяжелей.
Я все прекрасно понимаю - хочется реализма. Но реальность - она весьма неудобна для восприятия. В жизни это неизбежность - но в игре-то!!! Я наблюдал, как на Ген0 люди тупо сидели и пережидали, когда миссия сменится, потому что был такой туман, что делать что либо было бессмысленно. Я представил себе - командир дает приказ лететь, а летчик говорит, "да ну нах."
Ну и где тут реализм? Иными словами, стремление к реализму в данном случае привело к обходу большинством правил игры.
Давайте посмотрим на наших чемпионов. Точнее на правила проведения чемпионатов? Они не такие жесткие, как могли бы быть. Все-таки люди хотят играть, а не мучаться. Ну сделай на чемпионате в Китае погоду "0 на 0". И что бы было тогда?
Попытки усложнить без того сложную жизнь приводят к созданию собственных "вселенных". А, типа, не могу я в прямом бою победить противника, не могу я организовать нормальное прикрытие для бомберов - давай туману напустим, сгладим ситуацию. В результате люди просто не летают.
Не навязываю свое мнение, но считаю, что усложнять игру убиранием статусных сообщений не нужно.
По пунктам так:
Двигатель. Те же автомобилисты слышат в реве двигателя всякие нюансы и на слух определяют что движку хреново. А уж как они скрипят зубами, если на их машине пытается научится ездить кто-то посторонний -)! Поэтому пытаться свести эти жизненные нюансы к показанию температуры масла нельзя.
По поводу повреждений - то же самое. Вещи типа "оторвался хвост" и так не пишут, а вещи типа "утечка топлива" нужны.
По поводу полетной ситуации - "сваливание" - пусть остается, хоть какая-то замена вестибулярке будет.
Идея, заложенная в devicelink (вынос приборов на отдельное у-во) косвенно подтверждает, что существующий порядок восприятия реальности - недостаточен; пытаться усложнить самим себе жизнь за счет эксплуатации этой недостаточности - занятие неблагодарное.
Хотя и не по теме, но ошибки выпускать не надо, на гене0 туман и ночь были введены для остановки движения линии фронта в неигровое (утром ) время, т.е. заходил всего один человек и убивал всего одну пушку, через пару часов по таймауту сервер сдвигал фронт.Цитата:
Сообщение от Allen Hellex
Ну хорошо, вполне допускаю, что так могло быть, хотя чаще я наблюдал, что сервачок просто на это время в дауне стоит, но да бог с ним, я могу ошибаться. То есть мы все же имеем дело с некоторой условностью происходящего. Ждем "нужного времени", например.
... Черт его знает... вопросы это больше философского характера.
Представьте себе - на дороге правила для джипов одни, а для "москвичей" другие. Оно зачастую так и есть. Хотите вы этого в игре?
Уже сейчас человек играющий на выделенке, в разрешении 1152 на чего-то там, всерьез обсуждающий на форумах преимущества анизотропки и шейдерной водички, вращающий головой посредством трекира или подобного девайса, управляющий самолетом устройством о 20 осях со 100 кнопками имеет явное преимущество перед обычным пользователем.
Ну и бог с ними. Но зачем еще больше усугублять? Мастерства это добавить что ли? Харизмы?
Или мы хотим очередного передела мира на тему уберности той или иной стороны? Посчитайте, на скольких крафтах разработчикам понадобится отладить приборы...
В общем, честно говоря, не знаю, на какой почве это все возникло...
А! Я знаю! Это Копф парней разбаловал ;-)
"Процедура запуска"
"Предполетный осмотр"
"РЛЭ"
Эти волшебные слова имеют гигантское влияние на неокрепшие умы ;-)
А потом ты попадаешь в онлайн и быстро учишься взлетать под обстрелом сумасшедших пилотов. И вся эта ГВФ'овская муть быстро отходит на второй план. ;-)
Но это я так, ради поддержания дискуссии. Никого не хотел обидеть ;-)
Копф, привет тебе!
Правда считаеш что это лишнее и игра от работающих приборов только потеряет?Цитата:
Сообщение от Allen Hellex
Насчет полётов в нелетную погоду - эт ты загнул, конечно.Цитата:
Сообщение от Allen Hellex
Ты же сам говорил про разные игры. Есть спортивный вариант, и есть симуляция. Они не должны ущемлять друг друга, но напротив - развивать.Цитата:
Давайте посмотрим на наших чемпионов. Точнее на правила проведения чемпионатов? Они не такие жесткие, как могли бы быть. Все-таки люди хотят играть, а не мучаться. Ну сделай на чемпионате в Китае погоду "0 на 0". И что бы было тогда?
Путь к таким нюансам в игре лежит именно через привлечение внимания вирпилов к деталям. Пример - появившиеся в ЗС обороты двигателя, на которые в первом Иле всем было положить. Пока мы будем видеть надпись "Двигатель: перегрев!", мы никогда не получим нюансов в звуке движка, потому что это никому не нужно.Цитата:
По пунктам так:
Двигатель. Те же автомобилисты слышат в реве двигателя всякие нюансы и на слух определяют что движку хреново. А уж как они скрипят зубами, если на их машине пытается научится ездить кто-то посторонний -)! Поэтому пытаться свести эти жизненные нюансы к показанию температуры масла нельзя.
Когда мы будем уделять внимание управлению самолётом, когда станем отвлекаться на приборы, когда не будем знать, повредили ли противника и "кто кого уколбасил", когда станем выглядывать за собой, не появился ли шлейф, когда знание матчасти станет нормативом, когда напарник будет кричать "сбил его", чтобы ты не крутился судорожно, пытаясь уйти от уже поверженного противника - вот тогда ситуация в виртуальном воздухе станет чуточку более похожей на реал. Мы будем двигаться вперед, развиваться. И причиной нашего роста станет не только то, что разработчики дали нам новую версию игры. Но то, что мы смогли воспользоваться ею.Цитата:
По поводу повреждений - то же самое. Вещи типа "оторвался хвост" и так не пишут, а вещи типа "утечка топлива" нужны.
Максимус! Классно сказал. Я даже зарыдал от внезапно накатившего катарсиса!
;-)
Уважаю! И выхожу из дискуссии при своих ;-)
Так... пожалуйста, не нужно делать какие-то малопонятные и неимеющие отношение к теме намеки. Каждый ищет в игре то, что ему нравится.Цитата:
Сообщение от Allen Hellex
:)
Нет, я русской не видел. Да и вообще, старовата она несколько... Где-то 2001 год. Но там в отличие от того-же MSFS упор сделан именно на проработке каждой машины доскональнейшим образом. Каждый приборчик, каждая пимпочка что-то да значит. Процедура завода двигателя на Bell407 длится 60 секунд, и всё это время дёргаются различные приборы.Цитата:
Сообщение от Serp
Я вот тут:
http://www.virtualeasternfront.com/M...s/222.avi/view
выложил видеоролик подготовки Мустанга ко взлёту. Почувствуйте разницу. :)
ещё до просмотра, вспомнил флакон, пропорция> флакон/фланкер(ломак)=поршневойсимулятор/ил2
Я разбаловал только чуть больше десятка человек;)Цитата:
Сообщение от Allen Hellex
А остальные то что??
Кнопками такого не сделаеш наверное, нужна "кликабельная" кабина :(Цитата:
Сообщение от ROA_McFris
Абсолютно согласен. Ничего нет. Взялся разбираться с Ла-5, за голову схватился!!! Блин, обидно то как. Ну разве так можно. Это же ХАЛТУРА!!!Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Прошу прощения у всех, но другого слова подоборать не смог.
Судя по РЛЭ:
" Периодически следить за показанием приборов, контролирующих работу мотора. Показания должны быть следующие:
температура входящего масла:
рекомендуемая 65-75 гр. Ц;
максимальная 85 гр. Ц (не более 5 мин).
температура головок цилиндров:
рекомендуемая 200-210 гр. Ц;
максимальная 215 гр. Ц;
В горизонтальном полете не допускать температуры головок цилиндров ниже 120 гр. Ц."
А как в игре. Час гонял ЛА-5 на "максимале".( Лето, радиатор закрыт.) Уже через 5 мин. температура масла поднялась выше 105С. Потом летал еще 55 мин. Двигателю пофиг. Температура головок цилиндров вообще выше 200С не поднялась.
Зима. Пикирование с 7000м. Радиатор открыт. Газ -0. Температура масла ниже 70С не опустилась. Температура головок цилиндров упала до 50С.
Двигателю пофиг. Мощности не теряет, не чихает.
Фросаж. Через 5 мин. Масло - 105. ГЦ-210. Через 10 мин. Масло-107, ГЦ-220. Через 12 мин. двигатель встал.
Вывод. Температурные режимы двигателя в ЗС на ЛА-5 можно не соблюдать. За исключением форсажа. Это не на что не влияет. Ла-5 не перегреется и не перохладится.
Все превратилось околонаучнотехнический бред
Maxsimus G, задолбал,давай подуэлмся с тобой в он лай раз ты такой упертый на твойх условиях .Готов в любой день с 00 часов по Москве в лобби.Может чтот поймешь чем постить эту хрень.
Остальным совет прислушиваться к тому ,что постит тут Виктор Сечной(=FB=ViK-S) -кто летает сейчас в школе поймут о чем речь.
ТЕОРЕТИКИ-мля.Есть РЕАЛ ВИРТУАЛЬНОГО ПОЛЕТА!
:D %)
А чего так Maxsimus'а G вызывать всего-лишь? Пусть уж сразу =FB=ViK-S вызовет на дуэль Олега М. и там покажет как нужно летать и делать симы. Где тут, понимаешь РЕАЛ ВИРТУАЛЬНЫЙ! И тогда прозрение кому-нить придёт и будет у нас у всех счастье! %)Цитата:
Сообщение от Kyzmich
Круты Вы, круты! Ктож спорит-то! Но чего пальцы гнуть так, что из монитора аж торчат? ;) :p
С уважением,
Hruks
Ежели кто хочет летать по РЛЭ то велкам в CFS2 и MSFS , а Илу до этого слишком далеко - далеко не все даже элементарные вещи реализованы , и то что реализовано далеко не всегда корректно . Не гоните пену .
Kyzmich.
Будь у меня хоть лёгкая форма психоза, я б непременно пообщался с вами.
Идите лесом.
А если мы:Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
а) любим ЭТУ игру;
б) хотим иметь управление ЛА, всего на ~5% более похожее на то, что написано в главной бумажке, и считаем это важным, при том не навязывая никому своего мнения;
в) видим, что это уже реализовано в игре, и теперь только надо сделать это юзабельным?
когда в работе движка на слух появляются нюансы уже позно следить за температурой
едсинственную фразу, которую следует убрать, это Сваливание!....пробитие топливного бака.....перебитие тяг и всё.... а про надпись Перегрева двигателя - не у всех есть возможность всё время пялиться на приборы!!!!!!!...тем более ЗВУК в Ил2 не настолько идеален, чтоб можно было судить на слух о работе мотора....!!
едсинственное , что можно с уверенностью на слух(слушая двиг) сказать, так это когда он работает нормально, когда счас сломается(на тех самалях, на которых реализована раскрутка)...и когда сдиг начинает сдыхать и с этим ничего не поделаешь!....грубо говоря два состояния - работает и сломался!....ВСЁ!!....
в реале , чтоб посмотреть на приборы, нужно всего лишь бросить взгляд на приборы глазами....не нажимая при этом никаких кнопок!!......меньше секунды! + обзор в реале....наверное все это знают или ,по крайней мере, догадываются что обзор в реале гораздо шире!....боковое зрение и всё такое!.....+чувства пилота, КОТОРЫ НЕ ПЕРЕДАЮТСЯ ОТ КОМПА К ЧЕЛОВЕКУ!!!!...когда появится МАТРИЦА необходимость в надписях отпадёт сама сосбой!....НО! сейчас это не нужно!!!.
если и делать такую фичу в игре, то делать её хотябы ОТКЛЮЧАЕМОЙ!........
еслиб у всех были моники по 30 дюймов, компы сравни феррари,джои с отдачей ,тракиры....и тракиры для зрачков!(во как)...то пожалуйста!....было бы резонно надписи отменять!.....а сейчас это просто не гуманно!
тоже самое про показания курс,высота,скорость.....про скорость понятно, про высоту тоже(относится к сказанному выше).....курс....НУ ВЫ МНЕ СКАЖИТЕ?? В ИГРЕ МОЖНО ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ ПО ЗВЁЗДАМ??ЛУНЕ???НЕТ??....и компас не на всех самолётах виден!!....а координаты глаз(относительно кабины) менять в игре НЕЛЬЗЯ!!!...поэтому.....уфф...уже с мысли сбился!.......кароча не надо надписи убирать! а еси и убирать, то всем выслать моники на 22дюйам как минимум, джои с отдачей, тракиры....иии.....шоколадки :)
спираль истории или проще говоря каждых хо4ет как он может, кому нравитbся летать в симах кому в реале кому интерестна квака кому бомбить кому сбивать ,,,кого держать?! куда бежать?! за4ем спорить о вкусах????????? за4ем перевоспитывать других и тем более себя? нравится без кокпита - летаешь без кокпита, нравится без надписей летаешь без надписей,,, не в реале дело,, всё виртуально,, весь мир виртуален,,, в жизни бывает то 4его не может бывать, за компом так же может быть то 4его не может быть никогда,, от 4его 4еловек полу4ает удовольствие от того и исходить,, в игре есть настройки давольно динами4ные,, неужели от того 4то настройки обхардкорятся всем сро4но нужно хардкориться вместе с ними? не нравица - не кушай, не нравица соль не сыпь соль,, никто ж не силует, итить,,классика - анекдот про станки> некоторые реалпилоты летают в ил2 и ил2 для них игра,, для других это своего рода шизофрения, и некоторые в своём роде не хотят видеть то 4то не видят пилоты во время полёта, не смотря на то 4то они при этом ещё и не видят того 4то видят пилоты,, другие,, максимально приближают к реальности> мол вот видимость лу4ше в жизни, ха4у маркеры, а другим пофигу 4то в реале видимость лу4ше если для приближения к реалу нуна цифирки смотреть и пользоваться нашлемной системой целеуказания в п-47,, ли4ное моё ос4у4ение, кто не знаком> симы это для меня игра-шизофрения как и всё остальное в жизни и в игре в которой я пилотирую мак ларен,, я хо4у видеть то 4то видит тёзка шумахер и слышать то 4то слышит тёзка хакинен,, а в ил2 хо4у видеть то 4то видел марсэль и кожедуб,, правда можно без звёзд и крестов,, это не принципиально:)
А я вот со всеми согласен... мне-то что делать?.. :D
Подозрительно это как-то...Может новую ветку открыть? :DЦитата:
Сообщение от Serp
Цитата:
Сообщение от MIGHAIL
Все правильно.Но!Вспомни ситуевину с шагом винта.Практически на всех "продвинутых" серваках эта фича включена.Однако многим до сих пор трудно ею пользоваться-"не с руки",так сказать.А ежели вдруг свершится чудо и в следующем патче будет-таки корректно (по совокупному мнению вирпиловского сообщества ;) ) реализован ентот самый шаг,то у владельцев сравнительно простых девайсов появится новая головная боль-придется срочно джой менять... %)
Я к чему все это пишу...Уже несколько раз так было-начиналось как "добровольное",а становилось практически "обязательным".Хотя,конечно,всегда к услугам вирпила ГиперЛобби и ГеймСпай Аркада с их серверным изобилием. :p
По мне ,все чего подобные вам добились это суперреалистичная уборка шасси у И16-просто офигеть как реалистично.Цитата:
Сообщение от Maximus_G
И опять народец малопредставляющие из себя как вирпилоты пытаются протащить в игру очередной геморой подобный вышенаписанному.
Помоему проблема ИЛ2 насегодня не в том ,чтоб погасить еще какую нить надпись а наоборот чего добавить так как игра малоинформативна,особенно в тактическом плане.
Например? Что и как ты хочеш добавить?Цитата:
Сообщение от Kyzmich
Например сообщения наблюдательных пунктов о поведение противника и реализации оных в игре.Возможности частичного выбора внешних видов ( на цели к примеру},возможности фотографирования целей и введения их на свою карту,возможности самостоятельного прокладки маршрута для бомберов и штурмовиков.Возможность посадки и перевооружения. Возможность управлять курсом бомбадировщика при прицеливании ( команды :левей -правей-хотяб на стрелки клавы)Подвижность наземных юнитов на догфайтовых серваках.И многое другое,что делало бы ИЛ2 более играбельным.
про шаг винта не совсем ясно о 4ём ты,, всё красное перекру4ивается, при желании, если ты об этом,, если о привязке ру4ки постановки оборотов и газа на тех машинах на которых это было реально удобнее 4ем в игре я тока за такую бинду,, скажем на яках или на мигах,, кстати о мигах,, смесь тама руками вроде как не управлялась, но да не суть,, дело ещё раз, в удовольствии, кто от 4его прётся,, а то 4то кого то там принуждают,, это их проблеммыЦитата:
Сообщение от Bren
не, не всё:),, ну не важно собсно:))
Ты читаешь мои мысли!!!Цитата:
Сообщение от Kyzmich
Да уж. Перекручивается. Интересно насколько это соответствует реальности.Цитата:
Сообщение от MIGHAIL
Слушайте и наматывайте Максимуса на усы, дорогие "заглянувшие" и зеленые курсанты с "отеческими" никами.
Ибо в его речах пока нет ни одного закидона в фантастику, все что он говорит может быть реализовано и значительно улучшит тот самый "фан"
Я бы еще добавил функцию случайного появления неисправностей.
Например невыход/не убирание шасси, отказ оружия, неполадки в моторе.
Пусть это будет достаточно редко (1 случай на 100 вылетов), но адреналину прибавит немеряно.
Полность за! Но опять-таки ОПЦИОНАЛЬНО, чтоб только на некоторых серврах (не будем показывать пальцем) это было реализовано... а то запинают. :)
СогласенЦитата:
Сообщение от Mozart-3
А я вот всё читаю-читаю... и всё соглсен со
всеми, и согласен... :)
Только больше всех я с МакФрисом согласен,
особенно одно слово мне у Него нравится - ОПЦИОНАЛЬНО! :)
А то знаю я Богов Олимийских - услышат крики : - Даёёёёшь
полнейший фуль реаль!.. Да ведь и сделают... :D
Ну а то, что это будет принудительно - так не обессудьте -
сами просили... :D
Серп! Золотые твои слова! Про олимпийцев бишь.
Участники дискуссии! На скольких серваках вы обычно летаете? 1, 2, 3, 10, не имеет значения?
Лично я сталкиваюсь с тем, что подходящих серверов немного. Раз, два и обчелся. На буржуйский зайдешь через ГиперЛобби, так тут же и выкинут по пингу. Искать подходящий сервак? Долгая и нудная песня. Реально есть пара-тройка серверов, правила которых известны и понятны.
Опять же язык общающихся играет немаловажную роль. Много тут народа знает русскоязычных серверов? То-то...
К чему я веду - переведут ваш любимый игровик на новые правила, и будете их усваивать, как миленькие. Лично меня такой вариант мало устраивает...
Насчет псевдослучайных и непонятных отказов. Одумайтесь! Только представьте - псевдослучайно нагнулось у вас одно магнето. Обороты упали. Ни с того ни с сего. Что за радость будет от этого? У вас будет время анализировать потом какой-нибудь лог типа "5.01 - выход из строя первого магнето. 10.17 - перегрев 5-го цилиндра. 11.00 заклинивание поршня в 7-ом цилиндре"??? А только из такого лога вы будете иметь возможность понять - что же происходит. Не будь этого - повалятся жалобы на глюки. А это и не глюки вовсе. А так, типа, и задумывалось.
Я утрирую, конечно, но смысл, думаю, понятен. Не мешайте мух с котлетами.
Насчет псевдослучайных и непонятных отказов. Одумайтесь! Только представьте - псевдослучайно нагнулось у вас одно магнето. Обороты упали. Ни с того ни с сего. Что за радость будет от этого?
А мне были бы интересны такие перепады эмоционального настроения.
Летишь на Ла-7, типа король мира, и вдруг хрип, треск -один цилиндр разорвало.
И ты низенько,низенько крадешься домой, опасливо поглядывая в зеркальце, обливаясь холодным потом от каждой точки на горизонте.
А как сейчас?
Всех врагов перебил и что дальше?
Дальше можно домой вообще не лететь, ибо наперед знаешь, что ничего, ничего вообще с тобой не случится.техника не подведет, погода не испортится. пьяный бензозаправщик не выедет на полосу...
Я вообще, по жизни, не люблю железобетонной определенности в жизненных ситуациях, ибо некоторая (небольшая!) доля случайности только к лучшему.
А Вы подумайте к чему именно призываете!Цитата:
Сообщение от Mozart-3
Ведь Вы призываете БАО намеренно и злостно
производить вредительство!!! :D
Представим себе Покрышкина, говорящего своему
механику:
- Коля! Ты эта... кончай так ударно работать!
Ты что совсем охеренел?! Ни одного отказа!.. Смотри,
так и до трибунала доиграешься! Чтоб были отказы!
Один на сто - но обепечь!..
Ну как?
Можно за такое расстрелять на месте?
По-моему можно, будь ты трижды Моцарт, или
трижды Герой Советского Союза! :D
Ребят... похоже уже бред начинается... :D
Ну жарко там... то-сё... я ж понимаю...
Но всё таки - держите себя в руках - нет
отказам советской техники!
Да и немецкой тем более! За это и немцы бы шлёпнули
без суда и следствия... :D
Слушай ,ты король на ЛА7 ,с головой все впорядке?" Это ты ковыряя в носу придумал иль как?Или тебя "зеленые курсанты с "отеческими" никами" на твоем ЛА7 часто втыкают мордой в землю на каких - нибудь дровах .Отсель желание притащить дерьма в игру.Цитата:
Сообщение от Mozart-3
Подобные "дополнения"рождаются в голове только страдающих от собственной неполноценности или не знающих сути проблем игры ИЛ2.
А некоторым "страшным инструкторам "совет зарабатывать себе авторитет в онлайне а не количеством постов на форумах.
ОМ до сих пор не может а может просто не желает ришаать проблемы с аркадности флаймодели крафтов в симе ИЛ2,как и "Бонусность" некоторых (типа Ki84)
Игра в тактическом плане малоинтересна местами просто нелепа а вы об отказах перегревах,может еще тупость комсостава давай моделировать?
Или то,что 50% ЯК-ов было отозванно с фронта из за брака.
Ну, понятно, моделируемая тупость тебе в игре ни к чему, своей хватает.
50% отозванных Яков это конечно бред, но вот учитывать низкую надежность некоторых "сырых" движков необходимо.
Первые кандидаты на повышенное число отказов двигателя это:
Як-9У
Hs -129
Me-262
Тогда уж лучше с уберов начинать... штоп балланс соблюсти... :DЦитата:
Сообщение от Mozart-3
А ещё у зениток патроны утыкались, и у машинок колёсы
протыкались(и водители спиртяшку хлестали), а у танчиков -
гусеницы тово... ну и так далее... :D
Серпище лучший:)
Ты так говориш как будто все эти предложения завтра же будут дополнены в патче. Проблем в игре множество, но это не причина в таком тоне вести разговор, тем более разговор о вполне реальных вещях - отказы двигателей, перегревы пушек и т.д.Цитата:
Сообщение от Kyzmich
Тогда уж лучше с уберов начинать...
а еще лучше НАЧАТЬ с тех, кто употребляет это словечко.
Согласен.Цитата:
Сообщение от Mozart-3
Но как технически отозвать с фронта 50% меня?..
Понимаю - что до пояса и от пояса - но что отзывать - верх
или низ?..
Впрочем я согласен на всё... только в игре не надо этого... :D
Перегрев головы. Вот что это все значит. Опять же - простой пример. Отказал у тебя замок на левой стойке шасси. И вот ты заходишь на посадку. И не знаешь об отказе. Я уточню - это онлайн, все в равных условиях, вылетело народу 8 на 8, был равный бой, все, довольные друг другом уходят на базу. Адреналин еще не выветрился, радости полные штаны. Народ садится, ты садишься, делаешь все по правилам и ждешь прибавления к стату.
ХЛОП! И ты, подломив стойку, секунду вертишься и взрываешься. Что - не бывало так? Да запросто бывало. Но в игре-то чем ты виноват? Что ты не так сделал?
И как ты докажешь своему командованию, что самолет угробился не из-за тебя, и как ты станешь новый стат зарабатывать.
Да уродство это и все.
Предвидя флейм с обеих сторон, сразу скажу.
Вы хотите ДРУГУЮ игру. Она к существующей имеет очень отдаленное отношение. Поэтому если есть желание, нужно вести разговор именно в таком ключе. А не вносить изменения в то, к чему и так нужно привыкать годы.
Ну да, ну да. Некоторые уже кдали лозунг: "Нет разбросу амеровским пулемётам..." Полегчало говорят %)Цитата:
Сообщение от Serp
Щаз и мы докричимся! Даёшь каждому пепелацу по реактивной турбине форсажу для - технически ведь несложно, так неужели "техник" имея такую возможность Покрышкину не прикрутил бы, а? ;)
Может сбой двигателя это и перегиб - мне кажется на играбельность сильно повлияет, а вот заклинившие пушки и не выпускающееся шасси или отказавшая гибравлика (что на Иле, по крайней мере ранее, очень редко но случалось) добавило бы атмосферности, ибо на играбельность сильно не влияет (ну разве что пушки, на отказах которых я не настаиваю ни в коем разе). Масло по стеклу это тоже самое. Портит это игру? Ведь на многих крафтах от мелкого попадания уже целиться нельзя, хотя некоторое время крафт этот боеспособен вполне. Но все почитают за отличную атмосферность и рады. А ослапляющий огонь из пушек? Фан чистой воды (по крайней мере говорят, что в реале не было такого днём).
А перебиваемые столь часто тяги напрмер от попаданий зениток? Это процесс случаен достаточно. Почти ничем не отличается от отказов, за тем лишь исключением, что убирают их на серваках и тем самым делают эту опцию "отключаемой" ;)
Я все понял. Вокруг игры собираются игроки и креативщики. Для первых первоочередная задача, грубо говоря, правильно размазанную бочку выполнить, правильно схождение осуществить, в стрельбе натренироваться, тактику построить. Вторым фан доставляет не чисто "экшеновская" часть, а все околоигровое. Эти люди наполняют ручные миссии жизнью, бензовозы те же пускают по полосе.
Фан совершенно разный, хотя оба подхода само собой имеют право на жизнь. Давайте тогда все же разделять онлайн и оффлайн.
В оффлайне, когда я знаю, что кроме меня в игре никого нет, я бы не отказался от элементов жизни. И то, если времени вагон и заняться больше нечем.
В онлайне же тратить свои деньги за возможность псевдослучайно угробиться на посадке - увольте.
Про случайность процесса убийства тяг - не надо, я вас умоляю. Даже процесс стрельбы по самолету противника носит случайных характер. Вероятность попадания тем выше, чем хуже ваша позиция по отношению к атакующему. С зенами также. Если вы решились идти на зенитки, значит сделали осознанный выбор.
А вот возможность угробиться на простой коробочке вокруг аэродрома - мне она не нужна. Понадобится - я MSFS запущу. (Кстати, давненько уже не запускал, видимо, не так уж это интересно).
Предпочитаю другое деление:Цитата:
Сообщение от Allen Hellex
Игровой снаряд;
Симулятор военного самолёта.
Точно до определения. Всё остальное можно подставить из орингинального поста.
Одни хотят, чтобы каждый стартовал на исправном болиде и их рапира была остра и проверена перед началом состязания.
Другие хотят мазохистски высматривать показания сломанного прибора на, в очередной раз развороченной первым попаданием, приборной доске.
Ил-же даёт немного и тем и другим. И идёт перетягивание каната.
Причём ярких приверженцев первого направления можно втретить очень редко - они летают с маркерами, внешними видами, бесконечными боезапасами и прочими шалостями. Ведь этож спорт, какие могут быть ограничения. Большинство же спорсменов тяготеет к реальности - никто не хочет "нереалистичных повреждений", но с другой стороны хотят добавить играбельности. Когда играбельность спортсменов и мазохистов совпадают/пересекаются или не противоречат друг другу все просят в один голос и это иногда даже внедряют в игру, когда же имеет место противоречие, то и разрстаются такие топики, так что давайте не будем выражовываться резко, а просто проголосуем и посмотрим результаты - если противоречия есть (а они есть, судя даже по этому опросу), то менять не стоит. Ведь ради того, чтобы узнать мнения и создавался этот топик? :)