я пока хочу "почуствовать" сам самолет...а потом уж пойду в онлайн, и учится летать без внешнего вида
Вид для печати
как входить на серваки: вот мне ветер посоветовал 1 сервак. Вбил я его в адресе, мне пишет что подключение удалось, а потом тут же "потеря коннекта". Может у меня пинг большой? (вычитал где-то такое слово)
прочувствовать самолёт, потрениться в стрельбе - очень хорошо в оффлайне.
уязвимые места самолётов тоже удобно находить.
к примеру, столкнувшись на зеках-с-котами с бофайтером на ки43ц, я ему по крыльям и движкам весь бк высадил. а оно даже не загорелось. пошёл в офф, потратил час, и выяснил, что 43ц сравнительно легко может отстрелить бофу рули высоты, без которых боф - свободно падающий топор. а ещё легче убить пилота. а вот поджечь его не удалось ни разу.
подскажите, какая серия из бф109 имеет наимощнейшее оружие ?
а также, если на карте тебе можно выбрать любой бф109 доступный в игре, какой лучше взять (ориентир на климб и вооружение) ?
Сенкс, теперь моим корешам - хана (такие же нубы как я)!
слушай, слушай Максика, он тебя плохому научит :)
Сечас в редакторе пытаюсь замочить четырех И-16, сам на Г2.
Допустим, я иду в климб и вижу за мной туса И16 летит, некоторые начинают стрелять. Я знаю что у моего самолета лучше скороподъемность, но почему то падаю раньше И16, и потом приходится снова пикировать, и вновь подниматся...И все заново повторяется.
Есть ли какие приемы по этому поводу ?
ишак так устроен, что оставая по скорости в прямолинейном полете, при уходе мессера в горку начинает его догонять на ней и начинает стрельбу. Попадания, как правило, смертельны, после чего поврежденный месс уже ничего не может.
Но как вариант, на том же ф-2 можно - оторваться чуть на скоросте и затем набирать высоту плавной спиралью. Тогда проходит вариант, когда увлекшийся ишак клюет носом. Вот тута и атака.
А вообще то я в онлайне не стал бы связываться с 4-мя ишаками не имея преимущества в высоте. В офлайне мона, но тока это тягомотина длинная и скучная.
У меня прогрес. На ЛА-5 спокойно мочу двух Хартманоф. Есть у кого миссия, сделанная специально для тренировки упреждения ? Кошу очень сильно.
Зы..а вот троих хартманоф трудно замочить..падлы командно действуют, всегда один на шести виснет, в самый нужный момент
Что-то вспомнилась тема :)
Стрелять это самое сложное, по-моему. Сделай так - вылети в какой-нить миссии или кампании, где у тебя есть ведомые. Вот на них и тренируйся. Заходи в хвост ведомому и пытайся сбить его. В чем цимус - он не будет атаковать (типа тренировка у нас :) ), но и будет постоянно пытаться зайти тебе на шесть (он же ведомый). Крутится он нормально.
Сам так, когда потренировался, понял, что все мои попадания до этого были чистой случайностью.
можно и в простом редакторе с союзниками-ботами вместе стартовать.
зачем же какие-то миссии искать?
Конечно!П 47 вроде выигрывает у ла7 в скорости,а уж вооружение у амерских самолей непревзойдённое.Цитата:
Чего невозможно??????????
На Ла-7 сбить Р-47 на высоте 100 метров????????
Тебе внимательно читать не только вопрос автора темы, но и ответы других.
почему-то кажется, что "Аса" сбить легче, чем "Ветерана". Во всяком случае, у меня это чаше получается (причем не лоб в лоб)
Кстати, может кто ответит на вопрос чайника: для того, чтобы точнее стрелять, я триммирую самолет. Это как-то на его ТТХ сказывается (макс скорость, скороподъемность)?
Помогите, не могу взлететь. Прохожу кампанию, и в миссии идет дождь с грозой. Самолет все время тянит влево. Жму раддер вправо, и самолет всеравно в лево прет.
http://img142.imageshack.us/img142/7554/il2crashps8.jpg
заднее колесо фиксируешь? тормоза зажимаешь?
фиксируй, зажми тормоза, заводи движок, как раскрутится - руддер вправо, отпускай тормоза и лети :)
На Покрышкине регистрация нужна.
http://nsk-virpil.1gb.ru
Тока там мяса не получится. Народа мало и тот весь красный:) Либо взлететь не дадут, либо сбивать некого будет.:)
Винни-Пух, как альтернативный вариант. Правда, со спидбаром и маркерами.
Объем поедаемого Илом траффика зависит от скорости подключения, установленной в игре, и "населенности" сервера. На скорости 14,4 при 10 чел на сервере Ил за час сожрет метра 3,5-4. На 28,8 - около 5. Выше я не включаю, тоже траффик не дешевый.
А как на И-16 против bf109f4 воевать? Они ветераны и в вираж не встают. на проходах атакуют. Пару раз получилось почти что сесть на хвост, но они в правой плавной спирали поднимались... поднимались... поднимались. Я за ними. А в конце они свечой - раз, метров на 150 выше. После этого я уходил в низ. в конце-концов они меня забарывали или я сам бился с обкусанными крыльями. :(
Достали уже, сволочи фашистские
Главная истина: истребитель сбить легче чем бомбер! У меня ето так. Подскажите где достать руководство по уничтожению бомберов:beer:
ошибка типичная - гонятся. делай свою игру. он вверх - ты в сторону (расходись по дистанции). он к тебе - спокойно, без дергания, развернись и в лоб его, в лоб. Заставь дергаться. а вот как начнет, тогда и на 6 садися и уничтожай.
Резкие маневры делай только когда он заходит, типа уклонения от атаки (прицельного выстрела), а так летай поплавней, береги энергию.
Я как в анекдоте про Штирлица:
"...,
...,
"Закрыто" - догодался Штирлиц"
Книжки почитал, компарь посмотрел. В результате до лобовой я уже допер. Собственно с ихними ТТХ мне другого в голову чего-то не приходит. Сейчас пытаюсь летать глядя назад и подлавливать момент разворота. Ага. Осталось только научиться правильно упреждение брать. И еще эти пушки крыльевые... Как одну заклинит, так другой только воробьев пугать - И-16 при выстрелах мотает не слабо.
Tankistiano92, не совсем понял про бум-зум на И-16. Может бум-зум против него? И как к Bf109 на хвост сесть, если они на проходе работают? дудукнул по тебе - и в светлую даль, голубую высь. Еще если вираж поздно закладываю, так они умудряются хотя бы чуть-чуть, но зацепить. А несколько раз зацепили - И-16 вообще неуправляемый
JGr124 Jager12, красивый кот :) .
Я имел ввиду бум-зум именно на и-16. Когда мессер сваливаеся на тебя надо пойти вверх и заложить вираж в сторону возвращения на позицию месса. Можно оказаться в положении сверху него но с меньшей скоростью, но в недосягаемом для огня противника и в возможности открыть огонь по нему сверху.:confused: . Замысел сложен и непонятен, но выполним.
Потом попробую записать ролик
Вообще-то бум-зум предполагает атаку сверху на скорости с последующим уходом на безопасную дистанцию.
Необязательно, превосходя противника в энергии можно атаковать и группу самолетов.
А вообще, имеет ли смысл в онлайн лезть нубу-трактористу???:confused:
имеет, иначе так и будешь нубом :)
Несомненно стоит. Там прожженые джедай насуют :mad: тебе по полной программе, после чего твоя самооценка вернется в реальность. Это стимулирует твою жажду к новым знаниям, ты начнешь часами отрабатывать виражи, горки, сплиты - что бы это получалось чисто, ты начнешь интересоваться ТТХ самолетов и не просто интересоваться : "Ой! Как миленько! У него вираж - 20 секунд". Ты начнешь анализировать и сравнивать :) .
Короче, начнется твой профессиональный рост. :beer: :bravo:
А если ты к этому не способен, то ты будешь кричать : "Они - читеры!". Или : "Яки(мессы) опущены!". А потом плюнешь на "Ил" и будешь играть в какой-нибудь NeedForSpeed
SAS_from_Kiev, так нечестно. Ты читар :). Я пока сочинял это эссе, ты уже ответил.
Если то что я описал не является бум-зумом, я назову это финтом танкиста:) :)
Ну насчет желания интересоваться ТТХ пепелаЦоф, так это уже есть ... причем достаточно давно.
Я к чему веду, судя по тому как долго, упорно, постоянно (подчеркнуть своё) народ летает, это уже не асы - это Асы. Против них страшно выходить в небо, а учитывая, что я тракторист и это не скоро изменится (дед мороз не принесёт, увы), я думаю, что даже от бетонки вряд ли оторвусь.
ПЫ.СЫ. Летал по локалке (на работе), но это не то .. те кто выходил против меня вообще ИЛ впервые видели;)
не дрейфь :) начинай с серваков попроще, натренируешься, пойдёшь на винни мочить Аспида :):):):):)
Сразу вспомнилась одна из фигур "низшего" пилотажа ;)
«Кегли»
Очень эффективная в бою фигура «низшего» пилотажа. Тактически целесообразно применять против большого строя бомбардировщиков. Выполняются «кегли» следующим образом:
набираем максимальную скорость, которую способен выдержать самолёт. Определить не сложно, достаточно выпустить шасси и когда они начнут отваливаться, значит скоро будет и самолёт на гайки разбираться. Набрав скорость уже без шасси (всё равно не пригодятся) выбираем траекторию полёта, наиболее эффективную для повреждения максимального количества бомберов, вкатываемся в строй и выносим самолёты противника на раз.
А если по теме - согласен с предыдущими авторами - не только стоит, но и нужно выходить против более сильных противников. Так прогресс будет быстрее.
неправильно поставлен вопрос ;)
даже если ты ас оффлайна, все равно в сети будут драть и в хвост и гриву
есть боты, и есть игроки - начинающие, опытные, известные (вон, как Ягер, например)
когда я пришел в онлайн после четырех лет постоянных полетов с ботами, я понял, что нихрена не умею :D