Mr.X
Насколько я понял Вестника, проблема не закрытии окна, а в том, что после перезапуска миссии в окне не отображаются ранее настроенные параметры.
Вид для печати
Mr.X
Насколько я понял Вестника, проблема не закрытии окна, а в том, что после перезапуска миссии в окне не отображаются ранее настроенные параметры.
Вестник, ПКМ - "сохранить окно". Содержимое должно остаться.
Народ, никто не разобрался как при включенных маркерах можно убрать "стрелочки" по краям экрана?
Скорее как следствие. Иноформативности 0, а белый прямоугольник неприятно бросается в глаза. Но герр Мr.X благо пояснил вопрос, а поповоду отсутствия отображения да, если есть информация как с этим бороться то буду благодарен=)[COLOR="Silver"]
--- Добавлено ---
благодарю :) вопрос закрыт:)
Вот что он спросил:Вобщем вопрос такой: создал информационное окно, полетал, вышел снова вылет и на месте инф.окна у меня белый прямоугольник. Кто знает как боросться?Цитата:
Сообщение от Усатый
В таком белом прямоугольнике по твоему что то можно увидеть?:)
Поддерживаю вопрос, всегда пишет "провал миссии", очень похоже на баг.Цитата:
Сообщение от StasM1982
Кто-нибуль увидел в игре пользу ручного топливного насоса?
Люди, помогите. Прыгаю С ПАРАШУТОМ а раскрыть-то его как? Ведь бьются летчики сначало в истерике, а потом о землю.
Подскажите, как в самолёте пересесть на место стрелка???
Пробую в бомбардировщике пересесть, нажимая кнопку С, а также пробовал Ctrl С и Shift C, а также Alt 1-9 , всё, что по умолчанию стоит в настройках - ничего не помогает! Это баг какой-то или я неправильно что-то делаю???
Как можно пересесть на другой самолёт?
Также подскажите, как посмотреть FPS? При нажатии Shift+Tab выскакивает окно стима, а если назначаю кнопку на открытие консоли, то вроде что-то и открывается, но ввести текст не поучается - нет места, куда что-то вводить. Как вы смотрите FPS?
Пилот сам раскрывает парашют, если дергается в истерике - значит слишком малая высота, уже поздно дергать кольцо. Немножко не прикольно сделано, в жизни бы в любом случае дергал бы...Цитата:
Сообщение от veterok_1967
Хотя возможно дергаеться потому, что парашют был поврежден и не расскрылся.
Убедиться, что в настройках реализма пересаживание не запрещено.Цитата:
Сообщение от krosbi
Shift F2 выбираешь самолет, потом Alt F1, опять таки, если не запрещено.Цитата:
Сообщение от krosbi
В настройках стима это окно можно отключить или переназначить на другую кнопку.Цитата:
Сообщение от veterok_1967
Цитата:
Пилот сам раскрывает парашют, если дергается в истерике - значит слишком малая высота, уже поздно дергать кольцо. Немножко не прикольно сделано, в жизни бы в любом случае дергал бы...
Хотя возможно дергаеться потому, что парашют был поврежден и не расскрылся.
Парашют цел, ибо пробовал сразу после вылета в простом редакторе. Высоты пробовал разные, несколько раз.
SvoYak , спасибо, всё заработало после твоих объяснений!
Ешё не подскажешь, можно ли осмотреть вблизи вражеский самолёт, чтобы осмотреть его повреждения? Свой вроде на F2 можно оглядывать, а чужие как?
Ctrl+F2Цитата:
Сообщение от krosbi
а можно сделать, чтобы по ctrl+f2 начинало показывать с самолётов, а не как сейчас: сначала всех людей, потом весь транспорт, потом все зенитки, потом все корабли, а уж потом самолёты.
Можно, нажимаешь ctrl+f2, если начинает показыать вражеский транспорт - жмешь shift+f2 и потом опять ctrl+f2 и увидишь вражеские самолеты. Если не помогло - процедуру shift+f2, ctrl+f2 повторить еще раз.Цитата:
Сообщение от WildHorn
А в настройках пилота парашют часом не сняли?Цитата:
Сообщение от veterok_1967
Шифт+ф2 - союзники, контрол+Ф2 - враги.Цитата:
Сообщение от krosbi
Новичок? В ил2 раньше не играли? :)
Нет. Это я проверил в первую очередь. И падает он с рюкзаками в которых должны быть порашюты.Цитата:
А в настройках пилота парашют часом не сняли?
Да, первый раз летаю - действительно улёт :)Цитата:
Сообщение от SvoYak
Правда тормозит жутко. Хотя у меня стоит Радеон 5870 - вроде нормальная карточка, а фпс падает до 2-5 и это при том, что настройки не самые максимальные, при этом проц грузится только на 40% и памяти 1 гиг свободной болтается. Если ничего не исправят в ближайшем будущем, то моих нервов на эту игру не хватит.
Что-то слышно, когда появятся сетевые битвы по инету? Хотя там наверное вообще всё стоять будет - надо из самолётов выпрыгивать и врукопашную пока вовевать :)
"Если с первого раза не получилось, то парашютный спорт не для вас" :)Цитата:
Сообщение от veterok_1967
Ни кто не в курсе, как сделать шипение радиостанции тише? А то голоса тише делаются, но за шипением их не слышно. Делаешь громче, так орут в ухо :(
Мужики - а как с раздельным управлением двигателями на многомоторниках? Реализовано? МОжно 2 оси на 2 двигателя задать или как в ИЛе было?
Блин.. уже сломал себе всю голову.. как сбросить все настройки на дефолт? напортачил с кнопками.. в настройках почему то возможно удалить не только клавишу, но и само действие!!!! снес игру, снова поставил, но стим тут же все настройки закачал.. и глюки информационных окон тоже. Что делать?
Проще всего отключить сохранение настроек в стиме и удалить все конфиги из моих документов.Цитата:
Сообщение от oleg_V
Лечится выходом в главное меню и возвращением обратно в настройки управления.Цитата:
Сообщение от oleg_V
Что за глюки?Цитата:
Сообщение от oleg_V
А как удалить настройки стима? он же стоит только включить облако сразу же прописывает старые.. и управление, и настройки окон
Нужно выключить облако, а не включить. Правой кнопкой на игре в стиме - свойства, вторая вкладка "апдейты".Цитата:
Сообщение от oleg_V
Господа! Подскажите- можно ли отключить красные уголки вокруг монитора при включенных метках дальности на самолетах?
Доброго дня! Нужна помощь. Кажеться нашел баг, но прежде чем беспокоить создателей игры (они и так сейчас перегруженны), короче колеги, курсанты и ветераны, проверьте плиз. У меня в быстром редакторе, миссия перехват Лондон, за красных, прыгаю с парашютом, через какое-то время пилот дергает за кольцо и... спасательного купола нет! Это происходит только в выше указанной мисии и только за красных. Заранее спасибо.
В кампаниях , миссиях , быстром редакторе можно редактировать пулеметные ленты, или это возможно только в полном редакторе?
пока только в полном, ждем след патч.Цитата:
Сообщение от Roma
Ребята такой вопрос ))) Когда при полном управлении двигателем сбоку экрана появляются такие шкалы разных цветов, вопрос за что отвечает красная шкала третья слева,с первыми две разобрался. на 109
Смесь.
Люди, пару нубовопросов...
1) Изначальная проблема на взлете, все включено, ждал по 1-2 для прогрева двигателя, но после разгона по полосе и поднятия носа самолет не может подняться на большую высоту и постепенно снижаеться, сколкьо я его не направляй вверх..Сколько раз пытался при разных комбинациях, смесях и т.д - взлетать нормально получалось пару раз..
2) Когда взлетаешь, то управление у самолета "дерганное"..Т.е нос постоянно клонит вниз и всегда нужно дергать ручку, чтоб сильно не кринился носом в землю...При стрельбе так вообще не возможно прицелиться по-человечески...Или эт опроблема, от того что играю на клавиатуре?)
Проблему нашел...Но решить не знаю как...Подскажите пожалуйста..
Скорость на разгоне и во время кратковременного взлета не поднимается выше 45-50 миль в час..Обсалютно такая же ситуация в режиме без реализма, т.е там поидее кроме как разогнаться и взлететь - больше ничего не нужно, а все равно та же самая проблема...
Видно, когда самолет чуть чуть поднимаеться, но после этого начинает носом вниз лететь - скорость поднимаеться и когда скорость в падении поднимаеться примерно до 100 миль и нос поднимаешь к верху - взлет идет как по маслу, но когда пскорость опять падет через непродолжительное время - ситуация повторяеться..
1. сначала разгонитесь в горизонте километров до 300, убрав шасси, обороты ержите максимальные.Цитата:
Сообщение от BalanarNL
2. да. Купите джойстик. (хороший)
--- Добавлено ---
Сначала пробуйте без полного управления двигателем. РУД на 100% тяги у вас стоит? Ждите пока наберет скорость, потом поднимите хвост (ручка от себя), потом когда еще так разгонится, ждите еще, пока сам подпрыгивать не начнет.Цитата:
Сообщение от BalanarNL
да ну не... в старом ил-2 как-то не "дёргано" было. я уж думал что я дурак, но завалив для сравнения несколько ботов в ЗС пришёл к выводу, что всё-таки "лыжи не едут".Цитата:
Сообщение от -atas-
Спасибо всем) Вроде бы разобрался...
Проблема была в том, что на полосе при разгоне при достижении максимальной скорости я нос сразу к верху дергал..А надо было поднять хвост и подождать пока еще разгониться...
Осталось только понять как сделать полет более "плавным" посредством клавиатуры, без покупки джостика...
В настройках джойстика здесь нет пункта "сглаживание". Так что клавиатура думаю тоже не фильтруется в отличии от Ил-2. Погуглите в яндексе или на этом форуме "мышеджойстик". Летайте мышой, если нет другой возможности.
Установил что "убивает" двигло – не правильная смесь, грубо говоря если на Хуре/Спите, на высоте 6-10 тысяч футов летать и не регулировать смесь(поставить на максимально обогащенную) то движек сдохнет. А вот обороты совершенно не имеют значения, можно смело летать на 3000-3200 Обр. и ничего не измениться.
Вопрос зачем вообще нужен шаг винта?
Изначально ставим шаг 100%(как я понял этим мы максимально облегчаем винт), если набрав высоту и скорость, скажем 260 миль/ч, мы шаг поставим 80% – обороты немного упадут, следовательно винт затяжелили и по логике скорость должна росте! но единственное что мы видим – скорость не меняется или падает. Я бы еще понял, что шаг нужно уменьшать для того что бы не убить двигатель, поскольку согласно РЛЭ на оборотах - 3000 двигатель способен работать не более 30 минут, а 3200 не более 5. Но мы можем сжечь полный бак, отлетав почти час и ничего не произойдет.
Получить обороты более 3200 вообще не возможно.
Так в игре просто шаг не работает(так как должен) или не реализовано повреждения движка от превышения оборотов?
Вспоминая ЗС там шаг винта был дополнительным тормозом :) здесь также ?
Настройки - "Как в жизни" стоят все галки.
З.Ы. У 109-х обороты двигатель прекрасно убивают. А красным видать сделали благо :)
З.З.Ы. не бейте за грамотность, с этим у меня всегда были проблемы.
парни вопрос по взлету, не могу по полосе взлетать прямо, самолет все время уводит влево, попытки вывернуть его прямо без успеха пытаюсь притормаживать колесным тормозом, создал в онлайне сервер и методом исключения нашел что ведет он себя так при включенной функции "эффекты гиромомента"взлетаю почти боком ну и падаю соответственно благополучно, может я клавишу какую нажал случайно и ведет так сильно? товарищ со мной тоже учился взлетать говорит что его тоже тянет влево но он взлетает а у меня самолет даже с не заведенным двигателем поворачивает , триммерами пытался выровнять тоже не выходит отрываюсь и падаю, может подскажет кто, и еще я конечно понимаю что каждый под себя настраивает кнопки управления, но я новичок и не очень понимаю назначение некоторых, может кто выложит назначение кнопок на клаве и джойстике хотя бы минимум для новичка, джойстик "logitech extreme 3d pro"
Всех уводит. Увод в сторону на разбеге надо парировать рулём направления. На 2х моторном самолёте может потребоватся разнотяг двигателей.
Для того чтобы не падать: набери больше скорости на разбеге, выпусти закрылки (где есть возможность), плавно потяни ручку на себя, не задирай высоко нос.
да я уже читал про увод в сторону, третий закон ньютона и т.д. но уводит слишком сильно, с взлетки просто в сторону уводит, руль направления на 100% вправо, а все равно тянет влево без притормаживания ровно по полосе не идет а при притормаживании и скорость теряется. в чем дело не знаю уже перепробовал по всякому не получается. может колесо какое притормаживает сильнее или что не знаю уже. самолет одномоторный .
хз, тогда. Меня уводит довольно сильно только в начале разбега, потом почти ровно бежит. Немцев пока не пробовал, а англичане нормально взлетают.
Скорее всего незадействована ось руля направления. Проверьте джостик.
combat-rus
Кнопки джоя будут означать то, что Вы на них назначите. По умолчанию там стоит, на первый взгляд, издевательская веселуха и не на джой пользователя(ваш). Начинать с такой раскладки не стоит, назначайте в настройках свои значения на ВСЕ оси/кнопки СВОЕГО джоя. Отсутствующие у Вас кнопки джоя "по умолчанию" переназначайте на клаву, иначе работать они не будут.
Все назначенные кнопки и комбинации пишите списком в удобочитаемой форме.
По уводу: на полосе, после запуска жмите F2 - откликается ли РН на ось.
извините за то,что обращаюсь сами мы не местные.объясните дураку.ставлю полное управление двигателем.КНОПКИ топливный кран переназначал уйму раз,а он так и не включается даже кликом на экране,ВОПРОС ЗНАТОКАМ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА
подскажите пожалуйста,как сделать,чтобы не выскакивало меню при нажатии правой кнопки мыши
Читал воспоминания пилотов на сайте iremember.ru
Собственно где-то в воспоминаниях наткнулся на такой совет, что мол не надо слишком резко давать полный газ на взлете.
Проверил в игре, если РУД от себя давать плавно, то самолет уводит в сторону значительно меньше. Трижды проверил это на 109, при данной методике взлета, увод влево легко парируется рулем направления.
Люди, кто нибудь может подсказать, в игре офлайн рация работает? Через ТАВ пытаюсь отдать приказы ботам, в некуда. Получив повреждения еле дотянул до базы, запращиваю посадку, в ответ тишина. И заветной "Т" не выкладывают на полосе. Но не до жиру дымлю, сажусь без разрешения. Ведомые боты держат строй, в итоге ломают винты о землю, вопят " сдох движек иду домой". И вот она "Т". Что делаю не так?
"Т" всегда есть на домашнем дроме, видно при макс настройках с ~3-5км. По-повышайте настройки по-очереди - появится.
От ботов сам недоумеваю)
Если лететь не по маршруту, то "Т" нет. Видимо это какая-то фитча. В реале отсутствие "Т" запрет на посадку, а превращение ее в "Г" означает не выход левой стойки шасси, и так далее.Цитата:
Сообщение от aeros
Я на педальках подтормаживаю одну из опор, скорость почти не гасится.Цитата:
Сообщение от combat-rus
Попробуйте не сразу давать 100% и рвать с места с пробуксовкой, а постепенно, чтобы 100% было на скорости более 50кмч или 30 миль\ч. Просто на малых скоростях руль направления не работает, т.к. скорость набегающего потока очень мала. Получается, что вы топите 100%, скорость начинает расти и когда скорость для хвостового колеса большая(появляется хоть какая-то подъемная сила крыльев и давление с колеса спадает => колесо больше не управляет самолетом), а скорость для руля направления не очень большая ( + аэродинамическое затенение, пока хвост не задрали полностью) - вы просто неуправляемо уходите влево.
Подскажите, как включить отображение обслуживающего персонала на наземное технике?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1571910Цитата:
Сообщение от KS-CHuK