да синие из британских пулеметов убиваются отлично да и бриты из синих пулеметов тожеЦитата:
Сообщение от kvach
ПУШКАМИ тоже самое сделайте
Вид для печати
да синие из британских пулеметов убиваются отлично да и бриты из синих пулеметов тожеЦитата:
Сообщение от kvach
ПУШКАМИ тоже самое сделайте
Да едрид)))) Ну можно же сделать трек полёта и выложить тут,сложно?Цитата:
Сообщение от kvach
Мда, сегодня в редакторе 37 снарядов с Эмиля в Бленхейм, а он летит :)Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
ну вот экспромтом первый вылет против 110
Не плохо! Но мы уже поняли и не раз видели как отлетают крылья у двух моторных машин.Теперь точно также пожалуйста продемонстрируйте с одномоторным и желательно стреляя с BF-109Цитата:
Сообщение от kvach
мдя со 109 трабол плоскости не отваливаются, но зато горят душевно
зы немецкие еропланы терпеть не могу......
Таз, а если попробовать вместо мишени не спит, а бомбер какой...
В оффе у бомберов персонал боязливый, сразу прыгают при возгорании одного движка.
У Валруса крылья классно отстёгиваются :)
боты вообще ведут себя интересно они чуть чего прыгают у меня и в ил2 в офлайне боты сбивались одним снарядом :)) а вот люди и в онлайне.... :)))Цитата:
Сообщение от Tairo
Посади Джека насильно в Валрус, пусть тренируется без крыльев после прохода MGFF летать :)
Вот вам, чтоб разработчики сильно не расслаблялись :)Цитата:
Сообщение от kvach
Пытался поймать момент прохода оторванного крыла возле спита, а обнаружил что раз на раз...
Вложение 132385 Вложение 132384
не бф109 - но всеже отмечусь:) проверено - хурь отпиливает крыло штуке со вспышкой пламени...Цитата:
Сообщение от Mr.X
От себя так(ага выскочил))) ). Вчера на Синдекате пикировал на спита в лоб. Спит спалил, начал тоже набор высоты. В общем лобовая. Где то на 500 м, начинает отварачивать(то ли мощи движка не хватило, то ли понял что камикадз) но было поздно. Вобщем полыхающий спит в одну сторону, крыло в другую. Первая победа. Набор в пушке следующий - бронебойный, разрывной, зажигательный, зажигательный, разрывной. Пульки не вспомню но зажигалки там в наличии.
Скрин не сделал, не до того было))
Пилотирую 110с7.
Я бы начал с юстировки прицела на мессере. Пушечная очередь даже с 50 метров уходит ощутимо ниже, чем надо.
На данный момент вооружение британцев намного эффективнее и дальнобойнее, хотя, если почитать мемуары, то британцы сильно жаловались на неэффективность своих батарей.
У MG FF в реале было много недостатков, но на недостаточную эффективность попаданий уж точно никто не жаловался (пока mk108 не появилась :) ).
Даже если вспомнить Покрышкина:
В эти горькие минуты я постиг одну методическую тонкость стрельбы немецких истребителей по моему самолету. Они сначала выпускали длинную очередь из пулемета, потом посылали несколько снарядов. Это открытие спасло самолет и мою жизнь. Услыхав, как тарахтят в бронеспинку пули, я отсчитывал эти удары почти так же, как толчки пульса, и улавливал момент, когда надо было, теряя драгоценную высоту, бросить самолет влево или вправо. Пушечная трасса проносилась мимо. Я летел дальше.
...
Выскочил на железную дорогу. Вот будка обходчика. На лужайке девочка пасет корову. Наверное, эта картинка отвлекла мое внимание - может быть, нервы не выдержали. Или немецкие летчики разгадали мою хитрость. Я услыхал взрыв снарядов. Управление отказало. Самолет пошел к земле. Он уже не подчинялся мне.
Пули ему были как горох, а как прилетела парочка снарядов - так все, сразу повреждения, несовместимые с полетом.
кстати интересный вчера набор дамагов получил. в сингле за бритов. крутился с мессом в серии обоюдных кадушек, в стиле кто у кого на хвосте окажется. дык докрутились до того, что я "легким касанием" хвоста отломил стодевятому плоскость. месс упал, я полетел дальше. обернулся - хвоста нет. как отгрызли где то на середине фюзеляжа. однако и РВ и РН прекрасно управляются. но это уже баг передачи графики в ДМ.
В общем не взрываются самолеты при столкновениях всегда и везде. можно и такие вот тараны получить...
Бедный Мистер икс он так и не получил видео сбитого с отрывом крыла истребителя истребителем...
Я тебя поддерживаю и ставлю этой ситуации БАГ!
Главное,что разрабы читают и записывают все баги,которые мы обнаруживаем.Конечно всё исправят,будем ждать,нам не привыкать:popcorn:Цитата:
Сообщение от Ksander
Я тебе нанялся что-то доказывать?Цитата:
Сообщение от -LT-
Ты высказал претензию, вот и запиши ролик, где ты попадаешь спиту парой пушек в корень крыла, метров с 100-150 и оно не отлетает.
у меня такая фигня на Е3 я там сведение ручками трогалЦитата:
Сообщение от MUTbKA
на Е3В трасса явно подымается в точке сведения к центру прицела
видать бага
:lol::lol::lol: +100Цитата:
Сообщение от -LT-
Я помню кто-то давненько в иле в полном редакторе ставил на холм какую нибудь мишень, чтобы она попадала в прицел стоящего ниже самолета, и выполняли пристрелку. Возможно стоит нечто такое попробовать?Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
подскажите: как настроить/выбрать в быстром редакторе самому вооружение на самолеты отличное от стандартного, которое по умолчанию. в старом ил-2 в быстром редакторе все это настраивается, а тут что-то никак не найду в опциях.
сори если не совсем в тему топика.
Вчерась показывал своему деду до чего дошел прогресс в виде БоБа. На его глазах сбил на проходах сначала летающую лодку, а потом и Anson. И почему то хоть и в разных миссиях сбились они одинаково: пошли круто вниз, а потом с отрицательной перегрузкой перевернулись и полетели вверх брюхом в обратную сторону и экипаж попрыгал... я конечно догадывюсь, что я им (обоим!) тяги перебил, но почему у разных самолей это приводит к одному и тому же эффекту (РУС от себя)?? Это так и было в реале?? Видели бы вы меня как я пытался объяснить подобную "реалистичность" скептическому деду+)
Никак не выбрать. Очень надеемся, что пока никак.Цитата:
Сообщение от vpalmer
может пробил ты что-то другое, а перевернуть самолет рекомендовалось про покидании борта в принципе?Цитата:
Сообщение от CaDDaM
Вот видео как отрывается крыло у мессера другим мессом.
http://www.youtube.com/watch?v=RNiDS7d64n4
ГыыЦитата:
Сообщение от =ZERO_13=
скажу сразу реализм стрельбы отключён)))
я таких двадцать записать могу)
Но ведь по факту -оторвалось))) Вопрос ДМ по этому поводу можно считать закрытым?))
В том полете настройки были full-real кроме пересадки в другие самоли. вот так то.Цитата:
Сообщение от -LT-
Судя по тому как самолёт срывался в штопор :) ну не знаю, не беду спорить, а со вторым спитом получалось так)?Цитата:
Сообщение от Apostol
не очень понятна связь срыва в штопор и реализма стрельбы :).Цитата:
Сообщение от -LT-
Хотя должен признать, что просто "отстегнуть" крыло достаточно сложно - у бомберов его обычно отрывает взрывом(бензобака?)...попасть же ястребу достаточно длинной очередью да не строго с 6-ти в одну точку почти нереально...на ролике видимл потому только так и получилось, что его закрутило и подставился плоскостью под разрывные :)
Поясню, когда увидел как пилотирует игрок мессер, сразу стало понятно что нет ещё опыта поэтому и выводы сделал такие, скорей всего настройки сложности убраны :)Цитата:
Сообщение от kiberon
P.S
как я токо не извращался, уже в плотную с пушек давал залп, отлетает чёт и дальше петли матает, ИМХО спиту2а нужно хирургическое вмешательство, срочно))
мессу крыло достаточно легко(пушками) отстёгивается - так же как на ролике у товарища...а спит - да, не хрупкий :D крыло в мелкую и крупную сеточку, но не ломается...хвост отрубить - вполне...5-6 снарядов...наверное надо попробовать разными боеприпасами поиграться, я пробовал одними зажигательными...они обшивку рвут покруче даже разрывных, но крылья не отстёгивают :)Цитата:
Сообщение от -LT-
ЗЫ кстати касается всех спитов.
Повторюсь что настройки реализма на максимуме были, смысла вводить в заблуждение не вижу.
В архиве две записи trk. первая от схождения до крушения от первого лица вот это видио - http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1602461, во второй решил сам попробовать оторвать крыло-получилось:)
Вложение 132718
И само видио второго оторванного крыла
http://www.youtube.com/watch?v=C42v6MBf3tU
Кстати пулики для пушек использовал зажигательно разрывные патроны.
Вот такая посадочка у меня вышла, с финишным танцем :) Не совсем стрельба.. но весело, я чуть не блеванул :) .. настройки полный реализм, кроме двигателя.. http://www.youtube.com/watch?v=gzbf7qt-Oec
:D вообще-то это совсеем не стрельба - это в баги графики скорее...да и сомнительно, что уязвимость реалистична...требую повторить на бис ;)
Напоминает фаир-шоу.
Могу выслать трек в оригинале, логи посмотрите.. а вообще когда "неуязвимость"- ничего не горит и ничего не отваливается ;) эт так.. к сведенью :)
Я сначала фрапсом захватил, потом нажал паузу и включил запись.. появились крыльевые переборки :) там где запись фрапса крылья валяются.. я так танцевал минут пять.. пока не надоело.. и при чём тут графика?:)
Мдааа приколист блин.Ну если бы оно не оторвалось я бы подумал баг)))))) 1 или 2мя пульками крыло снеси ЁЦитата:
Сообщение от Apostol
Сведение на сколько метров стоит?Цитата:
Сообщение от Apostol
Зы. в БоБ видимо, чтобы крыло отвалилось надо именно в лонжерон попасть, а не просто в крыло, как в Иле и многих других симах. Крыло легче всего отваливается, если оно под нагрузкой, а в вираже в лонжерон еще сложнее попасть. В принципе, в центроплане может быть больше силовых деталей, как то штука крыло потеряло при попадании в самый корень сбоку-сзади.
Кто-нибудь замечал, что в 109-м пушки сводятся чуть ниже точки прицела? Оставил трассеры только в пушках, из пулеметов убрал, трассеры пересекаются на 2-3 мм ниже марки прицела. Возможно - баг, нужно подтверждение/опровержение. (Разрешение 16/10)
Сведение настраивается не только горизонтальное, но и вертикальное. Попробуй уменьшить дистанцию вертикального сведения, должно по идее помочь.Цитата:
Сообщение от -atas-
Естественно, горизонтальное и вертикальное одинаковое выставлено а 100 м, значит сходиться должны на марке прицела. Если этого не происходит - либо отдача так моделируется (которую в реале видимо компенсинровали сведением), либо есть шанс, что сводятся они вертикально на высоте ствола, а не прицела, т.е. баг.Цитата:
Сообщение от Bacha
У Apostol в видео сводятся вроде на марке, но у него разрешение 16\9 похоже.
Кстати, меньше 100 метров сведение выставить не удалось.
По-умничаю тут ещё, всё отчёт http://www.airpages.ru/mn/bf109e3_01.shtml читаю, так вот там пишут, что заводское сведение было 400 метров.Цитата:
Сообщение от -atas-
Отдача моделируется. Только что попробовал пострелять с филда, самолик даже при одном выстреле с каждой пушки чуть откатывается и слегка отклоняется по курсу (вот это странно). На спите кстати тоже меньше 100 м не выставляется, может в реале быоло такое ограничение. Оружие то крыльевое, и для близкого сведения угол больший надо.
заметили и изменение сведение,большой разницы вроде не даёт, так же внизу лупят(Цитата:
Сообщение от -atas-
С Фиатом G-50 вообще пестня :) Лупит на порядок выше прицела что бы ты не делал... (мужики из Италии наверное много хорошего написали за прицел, за неработающие приборы, за ограниченное перемещение в кабине, за то что у бритов и немцев шмоток на выбор больше чем у них :) )Цитата:
Сообщение от -atas-
Подтверждаю, не заметил разницы в вертикальном сведении для пушек у мессера . Что 100м, что 1000 - лупят ниже прицела.Цитата:
Сообщение от -LT-
Значит так и есть. Давайте все в баги отпишемся. Частично это объясняет неэффективность MG-FF: вместо попадания в двигатель-кабину частенько замечаю попадания в крыло-стабилизатор.
угнетает прочность крыльев хурей и спитов :D...вчера наловчился одним БК отстёгивать крылья жужикам и дорнье по паре штук одними пушками...
А хурь или спит - это что-то...крыло аж светится, но не ломается...хурю наконец получилось раздеть крыло так, что стали видны пулемёты...дырень огромная по площади в этом месте...но всё равно не ломается )))
баги по сведению 109-х и фиатов давно пора куда-то прописать...вопрос только куда?
Со спитами-хурями вообще но проблем - даже без трассеров пули летят туда куда нужно )))
ЗЫ вопрос: а сведение в конфиге сохраняется для каждого набора лент или для определённого набора оружия?
http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=233Цитата:
Сообщение от kiberon